道路法

高速道路法（その派生語を含む）は、インド、イギリス、アメリカ合衆国で高速道路に関する法律に対して使用される定型的な短縮名です。

インド

イギリス

  • 1555年道路法（2 & 3 Ph. & M. c. 8）
    1555年の道路法は、各教区の住民に公共道路の維持管理の責任を課し、毎年道路測量士の選挙を義務付けました。また、住民は年間4日間、指定された日に道路の補修に従事することが義務付けられました（「法定労働」）。
  • 1562年道路法（エリザベス1世第5章第13節）
    1562年の道路法は法定労働日数を年間6日に延長し、測量士に土地所有者の同意なしに道路補修用の石材、砂利、その他の資材を要求する権限を与えた。
  • 1662年道路法（14章2節6節）
    1662 年の道路法は教区測量士の職務を規制し、以前の法律が実際には効果がなかったことを認識して、職務を怠った測量士や、法定労働を提供しなかった教区民に適用できる罰則を強化しました。
1695年道路法
議会法
イングランド議会
長いタイトル高速道路をより良く改正および修復するための法律およびそれに関連する法律の解説。
引用7 & 8 遺言3章29節
領土の範囲 イングランドとウェールズ
日付
王室の裁可1696年4月27日
開始1695年11月22日[ a ]
廃止1767年9月21日
その他の法律
修正者1707年道路法
廃止1766年道路法（第2号）
関連
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
1696年道路法
議会法
イングランド議会
長いタイトル共通高速道路の拡張に関する法律。
引用8 & 9 遺言3章16節
領土の範囲 イングランドとウェールズ
日付
王室の裁可1697年4月1日
開始1696年10月20日[ a ]
廃止1767年9月21日
その他の法律
廃止1766年道路法（第2号）
関連
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1696年道路法（8および9 Will. 3. c. 16）
    1696年道路法は、補償金（陪審によって査定される金額）を支払えば、道路拡張のために幹線道路に隣接する土地を収用することを可能にした。これは一種の強制収用権であった。
1707年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル故国王陛下の治世第 7 年法 (幹線道路の修正および修復に関する法) の条項を廃止する法。この法では、荷馬車運転手やその他の人々が車輪付きの馬の間に棒、または二本のシャフトを使って荷馬車を引くことを義務付けており、丘陵地帯を除き、6 頭の馬または他の獣のみで荷馬車を引くことを義務付けています。
引用
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1708年4月1日
開始1707年10月23日[ d ]
廃止1767年9月21日
その他の法律
償い1695年道路法
修正者1710年道路法
廃止1766年道路法（第2号）
関連1714年道路法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1707年道路法（6 Ann.c. 56）
1710年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル現陛下の治世第 6 年に制定された「前陛下の治世第 7 年の幹線道路改正法の条項を廃止する法律。この法律では、荷馬車運転手やその他の人が車輪付きの馬の間に棒、または二本のシャフトを使って荷馬車を引くことを義務付けており、丘陵地帯を除き、6 頭の馬または他の獣で荷馬車を引くことを義務付けている。」という題名を撤回する法律。
引用
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1711年5月16日
開始1711年1月24日[ e ]
廃止1767年9月21日
その他の法律
償い1707年道路法
廃止1766年道路法（第2号）
関連1714年道路法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1710年道路法（9 Ann.c. 23）
1714年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル荷馬車運転手、運搬人、その他の者が5頭以上の馬を乗せた馬車を引くことを禁止する法律。
引用1 地理​​ 1. 聖 2 . c. 11
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1715年8月2日
開始1715年9月30日[ e ]
廃止1767年9月21日
その他の法律
修正者
廃止1766年道路法（第2号）
関連
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1714年道路法（1 Geo. 1. St. 2. c. 11）
    1714年の道路法は、道路の損傷を軽減するため、5頭以上の馬を並べて車両を牽引することを制限しました。ただし、急な坂道を荷馬車を引く場合は例外が認められました。
1715年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル高速道路の補修に関する法律をより効果的なものにするための法律。
引用1 ジオ. 1. 聖. 2 . 52年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1716年6月26日
開始1728年1月23日[ f ]
廃止1767年9月21日
その他の法律
修正者1735年の法律の継続等
廃止1766年道路法（第2号）
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
1718年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトルこの王国の高速道路の補修および改正のために制定されたいくつかの法律をより効果的にするための法律。
引用5 ジョージ1世 . c. 12
