国際Aシリーズ

インターナショナルAシリーズ（またはAライン）は1957年4月にSシリーズに取って代わりました。 [ 1 ]この名前は「アニバーサリー（記念日）」の略で、1957年はインターナショナル・ハーベスターによるトラック生産50周年（または黄金時代）にあたる年でした。[ 2 ]この車は主に軽・中型Sシリーズトラックのボディを改良したもので、幅広のキャブとより一体化したフェンダーが採用されました。トラックはオハイオ州スプリングフィールドのラゴンダ通り沿いにあった旧ウォーダー・ブッシュネル・アンド・グレスナー社（またはチャンピオン・ワークス）の工場で組み立てられました。このトラックシリーズの改良版は1979年までオーストラリアでも製造され、インターナショナルとダッジの両方のブランドで販売されました。

1957年式A-100ピックアップ、ゴールデンジュビリー特別パッケージ

デザイン

新しく低い車体デザインを採用したため、キャビンの床に若干の隆起が必要となった。スタイリッシュな新しいフロントエンド、廃止されたランニングボード、そしてパノラマ式のフロントガラスにより、1950年代後半のデザインはより現代的なものとなり、テッド・オーナスが1953年にデザインを担当して以来初めて、全く新しいデザインが登場した。[ 1 ]ボンネットは、リフトオフ式ではなく、後部でヒンジで固定されるようになった。パーキングライトはヘッドライトの上に設置された。RシリーズおよびSシリーズのトラックと同様に、この新シリーズからトラベルオール・ステーションワゴン版が開発された。A-100シリーズからA-180シリーズまでが用意され、車両総重量は4,200ポンドから33,000ポンド（1,900kgから15,000kg）であった。[ 2 ]ステップサイドベッドは標準装備のままであったが、新たにフラッシュサイドの「ボーナスロード」ベッドが初めてオプションとなった。[ 1 ]特別な装備を備えた、ゴールドとホワイトのツートンカラーのゴールデンジュビリーカスタムピックアップパッケージも用意されていました。

Bシリーズ

インターナショナル B-120 4x4 フラットベッドトラック

1959年、BシリーズがAシリーズに取って代わりました。[ 2 ]このシリーズでは初めて、304ciまたは345ciのV8エンジンがオプションで選択できました。[ 3 ]通常搭載されたエンジンは、インターナショナルの「ダイヤモンド」シリーズの直列6気筒エンジンでした。Bシリーズは、上下に取り付けられたツインヘッドライトを備えていました。B-120には四輪駆動も選択できました。Bシリーズは前モデルと同じ重量定格で選択でき、1961年に徹底的な変更が行われ、 Cシリーズと呼ばれるようになったまで製造されました。

オーストラリア産

1962 インターナショナル AA-120 (オーストラリア)

オーストラリアでは、Aシリーズは1958年から1962年までAAシリーズとして製造された。初期モデルは、ツインヘッドライトではあるものの、Sシリーズのグリルを継承している。後期（1959年後半）にはメッシュグリルが採用され、北米のBシリーズとほぼ同じ外観となり、この時に新しいスタイルのダッシュボードも採用された。これは、オーストラリアのインターナショナル・ハーベスター・トラックの中で北米モデルを模倣した最後のモデルとなった。後継の1961年ABシリーズは、Cシリーズの技術的アップデートを多く採用したが、オーストラリアのクライスラー社によって現地開発・製造されたボディワークを採用した。[ 4 ]これらには、IHCの240、264、282立方インチ直列6気筒エンジンの現地生産版が搭載され、「ABD」（オーストラリアン・ブルー・ダイヤモンドの略）と呼ばれた。[ 5 ]オーストラリア製トラックには、ルーカス製の電装系と、オーストラリア製のボッシュ製部品もいくつか搭載されている。

1963年から1965年にかけて、オーストラリア小麦庁（Australian Wheat Board）の穀物サイロ敷地内での穀物輸送用として、約700台のABシリーズ・トラックがオフハイウェイ車両として製造されました。外観は公道仕様車と似ていますが、これらのトラックは標準で傾斜式穀物車体、より重い後部サスペンション、ローレンジのギアボックスを備え、方向指示器などの公道走行に必要な装備の多くは省略されていました。これらのトラックは、小麦庁を表すWBで始まる二次モデル番号で識別可能でした。

参照

ウィキメディア・コモンズには、国際A/B/C/Dシリーズに関連するメディアがあります。

AA は 1959 年後半に新しいグリルと新しいスタイルのダッシュボードを導入しました。

参考文献

  1. ^ a b cミューラー、マイク（2003）、ピックアップトラック、セントポール、ミネソタ州：モーターブックスインターナショナル、p。101、ISBN 9780760315132
  2. ^ a b c「インターナショナル・ハーベスターの歴史：トラック」インターナショナル・ハーベスター、1961年。
  3. ^ 「C-100シリーズ：1961-1962」。カナダ、アルバータ州リンビー：パスカプー歴史公園。2011年8月26日閲覧。
  4. ^クリスモン、フレデリック・W.（2002年）、インターナショナル・トラック（第2版）、ミネアポリス、ミネソタ州：Victory WW2 Publishing、p. 321、ISBN 0-9700567-2-9
  5. ^インターナショナル・トラック 'AA´-line (サービスマニュアル)、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ロックデール：Scientific Magazines Publishing Co.、オーストラリア国際ハーベスター社向け、1959年5月、338ページ、CTS-11-AA

さらに読む

  • フォスター、パトリック（2015年）『インターナショナル・ハーベスター・トラック全史』モーターブックス社ISBN 978-0-7603-4860-4。
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