ハウルボウライン
ネイティブ名： イニス・シオナック | |
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 西（右）に海軍基地、東（左）に旧工業地帯、中央に造船所がある航空写真 | |
  ホールボウライン島 | |
| 地理 | |
| 位置 | アイルランド、コーク州 |
| 座標 | 北緯51度50.5分西経8度18分 / 北緯51.8417度、西経8.300度 / 51.8417; -8.300 |
| エリア | 35ヘクタール（86エーカー） |
| 管理 | |
アイルランド | |
| 州 | マンスター |
| 郡 | コルク |
| 水域 | コーク港 |
| 人口統計 | |
| 人口 | 148（2022）[ 1 ] |
ホールボウライン（アイルランド語：Inis Sionnach、古ノルド語：Ál-boling ）は、アイルランド沖のコーク港にある島です。世界初のヨットクラブは1720年にホールボウラインに設立されました。[ 2 ]島の西側はアイルランド海軍の主要基地と本部があり、東側はかつて重工業が利用されていましたが、後に公園として再開発されました。[ 3 ]
1966年以来、島は道路橋によって本土と結ばれています。[ 4 ]
語源
島名は、古ノルド語のál-boling （または類似語で「ウナギの住処」（アナゴのいる場所））に由来すると考えられています。17世紀と18世紀の綴りは「-ing」で終わっていますが、後世に航海術の影響を受けた可能性があります。アイルランド語での島の名称であるInis Sionnachは、「キツネの島」を意味します。
人口統計
歴史的な人口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 出典：「CNA17：沖合島嶼部別人口、性別、年」 CSO.ie 、中央統計局。 2016年10月12日閲覧。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
海軍の歴史
イギリス海軍
港湾内の戦略的な要衝であり、水深も深いこの島は、古くから軍事基地として利用されてきました。1602年に初めて要塞化され、当初はイギリス軍の重要な基地となりました。1603年、コーク市の長老たちは島の破壊を企てたとして告発され、その結果 、コーク市記録官のウィリアム・ミードが反逆罪で起訴されました。
1720年、島の大部分はコーク・ウォーター・クラブの所有であり、後にロイヤル・コーク・ヨット・クラブ（世界初のヨットクラブと称される）と合併した。[ 2 ]島にはコーク・ウォーター・クラブのクラブハウスとして使われていた城があった。[ 5 ]
1806年、イギリス軍は近くのスパイク島に移転し、要塞は引き渡され、14エーカー（6ヘクタール）の土地がイギリス海軍に、残りの8エーカー（3ヘクタール）が兵器委員会に譲渡された。[ 6 ]（当時、島の大きさは現在の半分以下だった。）
島の西端に兵器廠が設立され、残りの部分とは大きな石壁で隔てられていた。防御のためにマーテロー塔が建設され、1808年には近くのロッキー島に2万5000バレルの火薬を貯蔵できる2つの弾薬庫が建てられた。壁の東側には食料貯蔵所が設けられ、1807年から1824年にかけて一連の建物が建設され、そのうちのいくつかは今も残っている。最も目立つのは6棟の大きな倉庫で、島の北側の埠頭周辺に3棟、当時は東端だった場所に3棟集まっていた。これらの後ろには大きな長方形の雨水タンク（船の真水を集める）があり、その上には四角形の樽工場群があった。南側にはスリップウェイの上にマストとボートの倉庫があり、西側には壁に沿って、造船所の労働者と士官のためのコテージや家屋があった。[ 6 ]このとき、埋め立てによって島に約4エーカー（2ヘクタール）の土地が追加されましたが、これは数回にわたる追加の最初のものでした。
多額の投資の直後、海軍は1831年に造船所の閉鎖を発表しましたが、10年後に再開しました。[ 6 ]次の大きな開発は1860年代に起こり、軍艦の修理と建造のため、ホールボウラインに王立海軍造船所が設立されました。この新しい産業複合体を収容するために、島の面積は2倍になり、合計約60エーカー（24ヘクタール）になりました。現在では島を二分する大きな造船所が建設され、一方の端には408フィート（124メートル）の乾ドックがありました（第一次世界大戦の直前に600フィート（180メートル）に拡張されました）。20世紀までには、（現在はロイヤル・アレクサンドラ食料補給所と改名された）このエリアには、石炭/燃料補給所と海軍病院（倉庫の1つに設置）もありました。[ 6 ]
