ヒンダーウェル駅

ヒンダーウェル
ヒンダーウェル
	鉄道コテージ、ヒンダーウェル、2008 年 2 月。両側に新しく追加されたレンガに注目してください。
一般情報
位置	ヒンダーウェル、ノースヨークシャー、イングランド
座標	北緯54度32分07秒、西経0度46分19秒 / 北緯54.535300度、西経0.772000度 / 54.535300; -0.772000
グリッド参照	NZ795162
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	ウィットビー・レッドカー・アンド・ミドルズブラ・ユニオン鉄道
事前グループ化	ノース・イースタン鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1883年12月3日	オープン
1958年5月5日	閉鎖
位置
位置

ヒンダーウェル駅は、ウィットビー・レッドカー・アンド・ミドルスブラ・ユニオン鉄道の鉄道駅でした。1883年12月3日に開業し、ヒンダーウェル村とランズウィック・ベイ村に路線を運行していました。^{[ 1 ]}ロフタスとウィットビー・ウェスト・クリフ間の路線の多くの駅と同様に、この駅にも待避線が設置されていました。しかし、北行き側には1908年までプラットホームが設置されませんでした。^{[ 2 ]}駅は1958年5月5日に全面閉鎖されました。^{[ 3 ]}

駅舎はすべて取り壊され、跡地には小規模な工場が建っています。しかし、かつての鉄道施設は近代化・拡張されたとはいえ、現在も（2008年2月現在）現存しています。

参考文献

^ベアストウ、マーティン（2008年）『ウィットビー周辺の鉄道：スカーバラ・ウィットビー・ソルトバーン線、マルトン・ゴースランド・ウィットビー線、エスク・バレー線、フォージ・バレー線、ギリング線』リーズ：マーティン・ベアストウ、36頁。ISBN 978-1-871944-34-1。
^エリス、ノーマン (1995).ノースヨークシャー鉄道駅. オチルツリー: R. ステンレイク. p. 26. ISBN 1-872074-63-4。
^フール、ケン（1983年）『ノース・ヨーク・ムーアズの鉄道：図解史』クラパム：デールズマン・ブックス、p.57、ISBN 0-85206-731-3。

ウィリアムズ、マイケル・オーフレール（2012年）『ウィットビー・ロフタス線』ジェットコースト開発トラスト. ISBN 978-0-9567890-1-3。

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