モエレワ
モエレワ | |
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 モエレワのウナギの彫刻 | |
 モエレワのインタラクティブマップ | |
| 座標:南緯35度23分9秒、東経174度1分11秒 / 南緯35.38583度 東経174.01972度この場所の地図、航空写真、その他のデータ | |
| 国 | ニュージーランド |
| 地域 | ノースランド地方 |
| 地区 | ファー・ノース地区 |
| 区 | ベイ・オブ・アイランズ・ファンガロア区 |
| コミュニティ | ベイ・オブ・アイランズ・ファンガロア |
| 区画 | カワカワ・モエレワ |
| 選挙区 | |
| 政府 | |
| • 地域当局 | ファー・ノース地区議会 |
| • 地域議会 | ノースランド地域議会 |
| • ファー・ノース市長 | モコ・テパニア[ 1 ] |
| • ノースランド議員 | グラント・マッカラム[ 2 ] |
| • テ・タイ・トケラウ議員 | マリアメノ・カパ・キンギ[ 3 ] |
| 面積 | |
• 合計 | 4.26 km² (1.64平方マイル) |
| 人口 （2025年6月）[ 5 ] | |
• 合計 | 1,930 |
| • 人口密度 | 453人/km² ( 1,170人/平方マイル) |
| 郵便番号 | 0211 |
モエレワはニュージーランド北島のノースランド地方にある小さな町です。 カワカワの西5キロメートル、ベイ・オブ・アイランズの近くに位置しています
モエレワは周辺の農業を支えるサービスタウンであり、主要産業は冷凍工場です。1980年代の経済不況では、町の多くの産業が大きな打撃を受け、失業率は急上昇しました。
人口統計
モエレワの面積は4.26km² （1.64平方マイル）[ 4 ]で、2025年6月時点での推定人口は1,930人[ 5 ]、人口密度は1km²あたり453人です
| 年 | 人口 | 年率±% |
|---|---|---|
| 2006年 | 1,410 | — |
| 2013 | 1,398 | −0.12% |
| 2018年 | 1,737 | +4.44% |
| 2023年 | 1,845 | +1.21% |
| 2006年の人口は1.88km²というより狭い地域に住んでいます。出典：[ 6 ] [ 7 ] | ||
2023年のニュージーランド国勢調査では、モエレワの人口は1,845人で、 2018年の国勢調査から108人（6.2%）増加し、 2013年の国勢調査から447人（32.0%）増加した。462の住居には、男性906人、女性933人、その他の性別の人が3人住んでいた。 [ 8 ] 1.8%の人がLGBTIQ+であると特定された。年齢の中央値は29.6歳（全国平均は38.1歳）だった。15歳未満が522人（28.3%）、15歳から29歳が408人（22.1%）、30歳から64歳が714人（38.7%）、65歳以上が198人（10.7%）であった。[ 7 ]
複数の民族を自認する人もいた。結果は、ヨーロッパ系（パケハー）が23.3%、マオリ系が92.2%、パシフィカ系が7.3% 、アジア系が2.0 %、中東・ラテンアメリカ・アフリカ系ニュージーランド人（MELAA）が0.2%、その他が0.2%（「ニュージーランド人」と回答した人を含む）であった。英語を話す人は94.1%、マオリ語を話す人は34.3%、サモア語を話す人は0.3%、その他の言語を話す人は1.3%だった。言語を話せない人は3.6%（例：幼すぎて話せない）だった。ニュージーランド手話を知っている人は1.0%だった。海外生まれの人の割合は5.5%で、全国平均の28.8%と比較して低かった。
宗教は、キリスト教が33.5%、ヒンズー教が0.3% 、イスラム教が0.5% 、マオリ信仰が13.7%、ニューエイジが0.3% 、その他の宗教が0.8%でした。無宗教と回答した人は42.9%で、8.3%は国勢調査の質問に回答しませんでした。
15歳以上の者のうち、72人（5.4%）が学士号以上の学位を取得しており、771人（58.3%）が高校卒業資格または卒業証書を取得しており、471人（35.6%）が高校卒業資格のみを取得していた。所得の中央値は28,800ドルで、全国平均の41,500ドルを大きく上回った。10万ドル以上の収入がある者は24人（1.8%）で、全国平均の12.1%を大きく上回った。15歳以上の者の雇用状況は、534人（40.4%）がフルタイム、144人（10.9%）がパートタイム、123人（9.3%）が無職であった。[ 7 ]
マラエ
- ホロマンガ マラエと集会所はガーティ ヒネと提携しています。
- オティリア・マラエとトゥマタウエンガは、ガーティ・ヒネ、ガーティ・コパキ、ガーティ・テ・アラのハプに所属している。
- テレアワテア マラエと集会所はガーティ ヒネと提携しています。
- Te Rito Marae と集会所はNgāti Hineと提携しています。[ 9 ] [ 10 ]
2020年10月、政府はテ・リト・マラエの改修に州成長基金から362,468ドルを拠出し、10人の雇用を創出した。 [ 11 ]
教育
