ハンコックは、タマニー[ 1 ]とバーモント記念碑[ 2 ]の近くにゲティスバーグ・アンド・ハリスバーグ鉄道（ 1891年にはリーディングのゲティスバーグ・アンド・ハリスバーグ鉄道）のゲティスバーグ戦場駅であった。この駅は、記念協会時代 の終わりから記念時代を通じて、 1910年のペンシルベニア州記念碑や1913年のゲティスバーグ再会などの観光客や資材（記念碑用の彫刻された花崗岩など）を運ぶために使用された。G&Hが蒸気機関車路線の使用を拒否する前に、ゲティスバーグ電気鉄道は電気トロリーのために駅に発電所を設置することを検討したが[ 3 ]、トロリー工場とその石炭ヤードは、代わりに自治体のG&H RR駅の対角線上に建設された。
参考文献
- ^ 「In the Bloody Angle」（Googleニュースアーカイブ）。ブリッジポート・モーニング・ニュース。ブリッジポート、コネチカット州。1891年9月25日。 2011年10月16日閲覧。
タマニーの勇士たちは、ブラッディ・アングルにおける第42ニューヨーク連隊の陣地を示すために記念碑を奉納した。午前9時過ぎ、タマニーの勇士たちは整列してリーディング駅まで行進し、車に乗り込み、第2軍団線のハンコック駅まで急いで連れて行かれた。そこは大きな記念碑からほど近い場所だった。
- ^ゲティスバーグの記念碑：バーモント州委員会報告書（報告書）。1888年。
バーモント州は、
ハンコック駅近くのハンコック通りに州記念碑を建てることを
決定した。
- ^ 「戦場の電線」（Googleニュースアーカイブ） .スター・アンド・センチネル. 1893年6月20日. 2011年2月25日閲覧.
トロリーの人々は、ハンコックが負傷した場所に駅を建設することを提案した。
