ジム・ウォーレン（ドラッグレーサー）

ジム・ウォーレンは、アメリカン・トップフューエル・ドラッグスターのドライバーです。彼は、全米ホットロッド協会（NHRA）と全米ホットロッド協会（AHRA）の全国大会でそれぞれ2回優勝しています。^{[ 1 ]}

トップフューエルのキャリア

ウォーレンの最初のトップフューエルイベント^{[ 2 ]}は、1964年2月のカリフォルニア州ポモナのオートクラブレースウェイでのNHRAウィンターナショナルであった。「ビッグダディ」ドン・ガーリッツやクリス「ザ・グリーク」カラメシネスを含むフィールドで、ウォーレンは「TVトミー」イヴォによって第1ラウンドで敗退した。^{[ 3 ]} 1965年1月、アリゾナ州スコッツデールの1965 AHRAウィンターナショナルのビーラインドラッグウェイ で、ウォーレンはカラメシネス、コンラッド「コニー」カリッタ、トム・フーバー、ダニー・オンガイスを含むフィールドと対戦し、第2ラウンドでフーバーによって敗退した。^{[ 4 ]}

ウォーレンは1965年のウィンターナッツに、ガーリッツ、トム「モンゴーズ」マキューエン、オンガイス、カリッタ、アート・マローンらとともに出場したが、第2ラウンドで再び敗退し、最終的に優勝者となるドン「ザ・スネーク」プルドームに敗れた。^{[ 5 ]}その年の後半、ウォーレンは、当時「最も重要なドラッグレースイベントの一つ」であったリバーサイド・レースウェイで開催されたホットロッド・マガジン・チャンピオンシップ・ドラッグレースでプルドームとマキューエン（ホットウィールがスポンサーのチーム）と対戦し、その年のトップ・フューエル・エリミネーター（TFE）トロフィーはウォーレンに贈られた。^{[ 6 ] [ 7 ]} （彼はまた、ホットロッドが制作したその年のレースを中心とした映画「ホットロッドストーリー - ドラッグレース」に出演し、ディック・エンバーグがナレーションを担当した。^{[ 8 ]} 9月、カリフォルニア州ウィルミントンのライオンズドラッグストリップで開催されたAHRA世界選手権で、ウォーレンは第1ラウンドの対戦でハリー・ペインに敗れた。^{[ 9 ]}

1966年のウィンターナショナルズはウォーレンにとってより良い結果となった。第1ラウンドでナンド・ハース、第2ラウンドでマイク・ソロキン、第3ラウンドでファニーカーの先駆者ジミー・ニックスを破り準決勝に進出したが、最終的な優勝者マイク・スニベリーに敗れた。^{[ 10 ]} 8月に行われたAHRAマッチレースには58人もの参加者（ガーリッツ、マキューエン、カラメシネス、フランク・ペドレゴンを含む）がおり、ウォーレンは出場権を得て準決勝に進出したが、最終的な優勝者ジョン・エドマンズに敗退した。^{[ 11 ]}

1967年、インディアナポリス・レースウェイ・パークで開催されたNHRA全米選手権で、ウォーレンは再び素晴らしいパフォーマンスを見せた。スニブリーやマキューエンらが出場する中、決勝でガーリッツと対戦したが、敗れた。^{[ 12 ]}

1968年のウィンターナショナルズはウォーレンにとってこれまでで最高のイベントだった。決勝でドワイト・ソールズベリーを破り、1万2500ドルの賞金を持ち帰った。 ^{[ 13 ]} 3月、カリフォルニア州アーバインのOCIRで行われたPDA招待レースには、ガーリッツ、"スニーキー・ピート"・ロビンソン、スニベリー、プルドーム、マキューエン、カリッタ、ラリー・ディクソンも参加したが、ウォーレンは第1ラウンドで敗退した。^{[ 14 ]} 11月、レース・オブ・チャンピオンズ招待レース（これもPDA主催、ライオンズで開催）にはNHRAのトップドライバー、ガーリッツ、プルドーム、ジョン・マリガン、マキューエン、スティーブ・カーボン、ルース、カラメシネスが登場し、3ラウンドの敗退後、ウォーレンはガーリッツと"キング"・ルースに次ぐ3位となった。^{[ 15 ]}翌日、第2回レース・オブ・チャンピオンズ・インビテーショナル（再びPDA主催、今回はカリフォルニア州カールスバッドのカールスバッド・レースウェイで開催）では、同じドライバー陣が3ラウンドを終えてウォーレンを6位につけた。^{[ 16 ]}その1週間後、カリフォルニア州 サクラメントのサクラメント・レースウェイで開催された第3回PDAレース・オブ・チャンピオンズ・インビテーショナルでは、ウォーレンがガーリッツを抑えて優勝した。^{[ 17 ]}