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1719年4月18日
開始1719年6月24日[ e ]
廃止1767年9月21日
その他の法律
償い1714年道路法
修正者
廃止1766年道路法（第2号）
関連1741年道路法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1718年道路法（5 Geo. 1. c. 12）
    1718年道路法により、法定労働を金銭報酬に転換することが可能となりました。これにより、教区は地元住民による強制的な無給労働に頼るのではなく、労働者を雇用することが可能になりました。また、この法律は道路への損傷を軽減するため、車輪の最小幅と荷車の最大重量に関する規則も定めました。
  • 1718年道路（スコットランド）法（5 Geo. 1 . c. 30）
    1718年の高速道路（スコットランド）法は、高速道路、橋、フェリーに関するスコットランド連合以前の既存の法律を保持しながらも、教区民に道路の維持管理の労働力を提供することを義務付け、治安判事に監視と罰則の実施を課すことで、イングランドの高速道路維持システムに近づきました。
1733年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル現行法を説明し、より効果的にし、共通幹線道路に隣接する土地の所有者に、前記幹線道路に隣接する生垣を刈り込み、低く保つことを義務付ける法律。
引用7 ジョージ2世 . c. 9
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1734年4月16日
開始1734年6月24日[ e ]
廃止1767年9月21日
その他の法律
廃止1766年道路法（第2号）
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1733年道路法（7 Geo. 2. c. 9）
    1733年の道路法は、道路沿いの土地所有者に対し、通行者の視界を良くするため、生垣を刈り込むことを義務付けました。これは、道路の有効幅の侵害を防ぐためだけでなく、盗賊が身を隠す機会を減らすためでもありました。
1741年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル前回の議会で可決された「イングランドと呼ばれる英国の地域の公道保存法」と題する法律のうち、有償旅行をしない者に対し、一定の幅の条線で結ばれた車輪またはタイヤ、または前記条線が一定の大きさの釘で固定された荷馬車の使用を義務付ける条項の一部を廃止する法律。
引用15 ジオ. 2 . c. 2
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1742年2月3日
開始1742年2月10日[ e ]
廃止1767年9月21日
その他の法律
償い1740年道路保存法
廃止1766年道路法（第2号）
関連
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1741年道路法（15 Geo. 2. c. 2）
    1741年道路法により、荷馬車を私的用途（例えば農場）に使用する個人に対し、車輪幅、鉄製の踏面、規定の釘に関する制限が撤廃されました。ただし、商用運送業者には依然として制限が適用されました。
1742年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル四頭立ての馬車で荷車を牽引することを許可する法律。
引用16 ジョージ2世 . 29年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1743年4月21日
開始1743年4月25日[ e ]
廃止1767年9月21日
その他の法律
償い
廃止1766年道路法（第2号）
関連1741年道路法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1742年道路法（16 Geo. 2. c. 29）
    1742 年の道路法により、一部の都市部 (ロンドンなど) で許可される馬の数の制限が緩和され、国内のどこでも少なくとも 4 頭の馬を使用できるようになりました。
1747年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル国王陛下の治世第 14 年に可決された「イングランドと呼ばれるグレートブリテン地域の公共道路の保存に関する法律」と、ウィリアム王およびメアリー女王の治世第 3 年に可決された「幹線道路をより良く修繕および修正し、物品輸送料金を定める法律」のうち、物品輸送料金の決定に関連する部分を説明および修正する法律。
引用21 ジョージ2世 . 28年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1748年5月13日
開始1747年11月10日[ a ]
廃止1827年6月21日
その他の法律
償い
修正者
廃止1827年貨物運送料金法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1747年道路法（21 Geo. 2. c. 28）
    1747 年道路法は、荷馬車の車輪と荷馬車の最大重量に関する以前の規則を修正および強化し、非準拠車両に対する罰則を強化しました。
1753年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル幹線道路の補修やその他の目的のために、王国内のいくつかの共有地や荒れ地で砂利、砂岩、白亜、その他の材料を採掘する現在の方法から生じる可能性のある不便や危険を防止するための法律。
引用26 ジョージ2世 . 28年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1753年6月7日
開始1753年6月24日[ e ]
廃止1767年9月21日
その他の法律
廃止1766年道路法（第2号）
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1753年道路法（26 Geo. 2. c. 28）