モエレワ・スクールは、2025年10月現在、132名の生徒が在籍する男女共学の小学校（1年生から8年生）です。[ 12 ] [ 13 ]モエレワ・スクールは1913年に開校し、[ 14 ] 2005年初頭にオティリア・スクールと合併しました。[ 15 ]
テ・クラ・カウパパ・マオリ・オ・タウマレレは、男女共学の複合学校（1年生から13年生まで）で、2025年10月現在、生徒数は135名です。 [ 12 ] [ 16 ]クラ・カウパパ・マオリ学校であり、マオリ語で教育が行われています。2008年3月23日の放火により、学校の大部分が破壊されました。[ 17 ]プレハブ校舎が学校の運営に使用され、2010年に新しい校舎が建設されました。2016年には大規模な再開発が始まりました。[ 18 ]
交通
モエレワは国道1号線沿いにあります。
モエレワにはかつて、ノース・オークランド線鉄道のオプア支線が通っていました。この路線はもともとベイ・オブ・アイランズとファンガレイを結ぶために建設され、1911年4月13日に全線開通しました。[ 19 ] 1925年12月から1956年11月まで、ノースランド・エクスプレス列車がモエレワを通過し、オークランドへの直通列車を提供していました。[ 20 ]ノースランド・エクスプレス列車の 運行停止後、 1976年7月18日まで、オプアとファンガレイ間では混合列車が運行されていました。1985年に貨物列車の運行が停止され、モエレワからカワカワまでの路線は廃止されました。[ 21 ]現在の北端の終点であるオティリアからモエレワまでの路線は残っていますが、使用されていません
参考文献
- ^ 「選挙および投票結果の発表」（PDF）。ファーノース地区議会。 2025年10月17日閲覧
- ^ 「ノースランド – 公式結果」 .選挙管理委員会. 2023年11月3日. 2025年2月27日閲覧。
- ^ 「Te Tai Tokerau – 公式結果」 .選挙管理委員会. 2025年2月27日閲覧。
- ^ a b「ArcGIS Web アプリケーション」 . statsnz.maps.arcgis.com . 2024年4月27日閲覧。
- ^ a b「Subnational population estimates - Aotearoa Data Explorer」ニュージーランド統計局。2025年10月29日閲覧。
- ^ 「2018年国勢調査統計地域1データセット」ニュージーランド統計局、2020年3月、モエレワ（104500）。2018年国勢調査場所の概要: モエレワ
- ^ a b c "個人のトピック別合計、(RC、TALB、UR、SA3、SA2、区、保健)、2013 年、2018 年、および 2023 年国勢調査"。 Stats NZ – タタウランガ アオテアロア – アオテアロア データ エクスプローラー。モエレワ (1035) 。2024 年10 月 3 日に取得。
- ^ 「住宅（RC、TALB、UR、SA3、SA2、区、保健所）、2013年、2018年、2023年国勢調査におけるトピック別合計」。Stats NZ – Tatauranga Aotearoa – Aotearoa Data Explorer 。 2024年10月3日閲覧。
- ^ “Te Kāhui Māngai ディレクトリ” . tkm.govt.nz。てぷにコキリ。
- ^ 「マオリの地図」 .マオリマップ.com。テ・ポティキ・ナショナル・トラスト。
- ^ 「マラエのお知らせ」（Excel） . growregions.govt.nz .地方成長基金. 2020年10月9日.
- ^ a b「ニュージーランド学校ディレクトリ」ニュージーランド教育省。 2025年10月1日閲覧。
- ^「モエレワ学校 - 教育は重要」www.educationcounts.govt.nz。
- ^ 「モエレワ校の閉鎖/合併」。エデュケーション・ガゼット・ニュージーランド。2004年11月15日。2008年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「モエレワ・スクール同窓会」。エデュケーション・ガゼット・ニュージーランド。2004年8月2日。
- ^ “テ・クラ・カウパパ・マオリ・オ・タウマレレ - 教育は重要だ” . www.educationcounts.govt.nz。
- ^ 「学校火災は故意に放火された」ニュージーランド・ヘラルド紙、2008年3月23日。
- ^コリンズ、ミカエラ（2016年8月16日）「焼け落ちた蔵の再建に690万ドル」ノーザン・アドボケイト。
- ^ HJ HansenとFJ Neil、「Tracks in the North」（オークランド：HJ Hansen、1992年）、86-88ページ。
- ^ JDマホニー著『鉄の道の王たち：ニュージーランドの蒸気旅客列車』（パーマストンノース：ダンモア・プレス、1982年）、13ページ。
- ^チャーチマン＆ハースト 2001、96ページ。
参考文献
- チャーチマン、ジェフリー・B、ハースト、トニー（2001）[1990、1991]。『ニュージーランドの鉄道：歴史の旅』（第2版）。トランスプレス・ニュージーランド。ISBN 0-908876-20-3。
外部リンク
