アイリス・カーグ

歴史
イラン
名前カルグ
同名の人物カーグ島
オペレーターイラン・イスラム共和国海軍
注文済み1974年10月
ビルダースワンハンター、ウォールセンド・アポン・タイン
料金4000万ポンド
ヤード番号98
敷設された1976年1月27日
発売1977年2月3日
スポンサーゴラム・レザー・パフラヴィ
完了1980年4月25日
処女航海1984年10月5日
故障中2021年6月2日
改装1984年、1994年、2014～2016年
母港バンダレ・アッバース
識別
運命2021年6月2日に火災により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプOL級補給船
トン数
変位
  • 11,242  t (11,064ロングトン) 標準
  • 満載時33,544 t（33,014ロングトン）
長さ207.15メートル（679フィート8インチ）
ビーム25.5メートル（83フィート8インチ）
下書き9.14メートル（30フィート0インチ）
設置電力ボイラー2台
推進
  • ギアードタービン2基、20,040kW（26,870馬力）
  • シャフト1本
スピード21.5ノット（時速39.8km、時速24.7マイル）
補体248
武装
  • OTOメララ76mm/62口径砲1門
  • ソ連製23mm/80口径砲4門
  • 12.7mm機関銃2挺
搭載航空機ヘリコプター3機
航空施設格納庫2つ、ヘリポート1つ
勤務記録
の一部
司令官
  • ファラマーズ・コシュマネシュ大尉（1980年代）[ 1 ]
  • エフサン・ナシル大尉（現職）[ 2 ]
オペレーション
  • イラン・イラク戦争（1984年～1988年）
  • 番号付き海軍グループ（2009年以降）:
    • 3位
    • 7日
    • 9日
    • 12日
    • 18日
    • 22日
    • 24日
    • 27日
    • 29日
    • 54番目
    • 55番目
    • 59番目
    • 63位
    • 66番目

IRISカルグ（ペルシア語：خارگ）は、イラン・イスラム共和国海軍のOl級艦隊補給油井艦を改造したもので、カルグ島にちなんで命名された。

カーグはイギリスのスワン・ハンター社で建造され、1977年に進水し、1984年にイランに引き渡された。 2021年初頭にアイリス・ マクランが就役するまで、トン数でイラン最大の海軍艦艇であった。[ 3 ]

2021年6月2日、ハルグ号はホルムズ海峡から約140キロ（87マイル）離れたイランの町ジャスク付近のオマーン湾で火災を起こし、沈没した。

デザイン

世界の戦闘艦隊によると、この艦はイギリス海軍補助艦隊に所属するOl級姉妹艦と比較して「大幅に改造」されていた。[ 4 ]ジェーンズ・ファイティング・シップス誌によると、この艦の設計はOl級の「特徴のいくつかを取り入れた」ものであり、燃料に加えて乾燥物資や弾薬を積めるように装備されていた。[ 5 ]

カルグの航空写真
デッキにヘリコプターを載せたカーグのシルエット

カルグは標準排水量11,242トン（11,064ロングトン） 、満載時には最大33,544トン（33,014ロングトン）であった。[ 5 ]総トン数は18,880トン、載貨重量トン数は9,517トン（9,367ロングトン）であった。 [ 5 ]ジェーンズによれば、船は全長207.2メートル（679フィート9インチ）、全幅26.5メートル（86フィート11インチ）、喫水9.2メートル（30フィート2インチ）であった。[ 5 ]『世界の戦闘艦隊』では寸法が若干異なっており、長さ207.15メートル（679フィート8インチ）、幅25.50メートル（83フィート8インチ）、喫水9.14メートル（30フィート0インチ）となっている。[ 4 ]

当初搭載されていた機械には、バブコック・アンド・ウィルコックス社製の2ドラムボイラー2基が含まれ、ウェスティングハウス社製のギア付きタービンセット2基を回転させていた。[ 4 ] [ 5 ]このシステムは7,000kWの電力を発電するように設計されており、[ 4 ]プロペラと連結された単軸で20.04メガワット（26,870 馬力）を供給することになっていた。 [ 4 ] [ 5 ]この船は公称最高速度21.5ノット（時速39.8km、時速24.7マイル）に達することができた。[ 4 ] [ 5 ]

当初の航法レーダーはデッカ・レーダー社製のIバンド対応デッカ1229型で、搭載されていた戦術航空航法システムはアメリカ製のURN 20であった。[ 4 ] [ 5 ]また、インマルサットも搭載されていた。[ 5 ]