アイルランド海軍
条約港の一部を形成したコーク港の他の要塞とは異なり、この造船所は1923 年 3 月にアイルランド自由国に引き渡され、現在もアイルランド海軍の主要な基地および本部として機能しています。
1940年6月、アイルランド海兵隊沿岸監視サービスのモーター魚雷艇（MTB）は、ダンケルク撤退中にフランスとイギリスの兵士を救出するために2回の航海を終えて、ホールボウラインに戻った。[ 7 ]
海軍基地の大部分は島の西側に位置し、その多くは旧兵器廠の敷地内にある。ただし、1980年代に東側の土地から埋め立てられた海軍のサッカー場だけは例外である。[ 8 ] 2014年9月、サイモン・コーヴニー国防大臣は、海軍の新しい艦船に対応できるように岸壁を改良し、海軍がUAVドローンを運用できるように滑走路を建設する、5000万ユーロをかけて海軍基地を改修する計画を発表した。[ 9 ]
2008年3月、ホールボウリン島にある19世紀の歴史的な工業倉庫の1つが火災で焼失し、壁だけが残った。[ 10 ]
産業と開発
アイリッシュ・スチールのサイト
アイリッシュ・スチール（後にアイリッシュ・イスパットとして知られる）は、1939年から2001年の間、島の東部、1869年造船所の跡地に拠点を置いていた。[ 11 ]この間、製鉄工程で生じた廃棄物がその場所に投棄または保管され、工場が閉鎖された後も放射性物質と6価クロムによる汚染が土壌に残った。[ 12 ]この期間の工業利用による汚染は、島の将来の発展に潜在的な影響を与えるものとして挙げられており、[ 13 ]エリン・ブロコビッチを含む活動家たちは、[ 14 ]汚染問題に関して政府に対策を求めていた。[ 15 ]島の「イースト・チップ」は工場から出たスラグやその他の廃棄物でできていた。これにより、ホールボウリン島の面積がさらに22エーカー（9ヘクタール）増加し、約60エーカー（24ヘクタール）から80エーカー（32ヘクタール）以上に増加しました。[ 16 ] [ 17 ]
2006年7月、旧製鉄所の跡地にアパート、オフィス、ホテル、マリーナを建設することが発表された。[ 18 ]しかし、この計画は2008年にケルトの虎が終焉を迎えたため棚上げとなった。[ 19 ]
公園
2014年、農務省は島の道路橋の改修を計画し[ 20 ]、アイリッシュ・スチールの旧工場跡地を公園として再開発するための浄化を促進することを発表した[ 21 ] 。 [ 22 ]当初4000万ユーロと見積もられた浄化と再開発の費用は、後に少なくとも6100万ユーロに更新され[ 23 ]、（2016年末時点で）その妥当性について疑問が投げかけられた[ 24 ] 。浄化と公園開発工事の一部は2018年末までに完了したが[ 25 ] 、 「国内で最も汚染された旧工業地帯の一つ」に残留する汚染物質から生じる潜在的な公衆衛生リスクを疑問視する報告書もあった[ 26 ] 。
清掃と公園整備の後、農務省、海洋省、国防省は2019年5月に公園用地をコーク州議会に移管する予定だった。しかし、この移管は「敷地のリースの準備が遅れた」ため延期された。[ 3 ]正式名称はホールボウライン島アメニティパークで、2021年1月に一般公開された。[ 27 ]
参照
参考文献
- ^沿岸有人島の人口（報告書）中央統計局. 2023年. 2023年6月29日閲覧。
- ^ a b「国立建築遺産目録 - ホールボウライン島、イーストコーク」BuildingsOfIreland.ie。
- ^ a b「ハウルボウライン島公園、ついに一般公開へ」アイリッシュ・エグザミナー2021年1月14日. 2021年6月3日閲覧。
- ^ 「The Island Crematorium – History」 . Islandcrematorium.ie . 2017年2月28日閲覧。
- ^コリンシアン『アイルランド南部のヨットの歴史、1720-1908』（コーク、1909年）
- ^ a b c dジョナサン・コード（2013年）『艦隊支援：1700年から1914年までの英国海軍基地の建築と工学』スウィンドン：イングリッシュ・ヘリテージ。
