グアダルーペ川トレイル

サンノゼのトリムブルロード付近から北を望む、右側にトレイルがあるグアダルーペ川

グアダルーペ川トレイルは、カリフォルニア州サンノゼ市にある全長11マイル(18 km)の歩行者・自転車専用道路です。グアダルーペ川の岸に沿って走っています。現在、このトレイルは2つの不連続な区間で構成されています。1つはサンノゼ市アルマデン・バレー地区にある短い「上流」区間、もう1つはサンノゼ・ダウンタウンからアルヴィーソまで続く長い「下流」区間です。このトレイルは、多くの郊外地域からサンノゼ・ダウンタウンへ直接アクセスできるため、レクリエーションと通勤の両方で広く利用されています。舗装されています。

このトレイルは、アルマデン渓谷南部とベイ トレイルを結ぶトレイル群の一部で、短い道路セクションが 2 つあるだけのクラス 1 自転車道です。

グアダルーペ川トレイルは2009年に国立レクリエーショントレイルシステムの一部に指定されました。 [ 1 ]

国立レクリエーショントレイル

アッパー・グアダルーペ川トレイル

トレイルの短い2.4マイル(約3.8キロメートル)の上流区間は、アルマデン・レイク・パークからチノウェス・アベニューまでで、距離は1.4マイル(約2.3キロメートル)です。この区間はトレイルの他の区間とは連続していません。

南端は、アルマデン・バレー地区のコールマン・ロードにあるアルマデン・レイク・パークに隣接しています。川沿いに北上し、ブロッサム・ヒル・ロードの下を横断します。その後、ウェストフィールド・オークリッジ・モールのすぐ近くを通過します。さらに、州道85号線の高架橋の下を通り、ウィリアム・H・シルカー・パーク近くのチノウェス・アベニューで終点となります。

グアダルーペ川下流トレイル

南端

トレイルのより長い、下流(北、下流)区間(9.0マイル)は、州間高速道路280号線のすぐ南、ウェストバージニア通り付近、州間高速道路87号線のすぐ東側から始まります。川の西岸のトレイルはウェストバージニア通りから始まります。川の東岸のトレイルは、ウェストバージニア通りのすぐ北、パーム通りから始まります。

サンノゼのダウンタウンを通って

グアダルーペ川トレイルはハイウェイ87の下の川沿いを走る

トレイルはその後、ウォズ・ウェイの下を北上し、ディスカバリー・メドウにある川を渡るトレイル橋の所まで北上します。西側のトレイルは、ウェスト・サン・カルロス・ストリートとパーク・アベニューの両方の下をくぐり、パーク・アベニューの北側で終わります。東側のトレイルは、ウェスト・サン・カルロス・ストリートとパーク・アベニューを横断し、ジョン・P・マクエナリー公園を通り、サン・フェルナンド・ストリートを横断します。その後、サンタ・クララ・ストリートをくぐり、グアダルーペ・リバー・パーク&ガーデンを抜け、SAPセンターの真向かいにあるアリーナ・グリーン・イーストを通りますさらに北へ進むと、セント・ジョン・ストリートとジュリアン・ストリートで道路が横断されています。

ジュリアン通りで、トレイルは川の両側から再び始まります。西側のトレイルは鉄道の線路を道路レベルで横断し、東側のトレイルは線路の下を通過します。トレイルは北へ進み、コールマン通り、テイラー通り、ヘッディング通り、そして州間高速道路880号線の下をくぐります。

空港から北端まで

トレイルはミネタ・サンノゼ国際空港の境界に沿って続き、スカイポート・ドライブの下を横切ります。エアポート・パークウェイでは、東側の道には直通の道も横断歩道もありません。代わりに、道は橋を渡って西側の道へ進み、橋の下をくぐり、再び橋を渡ります。西側の道は橋の下まで続きます。

その後、空港緑地連絡橋、国道101号線、トリムブル・ドライブ、モンタギュー・エクスプレスウェイの下を通過します。リバーオークス・パークウェイの西端には、川を渡る専用のトレイル橋があります。トレイルはユリスタック自然保護区に沿って進みます。その後、タスマン・ドライブの下を通過します。その後、国道237号線自転車道に接続し、州道237号線の下を通過します。これはトレイルの最新区間で、2013年4月20日に正式に開通しました。