武装は設計通り、OTOメラーラ76mm（3.0インチ）/62口径コンパクト砲1門を艦首楼に装備していた。 [ 4 ] [ 5 ]計画されていた武装にはボフォース40mm（1.6インチ）対空砲2門が含まれており、1門はヘリコプター甲板に、もう1門は艦首楼台座に装備されることはなかったが、結局設置されなかった。[ 4 ]ソ連製の23mm（0.91インチ）/80口径対空機関砲4門を連装砲架2基に、さらに12.7mm（0.50インチ）重機関銃2挺を装備していた。[ 5 ]

乗組員は将校と兵士合わせて248名であった。[ 4 ] [ 5 ]カルグには2つの格納庫を備えたヘリポートがあり、3機のヘリコプターを収容できる十分な容量があった。[ 5 ]

運用能力

国際戦略研究所（IISS）は、ハルグをAORH、すなわち海上補給（RAS）能力と格納庫を備えた艦隊補給油井艦に分類した。[ 6 ] RAS作戦を実施できるイラン艦艇は他にブシェフル[ 7 ]と、 2021年に就役した全長230メートル（755フィート）のマクラン[ 8 ]の2隻のみである。[ 9 ]

ストラトフォーが2014年に発表した評価では、ハーグはイラン軍艦の航続距離を延長する能力があるため、IRINにとって不可欠な長距離外洋資産であると述べており、「この艦がなければ、少数のイランフリゲート艦は、途中で継続的かつ頻繁な寄港なしには長期展開を行うことができないだろう」と付け加えている。[ 10 ]

ストックホルム国際平和研究所（SIPRI）のプロジェクトリーダーであるエリック・H・アーネット氏は、カーグはイラン艦隊にさらなる運用上の柔軟性を提供し、シコルスキーSH-3シーキングのような大型重量ヘリコプターを搭載できる能力は、所属する海軍グループの対潜水艦戦能力を向上させる可能性があるとコメントした。[ 11 ]

戦争研究所のクリストファー・ハーマー氏は、この船の重量貨物の輸送能力に特に注目した。彼は、イランに対する制裁を考慮すると、輸入された軍事装備、金、通貨といった貴重品や政治的に機密性の高い資産を安全に輸送するのに、ハーグ号は理想的な船であると主張した。 [ 12 ]このようなシナリオでは、ハーグ号は護衛艦の支援を受ける側であり、その逆ではない。ハーマー氏によると、ハーグ号が海軍艦艇であるという事実は、外国海軍によるその作戦阻止を抑止するだろうという。[ 12 ] 2011年にハーグ号がスエズ運河経由でシリアを訪問した後、米海軍のジョシュア・C・ハイムズ士官は、「ハーグ号は、その兵站能力と、この地域のイランの代理勢力に武器や物資を輸送する能力という点だけでも、疑念を抱かせるだろう」と述べた。[ 13 ]

建設と試運転

イラン政府は1974年10月にイギリスの造船所スワン・ハンター社に4000万ポンド（ 5400万ドル相当）の契約で同艦を発注した。 [ 5 ] [ 14 ] [ 15 ]ハルグは1976年1月27日に起工し、[ 5 ] 1977年2月3日にゴラム・レザー・パフラヴィーによって進水し、 [ 16 ]王室メンバーのマニジェ・パフラヴィーによって命名された。[ 15 ]王立海軍建設部隊の将校RJダニエルは回顧録に、式典にはシャーの弟の妻が出席し、黒いターバンを巻いた聖職者が戦闘の栄誉を祝福したが、最初の試みで艦名を間違えたと記している。[ 17 ] 1978年11月にいくつかの試験を行ったが、艤装の遅れによりイラン帝国海軍による就役が延期され、その直後にイラン革命が起こった。[ 4 ] 1979年8月、イラン暫定政府が契約を解除する意向であると報じられ、その結果、スワンハンターは新たな購入者を探していた。[ 18 ]

1982年にウォーカー海軍工廠に停泊したカーグ

ハーグは戦艦グレーに塗装され[ 15 ]、1979年9月から1980年2月まで極秘裏に海上試験が行われた。[ 19 ] 1980年4月25日にイラン政府に引き渡されたが、英国政府は同艦の輸出許可証の発行を拒否した。[ 20 ]この結果、ハーグの乗組員約200名は英国を出国することができなくなった。[ 21 ]スワンハンター社はいかなる政治的影響にも関与しておらず、ハーグの建造は「単純な商業契約」であるとみなしていると宣言した。[ 15 ]ガーディアン紙は、ハーグの引き渡しをめぐる混乱と、第一次世界大戦前にオスマン帝国海軍がヴィッカース社に発注した戦艦レサード5世の接収との類似点を指摘した。戦争勃発後、英国政府は同戦艦を接収し、英国海軍に編入した。[ 22 ]