ウォーレンは1969年シーズンをビーラインで開催されたAHRAウィンターナショナルズでスタートし、32台の車が出場する中、予選15位に入った。出場車には、リロイ・「ザ・イスラエル・ロケット」・ゴールドスタイン、カラメシネス、ロビンソン、カルボーン、クリフ・ジンク、「キング」・ルース、フーバー、プルドムなどがいた。^{[ 18 ]} 2月のウィンターナショナルズでは、ガーリッツ、マキューエン、スニベリー、イヴォなどが出場を逃した中、予選21位に入った。ウォーレンは第2ラウンドで、最終的に優勝したジョン・マリガンに敗退した。^{[ 19 ]}

翌年ポモナで、ウォーレンはケリー・ブラウン、ジム・ダン、トニー・ナンシーを含む32台のフィールドに出て予選11位になったが、第2ラウンドでラリー・ディクソンに敗退した。ディクソンはその後イベント優勝を果たした。^{[ 20 ]} 11月、カリフォルニア州オンタリオのオンタリオ・モーター・スピードウェイで開催されたスーパーナッツで、ウォーレンは再び32台のフィールドに出て予選を通過したが、この中にはスニブリー、ソールズベリー、カルボーン、新進気鋭のディック・ラハイ、ガーリッツ、ルースなどが含まれていた。ウォーレンは18位の出場で第1ラウンドで予選2位のオンガイスと対戦することになり、敗れた。^{[ 21 ]}

1971年1月にOCIRで行われたNHRAディビジョン7トップフューエルイベントでは、わずか8台のフィールドでウォーレンはイベント優勝者のゲイリー・コクラン（カール・キャスパー所有の掘削機）に敗れ、その対価として150ドルを持ち帰った。^{[ 22 ]} 1970年のNHRAウィンターナショナルズの32台のフィールドには、ダン、カール・オルソン、マキューアン、プルドーム、カラメシネス、ルース（ディクソンは予選落ち）など多くのスターが含まれていた。「スニーキー・ピート」ロビンソンが予選で死亡するという悲劇が起こった。ウォーレンは18位で予選を通過したが、またも第1ラウンドで予選2位のジョン・ニコルズ（ジェリー・ディー・ハグッドのスリングショット）に敗れた。^{[ 23 ]} 11月にオンタリオで開催されたスーパーナッツでは、32台の車が出場し、プルドーム、ディクソン、ナンシー、オルソンなどが参加した。ウォーレンは予選20位となり、第1ラウンドで予選4位のラリー・ディクソンに敗退した。^{[ 24 ]}

1972年1月にライオンズで開催されたNHRAディビジョン7トップフューエルイベント、最初のグランドプレミアでは、8台のフィールドにはプルドーム、オルソン、ナンシー、ジム・パオリが含まれていたが、ウォーレンの予選16番手では不十分だった。^{[ 25 ]}ウォーレンはオルソン、コクラン、プルドーム、ガーリッツ、ナンシー、ディクソン、オンガイスらと共に1972年のウィンターナショナルズに出場し、予選17番手となり、第1ラウンドで最下位のガーリッツを破ったが、第2ラウンドで予選25番手のドワイト・ソールズベリーに敗れた。 ^{[ 26 ]} 9月にオクラホマ州タルサのタルサレースウェイパークで、ウォーレンはディクソン、ラハイ、ロニー・マーティンらと共にAHRAナショナルチャレンジに出場した。ウォーレンは17位で予選を通過し、第1ラウンドで下位の予選通過者であるガーリッツに敗れ、賞金500ドルを獲得した。^{[ 27 ]}

