グレート・エイトン駅

グレート・エイトン
ナショナル・レール
一般情報
位置グレート・エイトンノース・ヨークシャー、イングランド
座標北緯54度29分22秒 西経1度06分54秒 / 北緯54.4893819度、西経1.1150788度 / 54.4893819; -1.1150788
グリッド参照NZ574108
所有者ネットワークレール
管理ノーザン・トレインズ
プラットフォーム1
トラック1
その他の情報
駅コードGTA
分類DfTカテゴリーF2
歴史
元の会社ノース・イースタン鉄道
事前グループ化ノース・イースタン鉄道
グループ化後
重要な日付
1868年4月1日エイトンとしてオープン
1874グレート・エイトンに改名
乗客
2020/21減少2,064
2021/22増加8,662
2022/23増加10,118
2023/24増加12,360
2024/25増加13,508
位置
グレートエイトンはノースヨークシャーにあります
グレート・エイトン
グレート・エイトン
イングランド、ノースヨークシャーの場所
注記
鉄道道路局の旅客統計

グレート・エイトン駅は、ミドルズブラウィットビー間をナンソープ経由で結ぶエスク・バレー線の鉄道駅です。ミドルズブラの南東8マイル37チェーン(13.6 km)に位置し、イングランド、ノース・ヨークシャーのグレート・エイトン村にサービスを提供しています。ネットワーク・レールが所有し、ノーザン・トレインズが管理しています。

歴史

1864 年 6 月 1 日、ノース・イースタン鉄道は、ピクトングロスモント間の路線上にあるバターズビーと、ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道の子会社であるミドルズブラ・アンド・ギーズバラ鉄道のナンソープとを結ぶ短距離路線を開通しました

この連絡線は当初、鉱石輸送列車のみが運行していました。4年後には旅客列車の運行も開始され[ 1 ] 、1868年4月1日にグレート・エイトン駅が開業しました[ 2 ]。

当駅はナンソープバターズビーを結ぶ単線路線上にあり[ 3 ]、1日に運行する列車はわずかです。当駅の貨物ヤードは、エスクバレー線の他の多くの駅と同様に、1965年7月に閉鎖されました[ 4 ] 。1950年代までは、当駅からストークスリーウィットビー・タウン、ミドルズブラ方面への列車が運行されていましたが、現在は後者2方面のみ運行されています[ 5 ] 。

グレート・エイトン駅の隣には村の車庫とレッカーサービスがあります。1934年まで、この駅には切符売り場と待合室を備えた駅舎がありましたが、費用削減のために取り壊されました。

サービス

2025年12月のダイヤ改正により、この駅には月曜日から土曜日までは1日5本、日曜日にはウィットビー方面行きの列車が4本運行される。ナンソープ経由でミドルズブラ方面へ向かう列車は、月曜日から土曜日までは1日8本運行され、うち3本はハートリプール経由でニューカッスル方面へ、日曜日には4本運行され、うち2本はダーリントン方面へ運行される。全列車はノーザン・トレインズ社によって運行されている。[ 6 ]

使用車両:156型スーパースプリンター158型エクスプレススプリンター

参考文献

  1. ^アレン、セシル・J. (1974) [1964].ノース・イースタン鉄道. シェパートン:イアン・アラン. p. 117. ISBN 0711004951
  2. ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 108. ISBN 1852605081. R508。
  3. ^ブレイルスフォード、マーティン (2016).鉄道線路図集 第2巻 東部. フロム: トラックマップ. p. 48. ISBN 9780954986681
  4. ^ベアストウ、マーティン(2008年)『ウィットビー周辺の鉄道』(第3版)ハリファックス:マーティン・ベアストウ、p.89、ISBN 9781871944341
  5. ^バージェス、ニール (2011).ヨークシャーのノースライディングの失われた鉄道。カトリーヌ:ステンレイク。 p. 8.ISBN 9781840335552
  6. ^ 「列車の時刻表:ミドルズブラからウィットビー(エスク・バレー鉄道)」(PDF)ノーザン・トレインズ、2025年12月14日2025年12月20日閲覧
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