イラン政府は輸出許可を得るための交渉を開始し、[ 23 ]イギリス政府はイラン政府に対し、イラン政府がアメリカ人人質の解放を拒否する限り、ハルグ号には輸出許可は発行されないことを通知した。[ 19 ]人質が米国に返還された後も輸出許可は未発行のままで、1981年8月に外務省は、英国人のアンドリュー・パイクがイラン国内で拘留されていることを理由に、当面は同船には輸出許可が発行されないと発表し、[ 19 ]ました。 [ 24 ]パイクは1982年2月に釈放され、 [ 25 ] 7月にイラン政府はハルグ号を視察するために高官3人を派遣しました。[ 19 ] 1984年7月10日、カーグはオーバーホールのためタインシップリペアラーズに到着し[ 26 ]、9月4日に海上公試を開始した[ 5 ] 。 [ 27 ]イギリス政府が「イラク戦争には適さない」という理由で武装なしでの輸出を承認した後、カーグは1984年10月5日にイランに向けてドックを出た[ 5 ] 。 [ 23 ]

サービス履歴

IRIS Khargはアジアサッカー連盟に属しています
ジブチ
ジブチ
ラタキア
ラタキア
スーダン
スーダン
ジェッダ
ジェッダ
サラーラ
サラーラ
マスカット
マスカット
晋江
晋江
コロンボ
コロンボ
ジャカルタ
ジャカルタ
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カルグの既知の寄港地[ 28 ]

1980～1999年

1980年に完成したものの、ハーグはイラン・イラク戦争の半分以上は存在していなかった。1984年に戦闘序列に加えられ、同戦争でほぼ3年間にわたり、燃料補給、弾薬、物資の輸送によってイランの軍艦を支援した。[ 23 ] 1987年8月、ハーグはIRIS リアズィーを含む6隻の艦隊を率いて、 2機のシコルスキーCH-53シースタリオンヘリコプターの支援を受け、オマーン海で機雷掃海作戦を実施した。作戦海域はフジャイラの東10海里（19km、12マイル）からコールファカンまで広がった。[ 1 ]報告によると、作戦中はアメリカとフランスの軍艦が付近を航行し、イラン人と身元確認のために無線通信を行ったが、それ以上の接触はなかった。[ 1 ] 1988年4月に米軍がプレイング・マンティス作戦を実行したとき、この船は母港であるバンダレ・アッバース海軍基地に駐留していた。[ 29 ]

カルグは1994年に改装されました。[ 30 ]

1998年3月7日にジッダを訪問し、 1979年以来初めてイラン海軍艦艇がサウジアラビアに寄港した。 [ 31 ]

2000～2021年

2009年8月31日、Khargはフリゲート艦IRIS  Sabalanと共に第3海軍グループを結成し、アラビア海とアデン湾での海賊対処任務に向けて出発した。この任務は2009年11月17日まで73日間続いた。[ 28 ]次の同様の任務では、2010年3月17日から6月17日までの92日間、第7海軍グループの一部として同じ軍艦を支援するために約1,900 nmi（3,500 km、2,200マイル）を航海した。[ 28 ]その年の後半、Khargは2010年8月28日から11月15日までの別のアデン海賊対処任務でIRIS  Alvandを支援した。 [ 28 ]

2011年2月22日、ハーグはフリゲート艦アルヴァンドとともにスエズ運河に入り、シリアのラタキアへの訓練任務とされる展開を行った。[ 32 ] [ 33 ]ラタキアに停泊中、ハーグの艦上でイランとシリア間の新たな協力協定が締結された。[ 13 ]第12海軍グループを構成する2隻の艦艇は、2011年1月27日から3月21日に帰還するまで任務に就き、紅海では香港の商船をソマリアの海賊から救助した。[ 28 ]

同艦はサウジアラビアのジッダに短期間寄港した後、2012年2月18日に再びスエズ運河に入った。[ 34 ]同艦は第18海軍グループのコルベットIRIS  Naghdiと共に、2012年1月22日から3月26日までの64日間、海賊対策、訓練、情報収集活動を含む合同任務に派遣された。[ 28 ]この任務中、同艦は地中海まで約12,000海里(22,000 km、14,000マイル)を航行し、乗組員はハッジを遂行した。[ 28 ] 2隻は第22海軍グループとして共に、2012年9月1日から11月14日まで、紅海の海賊対策に展開した。[ 28 ]同艦はポートスーダンに短期間寄港し、「前例のない訪問」と評された。[ 35 ] 2人は任務中にソマリアの海賊とも交​​戦し、4月にボリビア船籍のばら積み貨物船エグランティーヌ号（特殊部隊によって甲板が掃討された）とパナマ船籍の貨物船翔華門号を含む2隻のハイジャックされた商船を解放した。[ 36 ]伝えられるところによると、この任務は「西側諸国とイスラエルの軍隊によって厳重に監視されていた」。[ 37 ]

