ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道
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| 概要 | |
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| 本部 | アラバマ州モービル |
| 報告マーク | 遺伝子組み換え |
| ロケール | アメリカ中部 |
| 運行日 | 1938–1972 |
| 前任者 | モービル・アンド・オハイオ鉄道、ガルフ・モービル・アンド・ノーザン鉄道、アルトン鉄道 |
| 後継 | イリノイ中央湾 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 |
ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道（報告記号GMO）は、アメリカ合衆国中部のClass I鉄道であり、その主要路線はアラバマ州モービル、ルイジアナ州ニューオーリンズからミズーリ州セントルイス、カンザスシティ、そしてイリノイ州シカゴまで 伸びていた。ミシシッピ州東部を通る2本の並行路線から、GM&Oはアラバマ州モンゴメリーとバーミングハム、そしてテネシー州メンフィスにも乗り入れていた。[ 1 ]
歴史
ガルフ・モービル・アンド・ノーザン鉄道は、 1917年にニューオーリンズ・モービル・アンド・シカゴ鉄道の再編により設立されました。GM&Oは、ガルフ・モービル・アンド・ノーザン鉄道とモービル・アンド・オハイオ鉄道を合併するために1938年に設立され、1940年に合併が完了しました。GM&Oはその後、 1947年にアルトン鉄道を買収し合併しました。
テネシー州ジャクソン出身のアイザック・B・ティグレットは、1920年からGM&N、1938年から1952年までGM&Oの社長を務め、経営破綻寸前の経営を大成功へと導く。彼は、同じくジャクソン出身のハードロックカフェ創業者アイザック・ティグレットの大叔父にあたる。 [ 2 ]
1952年から1972年まで、GM&O鉄道の本社はアラバマ州モービルのセント・フランシス通り104番地にありました。この期間のGM&O鉄道の社長はグレン・ポーター・ブロック・シニアでした。鉄道はボーリガード通りの旅客ターミナルをオフィスとして維持しました。
1944年末、GM&OはNOGNを含む1,950マイルの道路を運行していました。1950年末には2,898マイルの路線を運行していました。1970年末の路線距離は2,734マイル（線路長3,946マイル）でした。GM&Oは同年、貨物輸送量82億8,500万トンマイル、旅客輸送量4,400万マイルを報告しました。
GM&O鉄道は、米国で初めてすべての蒸気機関車をディーゼル機関車に置き換えた「大規模」鉄道会社でした。
1972年8月10日、ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道はイリノイ・セントラル鉄道と合併し、南北9,600マイルに及ぶイリノイ・セントラル・ガルフ鉄道が発足しました。1988年、鉄道会社は社名から「ガルフ」を削除し、イリノイ・セントラル鉄道に改称しました。1996年、イリノイ・セントラル鉄道は、ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道の路線の大部分を含む、不要となった線路の一部を分離しました。これらの線路の大部分は他の鉄道会社に買収されました。
1998年2月11日、イリノイ・セントラル鉄道はカナダ国鉄(CN) に買収され、1999年7月1日より経営統合が開始されました。
旅客業務
GM&O の最も人気のある列車である流線型のRebel (ニューオーリンズ -テネシー州ジャクソン間1935-1941 年、その後セントルイスまで延長) に加えて、この鉄道では次のような名前の付いた他の列車も運行していました。
- アルトン・リミテッド（後にザ・リミテッドに改称）：（シカゴ - セントルイス）
- エイブラハム・リンカーン: (シカゴ - セントルイス)
- アン・ラトレッジ：（シカゴ - セントルイス）（1937年から1947年まではアルトン鉄道、1947年から1971年まではGM&O鉄道、1971年から2009年まではアムトラック鉄道が運行）
- ガルフ コースト レベル: (当初はモバイル - ミシシッピ州ユニオン、後にセントルイスまで延長)
- ザ・メール：（シカゴ - セントルイス）
- ミッドナイトスペシャル：（シカゴ - セントルイス）
- ナイトホーク：（セントルイス - カンザスシティ）
- プレーリー・ステート・エクスプレス：（セントルイス - シカゴ）
- 反逆者：（セントルイス - ニューオーリンズ）
保存