- ^ 「第二次世界大戦での戦闘の代償」アイリッシュ・タイムズ、2010年11月6日。 2020年9月12日閲覧。
[モーター魚雷艇]の乗組員はイギリス海峡を2回渡り、フランス兵とイギリス兵を救助した。
- ^ 「Toxic Island: The Story of Haulbowline Island」（PDF） FriendsoftheIrishEnvironment.net。 2012年3月22日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。
- ^ 「海軍、監視強化のためドローン導入へ」アイリッシュ・エグザミナー2014年9月30日閲覧。
- ^ “倉庫火災に関するRTÉニュースレポート” .ライディオ・テイリフィス・エイリアン。 2008 年 3 月 12 日。
- ^ 「アイルランド・イスパット閉鎖でコークで400人の雇用が失われる」 RTÉニュース、2001年6月15日。
- ^ 「アイリッシュ・インディペンデント紙 - 元製鉄所の有毒廃棄物に住民が警戒」アイリッシュ・インディペンデント紙、2008年6月27日。
- ^コーク港のホールボウラインに海軍博物館（海事博物館）を創設する可能性（PDF） （報告書）。アイルランド文化遺産評議会。2007年2月。2014年7月14日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。
- ^ 「キャンペーン・スター、アイルランド訪問中に体調不良」Herald.ie 2008年9月22日. 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ブロコビッチ氏は有害廃棄物に関する回答を得るよう訴える」アイリッシュ・インディペンデント紙、2008年7月1日。
- ^ 「あなたの町 - コーク港：ハウルボウライン島」。パッセージ・ウェスト町議会。2007年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ
。造船所建設時にさらに30エーカーの土地が埋め立てられ、島の総面積は約60エーカーとなった。ハウルボウラインの製鉄所から発生する工程スラグの投棄により、島の面積は80エーカー以上に増加した。
- ^ 「イーストチップ修復プロジェクト、ハウルボウライン、コーク州 – 第2巻 – 環境影響評価書（EIS）」（PDF）。Epa.ie 。環境保護庁。2013年10月。2017年11月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ
。イーストチップは、約9ヘクタールの広さの土地で、旧イスパット製鉄所の廃棄物と副産物を埋め立てて海を埋め立てたものです。
- ^ 「雇用・企業・イノベーション省による2006年プレスリリース – ホールボウラインに大規模な再開発計画」 Djei.ie、2013年9月30日。
- ^ 「オイレイハタス・ハンサード – 書面回答 – 工業用地の修復（ハウルボウラインの管理と開発に関するOPW作業部会に関する質問）」。討論記録。オイレイハタス議会。2010年6月17日。
- ^ 「ハウルボウライン橋の修理はアイリッシュ・スチールの現場清掃に役立つだろう - コヴェニー」アイリッシュ・タイムズ、2014年5月13日。
- ^ 「EUの罰金脅迫でコークの有毒廃棄物の浄化が急務に」ザ・ジャーナル、2014年1月3日。
- ^ 「コークの有毒廃棄物が公園に」 The Journal、2014年6月22日。
- ^ 「ハウルボウライン社への6100万ユーロは、古い製鉄所を公共施設に転換するには『不十分』」アイリッシュ・エグザミナー、2016年8月26日。
- ^ "「『不適切』なハウルボウライン計画に6100万ユーロ」。タイムズ紙。2016年12月13日。
- ^ 「コークの元有毒廃棄物処理場が公園に生まれ変わる」アイリッシュ・タイムズ、2018年12月14日。 2019年6月1日閲覧。
- ^ "「汚染されたホールボウライン跡地に公園をオープンするのは時期尚早」アイリッシュ・エグザミナー、2019年5月15日。 2019年6月1日閲覧。
- ^ 「ハウルボウライン島アメニティパーク、今週金曜日にオープン」 Echolive.ie 2021年1月14日. 2021年6月3日閲覧。
