ニューヨーク州ハンティントン

ニューヨーク州ハンティントン
町
ニューヨーク州ハンティントンの旗
フラグ
ニューヨーク州ハンティントンの公式紋章
シール
地図
ニューヨーク州ハンティントンのインタラクティブマップ
座標:北緯40°51′36″ 西経73°21′8″ / 40.86000°N 73.35222°W / 40.86000; -73.35222
国アメリカ合衆国
州ニューヨーク
郡サフォーク
町庁所在地ハンティントン
政府
 • 町長エドマンド・スミス（R）
エリア
 • 合計
137.1平方マイル（355 km 2）
 • 土地94.0平方マイル（243 km 2）
 • 水43.1平方マイル（112 km 2）
標高
135フィート（41メートル）
人口
 （2020年）
 • 合計
204,127
 • 密度2,162/平方マイル (835/km 2 )
タイムゾーンUTC−5（EST）
 • 夏（DST）UTC−4（東部夏時間）
郵便番号
11721、11724、11731、11740、11743、11746、11747、11750、11768
市外局番631, 934
FIPSコード36-68000
GNISフィーチャ ID0979498
Webサイトハンティントンニー.gov

ハンティントンは、アメリカ合衆国ニューヨーク州サフォーク郡にある10の町の一つです。2020年の国勢調査時点での人口は204,127人で、州内で11番目に人口の多い市町村となっています。[ 1 ]

1653年に設立されたハンティントンの町は、サフォーク郡北西部のロングアイランド北岸に位置し、北はロングアイランド湾、西はナッソー郡に隣接しています。 [ 2 ]ニューヨーク大都市圏の一部です。

歴史

ジョージ・ブラッドフォード ブレーナード・ストリート、1907年
ジョージ・ブラッドフォード ブレーナード・ストリート、1872年頃～1887年

1653年、オイスターベイ出身の3人、リチャード・ホルブルック、ロバート・ウィリアムズ、ダニエル・ホワイトヘッドがマティネコック族から土地を購入しました。[ 2 ]この土地は後に「最初の購入地」として知られるようになり、西はコールド・スプリング・ハーバー、東はノースポート・ハーバー、南は現在オールド・カントリー・ロードとして知られる地域、北はロングアイランド・サウンドに接する土地を含んでいました。3人は直ちに、既にそこに居住していた入植者たちに土地を引き渡しました。[ 2 ] [ 3 ]

この町は、1599年4月25日にイングランド王国ハンティンドンで生まれ、1653年から1658年までイングランド、スコットランド、アイルランド共和国の護国卿を務めたオリバー・クロムウェルの生誕地にちなんで名付けられたと考える者もいる。[ 4 ]この最初の入植地から、ハンティントンはその後数年間で拡大し、現在のハンティントンとバビロンの町を構成するすべての土地を含むようになった。町の南部は1872年に正式に分離され、バビロンが設立された。[ 3 ]

ハンティントンはニューアムステルダム植民地の他の地域とは異なり、主にイギリス人入植者で構成されていたため、1660年にニューアムステルダムの支配下に留まらず、コネチカット植民地に編入することを住民投票で決定しました。1664年にイギリスがニューアムステルダムを制圧し、ニューヨークと改名するまで、ハンティントンは正式にニューヨークの管轄下に戻されませんでした。[ 3 ]

アメリカ独立戦争中のロングアイランドの戦いの後、イギリス軍はハンティントンを司令部として使用し、戦争の終わりまでそこに駐屯し続けた。[ 3 ]

1867年のロングアイランド鉄道の開通により、ハンティントンの経済は、（堅固な港湾を基盤とした）農業と海運業が中心だった地域から、観光業と通勤・通学業へと変貌を遂げました。コールド・スプリング・ハーバーは人気の夏のリゾート地となりました。[ 3 ]

第二次世界大戦の終結により、サフォーク郡西部の郊外化が進み、ハンティントンの人口は爆発的に増加した。[ 3 ]農場やリゾート地は住宅地に変わり、ハンティントンはニューヨーク市への主要な通勤都市へと変貌を遂げた。[ 3 ]

1988年、最高裁判所は、ハンティントン市が黒人居住地域以外でのアパート建設を禁じたことで公正住宅法に違反したと判決を下した。[ 5 ]手頃な価格の住宅開発業者が白人居住地域への建設を試みたものの、町は開発業者を黒人居住地域に限定した。[ 6 ]最高裁判所は、町に対し白人居住地域に手頃な価格の住宅を建設するよう命じた。このプロジェクトの建設は2023年に開始された。[ 5 ]