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道の車掌車2825 号が、ルイジアナ州ウェスト・モンローのキロリ公園に展示されています。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道の車掌車 #2867 は個人所有で、ミシシッピ州リエンツィに展示されています。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道の客車 2951 号がミシシッピ州マディソンのダウンタウンに展示されています。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道の車掌車 #2954: ICG により #199044 に再番号付けされ、イリノイ州モンティセロのモンティセロ鉄道博物館に保存されています。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道の車掌車 2994 号が、ミシシッピ州コリンスのダウンタウンにある車庫に展示されています。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道の車掌車 2997 号が、ミシシッピ州ブーンビルのダウンタウンにある車庫に展示されています。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオSD40 #950: 最初の SD40 で、現在はイリノイ・セントラル鉄道で #6071 としてマークされており、イリノイ州モンティセロのモンティセロ鉄道博物館に寄贈されました。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオGP35 #631は現在、テネシー州オークリッジのSARMが所有しています。この車両は稼働しておらず、かなり荒廃しています。
- 1935 年製「エイブラハム リンカーン」列車のガルフ・モービル & オハイオ鉄道パーラー展望台 #5998 が、ミズーリ州セントルイスの交通博物館に展示されています。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオEMD AAボックスキャブ#1200は現在、ミズーリ州セントルイスの交通博物館にB&O 50として展示されています。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオALCO RS1 #1053 は現在、コネチカット州ダンベリーのダンベリー鉄道博物館にニューヘブン#0673として保存されています。
- ガルフ、モービル、オハイオのプルマン「ジャッジ・ミルトン・ブラウン」は、テネシー州ジャクソンのケーシー・ジョーンズ・ビレッジで展示され、アメリカン・ファミリー・ラジオで使用されています。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道 580 号( 元はガルフ・モービル・アンド・ノーザン鉄道 425 号 ) は現在、ペンシルバニア州ポートクリントンのブルーマウンテン・アンド・リーディング鉄道で運行されています。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオF3 #800A は現在、フロリダ州マイアミのゴールドコースト鉄道博物館でシーボード エア ライン #4033 として展示されていますが、現在は運行されていません。
- ガルフ・モービル・アンド・オハイオF3 883A 号は、後に MBTA によって改造され、 FP10 に改造され、1153 号に再番号付けされ、現在はマサチューセッツ州サウス・カーバーのエダビル鉄道に展示されています。
- ガルフ、モービル、オハイオ アザレアの乗用車は、ニュージャージー州リバティの 1421 US-46 にあり、Google マップで確認できます。
大衆文化において
ソニー・ボーイ・ウィリアムソンは1945年に「GM&Oブルース」という曲を録音した。 [ 3 ]
GM&O EMD E7と乗用車は1967年の映画『夜の大捜査線』に登場した。[ 3 ]
ポピュラー音楽では、GM&O線はエイドリアン・ブリューの「The Rail Song」で言及されています。これは、アメリカ鉄道の全盛期とその後の衰退を歌ったノスタルジックな曲です。この曲は1983年のアルバム『Twang Bar King』に収録されていましたが、コンピレーションアルバム『 Desire of the Rhino King』にも収録されています。また、アコースティックバージョンは『The Acoustic Adrian Belew』と『Salad Days』の両方に収録されています。[ 3 ]
1989年のトラベリング・ウィルベリーズの曲「エンド・オブ・ザ・ライン」のアルバムカバーには、1953年にイリノイ州リンカーンで撮影されたアン・ラトレッジ号の逆さまの写真が使われている。[ 3 ]
参照
- GM&Oの前身であるGM&N向けにアメリカン・カー・アンド・ファウンドリー社が製造した軽量流線型列車「レベルズ」
- インガルス造船所で製造された唯一の機関車、インガルス 4-Sは、GM&O によって運行されました。
参考文献
- ^ 「GM&Oとその前身となる路線の地図」 。 2010年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月7日閲覧。
- ^レスリー・バーカー著『セントルイス・ゲートウェイ鉄道：1970年代』アルカディア出版、2006年、51ページ
- ^ a b c d「ポップカルチャーにおけるGM&O」。GM&O歴史協会。2005年。2014年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月15日閲覧。
外部リンク
- ガルフ、モービル＆オハイオ歴史協会
- メキシコ湾、モービル、オハイオ（書籍）
- 「企業家系図／フローチャート」 GM&O歴史協会2007年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年4月21日閲覧。
- ジェームズ・チャイルダーズ鉄道コレクション、マクリーン郡歴史博物館
- スティーブ・ゴッサード鉄道コレクション 2018年3月3日アーカイブ、Wayback Machine、マクリーン郡歴史博物館
