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| 日付 | 1960年3月17日 |
|---|---|
| 時間 | 18:00(東部時間) |
| 位置 | カナダ、オンタリオ州トロント、ノースヨーク、ホッグス・ホロウ |
| タイプ | 建設事故、火災 |
| 原因 | 溶接火花による可燃性物質の発火 |
| 死亡者(数 | 5 |
ホッグス・ホロウ災害は、1960年3月17日にカナダのオンタリオ州トロントで発生した建設事故である。[ 1 ]この事故により、ホッグス・ホロウ地区のドン川の下に水道本管トンネルを建設していたイタリア人移民労働者5人が死亡した。 [ 2 ] 「サンドホッグ」と呼ばれた労働者たちは、トンネル内で火災が発生した際に地下に閉じ込められ、洪水や陥没などの一連の大惨事を引き起こした。[ 1 ] [ 3 ]この災害は、建設業界の多くの移民労働者が直面している危険な労働条件を明らかにし、オンタリオ州の労働法と安全規制の大幅な改革のきっかけとなった。[ 4 ]
犠牲者は全員イタリアからの最近の移民であり、第二次世界大戦後のカナダへのイタリア移民の波を反映している。 [ 5 ] [ 2 ]彼らの死は国民の怒りを巻き起こし、特に建設業界における職場の安全慣行の監視強化につながった。[ 6 ] [ 4 ]この悲劇は検死官の調査と王立委員会の設置を促し、最終的にはオンタリオ州の労働法のほぼ40年ぶりの包括的な見直しにつながった。[ 7 ]
ホッグス・ホロウ惨事は、カナダの労働史における極めて重要な出来事として記憶されており、移民労働者の待遇と職場の安全基準の施行における転換点となった。[ 8 ]この惨事は、特にイタリア系カナダ人労働者の間で労働組合の強化につながり、現場の銘板やトロント地下鉄1号線ヤング・ユニバーシティ線のヨーク・ミルズ駅に展示された記念キルトなど、記念碑を通じて今も記念されている。[ 9 ] [ 3 ]
ホッグス・ホロウは、カナダのオンタリオ州トロントのノースヨーク地区にある地区です。[ 2 ]この地域は19世紀初頭に最初に開拓され、ドン川沿いでウイスキーの蒸留所と製粉所を経営していたスコットランド移民のジェームズ・ホッグにちなんで名付けられました。 [ 2 ] 20世紀半ばまでに、トロントは戦後の建設ブームを経験したため、ホッグス・ホロウは住宅開発の主要地域になりました。[ 1 ]
この時期、カナダではイタリアからの移民が急増し、多くのイタリア人がトロントに定住し、建設業界で仕事を見つけました。[ 6 ]これらの移民は、職場で言語の壁、差別、搾取に直面することが多く、低賃金で危険な仕事に就くことが多かったです。[ 4 ]
1960年、トロントは大規模なインフラ拡張工事の真っ最中でした。ホッグス・ホロウ計画は、ドン川の地下に水道本管トンネルを建設し、対岸のポンプ場に接続するというものでした。[ 1 ]トンネルは地下約10メートル(35フィート)にあり、直径は約2メートル(6フィート)でした。[ 2 ]
1960年3月17日、イタリア人移民労働者の一団が、ホッグズ・ホロウのドン川地下トンネル建設工事のシフトを終えようとしていた。この工事は遅延と財政難に悩まされており、工事の早期完了を求める圧力が高まっていた。[ 1 ]
午後6時頃、トンネル内で火災が発生しました。これは、溶接トーチの火花が可燃性物質に引火したことが原因と考えられます。[ 1 ]炎は急速に燃え広がり、5人の男性が地下に閉じ込められました。火災によりトンネルは濃い煙で満たされ、救助隊員がトンネル内の圧力を維持していた空気圧縮機を誤って停止したことで、事態はさらに悪化しました。[ 2 ]
この決定によりトンネルの一部が崩壊し、ドン川からの水と土砂が浸入した。[ 2 ]消防士が火を消すためにトンネルに水を注いだ際、猛暑、酸素不足、水位上昇により救助活動はさらに困難になった。 [ 5 ]
閉じ込められた作業員には安全装備も適切な換気装置もなく、地上の作業員との連絡手段もなかった。[ 4 ]危険なトンネルに入ることを志願した同僚の作業員を含む救助隊の英雄的な努力にもかかわらず、火災発生後の最初の数時間で生き延びたのはわずか1人だった。[ 5 ]
救助隊が5人の犠牲者全員の遺体を回収するまでに約5日かかりました。公式の死因は一酸化炭素中毒と溺死の併発とされています。[ 2 ]
ホッグス・ホロウの惨事で命を落とした5人は以下の通りである。[ 6 ] [ 10 ]