2019年、ハンティントンは地下アパートの新規建設を禁止した。[ 5 ] 2023年、ハンティントンやニューヨーク市周辺のコミュニティの住宅危機を緩和するため、ある市議会議員が地下アパートの合法化を提案した。[ 5 ] 2023年7月の公聴会で、地元住民がハンティントンに移住してくる「移民、小児性愛者、犯罪者」に反対を唱えたため、市議会議員はゾーニング変更への支持を撤回した。[ 5 ]

地理

ハンティントンは、北はロングアイランド湾、西はナッソー郡、南はバビロン、東はスミスタウンに囲まれています。また、南東では アイスリップと小さな境界線を接しています。

アメリカ合衆国国勢調査局によると、町の総面積は137.1平方マイル（355 km 2）で、そのうち94.0平方マイル（243 km 2）が陸地、43.1平方マイル（112 km 2）（31.44%）が水域である。[ 7 ]

コミュニティと場所

村（法人化）

村落（非法人）

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記%±
17903,260—
18003,89419.4%
18104,42413.6%
18204,93511.6%
18305,58213.1%
18406,56217.6%
18507,48114.0%
18608,92419.3%
187010,70419.9%
18808,098−24.3%
18908,2772.2%
19009,48314.6%
191012,00426.6%
192013,89315.7%
193025,58284.1%
194031,76824.2%
195047,50649.5%
1960126,221165.7%
1970200,17258.6%
1980201,5120.7%
1990191,474−5.0%
2000195,2892.0%
2010203,2644.1%
2020204,1270.4%
2021年（推定）204,197[ 8 ]0.0%
米国10年国勢調査[ 9 ]
ハンティントン、ニューヨーク州
データソース人口白黒アジア人ネイティブアメリカン太平洋諸島民ヒスパニック系/ラテン系他の2つ以上のレース
2000年国勢調査195,28988.31%4.22%3.50%0.13%0.02%6.58%2.27%1.55%
2010年国勢調査203,26484.15%4.68%4.96%0.20%0.02%11.00%3.89%2.10%
2020年国勢調査204,12779.0%4.2%5.5%0.5%0.0%11.9%4.1%6.6%

2000年の国勢調査[ 10 ]によれば、この町には195,289人、65,917世帯、52,338家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり2,078.4人（802.5人/km 2）であった。住宅戸数は67,708戸で、平均密度は1平方マイルあたり720.6戸（278.2戸/km 2）であった。2000年の町の人種構成は、白人が88.31% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が4.22%、ネイティブアメリカンが0.13% 、アジア人が3.50% 、太平洋諸島系が0.02% 、その他の人種が2.27% 、2つ以上の人種が混在する人が1.55%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人口は全人口の6.58%であった。 2010年の国勢調査によると、町の人種構成は白人が84.15% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が4.68%、ネイティブアメリカンが0.20% 、アジア人が4.96%、太平洋諸島民が0.02%、その他の人種が3.89% 、2つ以上の人種が混在する2.10%でした。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の11.00%を占めています。

世帯数は65,917世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は37.1%、夫婦同居世帯は67.4%、単身世帯は8.9%、非家族世帯は20.6%でした。全世帯の16.2%は単身世帯で、65歳以上の単身世帯は6.7%でした。平均世帯人員は2.91人、平均家族人員は3.26人でした。

町の人口は、18歳未満が25.5%、18歳から24歳が5.8%、25歳から44歳が30.2%、45歳から64歳が25.5%、65歳以上が13.1%でした。年齢の中央値は39歳でした。女性100人に対して男性は96.2人、18歳以上の女性100人に対して男性は93.4人でした。

2023年の推計によると、町内の世帯の平均収入は164,196ドル、家族の平均収入は190,280ドルでした。[ 11 ]人口の約4％が貧困線以下であり、これには18歳未満の3.5％と65歳以上の6.2％が含まれます。

経済

スバロの本社は2015年までハンティントン町のメルヴィルにありました。 [ 12 ]

2002年頃、スイス・インターナショナル・エアラインズの北米本社はメルヴィルからヘムステッド町ユニオンデールに移転しました。この施設は、かつてスイス航空の北米本社があった場所で、1995年に完成しました。スイス航空は本社敷地をリースではなく所有することを計画していました。メルヴィルの施設の設計は、建築家リチャード・マイヤーに依頼されました。[ 13 ] [ 14 ]

1997年、エアリンガスは北米本社をマンハッタンからメルヴィルに移転すると発表した。広報担当のジェームズ・リンドン氏は、ロングアイランドへの移転はコスト削減のためだと説明し、ロングアイランドのリース料はマンハッタンよりも安いと述べた。この移転により、管理職、マーケティング担当者、営業担当者、電話予約担当者など75名の従業員が異動する。エアリンガスは1997年6月15日に移転を計画していた。同社はボストンとニューヨーク州ウェストチェスターへの移転も検討していた。[ 15 ]