1973年のウィンターナショナルズでは、ウォーレンは27位で予選を通過した。^{[ 28 ]} 3月、カリフォルニア州フリーモントのフリーモント・ドラッグ・ストリップで開催されたAHRAノーザンナショナルズに出場し、最終ラウンドまで進出したが、予選10位のガーリッツ（スワンプ・ラットXIX）に敗退した。^{[ 29 ]} 10月、ジョン・ウィーブ所有の車でフリーモントに戻り、AHRAワールドファイナルに出場した。予選2位となったウォーレンは、ジャック・マーティンとクリス・カラメシネスを破り、最終ラウンドでガーリッツと対決したが、スワンプ・ラットXIXが再び勝利した。^{[ 30 ]} 11月、オンタリオで開催されたスーパーナショナルズに出場したが、予選を通過できなかった。^{[ 31 ]}

71 名のエントリーのうち、ウォーレンは最低スコアで1974 年 Winternationals の出場権を獲得した。このフィールドには、ガーリッツ、イヴォ、ルース、ゲイリー ベックが含まれていた。これにより、ウォーレンは第 1 ラウンドで予選 9 位のジム マーフィーを排除することができたものの、第 2 ラウンドで予選 13 位のルースを破るには至らなかった。^{[ 32 ]} 3 月、ウォーレンはノーザン ナショナルズの予選 3 位となったが、第 1 ラウンドでデニス バカに敗退した。^{[ 33 ]} 4 月に OCIR で行われた AHRA イベントにはソールズベリーとディクソンも出席し、ウォーレンはガーリッツと決勝ラウンドに進んだが、負けた (再びスワンプ ラット XIXに)。^{[ 34 ]} 10 月、ウォーレンはオンタリオでのスーパーナショナルズのトップ予選通過者となり、これにはオルソン、ガーリッツ、ディクソン、ゲインズ マークリー、ルース、ベックなども出席した。ウォーレンは第1ラウンドで予選9位のジェイク・ジョンストンに敗れた。^{[ 35 ]}

1975年1月にビーラインで開催されたウィンターナショナルズには、ガーリッツ、ベック、トップフューエルの新人シャーリー・マルダウニー（予選3位）などが参加した。マルダウニーは第2ラウンドでウォーレンに敗れ、ウォーレンは決勝で予選4位のマーヴィン・グラハムに敗退した。^{[ 36 ]} 3月のOCIRでは、ウォーレンは決勝でボブ・ノイズを破り、AHRAイベント優勝を果たした。 ^{[ 37 ]} 9月のUSナショナルズでは、ウォーレンは予選6位となったが、第1ラウンドで予選22位のグラハムに敗退した。^{[ 38 ]}その月の後半、ワシントン州ケントのパシフィックレースウェイで開催されたNHRAフォールナショナルズで、ウォーレン^は予選3位となったが、それを生かすことができなかった。[ ^{39 ] [ 40 ]} ウォーレンは6位で予選を通過し、第1ラウンドでガース・ウィディソン（予選14位）を破ったが、第2ラウンドで2位のベックに敗れた。^{[ 41 ]}

ウォーレンは1976年1月にビーライン・ドラッグウェイで開催されたNHRAウィンター・クラシックで優勝した。彼は予選最下位で、第1ラウンドで予選9位のジム・プラマー、第2ラウンドでマークリー、準決勝で予選3位のハーマン・ピーターセン、決勝で予選6位のベックを破った。 ^{[ 42 ]}これによりウォーレンは3,000ドルの賞金を獲得した。^{[ 43 ]} 2月のポモナでは、16台の車が参加したフィールド（マルダウニーとディクソンはどちらも予選落ち）でウォーレンは予選6位となり、第1ラウンドで予選14位のソールズベリー、第2ラウンドでベック（予選2位）、準決勝でトム・カイザー（予選8位）を破ったが、決勝で予選3位のフランク・ブラッドリーに敗れた。 ^{[ 44 ]}ゲイターナッツでは、ウォーレンは5位で予選を通過し、13位のラリー・プティ、1位のベック、ブラッドリー、10位のジム・ブッチャーを破って優勝し、12,250ドルを持ち帰った。^{[ 45 ]} 6月、ウォーレンはスプリングナショナルズに出場するためにオハイオ州ヘブロンのナショナル・トレイル・レースウェイにいた。予選3位となったが、第1ラウンドで予選11位のテッド・ウルフに敗れた。^{[ 46 ]} 7月、イングリッシュタウンはベックやサープらが出席したサマーナショナルズを主催した。ウォーレンは10位で予選を通過し、第1ラウンドで予選2位のボブ・ストラックスネスに敗れた。^{[ 47 ]}その年の9月、ウォーレンはベック、マルダウニー、ルースらと共に全米ナショナルズに出場したが、ウォーレンは出場できなかった。^{[ 48 ]}次の週末、彼はワシントン州エアウェイハイツのスポケーンカウンティレースウェイでAHRAワールドファイナルに出場し、予選5位から、予選2位のジム・バーナード、予選4位のゲイリー・ベック（既に最下位の予選通過者「キング」ルースを破っていた）、予選7位のフランク・ブラッドリーを破って優勝した。^{[ 49 ]}その次の週末、ウォーレンはフォールナショナルズに1位で出場し、イベントの優勝はジェブ・アレンに渡った。^{[ 50 ]} 10月、ウォーレンはマルダウニー、サープ、ルース、ブラッドリーらと共にNHRAワールドファイナルに出場し、予選4位となった。^{[ 51 ]}彼は第1ラウンドでサープ（予選12位）と予選8位のハンク・ジョンソンを破った。第2ラウンドで6位のルースに準決勝で敗退した。^{[ 52 ]}