5人は全員イタリアからカナダに移住してきた。[ 5 ]彼らは地下建設を専門とする労働者を指す「サンドホッグ」としてトンネル建設プロジェクトに従事していた。[ 2 ]
災害の後、男性たちの死に至った状況を調査するために検死官の審問が開始された。 [ 2 ]審問では、建設業界における数多くの安全上の欠陥と適切な規制の欠如が明らかになった。[ 1 ]目撃者は、トンネルには適切な換気、照明、緊急設備がなく、作業員は適切な安全訓練を受けていなかったと証言した。[ 4 ]
検死審問の陪審員は、死亡事故は「規制の実施と執行の失敗による避けられない結果」であるとし、「労働者の安全に対する経営陣の冷淡な態度」を理由に挙げた。[ 7 ]この評決は国民の怒りを巻き起こし、職場の安全に関する法律の抜本的な改革を求める声につながった。[ 6 ]
この調査は、建設業界で働く多くの移民労働者、特に英語力に乏しく、自らの権利を知らないイタリア出身の労働者が搾取に直面していることを浮き彫りにした。[ 5 ]また、建設プロジェクトに対する政府の監督が不十分であることや、地下での事故に対する緊急対応手順が欠如していることも明らかにした。[ 2 ]
この調査結果は、オンタリオ州の労働法と安全規制に大きな変化をもたらすきっかけとなるだろう。[ 4 ]
ホッグス・ホロウの惨事はカナダの労働史における転換点となり、建設業界で働く移民労働者が直面する危険な労働条件と搾取を露呈した。[ 4 ]この悲劇とそれに続く国民の抗議を受けて、オンタリオ州政府はジェームズ・マクアンドリューを委員長とする王立産業安全委員会を設立した。[ 1 ]
1961年に発表された委員会の報告書は、州の労働法と安全規則の大幅な改正を求め、より厳格な執行、労働者へのより良い訓練、安全基準に違反した雇用主へのより厳しい罰則などを求めました。この災害により、オンタリオ州は労働法、安全規則、補償法の近代化を余儀なくされました。その後、労働法のあらゆる側面が再検討され、特に健康と安全基準に重点が置かれました。これは、オンタリオ州の新しい産業安全法の制定に繋がりました。1960年代後半には、この法律がカナダ労働(安全)法の基礎となりました。その結果、今日、オンタリオ州は北米で最も低い建設事故率を誇っています。[ 2 ]
この災害は、より良い労働条件、公正な賃金、雇用保障を求めて闘ったイタリア系カナダ人建設労働者の間で労働組合結成の波を引き起こした。[ 6 ]イタリア移民援助協会やブランドン労働組合グループなどの組織は、労働者を動員し、変革を訴える上で重要な役割を果たした。[ 2 ]
ホッグス・ホロウ事故の犠牲者を追悼し、職場の安全の重要性への意識を高めるために、いくつかの記念碑が建てられました。2000年には、事故現場に悲劇の40周年を記念する銘板が除幕されました。
アーティストのローリー・スイムは、「Breaking Ground: The Hogg's Hollow Disaster, 1960」と題された大型の記念キルトを制作しました。このキルトには、5人の男性と彼らが命を落としたトンネルが描かれています。このキルトはトロントのヨーク・ミルズ地下鉄駅に常設展示されています。[ 3 ]
ホッグス・ホロウの惨事は、職場で亡くなったイタリア系カナダ人労働者を追悼する「イタリア人殉職労働者追悼プロジェクト」の一環としても記憶されている。[ 11 ]このプロジェクトには、トロントのヴィラ・チャリティーズ・キャンパスの追悼壁の設置や、労働者の物語をまとめたオンライン・データベースの作成などが含まれる。[ 12 ]
ホッグズ・ホロウ惨事は、長年にわたり、数々の書籍、記事、そして創作物の題材となってきました。2000年には、ジャーナリストのエンツォ・ディ・マッテオがNow Torontoに「隠されたトロント:ホッグズ・ホロウ惨事」と題する記事を寄稿し、この惨事の歴史と遺産を探求しました。[ 3 ]
フォークシンガーのスモーキー・ディムニーは2000年に「ホッグス・ホロウの惨劇」という曲を書き、録音した。この曲は5人の男性の物語と彼らの死がイタリア系カナダ人コミュニティに与えた影響を歌っている。[ 13 ]
この災害は、2019年に出版されたステファノ・アグノレットの著書『トロントを築いたイタリア人たち』でも触れられており、この本ではトロントの建設業界におけるイタリア人移民の貢献と苦労が検証されている。[ 6 ]
北緯43度44分34秒 西経79度24分23秒 / 北緯43.7429度、西経79.4064度 / 43.7429; -79.4064