杭州建橋空港

杭州建橋空港 杭州笕桥机场
IATA :なし ICAO :なし
まとめ
空港の種類	軍隊
所有者	人民解放軍
オペレーター	中国人民解放軍空軍
サーブ	杭州
位置	建橋、江干、杭州、浙江、中国
オープン	1957年1月1日（商業） （1957年1月1日）
旅客サービスが停止	2000年12月29日 （2000年12月29日）
建設された	1931年（軍事） （1931年）
標高 AMSL	5メートル/16フィート
座標	北緯30度19分59秒 東経120度14分20秒 / 北緯30.33306度、東経120.23889度 / 30.33306; 120.23889
地図
建橋 中国の空港の位置
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 07月25日 3,200 10,500 [ 1 ] : 74 アスファルト

空港付近から撮影した江干区の街並み。高さ制限のため、建物の高さは空港からの距離に応じて変化しています。

杭州建橋空港（杭州空軍基地、旧ローマ字表記はSchien Chiao）^{[ 2 ]}は、中国東部浙江省の省都杭州市にある人民解放軍空軍基地です。江干区建橋鎮に位置し、市中心部から北東約11キロメートルに位置しています。1957年1月1日から2000年12月29日まで、杭州市の民間空港として機能していました。その後、すべての商業便は新しく建設された杭州蕭山国際空港に移行しました。^{[ 3 ]}

歴史

1922年、建橋は安徽派の軍閥である陸永祥と第一次世界大戦のベテラン戦闘機エースパイロットである朱斌厚の支援と指示の下、飛行場と飛行訓練所に開発されました。 ^{[ 4 ]}ブレゲー 14 を含む飛行隊が建設されました。^{[ 5 ]}建橋空軍基地は、1931年の満州事変の後、中華民国国民政府によって統合され、日中戦争（1937年 - 1945年）中に中国空軍と日本帝国空軍との間で主要な空中戦（建橋の戦いなど）が行われた場所でした。建橋の戦闘シーンは、台湾の愛国戦争ドラマ「東空の英雄」（または「建橋の英雄」）で再現されました。 1956年に公共空港に転換され、1957年1月1日から民間航空便の運航が開始されました。1971年には、アメリカ合衆国リチャード・ニクソン大統領の公式訪問に備えて空港が拡張されました。1990年には滑走路が再び延長・拡張され、長さ3,200メートル、幅50メートルとなりました。1999年には2,167,400人の旅客が利用し、2000年には46路線が就航しました。その後、すべての民間航空便は新しく建設された杭州蕭山国際空港に移管されました。^{[ 3 ]}

建橋空港が商業便を運航していた当時、浙江航空の本社がここにあった。^{[ 6 ]}

事故や事件

• 2022年1月8日、アビアスター・TU航空6534便として運航されていたツポレフTu-204貨物機がプッシュバック中に火災を起こした。搭乗していた乗組員8人全員が脱出したが、3人が火傷を負った。^{[ 7 ]}調査官は、事故の原因をコックピットの酸素漏れと分析した。^{[ 8 ]}

参照

• 中国の空港一覧
• 中国人民解放軍空軍基地一覧
• 中華民国空軍士官学校
• 東の空の英雄たち

参考文献

1. ジョン・ストラウド（1980年）『世界の空港』パトナム社、ISBN 978-0370300375。
2. レイモンド・チャン（2015年）「上海と南京の作戦」中華民国空軍のエースたち。オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 978-1-4728-0562-1。
3. "杭州笕桥机场即将光荣" 引退". 2019年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月23日閲覧。
4. “中國人朱斌侯一戰時擊落德空軍司令官” .阿波羅新聞網. 2008 年 1 月 4 日。2017 年6 月 30 日に取得。
5. “中國第一位空戰英雄 朱斌侯傳略” . www.flyingtiger-cacw.com。2020年1月28日のオリジナルからアーカイブ。2017 年6 月 30 日に取得。
6. 「ワールド・エアライン・ディレクトリ」フライト・インターナショナル、1999年3月31日～4月6日、 108ページ。「江橋空港、浙江省杭州市渝城路7号、310021、中国」
7. Ranter, Harro. 「Accident Tupolev Tu-204-100C RA-64032, Saturday 8 January 2022」 . asn.flightsafety.org . 2025年7月27日閲覧。
8. 「航空事故調査報告書」（PDF） .中国民用航空局東部地域局. 2023年6月5日. 2025年7月27日閲覧。