ゴーレール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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GoRailはエストニアの鉄道貨物事業者であり[ 1 ]、関連する研修サービスも提供しています。[ 2 ] 2019年に貨物サービスを開始するまでは旅客サービス事業者であり[ 3 ] 、2020年[ 4 ]まではエストニアからの唯一の直通国際旅客鉄道サービスを運営していました(ただし、エルロンサービスからヴァルガ、そしてパサジエル・ヴィリチェンスサービスに乗り換えることでラトビアのリガに行くことは可能です)。[ 5 ]
同社はかつて、国営鉄道エストニア鉄道(Eesti Raudtee)の一部門としてEVR Ekspressという名称で営業していました。1999年4月1日に一部民営化され、過半数の株式51%がフレイザー・グループに、残りの49%がエストニア鉄道(Eesti Raudtee)に譲渡されました。[ 6 ]同社は2006年にGoグループに売却され、 GoRailに改名されました。Goグループはエストニア国内で様々な旅行サービスを提供しており、タリンの主要駅であるバルト駅もその一つです。
GoRailはこれまで、ロシア鉄道と提携して、タリンのバルト駅からサンクトペテルブルクやモスクワまでさまざまな種類のサービスを運行していたが、何度もキャンセルと再開が行われていた。
GoRailはタリン・バルティック駅からサンクトペテルブルクまで毎日昼間のサービスを運行しており、タリンを早朝に出発して午後半ばにサンクトペテルブルクに到着し、帰りのサービスは夕方早めに出発して夜遅くにタリンに到着する。
2004年からの休止期間を経て、2007年に運行が開始された。[ 7 ] [ 8 ] しかし、この間の2007年5月8日、ロシア鉄道は5月29日付けでこの路線を廃止すると発表した。 [ 9 ]表向きは乗客数の減少を理由としていたが、これはタリンで起きたブロンズナイト抗議運動の直後のことだった。GOレールのCEO、アラー・ピンセルはロシア側の理由を「信じ難い」と述べた。[ 10 ] 廃止は翌日撤回され、[ 11 ]列車の運行は実際には中断されなかった。GOレールは2008年7月にインフラと燃料費の高騰を理由に運行の廃止を発表した。[ 12 ]
その後、2012年から2020年のコロナウイルスのパンデミックの始まりまで、モスクワまで運航が再開されました。[ 4 ] [ 13 ]
59°26′24″N24°44′14″E / 59.44°N 24.737279°E / 59.44; 24.737279