| ジャン=カール・ヴェルネ | |
|---|---|
2009年のヴェルネ | |
| 国籍 | |
| 生年月日 | (1987年10月31日)1987年10月31日 ヴィルールバンヌ(フランス) |
| スーパーGT(GT500) | |
| レーシングライセンス | |
| 有効年数 | 2014 |
| チーム | 童夢レーシング |
| カーナンバー | 18 |
| 前回シリーズ | |
| 2013 2012 2011 2010 2007-2009 2006-07 2006 2005 | FIA WEC (LMGTE Am)ポルシェ カレラカップ フランスフォーミュラ ルノー 3.5インディ ライツF3 ユーロシリーズA1 グランプリフランス フォーミュラ ルノー 2.0フォーミュラ キャンパス フランス |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2020 2018 2017 2012 2010 2005 | WTCRトロフィー TCRベネルクスシリーズTCRインターナショナルシリーズポルシェカレラカップフランスインディライツフォーミュラキャンパスフランス |
| 受賞歴 | |
| 2010 | インディライツ・ルーキー・オブ・ザ・イヤー |
ジャン=カール「JK」ベルネイ(1987年10月31日生まれ)は、フランスのプロレーシングドライバーです。2010年のインディライツと2017年のTCRインターナショナルシリーズでチャンピオンを獲得しました。世界ツーリングカーカップでも優勝しており、2018年には5位でフィニッシュし、2020年にはWTCRトロフィーを獲得しました

2005年、ヴィルールバンヌ生まれのヴェルネはフランスのフォーミュラ・キャンパス・シリーズに参戦し、14レース中6勝と12回の表彰台を獲得して優勝を果たしました。翌年には、フランスのフォーミュラ・ルノー選手権で7回の表彰台を獲得し、ランキング2位と最優秀ルーキードライバーに輝きました。
ヴェルネイは、 2006-07 A1グランプリシーズンにレースドライバーとして2ラウンドを走り、最終ラウンドは練習セッションドライバーとして走りました。
2007年、ヴェルネイは有望な若手ドライバーに資金と支援を提供するレッドブル・ジュニアチーム・プログラムに選出されました。トム・ディルマンと共に、彼らはこのプログラムに参加した初のフランス人ドライバーとなりました。ヴェルネイは現在も、同じくフランス人のジャン=エリック・ベルニュと共にチームに所属しています。
同年、ヴェルネイはシグネチャー・プラスチームからユーロF3シリーズに参戦し、10位でシーズンを終えた。最高位は2位で、ゾルダーで開催された非選手権レースのアルティメット・マスターズ・オブ・F3では、ニコ・ヒュルケンベルグとチームメイトのヤン・クレレイに次ぐ3位となった。[ 1 ]
ヴェルネイは2008年もシグネチャー・プラスでシリーズに参戦し、ノリスリンク、ブランズハッチ、ル・マンで3度の表彰台を獲得し、ランキング8位でシーズンを終えました。また、ブランズハッチでの表彰台レースは、シリーズのリバースグリッドシステムのおかげでポールポジションからスタートしました。
2009年、ヴェルネイはチームメイトのミカ・マキとティアゴ・ジェロニミと共にシグネチャーで3年目のシーズンを戦った。 [ 2 ]ヴェルネイは42回目の挑戦で、ホッケンハイムのスプリントレースで優勝し、ついにユーロシリーズ初優勝を果たした。彼はシーズン最終戦、再びホッケンハイムで、最終ラップでクリストファー・ザネッラをパスし、2勝目を挙げた。シーズン最終戦のマカオグランプリでは、ヴェルネイは予選レースで優勝に向かう途中でラップレコードを樹立し、メインイベントのポールポジションを獲得した。[ 3 ]しかし、メインレースではギアシフトを 失敗しエドアルド・モルタラに敗れた。
ヴェルネイは2010年にサム・シュミット・モータースポーツからファイアストン・インディ・ライツ・シリーズに参戦するため、アメリカに移住した。[ 4 ]彼はシリーズデビュー戦となったセントピーターズバーグのストリートで行われた雨の中、優勝を果たした。[ 5 ]彼はその後バーバー・モータースポーツ・パークで再び優勝、ロングビーチでは3位に入り、3ラウンド終了時点で2位に28ポイントの差をつけてランキング首位に立った。ヴェルネイはそのシーズン4レースで優勝し、最終ラウンドに出場する1レースを残して ジェームズ・ヒンチクリフを抑えてチャンピオンシップを獲得した。
ヴェルネイは、1996年のデビッド・エンプリンガム以来、インディカーに参戦しなかった初のインディ・ライツ・チャンピオンだ。

2011年、ヴェルネイはプジョー・スポールのテスト兼リザーブドライバーを務め、プジョー908を数回テストした。[ 6 ]
2012年、ヴェルネイはセバスチャン・ローブ・レーシングからポルシェ・カレラカップ・フランスで優勝を果たしました。2013年には、 IMSAパフォーマンス・マットムートからポルシェ997 GT3-RSRを駆り、ル・マン24時間レースLMGTE Amクラスで優勝を果たしました。また、2013年FIA世界耐久選手権(WEC)にもフル参戦しました。2014年、ヴェルネイはワイダー・モデューロ・ドーム・レーシングからスーパーGT GT500クラス に参戦します。
2016年、ヴェルネイはTCRインターナショナルシリーズでWレーシングチームのフォルクスワーゲン ゴルフを運転しました。
†ヴェルネイはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。 ‡チーム順位表。
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | SGフォーミュラ | ゾル1 | ゾル2 | IST 1 | IST 2 | MIS 1 | MIS 2 | ヌール1 8 | ヌール2 7 | ドン1 | ドン2 | LMS 1 | LMS 2 | カテゴリー1 | カテゴリー2 | NC† | 0 |
