ジョック・クリア
 2016年にクリア | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 生年月日 | （1963年9月12日）1963年9月12日 |
| スポーツ | |
| スポーツ | フォーミュラワン |
| チーム | スクーデリア・フェラーリ |
ジョック・クリア（1963年9月12日生まれ）[ 1 ]は、スクーデリア・フェラーリに勤務するイギリス人のシニア・パフォーマンス・エンジニアです。現在はシャルル・ルクレールのドライバーコーチを務め、[ 2 ]カラム・マクドナルドと共にシニア・ドライバー・パフォーマンス・エンジニアを務めています。フェラーリに移籍する前は、メルセデスでルイス・ハミルトン（2013～2014年）とミハエル・シューマッハ（2011 ～ 2012年）のパフォーマンスエンジニアを務めました。また、ニコ・ロズベルグ（2010 ～ 2011年）、ルーベンス・バリチェロ（2006～2009年）、佐藤琢磨（2003～2005年）、ジャック・ヴィルヌーヴ（1996～2003年） 、デビッド・クルサード（1995年）、ジョニー・ハーバート（1994年） のレースエンジニアも務めました
幼少期
ハンプシャー州ポーツマスに生まれ[ 3 ]、ポーツマス・グラマー・スクール[ 4 ]に通い、 1987年にエディンバラのヘリオット・ワット大学で機械工学の学位を取得して卒業しました[ 5 ]
クリアーはヘリオット・ワット大学の学生時代に、大学の第 15 チームラグビーのスタンドオフを務めていました。
経歴
モータースポーツでの彼のキャリアはローラ・カーズで始まり、そこで設計エンジニアとして働いた後、 1989年にベネトン・フォーミュラの複合設計責任者に就任しました。 1992年にはレイトン・ハウス・レーシングでシニアデザイナーとして働き、その後チーム・ロータスに加入し、1994年にはジョニー・ハーバートのレースエンジニアになりました。その年の終わりにロータスが倒産すると、ウィリアムズF1に移籍し、デビッド・クルサードのエンジニアを務めました。[ 6 ]クルサードはポルトガルで初優勝を果たし、ドライバーズチャンピオンシップで3位を獲得しました。[ 7 ]
ジャック・ヴィルヌーヴは1996年にウィリアムズに加入し、クリアは彼のレースエンジニアだった。このカナダ人は翌年、クリアの指導の下世界選手権で優勝した。ヴィルヌーヴが1999年シーズンにブリティッシュ・アメリカン・レーシングに移籍すると、彼のエンジニアもそれに従った。 [ 8 ]関係は2003年の日本グランプリまで続いたが、ヴィルヌーヴはレース前夜にチームを去った。佐藤琢磨が空席となったシートに就き[ 9 ]、チームでのレースデビュー戦で6位に入った。[ 10 ]クリアは2004～2005年に再び佐藤と協力し[ 11 ]、その後2006年から2009年までルーベンス・バリチェロと仕事をした。 [ 1 ]チームが2009年にブラウンGPになった後[ 12 ]バリチェロはヨーロッパグランプリ[ 13 ]とイタリアグランプリ[ 14 ]で優勝し、世界選手権で3位になった。[ 15 ]
2007年11月、クリアはヘリオットワット大学から「最も要求が厳しく競争の激しい環境で工学科学を応用した卓越した成功と、若いエンジニアのロールモデルとしての功績が認められて」名誉工学博士号を授与された。[ 16 ]
2014年12月、クリアがフェラーリと契約し、2015年のF1シーズンに同チームに移籍することが発表された。[ 17 ]
参考文献
- ^ a b F1network.net: Jock Clear . 2007年2月24日. 2009年8月23日閲覧
- ^ Osten, Phillip van (2019年2月12日). 「フェラーリ、レースクルーを刷新 - ルクレール監督就任へ」 F1i.com . 2019年3月22日閲覧。
- ^ Absolute Speakers: Jock Clear . 2009年8月23日閲覧
- ^ OPクラブホームページ > 今後のイベント > 2008 > Jock ClearがOPに語る。2008年1月26日。2009年8月23日閲覧。
- ^ヘリオットワット大学：機械工学部 - 工学・物理科学科. 2008年1月31日. 2009年8月23日閲覧。
- ^人物: ジョック・クリア. GrandPrix.com. 2009年11月4日閲覧
- ^公式F1ウェブサイト：デビッド・クルサード. 2009年8月23日閲覧
- ^ Crash.net: 無名の英雄 - ジョック・クリアー. 2003年8月1日. 2009年8月23日閲覧。
- ^ケビン・イーソン「ビルヌーブがBARを離脱、佐藤がポールポジション獲得」タイムズ・オンライン、2003年10月10日。2009年8月23日閲覧。
- ^公式F1ウェブサイト：佐藤琢磨. 2009年8月23日閲覧。
- ^ F1レースエンジニアの役割。F1テクニカル。2009年8月23日閲覧。
- ^ Brawn GP . BBC Sport. 2009年11月2日. 2009年11月4日閲覧。
- ^「喜びのバリチェロ、これは君のためのものだよ、フェリペ」Yahoo! Eurosport UK、2009年8月23日。2009年8月23日閲覧。
- ^サイモン・アロン「イタリアグランプリ：ルーベンス・バリチェロが優勝」Telegraph.co.uk、2009年9月15日。2009年11月4日閲覧。
- ^ FIA Formula 1 drivers' world champion . BBC Sport. 2009年11月1日. 2009年11月4日閲覧。
- ^ 「裁判所、上院、PME、およびその理事会からの月次報告：2007年9月/10月」（PDF）ヘリオット・ワット大学 2007年 4ページ。 2008年12月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年6月9日閲覧。
- ^フェラーリ、メルセデスからエンジニアのジョック・クリアーを獲得、F1改革完了へガーディアン紙 2014年12月22日 2014年12月24日閲覧