    教区測量士は長らく道路補修のための資材を掘削する権限を与えられていましたが、危険な穴や掘削に対する懸念が高まっていました。1753年の道路法では、事故を防ぐため、穴を埋めるか、しっかりと柵で囲むことが義務付けられました。
1765年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル故国王ジョージ二世陛下の治世第30年に制定された「この王国の公共幹線道路と有料道路の改正および保全に関する現行の各法をより効果的にし、前記道路の保全のためのさらなる規定を制定する法律」と題された法律の一部を継続する法律。
引用5 ジョージ3. 38年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1765年5月25日
開始1765年6月24日[ e ]
期限切れ1772年6月24日[ g ]
廃止1767年9月29日
その他の法律
償い1757年高速道路及び有料道路法（第2号）
修正者1766年道路法
廃止1766年有料道路法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1765年道路法（5 Geo. 3. c. 38）
1766年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル先代の国王陛下の治世第 26 年に制定され、現国王陛下の治世第 5 年に制定された、この王国の公共幹線道路および有料道路の改正と保全に関する 2 つの法律の執行を説明、修正、およびさらに強化するための法律。また、有料道路の料金所を占有する抵当権者と、その抵当権者が任命した通行料徴収人に、通行料の支払いを義務付けるための法律。
引用6 ジョージ3世 . 43年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1766年6月6日
開始1766年7月5日[ e ]
廃止1767年9月29日
その他の法律
償い
廃止/取り消し
廃止1766年有料道路法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1766年道路法（6 Geo. 3. c. 43）
  • 1766年道路法（第2号）（7 Geo. 3 . c. 42）
    1766 年の高速道路法 (第 2 号) は、イングランドとウェールズにおけるそれ以前のすべての国道法を統合し、置き換えました。
1768年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル現国王陛下の治世第 7 年に可決された、「この王国の公共道路の改正および保全のため、またそこに記載されているその他の目的のために、現在存在する個々の法令を説明、修正し、1 つの議会法にまとめる法律」という題名の法律を説明、修正し、より効果的にするための法律。
引用8 ジョージ3.5世紀頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1767年12月21日
開始1767年11月24日[ a ]
廃止1867年7月15日
その他の法律
償い
廃止1867年法律改正法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1768年道路法（8 Geo. 3. c. 5）
    1768年道路法は荷馬車の車輪に関する規則を強化し、路面への食い込みや轍の減少を図るため、車輪の幅を少なくとも2.5インチ（6.4cm）とすることを義務付けました。また、この法律は法定労働力の不足に対する罰則を強化し、道路の教区測量士にさらなる権限を与えました。
1794年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル2つの教区によって修理されるこの王国の幹線道路の部分をより効果的に修理するための法案。
引用34 ジョージ3世 . 64年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1794年5月23日
開始1794年5月23日[ h ]
廃止1836年3月20日
その他の法律
廃止1835年道路法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1794年道路法（34 Geo. 3. c. 64）
    1794年の道路法は、道路の測量士の義務を強化し、教区内の道路の維持管理に法定労働を提供する土地所有者の義務を明確にし、道路の修理を怠った教区に対してより厳しい罰則を課しました。
1794年道路法
議会法
イギリス議会
長いタイトル現国王陛下の治世第 13 年に制定された、イングランドと呼ばれる英国の地域内の公道に関する法律のうち、法定義務の履行に関連する規定の一部を変更する法律。
引用34 ジョージ3世 . 74年頃
領土の範囲 イギリス
日付
王室の裁可1794年6月11日
開始1794年9月29日[ e ]
廃止1836年3月20日
その他の法律
償い1773年道路法
廃止1835年道路法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1794年道路法（34 Geo. 3. c. 74）
    1794年道路法は、無給の教区役人に代わって専門の有給測量士を任命することで、道路測量士制度を改善しました。また、教区道路の維持管理費を賄うため、無給の現地労働者（「法定労働」）による維持管理から、有給の道路料金による維持管理へと移行しました。この法律は、翌月に施行された更なる改革、すなわちシステムの近代化に向けた一歩として、伝統的なシステムを強化しました。
  • 1839年道路（鉄道踏切）法（第2・3ヴィクトリア第45章）
    1839年道路（鉄道踏切）法は、鉄道会社に対し、公道が鉄道と交差するすべての地点に踏切を設置し、踏切を開閉する踏切番を雇用することを義務付けました。この法律は、踏切の維持管理と運用は鉄道会社の責任であり、教区当局や有料道路当局の責任ではないことを明確にしました。
  • 1862年道路法（25および26ヴィクトリア朝第61章）