1977年1月にビーラインで開催されたPROトップフューエルウィンターナショナルズは、ルース、マルダウニー、ラハイなどが登場し、特に成功を収めた。予選6位となったウォーレンは、第1ラウンドで予選14位のベックを、第2ラウンドで予選2位のガーリッツを、準決勝で予選4位のジェブ・アレンを破り、決勝で予選7位のビル・プライアーを破った。^{[ 53 ]} その月の後半、ポモナで、ウォーレンは予選7位となり、第1ラウンドでリック・ラムゼイを破ったが、第2ラウンドでルースに敗れた。^{[ 54 ]}ゲーターナショナルズで、ウォーレンは予選4位となり、第1ラウンドで予選12位のグラント・ストームズに敗れた。^{[ 55 ]}次の週末、サウスカロライナ州ハーツビルのダーリントン・ドラッグウェイで開催された国際ホットロッド協会（IHRA）ウィンターナショナルズで、ウォーレンは予選9位となった。ポール・ロンゲネッカー（予選5位）がこのイベントで優勝した。^{[ 56 ]} 6月のステート・キャピトル・レースウェイ（ルイジアナ州ポート・アレン）で、ウォーレンはマルダウニーやベックを含むケイジャン・ナショナルズのフィールドに加わり、予選4位となった。このイベントはリチャード・サープが優勝した。^{[ 57 ]}翌週、ナショナル・トレイル・レースウェイで、ウォーレンはスプリングナショナルズの予選を通過できなかった。^{[ 58 ]} 9月のインディアナポリスで、ウォーレンは第1ラウンドでベックを破ったが、第3ラウンドでランス・マクダニエルに敗れた。^{[ 59 ]}最後のNHRAイベントであるフォールナショナルズで、ウォーレンは第1ラウンドで「キング」ルースを破ったが、第2ラウンドで予選10位（そして最終的に大会優勝者）スタン・シロマに敗れた。^{[ 60 ]}

ウォーレンはイベントでの勝利数は少なかったものの、1975年から1978年まで毎年NHRAのディビジョン7のポイントリーダーだった。^{[ 61 ]}

注記

1. 7 Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
2. Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
3. Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
4. Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
5. Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
6. テイラー、トム。Hot Rod Magazine、2017年2月、p.11の無題記事。
7. テイラー、11ページ。
8. テイラー、11ページ。
9. Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
10. Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
11. Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
12. Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
13. Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
14. Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
15. Ultimateracinghistory （2018年11月21日閲覧）
16. Ultimateracinghistory（2018年11月22日閲覧）
17. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
18. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
19. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
20. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
21. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
22. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
23. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
24. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
25. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
26. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
27. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
28. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
29. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
30. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
31. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
32. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
33. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
34. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
35. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
36. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
37. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
38. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
39. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
40. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
41. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
42. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
43. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
44. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
45. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
46. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
47. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
48. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
49. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
50. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
51. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
52. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
53. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
54. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
55. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
56. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
57. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
58. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
59. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
60. Ultimateracinghistory （2018年11月22日閲覧）
61. ボイス、ダグ、「1001ドラッグレースの事実」（ノースブランチ、ミネソタ州：カーテック社、2015年）、p.51、商品$139。