トレイルの北端はアルヴィーソ地区のゴールド ストリートにあります。

2つのセグメント間の接続

ハイウェイ87 自転車道は、グアダルーペ川トレイルの 2 つの区間を結んでいます。上部 (南部) 区間の北端から Chynoweth Avenue を東に進み、Pearl Avenue で通りの北側に渡り、ハイウェイ 87 の下をくぐってハイウェイ 87 自転車道に入ります。

ハイウェイ87号線自転車道の北端、ウィロー通りからすぐにウィロー通りを渡ります。線路の下を渡り、マクレラン通りを北へ曲がります。エドワーズ通りを東へ曲がり、ハーリス通りを北へ曲がります。ウェストバージニア通りを西へ曲がります。少し進むと、グアダルーペ川トレイルの下流(北側)区間の西岸トレイルへの入り口が通りの北側にあります。東岸トレイルへの入り口は、ウェストバージニア通りのすぐ北、パーム通りにあります。

トレイルへの接続

レイク・アルマデン・トレイルとロス・アラミトス・クリーク・トレイルへの接続

アルマデン湖の北西の角で、このトレイルは湖を囲むレイク・アルマデン・トレイルに接続します。湖のすぐ南で、このトレイルはアルマデン渓谷南部につながるロス・アラミトス・クリーク・トレイルに接続します。

ロスガトスクリークトレイルの南区間とウィローグレンへの接続

キャンベルとロスガトスに通じるロスガトス・クリーク・トレイルの南区間へは、下流のグアダルーペ川トレイルの南端から、ウェストバージニア通りを西に曲がり、次にデルマス・アベニューを南に曲がり、さらにウィロー・アベニューの路上自転車レーンを西に曲がって、ウィロー・グレンのダウンタウンを通過することで行くことができます。

コヨーテクリークトレイルと北行きベイトレイルへの接続

このトレイルは、リバーオークス・パークウェイの自転車レーンを経由してコヨーテ・クリーク・トレイルに接続しています。カミーユ・サークルのすぐ南にコヨーテ・クリーク・トレイルへの入り口があります。別の方法として、シスコ・ウェイを経由して15号棟裏のトレイルへ接続することもできます。さらに北へ進むと、コヨーテ・クリーク・トレイルはベイ・トレイルの北行き部分に接続しています。

国道237号線自転車道への接続

このトレイルはハイウェイ237号線自転車道に接続しており、川の両岸のトレイルを結ぶ橋も架けられています。

ベイトレイルのアルヴィソ・スラウ・トレイル部分への接続

このトレイルは、北端からゴールド・アベニューを北へ、エリザベス・ストリートを西へ、そしてホープ・ストリートを北へ進むと、サンフランシスコ・ベイ・トレイルのアルヴィーソ・スラウ・トレイル部分に接続します。アルヴィーソ・スラウ・トレイルは、地域全体に広がるベイ・トレイルの一部です。

西行きベイトレイルへの接続

このトレイルは、ハイウェイ 237 バイクウェイを西に進み、ラファイエット ストリートで北に曲がり、ゴールド ストリート コネクターのすぐ南でトレイルに入ると、 サンフランシスコ ベイ トレイルの西行き方向に接続します。

サン・トマス・アキノ・クリーク・トレイルへの接続

このトレイルは、上記のようにベイ トレイルからサン トマス アキノ クリーク トレイルに接続し、その後西に約 1/2 マイル進みます。

南アルマデン渓谷からベイトレイルへの接続

グアダルーペ川トレイルは、アルマデン渓谷南部とベイトレイルを結ぶトレイル群の一部で、クラス1の自転車道が2箇所のみの短い道路区間で構成されています。このトレイルはロス・アラミトス・クリーク・トレイルを起点に、レイク・アルマデン・トレイルを北上し、アッパー・グアダルーペ川トレイルを経由し、上記の短い道路区間を経て、ハイウェイ87号線トレイルを経由し、さらに上記の短い道路区間を経て、ロウアー・グアダルーペ川トレイルを経由し、最終的に上記のベイトレイルに接続します。

参考文献

  1. ^ 「グアダルーペ川トレイル」。アメリカントレイルズ2019年6月14日閲覧。