( Jesus Purasからリダイレクト)
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| 個人情報 | |
|---|---|
| 国籍 |  スペイン語 |
| フルネーム | ヘスス・プラス・ビダル・デ・ラ・ペーニャ |
| 生まれる | （1963年3月16日）1963 年 3 月 16 日カンタブリア州 サンタンデール |
| 世界ラリー選手権記録 | |
| 活動年数 | 1991～1992年、1994～2002年 |
| コ・ドライバー | ホセ・アラテ アレックス・ロマニカルロス・デル・バリオマルク・マルティ |
| チーム | マツダ、シトロエン |
| 集会 | 37 |
| 選手権 | 0 |
| ラリー勝利 | 1 |
| 表彰台 | 2 |
| ステージ優勝 | 25 |
| 合計ポイント | 32 |
| 最初の集会 | 1991年モンテカルロラリー |
| 初勝利 | 2001年ツール・ド・コルス |
| 最後の勝利 | 2001年ツール・ド・コルス |
| 最後の集会 | 2002年サンレモラリー |
ヘスス・プラス・ビダル・デ・ラ・ペーニャ（1963年3月16日生まれ）、別名「チュス・プラス」は、 1991年から2002年まで世界ラリー選手権で活躍したスペインのラリードライバーです。プラスは、舗装路ラリーでの驚異的なパフォーマンスでよく知られていました。
キャリア
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プラスは1982年にラリーデビューを果たし、スペイン・ラリー選手権で8度のタイトルを獲得した。1990年と1992年にはランチア・デルタ・インテグラーレ16V、1995年と1997年にはシトロエンZX 16S、1998年から2000年まではシトロエン・クサラ・キットカー、2002年にはシトロエン・クサラWRCでタイトルを獲得した。フォード・エスコートRSコスワースを駆り、1994年のFIAグループNカップ（現在の世界ラリー選手権3）でも優勝した。[ 1 ]
彼はチームメイトのフィリップ・ブガルスキと共に、 1999年にシトロエン・トタル・ワールドラリーチームから、シトロエン・クサラ・キットカーで初の端役キャンペーンに参戦するドライバーラインナップの一員に選ばれた。2001年のツール・ド・コルスでは、コ・ドライバーのマルク・マルティ（後に元ダブルワールドチャンピオンのカルロス・サインツ、近年はダニ・ソルドを駆る）と共にシトロエン・クサラWRCで唯一のWRC優勝を果たした。
しかし、そのパフォーマンスは後進のセバスチャン・ローブの影に隠れ、 2002年にシトロエンのファクトリーチームとWRCから引退し、最後のラリーとなった2002年サンレモ・ラリーでは6位に終わった。
WRCでの勝利
[編集]| # | イベント | 季節 | コ・ドライバー | 車 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  45 区ツール・ド・コルス – ラリー・ド・フランス
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2001 | マーク・マルティ | シトロエン クサラ WRC |
WRCの結果
[編集]参考文献
[編集]- ^ "Jesús Puras" . RallyBase . 2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月22日閲覧。
外部リンク
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ウィキメディア・コモンズには、ヘスス・プラスに関連するメディアがあります。
