ヒンズカース
| ヒンズカース | |
|---|---|
 キャットベルズのヒンドスカースとロビンソン | |
| 最高点 | |
| 標高 | 727メートル（2,385フィート） |
| プロミネンス | 71メートル（233フィート） |
| 親ピーク | デールヘッド |
| リスト | ヒューイット、ウェインライト、ナットル |
| 座標 | 北緯54度32分16秒、西経3度12分53秒 / 北緯54.53766度、西経3.21476度 / 54.53766; -3.21476 |
| ネーミング | |
| 英語翻訳 | アカシカが通る峠 |
| 名前の言語 | ノルウェー語 |
| 地理 | |
| 位置 | カンブリア、イングランド |
| 親範囲 | 湖水地方、北西フェルズ |
| OSグリッド | NY215165 |
| 地形図 | OSランドレンジャー89、90、エクスプローラーOL4 |
ヒンズカースは、イングランド湖水地方北西部、バターミア渓谷とニューランズ渓谷の間にある山です。この山の名前は、古ノルド語の「Hind」と「Skarth」という2つの単語に由来し、「アカシカが通る峠」を意味します。
地形
ノース・ウェスタン・フェルズは、ダーウェント川とコッカー川に挟まれた地域を占め、南北に伸びる楕円形の丘陵地帯です。東西に2本の道路が交差し、フェルズを3つのグループに分けています。ヒンズカースは南部に位置しています。このフェルズ群の主要な尾根はバターミアから東に伸び、ロビンソン、ヒンズカース、デール・ヘッドを越えます。その後北に曲がり、ダーウェントウォーターに向かって徐々に下っていきます。主な山頂はハイ・スパイ、メイデン・ムーア、キャットベルズです。
ロビンソンからデール・ヘッドに至る尾根は、リトル・デールとニューランズの両谷の源流を形成し、中間の山頂であるヒンズカースを迂回している。ヒンズカースは北にそびえ立ち、二つの谷を隔てる壁となっている。北西に伸びる長い尾根は、数段の岩山を越えて、隣接する川の合流点まで下っている。ヒンズカースの南面からは、ホニスター峠を見下ろすことができる。
上昇
人気の登山道は、ニューランズ教会近くの駐車場から始まり、スコープ・エンドの尾根を越えて岩山を登り、山頂を目指します。ヒンズカースとロビンソンは近接しているため、ニューランズから始まる1つのコースにまとめられることがよくあります。このフェルは、キャットベルズ、ハイ・スパイ、デール・ヘッド、そしてリトルデール・エッジの尾根に沿ってロビンソン（ニューランズの馬蹄形）まで続く、より長いコースの一部でもあります。
地質学
ヒンズカースはバターミア層の一例であり、破壊され、剪断され、褶曲した泥岩、シルト岩、砂岩からなるオリストストロームである。[ 1 ]
鉱業
ニューランズ渓谷に下りるヒンズカースの北の尾根の麓（スコープエンド）には、湖水地方で最も有名なかつての鉱山のひとつがある。ゴールドスコープ鉱山は、イングリッシュヘリテッジにより国の重要遺跡に指定されており、保護と保全のために優先的な対応が必要だとされている。鉱山は1564年に開かれ、初期にはドイツ人鉱夫らが鉛と銅の豊富な鉱脈を採掘して開発した。鉱山は初期に非常に重要とみなされたため、エリザベス1世が当時の所有者であるノーサンバーランド伯から国王のために接収した。スコープエンドのニューランズベック側には相当な土捨て山があり、丘の中腹の内側の立坑はかなりの深さまで掘られたため水を汲み出すのが不経済となり、19世紀末に鉱山は閉鎖された。
サミット
山頂には、岩がいくつか埋め込まれた中に、雑然としたケルンが1つ立っています。他の場所には草や砂利が点在しています。南に100ヤードほどのところに、より大きなケルンがあり、陸地測量地図にはシェルターとして記されています。ニューランズ渓谷の北側の眺めは素晴らしく、背後にはスキッドーがそびえています。ハイストリートを除く主要な山群はすべて見渡せます。
参考文献
- アルフレッド・ウェインライト著『レイクランド・フェルズ図解ガイド』第6巻『北西フェルズ』ウェストモーランド・ガゼット（1964年）：ISBN 0-7112-2459-5
- ビル・バーケット：コンプリート・レイクランド・フェルズ：コリンズ・ウィロー（1994）：ISBN 0-00-713629-3
- ^英国地質調査所：1:50,000シリーズ地図、イングランドとウェールズシート29：BGS（1999）