出典: [ 8 ] | |||||||||||||||||
† ヴェルネイはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できなかった。
(鍵)
| 年 | 入学者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006~2007年 | フランス | NED SPR | NED FEA | チェコスロバキア産 | チェコスロバキア産 | チェコスロバキア産 | CHN FEA | マイススプレー | マイスFEA | IDN SPR | IDN FEA | NZL SPR | ニュージーランドFEA | オーストラリアSPR | オーストラリアFEA | RSA SPR | RSA FEA | MEX SPR Ret | メックスFEA 20 | CHN SPR Ret | CHN FEA 8 | GBR SPR PO | GBR SPR PO | 4位 | 67 | [ 9 ] |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 入学者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | シグネチャープラス | ダラーラF306/010 | メルセデス | HOC 1 7 | HOC 2 4 | BRH 1 16 | BRH 2 12 | NOR 1 5 | NOR 2 Ret | マガジン1 8 | マグ2 2 | マグカップ1 5 | マグ2レット | ZAN 1レット | ザン2 7 | ヌール1 12 | ヌール2 10 | CAT 1 Ret | CAT 2 Ret | ノグ1 8 | ノグ2 4 | HOC 1 10 | HOC 2レット | 10位 | 23 |
| 2008 | シグネチャープラス | ダラーラF308/033 | フォルクスワーゲン | HOC 1 5 | HOC 2レット | MUG 1 25 | マグ2レット | PAU 1終了 | PAU 2 14 | NOR 1 3 | NOR 2 4 | ザン1 6 | ザン2 4 | ヌール1 13 | ヌール2 7 | BRH 1 8 | BRH 2 2 | CAT 1 17 | CAT 2 11 | バグ1 5 | バグ2 3 | HOC 1 5 | HOC 2 4 | 8位 | 35 |
| 2009 | シグネチャー | ダラーラF308 | フォルクスワーゲン | HOC 1 6 | HOC 2 1 | マグカップ1 3 | マグカップ2 12 | PAU 1 7 | PAU 2 2 | NOR 1 4 | NOR 2 5 | ザン1 6 | ザン2 7 | ヌール1 6 | ヌール2 15 | BRH 1 13 | BRH 2 8 | CAT 1 Ret | CAT 2 14 | DIJ 1 18 | DIJ 2レット | HOC 1 3 | HOC 2 1 | 5位 | 47 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | サム・シュミット・モータースポーツ | STP 1 | ALA 1 | LBH 3 | インディ13 | IOW 3 | WGL 1 | TOR 1 | EDM 2 | MOH 8 | SNM 1 | CHI 4 | KTY 3 | HMS 15 | 1st | 494 | [ 11 ] |
| 年 | 入学者 | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ラグジュアリーレーシング | LMGTEプロ | フェラーリ458イタリアGT2 | フェラーリF142 4.5L V8 | SEB Ret | スパ | LMS | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA | ノースカロライナ州 | 0 |
| 2013 | IMSAパフォーマンスマット | LMGTE Am | ポルシェ 911 GT3 RSR | ポルシェ 4.0L フラット6 | SIL 7 | SPA 6 | LMS 1 | SÃO 4 | COA 3 | FUJ 5 | SHA 2 | BHR 6 | 3番目 | 122 |
| 2024 | イソッタ・フラスキーニ | ハイパーカー | イソッタ・フラスキーニ ティポ 6 LMH-C | イソッタ フラスキーニ3.0 L ターボ V6 | QAT Ret | IMO 17 | SPA 15 | LMS 14 | ソ・レト | COA | FUJ | BHR | 33位 | 0 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | MRS GTレーシング | ESP 12 | 月曜11 | GBR 21 | ドイツ11 | ハンガリー11 | ベルギー14 | ITA 9 | UAE Ret | UAE DSQ | 13日 | 29 | [ 12 ] |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ポルシェ 911 GT3 RSR | LMGTE Am | 306 | 25日 | 1位 | ||
| 2024 | イソッタ・フラスキーニ ティポ 6 LMH-C | ハイパーカー | 302 | 14日 | 14日 | ||