    1862年道路法は、道路維持管理を教区単位で行っていた従来のシステムから脱却し、道路区の設置を認めるようになりました。道路区は教区をグループ化し、道路区内では、構成教区教区会の代表者で構成される道路委員会が道路料金を徴収し、道路の維持管理を行いました。この法律は、道路維持管理が改善委員や地方委員会の管轄であった都市部には適用されませんでした。
  • 1863年道路法（26および27ヴィクトリア朝第61章）
    1863年道路法は、新設の道路委員会の権限と手続きを明確にしました。例えば、委員会の会合の開催方法や場所、業務の遂行方法などが定められました。また、委員会による道路税の徴収と支出の権限も明確化され、道路委員会の設立時に既存の教区測量士から委員会への責任の移管についても明確な規定が設けられました。
  • 1864年道路法（27および28ヴィクトリア第101章）
    1864 年の高速道路法は、新しい高速道路委員会の透明性と説明責任の措置を強化し、教区を高速道路地区にグループ化する枠組みを強化しました。
  • 1878年道路及び機関車（改正）法（41及び42ヴィクトリア朝第77章）
    1878年の道路及び機関車（改正）法は、高速道路地区を農村衛生地区と整合させ、農村衛生当局が高速道路委員会の責任を引き継ぐことを義務付けました。また、この法律により「主要道路」という概念も創設されました。これは、かつての有料道路を郡全体の料金で維持管理費の半分を賄うことになりました。
  • 1885年道路法改正法（48および49 Vict. c. 13）
    1885 年の高速道路法改正法は、高速道路委員会の権限を調整し、高速道路料金の管理に関する規則を改正するために、以前の法律にいくつかの小さな改正を加えました。
  • 1949年特別道路法（12、13、14 Geo. 6 . c. 32）
    1949年特別道路法により、既存の多目的公道とは対照的に、特定の交通種別に限定された「特別道路」の建設が認められました。この法律に基づき、高速道路が導入されました。
1959年道路法[ i ]
議会法
英国議会
長いタイトルイングランドとウェールズの高速道路、街路、橋梁に関する特定の法令（地方法に一般的に含まれる特定の法令を含む）を修正して統合し、それに伴う慣習法の修正を行う法律。
引用7 & 8 エリザベス2世 . 25年頃
領土の範囲 イングランドとウェールズ​
日付
王室の裁可1959年4月30日
開始1960年1月1日[ k ]
廃止1981年1月1日
その他の法律
償い1847年都市改善条項法
廃止/取り消し
廃止1980年道路法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
  • その1959年道路法（エリザベス2世第7章および第8章第25節）
    1959 年の高速道路法は、18 世紀以降に制定された多数の高速道路関連の法律を統合し、合理化したもう 1 つの統合法でした。
  • 1961年道路（雑則）法（9 & 10 Eliz. 2 . c. 63）
    道路の補修が不十分であったことによる損害に対し、高速道路当局に法的責任を負わせる。高速道路への侵入行為に対処するための規定を導入した。
  • 1965年道路（改正）法（第30章）
    1965 年の高速道路（改正）法は、高速道路当局に公道から障害物を除去する義務を強化し、これに雪や土砂崩れなどの自然障害物も含まれることを明確化しました。
  • 1971年道路法（第41章）
    1971 年の高速道路法は、高速道路に隣接する敷地へのアクセスの作成に関する規則、建設業者のスキップに関する規制、高速道路当局による休憩所、公衆便所、トラック駐車場の提供、公共通行権法の強化、橋梁の保守に関する規定など、高速道路法の新しい分野を数多く導入しました。
1986年道路（改正）法[ l ] }
議会法
英国議会
長いタイトル高速道路法1980を改正し、高速道路またはその他の場所での放火により高速道路利用者が負傷、妨害、または危険にさらされた場合に罰則を課す法律。
引用1986年頃 13歳
領土の範囲 イングランドとウェールズ[メートル]
日付
王室の裁可1986年5月2日
開始1986年7月2日[ n ]
その他の法律
償い1980年道路法
状況: 現行法
制定当時の法令文
改正後の法令文
英国内で現在施行されている1986 年高速道路（改正）法（改正を含む）のテキスト（legislation.gov.ukより）。
  • その1986年道路（改正）法（第13章）
    1986 年の高速道路 (改正) 法は、高速道路の 50 フィート以内での火をつけたり銃器を発射したりすることを禁止する 1980 年の高速道路法第 161 条を強化し、火災、銃器の発射、または花火の打ち上げによって高速道路利用者が負傷したり危険にさらされたりした場合には、より厳しい罰則を導入しました。
  • 2004年高速道路（法人による妨害）法（第29章）
    2004年高速道路（法人による妨害）法により、高速道路の妨害行為に対する執行が、会社だけでなく、法人（有限会社など）の役員（取締役、管理者など）に対しても個人的に執行できるようになりました。これは、建設業者のスキップや足場による妨害行為の問題に対処するために必要でした。

1835年から1885年までの道路法は、以下の法律の総称であった。 [ 2 ]

アメリカ合衆国

参照

注記

  1. ^ a b c dセッションの開始。
  2. ^ a bこれは『王国の法令』の引用である。
  3. ^ a bこれはThe Statutes at Largeの引用である
  4. ^セッションの開始。
  5. ^ a b c d e f g h i jセクション1。
  6. ^セッションの開始。
  7. ^第1項 7年。
  8. ^ 1793年議会法（施行）.
  9. ^第313条。
  10. ^第313条。
  11. ^第313条。
  12. ^第2条(1)。
  13. ^第2条(4)。
  14. ^第2条(2)。

参考文献

  1. ^ 「1956年国道法」。
  2. ^ 1896年短縮タイトル法第2条(1)および附則2
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