ワシントン州インディアノーラ

ワシントン州インディアノーラ
ワシントン州インディアノーラの場所
ワシントン州インディアノーラの場所
座標:北緯47度45分5秒 西経122度30分32秒 / 北緯47.75139度、西経122.50889度 / 47.75139; -122.50889
アメリカ合衆国
ワシントン
キトサップ
エリア
 • 合計
5.3平方マイル(13.8 km 2
 • 土地4.9平方マイル(12.6 km 2
 • 水0.46平方マイル(1.2 km 2
標高246フィート(75メートル)
人口
 2020年
 • 合計
3,664
 • 密度624/平方マイル (240.8/km 2 )
タイムゾーンUTC-8 (太平洋標準時 (PST) )
 • 夏(DSTUTC-7(太平洋夏時間)
郵便番号
98342
市外局番360
FIPSコード53-33280 [ 2 ]
GNISフィーチャ ID2408424 [ 1 ]

インディアノーラは、アメリカ合衆国ワシントン州キトサップ郡にある国勢調査指定地域(CDP)で、ポートマディソンの北岸、スクアミッシュ・インディアン部族の故郷であるポートマディソン・インディアン居留地内に位置しています。 2020年の国勢調査では人口は3,664人でした。[ 3 ]元々は夏の集落として設立され、1950年代までモスキート・フリート・フェリーの寄港地でした。

水上飛行機から見たインディアノーラビーチ。
ビーチから見たインディアノーラ ドック。

地理

インディアノーラはポートマディソンの北岸、ミラー湾のすぐ東に位置しています。キングストンの南、スクアミッシュの北東に位置しています。

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、CDP の総面積は 5.3 平方マイル (13.8 km 2 ) で、そのうち 4.8 平方マイル (12.6 km 2 ) が陸地、0.5 平方マイル (1.2 km 2 ) (8.82%) が水域である。

歴史

インディアノーラは、1886年にカクエ(別名「ビーディー」)に割り当てられたポートマディソン・インディアン居留地の一部に形成されました。カクエは1886年12月に遺言を残さずに亡くなり、妻のトゥ・トゥ・トゥ・トゥが唯一の相続人となりました。トゥ・トゥ・トゥ・トゥは4年後の1890年に亡くなり、兄妹のター・ド・ブルーと娘のケイティが残されました。ター・ド・ブルーの死後、1909年に遺産は整理され、ター・ド・ブルーの息子であるジェイコブ酋長が唯一の相続人となりました。ケイティが1896年に子供を残さずに亡くなったため、夫のアルフェウス・ラフリーが唯一の相続人となりました。アルフェウスには前の結婚で4人の息子がおり、割り当て地は最終的に彼の息子たちに引き継がれました。アルフェウスは白人で、カクエ(別名「ビーディー」)とトゥ・トゥ・トゥ・トゥの娘であるケイティと結婚していました。[ 4 ]カクエ、別名「ビーディー」は、1906年から1916年までスクアミッシュのインディアン代理人だったサイラス・ビード・ピックレルや、当時アメリカのインディアン査察官だったサイラス・ビードとは関係がありません。

開発は1916年、WLガザム[ 5 ]がラフリー家所有の土地の不動産販売を促進するためにインディアノーラ・ビーチ・ランド・カンパニーを設立したことから始まりました。購入者を誘致するためのアメニティとして、桟橋と店舗が建設されました。インディアノーラは当初から休暇村として栄え、夏季には人口が大幅に増加しました。

20世紀初頭、ピュージェット湾の交通手段は主に汽船であり、地域社会の埠頭はしばしば外界との唯一の生命線でした。インディアノーラ・ビーチの若いコミュニティもその例外ではなく、1918年には毎週末に汽船が寄港するようになりました。1919年、カール・ヘンドリックスが12人の乗客を集め、インディアノーラ・ビーチとシアトル間の毎日運航の1年間分の料金を前払いしたことで、毎日運航が開始されました。ヘンドリックスと妻は同年、学校を設立しました。

ポートマディソン居留地のインディアン代理人を務めていたサイラス・ビード・ピックレルは、1920年に家族と共にスクアミッシュからインディアノーラ・ビーチに移住しました。郵便事業は廃止されていたため、ピックレル家が新しい店を開いた際、インディアノーラ・ビーチに郵便業務を置き、サイラスを郵便局長に任命しました。この頃、郵政長官はインディアノーラ・ビーチという二重名称に異議を唱え、郵便局はスクアミッシュ族のキトサップ酋長に敬意を表してキトサップと改名されました。

