ハーナウ中央駅
ハーナウ中央駅（ハーナウちゅうきょうえき）は、ドイツのヘッセン州ハーナウにある鉄道駅で、フランクフルト・アム・マインの東に位置する主要な鉄道結節点である。開業は1867年だが、現在の駅舎は1960年代後半に建てられたものである。ハーナウ中心部から南東約1.5キロメートル（0.93マイル）に位置している。ドイツ鉄道（DB）ではカテゴリー2駅[ 1 ]に分類されており、インターシティ・エクスプレス、地域鉄道、Sバーンなど、多くの列車が発着している。
リンク
ハーナウ中央駅は、6つの路線が乗り入れる鉄道網の中心拠点です。以下の路線が乗り入れています
- フランクフルト・ハーナウ鉄道（ハーナウ・マインタール・フランクフルト）
- ハーナウ・カール・アシャッフェンブルク
- フランクフルト・ゲッティンゲン鉄道
- フランクフルト・シュラハトホーフ・ハーナウ鉄道（南マインSバーン）
- フリートベルク行きフリートベルク・ハーナウ鉄道
- オーデンヴァルト鉄道（ハーナウ–グロース・ウムシュタット・ヴィーベルスバッハ–エーベルバッハ）
歴史
現在のハーナウ中央駅は、1867年5月1日にフランクフルト・ベーブラ鉄道の仮終着駅として開業し、ハーナウ・オスト（東）と呼ばれていました。ハーナウの最初の駅は、1848年にフランクフルト・ハーナウ鉄道（Frankfurt-Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft ）の終着駅として開業しました。 ハーナウ中心部の西側、現在のハーナウ西駅の場所にありました
ハーナウ・オスト駅は、フランクフルト＝ハーナウ鉄道（マイン川北岸を走る）の延長線がアシャッフェンブルク方面のマイン＝シュペッサート鉄道とベーブラ方面のキンツィヒ渓谷鉄道に接続する地点に建設された。この位置は、フランクフルト南岸ルートの一部としてマイン川を横断してシュタインハイムに橋を建設できるようにするために選ばれた。同時に、ハーナウ車庫（Bahnbetriebswerk Hanau）がハイデッカーに建設された。フルダ方面行き路線（北線）とアシャッフェンブルク方面行き路線（南線）の間の島にあるハーナウ・オストに入口ビルが建設された。
マイン川の踏切の位置による制約により、駅は市内中心部から非常に離れた場所に建設されました。これは、ハーナウの公共交通機関にとって依然として大きな問題です。中央駅とフライハイツプラッツにある市内中心部のバスターミナルという2つの中心部にサービスを提供する必要があります。第二次世界大戦の終わりまで、この駅はハーナウ路面電車（ Hanauer Straßenbahn） の路面電車路線に接続していました
1927年5月15日、駅名はハーナウ・オスト駅からハーナウ中央駅に改名された。[ 5 ]
旧駅舎は1966年に取り壊され、線路の北側に広々とした駅前広場を備えた建物が建てられました。島駅であった当時の場所は、線路番号や線路と近隣のパークアンドライド施設を結ぶ道路から今でも確認できます。新駅のメインフロアの床面は、既存の歩行者用地下道の位置に基づいて決定され、既存の地下道はそのまま残されました。駅舎は一部がマイン川の旧河床に建設されたため、特に暴風雨の後は浸水の問題が常につきまといます。旅客がアクセスできる入口部分は、1990年代初頭の手荷物および急行貨物業務の再編に伴い、根本的に改修されました。
運行
長距離サービス
ハーナウ駅は、ドイツ鉄道（DB）によってカテゴリー2駅に分類されています。[ 1 ]インターシティ・エクスプレス（ICエクスプレス）とインターシティ（IC）サービスによって、ドイツの大部分の都市とドイツ国外の一部の都市に 接続されています
| 路線 | ルート | 運行頻度 |
|---|---|---|
| ICE 1 | ハンブルク・アルトナ–ハンブルク–エッセン–デュイスブルク–デュッセルドルフ–ケルン–ボン–コブレンツ–マインツ–フランクフルト空港–フランクフルト–ハーナウ–ヴュルツブルク–ニュルンベルク–レーゲンスブルク–パッサウ | 2組の列車 |
| ICE 12 | スイス–バーゼル–フライブルク–カールスルーエ–マンハイム– フランクフルト –ハーナウ–カッセル–ブラウンシュヴァイク–ベルリン–ベルリン東駅 | 2時間ごと |
| ICE 13 | ベルリン東駅 – ベルリン – ブラウンシュヴァイク – カッセル＝ヴィルヘルムスヘーエ – フルダ –ハーナウ–フランクフルト南–フランクフルト空港 | 2時間ごと |
| ICE 91 | フランクフルト –ハーナウ– ヴュルツブルク – ニュルンベルク – パッサウ –リンツ–ウィーン | 2時間ごと |
地域サービス
ハーナウ駅には、複数のレギオナル・エクスプレス線とレギオナルバーン線が乗り入れています。1995年からは、ライン・マインSバーンのS8線とS9線も乗り入れています。駅構内には中央バスターミナルもあります。
参照
注記
- ^ a b c d「2026年駅料金表」 （PDF）（ドイツ語）。DB InfraGO。2025年12月3日。2025年12月5日閲覧
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「Tarifinformationen 2021」（PDF） .ライン・マイン交通連合. 2021年1月1日. 139ページ. 2021年5月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2021年4月8日閲覧
- ^ “フェルネのランゲヴァイルの城” .フランクフルター・ランシャウ（ドイツ語）。 2010 年 4 月 3 日。2010年 5 月 29 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年7 月 2 日に取得。
- ^トーマス・ノスケ (2007)。「Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, Änderung von Bahnhofsnamen」（ドイツ語）。2012 年7 月 2 日に取得。
参考文献
- マーティン・シャック (2004). Neue Bahnhöfe – Die Empfangsgebäude der Deutschen Bundesbahn 1948 bis 1973 (ドイツ語). Verlag Bernd Neddermeyer. ISBN 3-933254-49-3。
外部リンク
- 「ハーナウ中央駅の線路計画」(PDF) (ドイツ語)。ドイツ鉄道。2012 年7 月 2 日に取得。
