グレン・キッドストン
 |
 | |
| 国籍 | イギリス |
|---|---|
| 生まれる | （1899年6月23日）1899年6月23日ウェールズ、ビルスウェルズ[ 1 ] |
| 死亡 | 1931年5月5日（1931年5月5日）（32歳）南アフリカ、ドラケンスバーグ |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
| 年 | 1929年～1930年 |
| チーム | ベントレーモーターズ株式会社 |
| 最高のフィニッシュ | 1回目（1930年） |
| クラスが勝つ | 1 （1930年） |
ジョージ・ピアソン・グレン・キッドストン（1899年6月23日 - 1931年5月5日）は、イギリスのモーターレーシングドライバー兼飛行士で、1931年にウィルトシャー州ネザーアボンから南アフリカのケープタウンまでの記録破りの飛行を成し遂げた。彼は「ベントレーボーイズ」の一人でした。
キャリア
彼の父、アーチボルド・グレン・キッドストンは、AGキッドストン＆カンパニー[ 2 ]の創立者である初代AGキッドストンの孫であった。キッドストンはグラスゴーの金属・機械商で、クライド海運会社、地元の弁護士、会計士、銀行の事業を所有しており、これらはクライズデール銀行に合併された。キッドストンは1920年代後半の有名なベントレーボーイズのメンバーであり、すでに裕福であったその集団の中でも最も裕福だったと思われる。 [ 3 ]キッドストンはグロブナー・スクエアを拠点とするベントレーチームの中核ドライバー4人のうちの1人で、1日中続くパーティーは現代の伝説となっている。[ 4 ]
イギリス海軍の少佐であったキッドストンは、1914年9月22日のオットー・ヴェディゲン中佐指揮下のドイツ 潜水艦U-9との戦闘中、同じ日の午前中に2度の魚雷攻撃（アブキールとホーグの連続沈没）を受けた。[ 5 ]帰国後、ユトランド沖海戦ではイギリス艦隊と共に弩級戦艦 オリオンに乗り組み、敵の直撃を受けるオープンデッキで砲撃命令を出した。キッドストンは数隻の最新鋭イギリス潜水艦に乗り組んでおり、その中には悪名高いX1もあり、北海での試験運用に当たった。試験運用中、X1は計器の故障により海底に沈んでしまった。1926年12月、ベアードモア社製のH級潜水艦H24の指揮を任された。潜水艦乗りの傍ら、彼は海軍飛行の先駆者でもあった。
キッドストンは、モンテカルロ・ラリー、マン島TTオートバイレース、シェルズリー・ウォルシュヒルクライムなど、数多くのモーターレースに参戦した。海軍のアマチュアとして、彼はサンビームのオートバイで香港のヒルクライムレースに参戦し、砂浜でスピードトライアルを行った。そのバイクは、チャイナステーションを巡回する潜水艦に搭載していた。キッドストンは、1929年にフェニックスパークで開催されたアイルランドグランプリ・エアランカップに参戦したが、元ロシア帝国親衛隊将校ボリス・イヴァノフスキーのアルファロメオに僅差で敗れた。これは、ベントレーでそれぞれ2位と3位に入ったイギリス人のグレン・キッドストンとヘンリー・バーキンの敗北によるものであった。彼はまた、イギリスで最初のブガッティを所有してレースに参戦し、 1929年と1930年にはル・マン24時間レースに参戦した。 2度目の優勝では、ウルフ・バーナートと組んでベントレー・スピードシックスを運転し、ベントレーチームが1位、2位、3位、4位で優勝した。
1929年、キッドストンはドイツの旅客機でクロイドンからアムステルダムへ向かっていましたが、飛行開始から21分後、墜落の危険を感じ、安全姿勢を取りました。衝突時、キッドストンは衣服が燃える中、機体を蹴って脱出し、濡れた草の上を転がって炎を消し止めました。[ 6 ]彼は唯一の生存者でしたが、重度の火傷で入院しました。副操縦士のシャウムブルク＝リッペのオイゲン王子は機外に脱出し、当初は一命を取り留めましたが、翌日、負傷により亡くなりました。
キッドストンは著名な大物ハンターであり、射撃の名手でもありました。ケニアの奥地で先駆的なサファリ旅行を数多く経験しました。これらの遠征、そして初期の海軍やその他の航空部隊、そしてベントレーでのチームワークを捉えた映像は、その質の高さと先駆的な映像から、英国映画協会に所蔵されています。
