グーティ | |
|---|---|
町 | |
| 座標:北緯15.121度、東経77.634度北緯15度7分16秒 東経77度38分02秒 / / 15.121; 77.634 | |
| 国 | インド |
| 州 | アンドラ・プラデーシュ州 |
| 地区 | アナンタプル |
| エリア | |
• 合計 | 34.84 km 2 (13.45 平方マイル) |
| 人口 (2011年)[ 2 ] | |
• 合計 | 48,658 |
| • 密度 | 1,397/km 2 (3,617/平方マイル) |
| 言語 | |
| • 正式 | テルグ語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ピン | |
| 車両登録 | AP |
| Webサイト | gooty |

グーティ(/ ˈ ɡ ʊ θ ɪ / GUUTH -ee、テルグ語: గుత్తి、Guththiと転写)は、インドのアーンドラ・プラデーシュ州アナンタプル県にある町である。アナンタプル歳入区のグーティ郡の本部がある。[ 3 ] [ 4 ]この町はグーティの丘の砦で有名である。[ 5 ] [ 6 ]
グーティは北緯15.12度、東経77.63度に位置し、アナンタプルから52kmの距離にあります。平均標高は345メートル(1131フィート)です。 北緯15度7分 東経77度38分 / / 15.12; 77.63
以前、グーティはヴィジャヤナガル王国の支配下にあったが、後にヴィジャヤナガル王国はグーティ砦を放棄し、マラーター族が砦を占領して、イギリスがインドから撤退するまでサンドゥール・ゴルパデスを通じて統治した。
砦敷地内にあるナラシンハ寺院近くの岩石から、8つの碑文が発見されました。これらの碑文はひどく損傷していますが、西チャルキヤ朝のヴィクラマーディティヤ6世(在位1076~1126年)の治世に遡るものと思われます。[ 7 ]現存する要塞やその他の建造物の中で最も古いものは、後期チャルキヤ朝時代に遡ります。[ 8 ]
その後、この砦はヴィジャヤナガル帝国の支配下に入りました。ヴェンカタ2世(在位1584~1614年)の治世下、ヴィジャヤナガル帝国はクトゥブ・シャーヒー朝にこの砦を奪われました。ムガル帝国はクトゥブ・シャーヒー朝の首都ゴルコンダを征服した後、この砦を支配下に置いたようです。1746年頃、マラーター王国の将軍ムラリ・ラーオがこの砦を占領し、8年後に永住の地としました。彼は砦を修復し、小さな門の漆喰装飾を依頼しました。 [ 8 ]
1775年、マイソール王国の統治者ハイダル・アリーが砦を攻撃し、包囲しました。2ヶ月後、ムラリ・ラオは水資源が尽きたため降伏を余儀なくされました。砦は後に東インド会社の管理下に入りました。その管理者であるトーマス・マンローは、丘の麓にある墓地に埋葬されています。[ 8 ]
2011年の国勢調査によると、人口は48,658人です。総人口は男性23,943人、女性24,715人で構成され、男女比は男性1,000人に対して女性1,032人です。0~6歳児は5,216人で、うち男子は2,662人、女子は2,554人で、男女比は1,000人に対して959人です。平均識字率は76.91%で、識字率は33,411人です。[ 2 ]
グーティは2011年9月3日に第3級自治体として設立されました。[ 9 ] 2010~2011年度の年間総収入は16億1,460万ルピー(1,900万米ドル)で、同年度の自治体の支出は17億3,110万ルピー( 2,000万米ドル)でした。[ 10 ]
主要都市のバンガロール、ハイデラバード、チェンナイへのバスと電車が利用可能です。アーンドラ・プラデーシュ州道路交通公社はグーティ・バスステーションからバスサービスを運行しています。[ 11 ]グーティ駅はムンバイ–チェンナイ鉄道ルートの一部であるグンタカル – チェンナイ・エグモア区間に位置し、南中央鉄道(SCR)の5つのディーゼル機関車庫のうちの1つがあります。グーティ・ジャンクション駅は、バンガロール–ハイデラバード国道7号線 (インド、旧番号)または44号線、アンコラ – ベラリ – グーティ国道NH 63号線、グルバルガ – グーティ国道 (2014年1月23日現在) にあります。グーティディーゼル機関車庫には、ALCO WDG-2A、WDG-3A、WDM-3A、WDM-3Dクラスのディーゼル機関車が保管されています。[ 12 ]
初等・中等教育は、アーンドラ・プラデーシュ州学校教育局の管轄下にある公立学校、補助金付き学校、私立学校によって実施されます。高等教育機関では、学士号(BTech、Bsc、Bcom、BA)または修士号(MCA、MBA)が取得できます。[ 13 ] [ 14 ]