ハーレーダビッドソン トライグライド ウルトラクラシック
ハーレーダビッドソン トライグライド ウルトラクラシック
ハーレーダビッドソン トライグライド ウルトラクラシック
メーカーハーレーダビッドソン
前任者ハーレーダビッドソン サービスカー
クラス三輪クルーザー
エンジン2014年までは空冷OHV Vツインエンジンを搭載し、その後水冷ヘッドを追加した。
伝染 ; 感染6速マニュアル、オプションの電動リバース
タイヤフロント: MT90B16 72Hリア: 2 x P205/65R15
レーキ、トレイル32°、3.94インチ（100.1 mm）
ホイールベース66.6インチ（1,692 mm）
寸法長さ: 105.8インチ (2,687 mm) 幅: 55インチ (1,397 mm)
シートの高さ27.5インチ（698 mm）
燃料容量6.0米ガロン（23リットル）
関連しているハーレーダビッドソン FL、ハーレーダビッドソン フリーホイーラー

ハーレーダビッドソン・トライグライド・ウルトラクラシックは、ハーレーダビッドソンが製造し、2009年モデルとして発売された三輪バイクです。モデル名はFLHTCUTGです。

歴史

トライグライドウルトラクラシックは、 1932年から1973年まで製造されていたハーレーダビッドソン・セルビカー以来、ハーレーダビッドソンが製造した最初の三輪バイクです。 [ 1 ]

トライグライドは、従来型の二輪ツーリングバイクであるハーレーダビッドソン・エレクトラ・グライド・ウルトラクラシックをベースにしています。[ 1 ]ハーレーダビッドソンは2008年にサウスダコタ州スピアフィッシュのレーマン・トライクス社と部品および「コンバージョンサービス」の提供契約を締結し、[ 2 ]トライグライドの最終組み立ては当初レーマン社の工場で行われました。会社のオーナーであるジョン・レーマンは2012年1月に亡くなり、トライグライドは現在、ペンシルベニア州ヨークにあるハーレーダビッドソン工場で組み立てられています。[ 3 ]製品発表から間もなく、 2009年1月20日のバラク・オバマ大統領就任式のパレードでは、トライグライドが先頭を走りました。[ 4 ]

ハーレーダビッドソンは、2010年モデルから、標準装備が少ないストリートグライドトライクと呼ばれる2番目のトライクモデルを短期間提供していました。 [ 5 ]ストリートグライドトライクは現在は製造されていません。

ハーレーは2015年に新しいトライクモデル、ハーレーダビッドソン フリーホイーラーを発売しました。

ターゲット市場

当初、トライグライドは、その固有の安定性から、他の三輪バイクと同様に、老化[ 1 ]や怪我[ 6 ]による健康上の問題を抱えるバイクライダーや女性ライダーを対象に販売されました。[ 3 ]

特徴

トライグライドは、114立方インチ（1,870 cc）のオーバーヘッドバルブVツインエンジンを搭載し、120フィートポンドのトルクと93馬力の後輪駆動を発生し、6速トランスミッションが装備されています。[ 1 ]このエンジンは電子燃料噴射装置を備えています。[ 7 ]電動後退機能は、トライグライドの発売当初はオプションでしたが、[ 7 ]後に標準装備となりました。電子クルーズコントロールは標準装備です。[ 5 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d Salvadori, Clement (2009年12月12日). 「2009 Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic Road Test」 . American Rider . カリフォルニア州ベンチュラ. 2012年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月4日閲覧。
  2. ^ 「タイムライン：歴史」。リーマン・トライクス：世界の三大トライクのリーダー。サウスダコタ州。2010年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年10月6日閲覧。
  3. ^ a bバレット、リック（2012年7月7日）「2輪車で何年も乗った後、一部のライダーはトライクに乗り換える」ミルウォーキー・ジャーナル・センチネル、ガネット。 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年10月6日閲覧。
  4. ^ Huse, Brian (2009年3月5日). 「ハーレーダビッドソン、新型トライグライドの需要拡大にロボットで対応」 . Robotics Online . Robotic Industries Association. 2024年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年10月6日閲覧。
  5. ^ a bガントリス、ピーター;ジンゲレッリ、デイン (2011)。ハーレーダビッドソン バイヤーズ ガイド: 1984-2011。ミネソタ州ミネアポリス: MBI Publishing LLC と Motorbooks。 p. 166.ISBN​ 978-0-760-33859-9. OCLC  548583270 . 2024年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月6日閲覧。
  6. ^ Maverick (2010年1月6日). 「Harley-Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic Rode Test」 . Cycle Matters. 2012年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月4日閲覧。
  7. ^ a b「Harley-Davidson Tri Glide」 . Motorcycle USA. 2009年. 2013年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月4日閲覧。
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