1931年4月、キッドストンはウィルトシャー州ネザーアボンから南アフリカのケープタウンまで、記録破りの飛行を成し遂げた。 [ 7 ]彼は6日半でこの旅を完遂し、特別に改造されたロッキード・ヴェガ単葉機を操縦し、平均時速131マイル（211 km/h）を記録した。[ 5 ]しかし、キッドストンは帰路につくことはなかった。それ以前にも飛行機、オートバイ、スピードボート、さらには潜水艦の事故で危うく事故に遭った後、キッドストンはル・マンでの勝利からわずか1年後、借り物のデ・ハビランド・プス・モスがドラケンスバーグ山脈の砂嵐の中を飛行中に空中分解し、亡くなった。[ 5 ] [ 8 ]
キッドストンの訃報はロンドンの夕刊紙で報じられ、キッドストンの恋人であったマーガレット・ウィガム（後のアーガイル公爵夫人）とバーバラ・カートランドは、回想録の中で、劇場を出てニュースの見出しを見て気を失ったと述べている。ハリウッドのファム・ファタール、ポーラ・ネグリもキッドストンと面識があったとされている。
家族
彼は1925年にナンシー・ミリエル・デニス・ソームズと結婚し、アーチボルド・マーティン・グレン（1927年～1978年）という息子をもうけた。キャス・キッドソンは彼の孫娘である。甥はクラシックカーディーラー、コレクター、コメンテーター、ジャーナリストであるサイモン・キッドソンである。
記念碑
ウェールズ国境のグラスベリー・アポン・ワイにあるセント・ピーターズ教会（キッドストンの幼少期の故郷）にある彼の墓石には、「時と潮は人を待たない」と刻まれており、日時計も設置されている。墜落現場（南緯28.24850度、東経29.39214度）には、石に埋め込まれたアルミニウム製のプロペラが彼の記念碑として建っている。 南緯28度14分55秒 東経29度23分32秒 / / -28.24850; 29.39214
レース記録
ル・マン24時間レースの全結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1929 |  ベントレーモーターズ株式会社 | ジャック・ダンフィー | ベントレー 4½リッター | 5.0 | 167 | 2位 | 1位 |
| 1930 | ベントレーモーターズ株式会社 | ウルフ・バーナート | ベントレー スピードシックス | >3.0 | 179 | 1位 | 1位 |
参考文献
- ^ 1921年イングランドおよびウェールズ国勢調査、英国海軍の海外勤務
- ^キッドストン一家
- ^ Kimes, Beverley Rae. 「Glen Kidston: A Boy and His Bentley」 . Auto Quarterly . 2007年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年2月12日閲覧。
- ^ 「ベントレー・ボーイズ」 . Gear Wheels . 2013年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年2月12日閲覧。
- ^ a b c Time (1931年5月18日). 「British Tragedies」 . 2007年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年2月12日閲覧。
- ^ 「奇跡の飛行機脱出」『キャンベラ・タイムズ』 1929年11月8日。 2022年4月10日閲覧。
- ^ McAdam, J. 「航空会社の誕生」 。 2007年2月12日閲覧。
- ^ベンジャフィールド・レーシング・クラブ. 「グレン・キッドストン」 . 2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年2月12日閲覧。
- ^ "Glen Kidston (GB)" . 24h-en-piste.com . 2025年5月27日閲覧。
- ^ 「グレン キッドソン」 .西部自動車クラブ。2025 年5 月 27 日に取得。