トップ雇用主

ハンティントンの2025年度予算によると、[ 16 ]町内の主要雇用主は以下のとおりです。

# 雇用主 従業員数
1 キヤノン3,103
2 ノースポート退役軍人医療センター 1,929
3 ハンティントン病院 1,810
4 エスティ ローダー1,700
5 ハーフホロウヒルズ学区 1,682
6 ヘンリー・シャイン1,268
7 西サフォークBOCES1,140
8 サウスハンティントンユニオンフリースクール地区 1,110
9 ノースポート・イースト・ノースポート学区 945
10 ハンティントン – 町政府 773

政府

町政府

町政府は4人の委員からなる町議会で構成され、全員が町民から選出されます。町長は町民全員によって選出されます。その他の公選職には、町書記、道路管理者、税金徴収官があります。[ 17 ] 2009年12月22日に行われた区制への移行に関する住民投票は、賛成81%、反対18%で否決されました。

2017年まで、ハンティントンは概ね民主党によって支配されており、2017年以前の20年間、同じ民主党の町長フランク・ペトローネが町長を務めていた。町議会もこの間それに倣い、概ね民主党によって支配されていた。2017年、共和党はチャド・ルピナッチの選出により町長の地位を掌握した。[ 18 ]共和党はそれ以来この地位を保持している。2021年の総選挙で、[ 19 ]ハンティントンの人々はエドマンド・スミス[ 20 ]を町長に選出した。また、2人の共和党員、デイブ・ベナルド博士[ 21 ]とサルバトーレ・フェロ[ 22 ]も町議会に選出された。 2023年の総選挙では、[ 23 ]ブルック・ルピナッチ[ 24 ]とテレサ・マリ[ 25 ]が選出され、町議会では共和党が5対0の超多数派を形成した。町書記官はアンドリュー・ライア氏[ 26 ]、道路管理者はアンドレ・ソレンティーノ氏[ 27 ]で、いずれも共和党員である。ハンティントン町政府で唯一の民主党員はジリアン・ガスマン氏[ 28 ]である。

町の監督官はエドマンド・J・M・スミスである。[ 29 ]

郡議会議員

ハンティントンはサフォーク郡議会に4人の代表を擁している。[ 30 ]

ロバート・トロッタ第13地区（フォートサロンガ）[ 31 ]

レベッカ・サニン第16地区（グリーンローン、エルウッド、コマック、ディックスヒルズ）[ 32 ]

トム・ドネリー第17区（ハンティントン駅、サウスハンティントン、ウェストヒルズ、メルヴィル）[ 33 ]

ステファニー・ボンテンピ第18選挙区（ノースポート・イースト・ノースポート、センターポート、ハンティントン、コールド・スプリング・ハーバー、ロイド・ハーバー）[ 34 ]

2025年7月1日現在の有権者登録数と政党登録数
パーティー 投票者数 パーセンテージ
民主的な54,198 34.29%
共和党員47,226 27.98%
保守的2,578 1.63%
働く家族639 0.40%
無所属/その他 53,411 33.97%
合計 158,052 100%

教育

大学

学区と高校

コールドスプリングハーバー中央学区

コマック学区

エルウッドユニオンフリースクール地区

ハーフホロウヒルズ中央学区

  • ハーフホロウヒルズ東高校
  • ハーフホロウヒルズ西高校

ハーバーフィールズ中央学区

ハンティントンユニオンフリースクール学区：

ノースポート・イースト・ノースポート統合フリースクール学区

サウスハンティントンユニオンフリースクール地区

私立学校

メディア

1838年創刊のThe Long-Islanderや、TBR News MediaのThe Times of Huntingtonなど、いくつかの週刊紙が地元ニュースを専門に扱っています。ジム・サヴァリが発行するThe Village Connection Magazineは、ハンティントンに特化したライフスタイル＆エンターテイメント誌です。さらに、かつてAOLが所有していたオンライン限定ニュースウェブサイトPatchと、独立系オンライン限定ニュースウェブサイトHuntington Buzzは、ハンティントンの課題、人物、出来事に関する超ローカルニュースを扱っています。

インフラストラクチャー

交通機関

鉄道線路

ロングアイランド鉄道のポート・ジェファーソン支線は町の周辺地域を運行しており、コールド・スプリング・ハーバーからノースポートまでの駅を利用しています。ハンティントンはポート・ジェファーソン支線の電化の東端です。