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | IMSAパフォーマンスマット | LMGTE | ポルシェ 997 GT3-RSR | ポルシェ4.0L水平対向6気筒 | SIL | 私の意見 | RBR 7 | HUN 5 | LEC 7 | 10位 | 22 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 童夢レーシング | ホンダNSX-GT | GT500 | OKA5 | FUJ 10 | AUT 7 | SUG | FUJ | SUZ | バー | MOT | 19日 | 11 |
出典: [ 8 ] | |||||||||||||
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | レパード・レーシング | フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR | BHR 1 Ret | BHR 2 DSQ | EST 1 2 | EST 2 5 | スパ1 14 | スパ2 1 | IMO 1 11 | IMO 2 4 | サル1 5 | サル2 1 | OSC 1 6 | OSC 2終了 | SOC 1 5 | SOC 2 2 | チャ1 5 | チャ2 8 | MRN 1 1 | MRN 2 6 | 9月15日 | 9月25日 | マック1 2 | マック2 2 | 3番目 | 246 |
| 2017 | レパード・レーシング・チーム WRT | フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR | リム1 6 | リム2 3 | BHR 1 3 | BHR 2 4 | スパ1 4 | スパ2 1 | MNZ 1 4 | MNZ 2 5 | セール1 17† | SAL 2 DNS | ハン1 3 | ハン2 7 | OSC 1終了 | OSC 2 3 | チャ1 4 | チャ2 5 | 1 2 | 浙江2 12 | ダブ1 3 | ダブ2 15† | 1st | 226 | ||
出典: [ 14 ] | ||||||||||||||||||||||||||
†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 75% 以上を完走したと判定されました。
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | アウディスポーツ・レオパード・ルクオイルチーム | アウディ RS 3 LMS TCR | 3月14日 | 3月2日1日 | 3月3日9日 | ハン18 | ハン2 10 | ハン3 10 | ドイツ1 5 | ドイツ2 7 | ドイツ3 7 | ネッド1 5 | NED 2退役 | ネッド3 1 | ポル15 | ポル2 4 | ポル3 10 | SVK 1 2 | SVK 2レット | SVK 3レット | CHN 1レット | CHN 2レット | 中国語3 12 | ウー1 1 | ウー2 5 | ウー3 15 | 日本語1 6 | 日本語2 13 | JPN 3 10 | マック1 1 | MAC 2レット | MAC 3 22† | 5位 | 245 |
| 2019 | レオパード・レーシング・チーム・アウディ・スポーツ | アウディ RS 3 LMS TCR | 3月17日 | 3月2日 | 3月3日退役 | ハン1 4 | ハン2 2 | ハン3 10 | SVK 1 4 | SVK 2 12 | SVK 3レット | ネッド1 22 | ネッド2 15 | ネッド3 25 | ドイツ1 12 | ドイツ2 9 | ドイツ3 4 | POR 1 DSQ | ポル2 4 | POR 3 DSQ | 中国語1 16 | 中国語2 10 | CHN 3レット | 日本語1 6 | 日本語2 9 | JPN 3 9 | MAC 1 21 | マック2 9 | マック3 3 | マル1 10 | マル2 14 | マル3 10 | 10位 | 211 |
| 2020 | チーム・ミュルザンヌ | アルファロメオ・ジュリエッタ・ヴェローチェTCR | ベル1 5 | ベル2 7 | ドイツ1 9 | ドイツ2 6 | SVK 1 3 | SVK 2 14 | SVK 3 4 | フン1 9 | ハン2 3 | ハン3 5 | 超能力11 | ESP 2レット | ESP 3 6 | アラ1 8 | アラ2 2 | アラ3 3 | 3番目 | 194 | ||||||||||||||
| 2021 | エングストラー・ヒュンダイ・N・リキモリ・レーシングチーム | ヒュンダイ・エラントラN TCR | ドイツ1 10 | ドイツ2 1 | POR 1終了 | ポル2 2 | ESP 1 9 | ESP 2 4 | フン1 14 | フン2 13 | チェコ共和国1 6 | チェコ共和国2 14 | フランス1 6 | フランス2 1 | イタリア1 14 | イタリア2 19 | ロシア1 2 | ロシア2 5 | 3番目 | 177 | ||||||||||||||
†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定されました。
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | レオパード・ルクオイル・チームWRT | アウディ RS 3 LMS TCR | LEC 1 6 | LEC 2 2 | ザン1 | ザン2 | スパ1 1 1 | スパ2レット | ハン17 | フン2 20 | お尻1 2 2 | アスレチック2 7 | MNZ 1 1 1 | MNZ 2 1 | CAT 1 6 | CAT 2 7 | 2番目 | 159 |
出典: [ 14 ] | ||||||||||||||||||