HMASバンクス
 2011年のMVバンクス | |
| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 同名の人物 | ジョセフ・バンクス卿 |
| ビルダー | ウォーカーズ・リミテッド、メアリーボロ、クイーンズランド州 |
| 発売 | 1959年12月15日 |
| 委託 | 1960年2月16日 |
| 廃止 | 1982年12月17日 |
| 故障中 | 1995 |
| モットー | "誠実さ" |
| 運命 | 民間用に売却され、2018年に廃棄された |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | エクスプローラー級汎用船 |
| 変位 |
|
| 長さ |
|
| ビーム | 22フィート（6.7メートル） |
| 下書き | 8フィート（2.4メートル） |
| 推進 | ディーゼルツインスクリュー、342軸馬力（255kW）348 |
| スピード | 9ノット（時速17km、時速10マイル） |
| 補体 | 14 |
| 武装 | 必要に応じて.50口径機関銃を装備 |
HMASバンクス(GPV 901/Y266/G244/244)は、オーストラリア海軍(RAN)のエクスプローラー級汎用艦であり、1960 年から 1995 年までさまざまな任務に就きました。この艦は、1770 年にオーストラリア東海岸を発見した際に HM バークエンデバー号に乗艦していた植物学者、ジョセフ バンクス卿に敬意を表して命名されました。
設計と建設
エクスプローラー級は、オーストラリア海軍向けに建造された2隻構成の汎用艦である。[ 1 ]標準満載時の排水量は207トン、満載時は260トンであった。 [ 1 ]バンクスの全長は101フィート（31メートル） 、全幅は22フィート（6.7メートル）、喫水は8フィート（2.4メートル）であった。 [ 1 ]推進装置はGMディーゼルで、2つのプロペラに348軸馬力（260kW）を供給し、最高速度9ノット（17km/h、10mph）に達した。[ 1 ]乗組員は14名であった。[ 1 ]軽火器の武装は必要に応じてのみ取り付けられた。[ 1 ]
バンクスは1959年1月にクイーンズランド州メアリーボロのウォーカーズ・リミテッド社で起工され、1959年12月15日に進水した。[ 2 ] [ 3 ] 1960年2月16日にペナント番号GPV 901を付与されてオーストラリア海軍に就役した。 [ 3 ]バンクスは在籍中、ペナント番号GPV 901、Y266、G244、そして最終的に244を着けた。[ 4 ]
運用履歴
完成後、バンクス号はまずオーストラリア北部の漁業監視に派遣された。[ 5 ] 1961年4月、同船はアデレード川周辺を調査した。これは50年ぶりにアデレード川を航行した外洋船であった。[ 2 ] 1962年には、バンクス号はオーストラリア北部周辺の調査を行い、その後1963年から1966年までオーストラリア海軍のパプアニューギニア支部に所属し、オーストラリアとパプアニューギニアの混合船を乗せてパプアニューギニアに滞在した。[ 2 ] [ 5 ]
1966年後半、バンクス号は改修のためシドニーに戻った。[ 2 ]完成後、 1967年7月7日にオーストラリア海軍予備隊に引き渡され、練習船としてポートアデレード支部に配属された。 [ 1 ] [ 2 ]ここで、この艦はHMAS エンカウンター海軍基地に所属した。[ 5 ]バンクス号は1982年11月まで南オーストラリアに留まり、その後、巡視船HMAS アウェアに交代した。[ 6 ]バンクス号は12月にジャービス湾のHMAS クレスウェルのターゲットサービスグループに配属された。[ 1 ] 1980年5月、バンクス号は、水中歴史研究協会などがロッホ・ヴェナチャーの難破現場で回収したアンカーストックをキングスコートからポートアデレードまで運搬していた。[ 7 ]
退役と最後の航海
1982年12月17日、この艦は正式に退役したが、ジャービス湾で引き続き任務に就いた。[ 1 ] 1985年、バンクスはHMAS ウォーターヘン海軍基地に再配属された。[ 1 ]
1995年、バンクス号はポートマッコーリーで大規模な改修を受けるためシドニーを出港した。[ 5 ] [ 8 ] 8～10週間に及んだ改修の終わり頃、油に浸したぼろ布の自然発火による火災が発生し、船体に深刻な損傷を与えた。[ 8 ]改修は中止され、焼け落ちた船は6ヶ月後に民間に売却された。新オーナーはバンクス号を7年間かけてチャーター船の検査に合格するよう改修した。 [ 5 ] [ 8 ]改修が完了すると、プレジャークルーズオーストララシアがニューサウスウェールズ州ウラデュラからバンクス号の運航を開始した。[ 8 ]
船は転売され、ニューサウスウェールズ州とクイーンズランド州の海岸沿いを航行しました。2017年3月、サイクロン・デビーの直撃を受け、バンクス号はウィットサンデー海峡を航行していました。バンクス号はウィットサンデー島に漂着し、1年後に36万5000ドルの費用をかけて再浮上させられましたが、タウンズビルに曳航され、スクラップとなりました。[ 9 ] [ 10 ]
参考文献
- 引用
- ^ a b c d e f g h i jジレット『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』 46ページ
- ^ a b c d eバストック『オーストラリアの軍艦』334ページ
- ^ a bジレット『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』 47ページ
- ^ストラチェク、ジョン.オーストラリア海軍：船舶、航空機および陸上施設、p.
- ^ a b c d e「歴史」。MV Banksウェブサイト。 2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月21日閲覧。
- ^ジレット『 1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』 46、86ページ
- ^ Kentish, P. & Booth, B., 1983, 「 Loch Vennachar のアンカーの保全」、Society for Underwater Historical Research、ノースアデレード、7ページ。
- ^ a b c dウィリアム・ベリティ（2009年1月10日）「Ship ahoy!」イラワラ・マーキュリー紙フェアファックス・メディア。 2015年10月11日閲覧。
- ^バートン、エミリー (2018年7月16日). 「MVバンクス・ウラデュラ号、破壊へ」 .ミルトン・ウラデュラ・タイムズ. 2025年12月16日閲覧。
- ^ Bailey, Mark (2018年7月13日). 「Abandoned Banks makes withdraw from Whitsundays」 .大臣によるメディア声明. クイーンズランド州政府. 2025年12月16日閲覧。
- 参考文献
- バストック、ジョン（1975年）『オーストラリアの軍艦』クレモーン、ニューサウスウェールズ州：アンガス・アンド・ロバートソン社、ISBN 0-207-12927-4. OCLC 2525523 .
- ギレット、ロス（1988年）『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』ブルックベール、ニューサウスウェールズ州：チャイルド・アンド・アソシエイツ社、ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364 .
- ストラチェク、ジョン（1996年）『オーストラリア海軍：艦艇、航空機、陸上施設』シドニー：海軍広報部、ISBN 1-876043-78-4. OCLC 36131563 .
