ナイアガラの滝のインクライン鉄道
カナダとアメリカの国境にあるナイアガラの滝には、いくつかの異なる傾斜鉄道が建設されています。
これらの行には次のものが含まれます。
- プロスペクト・パーク・インクライン鉄道は、1845年にプロスペクト・ポイントの滝のアメリカ側に建設されました。1907年に発生した事故で1名が死亡し、この乗り物は廃止されました。1908年には乗り物全体が撤去され、1910年にはエレベーターが設置されました。1960年にはエレベーターが廃止され、1961年に現在のプロスペクト・ポイント展望台に置き換えられました。[ 1 ]
- リアンダー・コルト・インクラインは、1869年に滝のカナダ側、ワールプール・ラピッズ橋の近くに建設されました。このインクライン鉄道は1889年に損傷を受け、放棄されました。[ 2 ]
- ワールプール・ラピッズ・インクラインは1876年、リアンダー・コルト遺跡の近くに建設されました。1934年の火災で被害を受け、グレート・ゴージ・トリップと呼ばれるエレベーター・アトラクションに置き換えられました。このアトラクションは1989年にグレート・ゴージ・アドベンチャー[ 2 ]に改名され、後にホワイト・ウォーター・ウォークとなりました。
- クリフトン・インクラインは1894年にメイド・オブ・ザ・ミスト号のカナダ側の船着き場として建設されました。1976年に閉鎖され、1977年にメイド・オブ・ザ・ミスト・インクラインとして再開されました。1990年に営業を停止しましたが、 [ 2 ] 2019年にホーンブロワー・ナイアガラ・フニキュラーとして再開されました。 [ 3 ]
- フォールズ・インクライン鉄道は、もともとホースシュー・フォールズ・インクラインとして知られており、 1966年にホースシュー・フォールズのカナダ側に建設されました。2012年まで運行されていましたが、2013年8月に新しい鉄道に置き換えられ、運行が開始されました。[ 4 ]
参照
参考文献
- ^ 「ナイアガラフォールズ 1907 インクライン鉄道衝突事故の歴史」 www.niagarafrontier.com 2007年3月24日閲覧。
- ^ a b c「オンタリオ州ナイアガラフォールズの交通史」デビッド・A・ワイアット。 2007年3月24日閲覧。
- ^ Law, Joh (2019年6月18日). 「ホーンブロワー、新たなインクライン鉄道の開業で歴史を振り返る」 .ザ・スタンダード. 2019年6月26日閲覧。
- ^ 「ニューフォールズ・インクライン鉄道、8月16日に再開｜セントキャサリンズ・スタンダード」www.stcatharinesstandard.ca。 2013年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