太平洋に進出した最初のIRIN艦艇として、Khargとフリゲート艦Sabalanは第24海軍グループに任命され、中国の晋江まで13,500海里（25,000km）の航海を行った。2隻は途中、スリランカのコロンボに寄港した。航海は2013年1月22日に始まり、4月4日まで72日間続いた。[ 28 ]この任務は「イラン海軍史上最長の展開」と評された。[ 12 ]

2013年8月19日、サバランと共に第27海軍グループを構成し、バブ・エル・マンデブ沖で新たな海賊対処・情報収集作戦を実施した。任務の途中で、IRIS ララク揚陸艦に交代した。 [ 28 ]

2014年1月21日から3ヶ月間の大西洋への巡航に出発する第29海軍グループとして再びサバランと合流した。 [ 38 ] 4月中旬に計画は中止され、2隻は帰還を命じられた。[ 39 ]

ベリングキャットは、衛星画像で、カルグが2014年11月からボスタヌのISOICO造船所に停泊していた後、2015年8月に浮きドックに移動されているのが示されたと報告した。 [ 40 ]浮きドックを離れたのは2016年1月だった。[ 41 ]ドック滞在中に、ボイラーのオーバーホール、[ 28 ]蒸気タービンの交換、ナビゲーションシステムの交換とアップグレードを含む大規模な改修が行われた。イラン当局は、新しいシステムは国内で製造されたと述べた。[ 42 ]

改修後の最初の展開は2018年6月にバブ・エル・マンデブ海域で行われ、第54海軍群のサバランと第55海軍群のナグディをそれぞれ支援した。同艦は2018年8月21日に帰還した。[ 28 ]

2018年12月8日、カーグは再びフリゲート艦アルヴァンドと合流し、第59海軍グループの一員としてアデン湾での情報収集・護衛作戦に出発した。2隻は合計5,988海里（11,090キロメートル、6,891マイル）を航行し、2019年1月20日に任務を終了した。[ 28 ]

カルグは、新設されたIRIS サハンドの初の外洋任務を支援する任務を負い、タンカー護衛とアデン湾および紅海における海上哨戒任務を遂行した。第63海軍群の航海は、2019年8月26日から10月29日までの100日間続いた。[ 28 ]

2020年1月30日、マラッカ海峡横断航海中のコルベット艦IRIS バヤンドールの支援艦として出航した。[ 28 ]第66海軍グループ（第66グループ）は、インドネシア・イラン国交70周年を記念して、2月25日から28日までジャカルタのタンジュンプリオク港に停泊した。この任務は訓練も兼ねており、「ハルグ」は海軍兵学校の士官候補生数百人を乗せていた。[ 43 ]

沈没

2021年6月2日午前2時25分の時点で、Khargは炎上し、午前8時30分頃にオマーン湾のJask近くで沈没した[ 44 ] [ 45 ]。 乗組員400人全員が救助され、33人が負傷したと報告されている。[ 46 ] [ 47 ]船は数日間の訓練任務中であったと報告されている。[ 48 ] 船はホルムズ海峡周辺の敏感な水路の地域で沈没した。この海域は世界の石油貿易の約20％が通過し、敵国のイランとイスラエルの船舶への攻撃の疑いがあり、イスラエルは2019年後半以来、石油禁輸措置に違反してシリアに向かうイランの石油タンカー12隻を攻撃しており[ 49 ] 、イランは吸着機雷で船舶を攻撃したと報告されている。[ 50 ]イラン政府は沈没の原因をすぐには明らかにしなかったが[ 51 ]、6月1日午前11時頃に船の機関室で火災が発生したと報告されている。[ 45 ] [ 46 ]衛星画像には、浅瀬に沈んだ船の残骸が右舷側に横たわり、船体の底が水面上に出ており、船体の大部分、左舷艦橋翼、ヘリコプター格納庫、飛行甲板が上から見える状態であることが映っている。[ 52 ]

参照

参考文献

引用

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一次資料

2010年から2013年にかけて、英国政府はマーガレット・サッチャー財団によって公開されたこの船に関するいくつかの機密文書を機密解除した。

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