ヒールズバーグ駅

ヒールズバーグ
2022年の旧ヒールズバーグ駅
一般情報
位置	300 ハドソン ストリートヒールズバーグ、カリフォルニア州
座標	北緯38度36分25秒、西経122度51分56秒 / 北緯38.6070度、西経122.8655度 / 38.6070; -122.8655
バス事業者	ソノマ郡交通局
工事
駐車場	47台[ 1 ]
その他の情報
駅コード	スマート：HBG
歴史
オープン	1871年7月[ 2 ]（駅舎）[ 2 ]
閉鎖	1958年11月10日 （1958年11月10日）
再建された	1891年頃、1928年、[ 2 ] 2011年
サービス
前駅 頭いい 次の駅 クローバーデール ターミナル 将来のサービス ウィンザー ラークスパー方面
以前のサービス 前駅 ノースウェスタン・パシフィック鉄道 次の駅 ガイザービル ユーレカに向かって メインライン ウィンザー サウサリート方面
位置

ヒールズバーグ駅は、カリフォルニア州ヒールズバーグにあるかつての鉄道駅であり、将来開業予定です。建設工事の更なる段階を経て、 ソノマ・マリン地域鉄道が運行する予定です。

歴史

ノースウェスタン・パシフィック鉄道は1871年7月にヒールズバーグへの乗り入れを開始し、 1891年頃に駅舎を建設しました。 1928年に駅舎は改築され、近くに1,008平方フィート（93.6平方メートル^）の「待合室アーケード」が建設されました。^{[ 2 ]} 1958年11月10日以降、鉄道の運行は停止され、^{[ 3 ]}その後数年間、駅舎は板で覆われていました。2011年に市は将来の鉄道運行を見据えて再建しました。^{[ 1 ]}

2023年2月現在、SMARTはヒールズバーグ延伸とウィンザー延伸の完成を組み合わせられるだけの資金があるかどうかを判断するため、2023年6月まで待つ予定です。1億1,300万ドルの追加助成金が全額支給された場合、ウィンザーへの運行は2025年または2026年に、ヒールズバーグへの運行は2027年までに開始される予定です。^{[ 4 ]} 2023年6月、SMARTは州から3,000万ドルの助成金を受け取りました。これは、ウィンザー延伸の完成とヒールズバーグの一部建設の開始に十分な額です。^{[ 5 ]}

2024年2月時点で、ヒールズバーグ市議会はこの場所を将来のヒールズバーグSMART駅として承認しました。^{[ 6 ]}カリフォルニア州交通局は 同年10月に延伸のために8100万ドルを提供しました。 ^{[ 7 ]}

2025年9月現在、工事は2026年1月に開始され、駅は2028年末に開業する予定である。^{[ 8 ]}

参考文献

1. Mason, Clark (2011年5月2日). 「SMARTの遅延でヒールズバーグ駅の計画は頓挫」 . Press Democrat . 2019年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月30日閲覧。
2. Minkiewicz, Katherine (2019年2月7日). 「SoCurious: The Healdsburg train station」 . The Healdsburg Tribune . 2019年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月25日閲覧。
3. 「列車が最後の運行」サンフランシスコ・エグザミナー、1958年11月11日、13ページ。2023年9月12日閲覧– Newspapers.com経由。
4. グラハム、アンドリュー（2023年2月2日）「旅客列車にとって朗報の1週間、SMARTは州を通じて3,400万ドルの追加資金を受け取る」プレス・デモクラット。
5. 「カリフォルニア州、SMARTに2つの延伸工事完成のため3000万ドルを支給」『Progressive Railroading』誌、2023年7月5日。 2023年7月11日閲覧。
6. グラハム、ジェニファー・ソーニー（2024年2月23日）「ヒールズバーグ、将来のSMARTステーションの設置場所を決定」プレス・デモクラット
7. ラモス、ジョン (2024年10月26日). 「ノースベイのスマート列車システム、ヒールズバーグへの路線延長に8100万ドルを獲得」 CBSベイエリア. 2025年3月11日閲覧。
8. 「SMART理事会、ヒールズバーグ鉄道延伸工事の契約を締結」 SMART、2025年9月19日。 2025年12月5日閲覧。

外部リンク

• スマートステーション
• Googleマップストリートビューの駅