ハーレーダビッドソン フリーホイーラー

ハーレーダビッドソン フリーホイーラー

生産	2014年～現在
エンジン	1,690 cc空冷Vツイン
トルク	104.7 lb⋅ft (142.0 N⋅m) @ 3250 RPM (公称値)
タイヤ	フロント: 19 インチ、リア: 15 インチ。
重さ	1,082ポンド（491kg）（公称）（乾燥重量）
燃料容量	6米ガロン（23リットル; 5.0英ガロン）
燃費	39 mpg ‑US (6.0 L/100 km; 47 mpg ‑imp ) (公称)
関連している	トライグライド ウルトラクラシック

ハーレーダビッドソン・フリーホイーラーは、ハーレーダビッドソンが2014年8月に2015年モデルとして発表した電動三輪車です。FLRTと命名されています。 ^{[ 1 ]}

排気量1,690 cc、空冷式^{[ 2 ]} Vツインエンジン、 142 N⋅m（105 lbf⋅ft）のトルク、および後進機能付き6速トランスミッションを搭載しています。^{[ 3 ]}

このモデルは、ミニエイプハンガーハンドルバーとボブテイルフェンダーを備え、低い車高を実現している点で、ハーレーの他の三輪車であるトライグライドウルトラクラシックと区別されています。 ^{[ 4 ]}

2017 年モデルには、新しい 107 立方インチのミルウォーキー 8 エンジンが搭載されています。

2019 年モデルには、新しい 114 立方インチのミルウォーキー 8 エンジンが搭載されています。

参照

• ハーレーダビッドソンのバイク一覧
• 電動三輪車の一覧

参考文献

1. デニス・ロックウッド（2014年8月26日）「ハーレーダビッドソン、トライクを含む新モデルでパワーアップ」ミルウォーキー・ビジネス・ジャーナル
2. デニス・チャン、2015年型ハーレーダビッドソン フリーホイーラー公開、motorcycle.com
3. Florin Tibu (2014年8月27日)、2015年ハーレーダビッドソンフリーホイーラートライク登場、Auto Evolution
4. ハーレーダビッドソンが2015年モデルのラインナップを発表、モーターサイクルクルーザー、2014年8月26日

外部リンク

• 公式サイト