バスサービス

ハンティントンの町には主にハンティントン地域高速交通バス路線が運行していますが、サフォーク郡交通のいくつかの路線もこの町に運行しています。

主要道路

  • I-495はロングアイランド エクスプレスウェイであり、ハンティントン町の唯一の州間高速道路で、ナッソー郡とサフォーク郡の境界にあるウェスト ヒルズの出口 48 の一部からコマックの出口 52 までのインターチェンジがあります。
  • ロングアイランド・エクスプレスウェイが建設されるまで、ノーザン・ステート・パークウェイはハンティントン町で唯一の有料道路でした。ナッソー郡とサフォーク郡の境界線の東側、ウェストヒルズの39番出口から、ハンティントン郡とスミスタウン郡の境界線にあるコマックの43番出口までインターチェンジがあります。
  • ニューヨーク州道25A号線は、ロングアイランド最北端の州道で、ハンティントンの町を含む西から東へ伸びています。ナッソー郡のローレル・ホロウから町に入り、歴史あるコールド・スプリング・ハーバー、ハンティントンのダウンタウン、センターポート、ノースポート、そしてフォート・サロンガを通り、ハンティントンとスミスタウンの町境を越えます。
  • NY25号線はNY25A号線の親ルートで、ジェリコ・ターンパイクに沿って西から東に走っています。ウッドベリーからウェストヒルズで町に入り、サウスハンティントン、エルウッド、コマックを通過し、ハンティントン・スミスタウンの町境を横切ります。
  • オールド・カントリー・ロードは、ナッソー郡中央部を東西に走る主要道路の延長です。州間高速道路495号線の48番出口でラウンド・スワンプ・ロードと重なり合いながらサフォーク郡に入り、そこから北東に分岐してウェスト・ヒルズ、メルヴィル、ディックス・ヒルズ、サウス・ハンティントンを通過します。ナッソー郡とは異なり、この道路には指定道路はありません。
  • ニューヨーク州道108号線は、サフォーク郡の最西端に位置する南北に走る州道です。コールド・スプリング・ハーバーのLIRR駅にあるサフォーク州道11号線から、ナッソー郡境に沿ってニューヨーク州道25A号線まで走っています。
  • ニューヨーク州道110号線は、サフォーク郡を南北に走る主要幹線道路です。ニューヨーク州立大学ファーミングデール校付近のイースト・ファーミングデールから町に入り、メルヴィル、サウス・ハンティントン、ハンティントン駅、ハンティントン・ダウンタウンを通り、ヘイルサイトの主要道路として機能した後、ヤングズ・ヒル・ロードで終点となり、未指定のイースト・ショア・ロードとなります。
  • ニューヨーク州道231号線は、その歴史を通じて全線4車線の片側4車線道路です。バビロン町のディアパークからラトランド通りとケンモア通りの間を通り、ディックスヒルズを通ります。ディックスヒルズでは州間高速道路495号線とノーザン・ステート・パークウェイとのインターチェンジがあります。パークウェイを過ぎるとすぐに、北西のサフォーク州道35号線と北東のサフォーク州道66号線への分岐点で終点となります。
  • CR 2はストレート パスで、バビロン タウン ラインからワイアンダンチを通り、主要道路として南西から北東に走り、ディックス ヒルズの NY 231 で終わる郡道です。
  • CR 3は、イースト ファーミングデールの北のバビロン タウン境界からルランド ロード (CR 5) までのウェルウッド アベニューとして知られる南から北への郡道で、そこからパインローン ロードとなり、メルヴィルの NY 110 に達するまで続きます。
  • CR 11 には、コールド スプリング ハーバーのウッドベリー ロードと、コールド スプリング ハーバーからフォート サロンガまでのプラスキ ロードが含まれます。
  • CR 35 は、ディックス ヒルズからヘイルサイトのNY 110まで南西から北東に走るNY 231の事実上の延長です。
  • CR 67 には、ロングアイランド モーター パークウェイの残りの通行可能な部分が含まれます。
  • CR 92は、ウエスト ヒルズ、ハンティントン マナー、ハンティントンの NY 25 からオークウッド ロードを南から北へ進み、その後東に曲がってハイ ストリートに入り、NY 110 で終わります。

セルフサービスガソリン

ハンティントンは、マサチューセッツ州ウェイマスと並んで、郡区レベルでセルフサービスのガソリンスタンドを禁止している米国で唯一の2つの郡区の1つであり、米国でフルサービスのガソリンスタンドが義務付けられ、セルフサービスのガソリンスタンドが許可されていない数少ない場所の1つです。[ 35 ]ニュージャージー州全体とオレゴン州の西部ミッドバレー地域は、米国で同様の法律を制定している唯一の場所です。

著名人

参照

参考文献

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  3. ^ a b c d e f g「ハンティントンの歴史」ハンティントン町。2013年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月7日閲覧。
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さらに読む

  • モリス、トム（1998年2月22日）「ハンティントン／苦戦しながらも耐え抜いた」ニューズデイ誌、114ページ。ProQuest 279070211。 
ウィキメディア コモンズには、ニューヨーク州ハンティントンの町に関連するメディアがあります。
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