| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 急行 |
| 現在のオペレーター | 東部鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | ハウラージャンクションマルダタウン |
| 停止 | 両方向16 |
| 移動距離 | 340 km (211 マイル) |
| 平均所要時間 | 07時間25分 13011ハウラーマルダ タウンインターシティ エクスプレス、06時間55分 13012マルダ タウンハウラーインターシティ エクスプレス |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 列車番号 | 13011 / 13012 |
| 機内サービス | |
| クラス | ACチェアカー、2等席、自由席/一般 |
| 座席の配置 | はい |
| 就寝場所 | いいえ |
| ケータリング施設 | パントリーカーコーチは付属していません |
| 観測施設 | 53047 / 48 Viswabharati Fast Passengerとのレーキ共有 |
| テクニカル | |
| 車両 | LHBコーチ |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 最高速度110 km/h (68 mph)、停止を含む最高速度47.44 km/h (29 mph) |
13011 / 12ハウラー– マルダ タウン都市間急行は、インド鉄道-東部鉄道ゾーンに属する急行列車で、インドのラムプールハットを経由してハウラー ジャンクションとマルダ タウンの間を走ります。以前はハウラーとラムプールハットの間を走っていましたが、徐々にパクルまで、さらにマルダ タウンまで延長されました。
この列車はハウラージャンクションからマルダタウンまでは列車番号13011として運行され、西ベンガル州とジャールカンド州へは逆方向に列車番号13012として運行されます。
13011/12ハウラー・マルダ・タウン・インターシティ・エクスプレスは現在、エアコン付き座席車2両、2等席車2両、自由席/一般車14両、発電機付き車2両で構成されています。パントリー車は搭載されていません。
インドのほとんどの列車サービスと同様に、需要に応じて インド鉄道の裁量で客車構成が変更される場合があります。
13011ハウラーマルダ タウンインターシティ エクスプレスは、340 キロメートルの距離を 7 時間 25 分で 45.84 km/h (28 mph) で走行し、13012マルダ タウンハウラーインターシティ エクスプレスは 6 時間 55 分で49.16 km/h (31 mph) で走行します。
13011/12ハウラーマルダ タウンインターシティ エクスプレスは、ハウラー ジャンクションからバルダマン ジャンクション、ボルプール シャンティニケタン、ランプールハット ジャンクション、ニュー ファラッカ ジャンクションを経由してマルダ タウンまで運行しています。


以前は、ハウラーを拠点とするWDM 3A / WDM 3D / WDP 4 が列車の全行程にわたって電力を供給していました。
この路線は現在完全に電化されており、ハウラーを拠点とするインドの機関車クラスWAP-4、WAP-7、またはWAP-5が全行程にわたって列車に動力を供給します。
13011ハウラーマルダ タウンインターシティ エクスプレスは、毎日 15:25 IST にハウラー ジャンクションを出発し、同日 22:55 IST に マルダ タウンに到着します。
13012マルダ タウンハウラーインターシティ エクスプレスは、毎日インド標準時 04:30 にマルダ タウンを出発し、同日 インド標準時 11:25 に ハウラー ジャンクションに到着します。