1920年代には、図書館と公民館の設立計画が活発に動き、開発が進められました。1927年には資金集めのため、区画が競売にかけられ、カーニバルが開催されました。1928年には、さらなる建設資金を集めるため、インディアノーラ・ビーチ改善クラブが設立されました。クラブはWLガザムから区画を取得し、抽選で当選金を当て、その収益で建物を建設するための土地を購入しました。そして1930年、ついにインディアノーラ・クラブハウスが完成しました。

1929年までに、インディアノーラ港からはシアトル行きの客船が毎日3隻出港するようになり、1930年代には外界との交通網がさらに整備されました。1930年には送電線が敷設され、1934年には電話サービスも開始されました。1933年には特別選挙を経てインディアノーラ港が開設されました。それまで旅客専用だった港は、自動車のアクセスを可能にするために拡張・補強されました。1935年、キトサップ郡はインディアノーラとスクアミッシュを結ぶ道路建設のための測量を開始しました。1939年に道路が完成し、インディアノーラが船以外の交通手段でアクセス可能になったのはこれが初めてでした。

インディアノーラへの道路アクセスは、コミュニティの様相を幾分変化させました。キトサップ郡のより多くの施設を利用できるようになり、もはや自給自足ではなくなったからです。学校は20年以上の授業の後、1941年に閉校しました。第二次世界大戦中、キトサップ郡の海軍基地と施設は人口増加をもたらし、多くの家族がインディアノーラに定住しました。1951年秋、アゲートパス橋が開通し、ワシントン州フェリーがピュージェット湾のフェリーサービスを引き継いだため、フェリーサービスは廃止されました。

郡名と同じ名前だったために混乱が生じていたため、1957年になってようやく郵便局の名前がキットサップからインディアノーラに変更された。

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記
20103,500
20203,6644.7%
出典: [ 3 ]

2000年の国勢調査[ 2 ]によれば、CDPには3,026人、1,140世帯、855家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり623.6人(240.9人/km 2)である。住宅戸数は1,304戸で、平均密度は1平方マイルあたり268.7戸(103.8人/km 2)である。CDPの人種構成は、白人が87.7% 、アフリカ系アメリカ人が0.5% 、ネイティブアメリカンが5.3%、アジア人が1.4% 、太平洋諸島系が0.3% 、その他の人種が0.8% 、2つ以上の人種が混在する人が3.9%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の2.7%である。

世帯数は1,140世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は40.4%、夫婦同居世帯は62.9 %、単身世帯は8.8%、非家族世帯は25.0%であった。単身世帯は19.0%、65歳以上の単身世帯は4.3%であった。平均世帯人員は2.65人、平均家族人員は3.04人であった。

CDPの人口構成は、18歳未満が29.6%、18歳から24歳が5.0%、25歳から44歳が33.7%、45歳から64歳が24.1%、65歳以上が7.5%でした。年齢の中央値は36歳でした。女性100人に対して男性は101.1人、18歳以上の女性100人に対して男性は97.2人でした。

CDPの世帯収入の中央値は52,852ドル、家族収入の中央値は60,028ドルでした。男性の中央値は43,633ドル、女性は30,208ドルでした。CDPの一人当たり収入は22,895ドルでした。世帯の約3.2%、人口の約5.3%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の7.3%、65歳以上の4.2%が含まれます。

参考文献

  1. ^ a b米国地質調査所地名情報システム:ワシントン州インディアノーラ
  2. ^ a b「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧
  3. ^ a b「国勢調査局のプロフィール:ワシントン州インディアノーラ」アメリカ合衆国国勢調査局2023年5月2024年5月8日閲覧
  4. ^ミーチャム、エヴァ・ピックレル (1968). 『インディアノーラ年代記』ワシントン州インディアノーラ:インディアノーラ・ビーチ・インプルーブメント・クラブ. p. 23.
  5. ^ 2021年5月21日、コメント|ジュリアン・ホワイト=デイビス|「ワシントン州インディアノーラにおける先住民の土地をめぐる闘い」スミソニアン民俗文化遺産センター2025年12月5日閲覧{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)