ジョン・バイセシー

少将
ジョン・バイセシー
VC CB CIE
生まれる1827年6月15日
フレッシュフォード、サマセット
死亡1906年5月18日（1906年5月18日）（78歳）
サウス・ケンジントン、ロンドン
忠誠 イギリス
支店 イギリス海軍
勤続年数1841–1877
ランク少将
コマンドHMS ローカスト（1855–1856）HMS クルーザー（1858–1861）HMS アーチャー（1863–1864）HMS フィービー（1867–1870）HMS ロードクライド（1871–1872）
紛争第二次英中戦争クリミア戦争
受賞歴VC CB CIE
関係ベス・モーリン

ジョン・バイセア少将VC CB CIE（/ ˈ b ɪ θ s iː / ; [ 1 ] 1827年6月15日 - 1906年5月18日）は、イギリス海軍の士官であった。彼はヴィクトリア十字章を受章したイギリス人である。ヴィクトリア十字章は、敵と対峙した際の勇敢な行為に対してイギリスおよびイギリス連邦軍に授与される最高かつ最も権威のある賞である。彼は1854年のクリミア戦争での行動によりヴィクトリア十字章を受章した。しかし、1872年にパンテッラリア島で戦艦ロード ・クライドを座礁させ、その結果として艦を解雇され、その後二度と海で働くことはなかった。[ 2 ]

若いころ

ジョン・バイセシーは1827年6月15日にサマセット州フレッシュフォードでジョージ・バイセシー牧師の息子として生まれた。 [ 2 ]

彼は1841年にイギリス海軍に入隊し、1849年6月12日に中尉に昇進した。 [ 2 ]

1850年6月22日、彼はリスボンでロバート・スペンサー・ロビンソン艦長率いる46門スクリュー式フリゲート艦 アロガントに配属された。1852年9月27日、ポーツマスでスティーブン・グレヴィル・フリーマントル艦長によってアロガントが再就役した後も、彼はアロガントに留まった。フリーマントルの後任は1853年10月24日、ヘイスティングス・イェルヴァートン艦長に交代した。アロガントは1854年のクリミア戦争でバルト海で活動した。[ 3 ]

彼は1861年にバース・アンド・カウンティ・クラブの会員になった。 [ 4 ]

ヴィクトリア十字章を授与された功績

1854年8月9日、バル​​ト海で、バイセシー中尉はスウェーデン語を話す乗組員、火夫ウィリアム・ジョンストンと共に、フィンランド沖のオーランド諸島、ヴァルデ島への上陸許可を得ました。ヴァルデ島を経由してボマルスンドへ送られる皇帝からの重要な電報を傍受するためです。「彼らは3日間待ち伏せし、8月12日に5人のロシア人が郵便袋を持って到着しました。ジョンストンはバイセシーの合図で彼らを待ち伏せし、グループの周りにロープを投げようとしました。その間、バイセシーはたった1丁の拳銃で援護しました。2人は荷物を落として逃走し、残りの3人は最終的に降伏しました。バイセシーは彼らに自分のボートに戻るよう命じ、郵便袋を持ってアロガントまで漕ぎ戻すよう強制しました。」[ 5 ] [ 6 ]

1857年6月26日、ロンドンのハイドパークで行われた第1回ヴィクトリア十字章授与式で、ビセシーはヴィクトリア女王から直接ヴィクトリア十字章を授与された。[ 7 ]

クライド卿までの経歴

1855年3月12日、バイセア中尉は外輪砲艦ローカストの艦長に任命され、 バルト海で飛行艦隊に配属された。1856年5月10日、彼は艦長に昇進し[ 2 ]、5月20日、ジョン・ブスケ・フィールド中尉がローカストの艦長に就任した[ 8 ]。

1858年3月4日、彼はチャールズ・フェローズから17門スクリュー式スループ船 クルーザー（クルーザーとも表記）の艦長に就任した。当時、クルーザーは極東で任務に就き、第二次英清戦争にも参加した。クルーザーは1861年5月1日にポーツマスで任務を終えた。[ 9 ]

1861年5月15日、彼は大尉に昇進した。[ 2 ] 1862年、彼はカナダの防衛を調査する委員会に所属した。[ 2 ]

1863年3月30日、バイシーはウーリッジで12門スクリュー式コルベット艦HMS アーチャーを就役させた。アーチャーは西アフリカ基地に配属された。バイシーは負傷兵として除隊となり、 1864年4月12日にフランシス・マーテン大尉に交代した。[ 10 ]

1866年4月1日から1867年まで、彼は北アメリカ艦隊の旗艦HMSダンカンの乗組員としてワシントンD.C.で特別任務に就いた[ 2 ]。

1867年5月6日から1870年11月29日まで、彼はスクリュー式フリゲート艦 フィービーの艦長を務めた。バイシーは就役中ずっとフィービーの艦長を務めた。フィービーはまず海峡艦隊に配属され、その後西インド諸島で活動した後、 1869年8月4日にバイーアで飛行艦隊に合流した。[ 11 ]

ロード・クライド号の喪失

1871年9月14日、彼はプリマスで戦艦ロード ・クライドを就役させ、地中海艦隊に配属した。[ 2 ] 1872年3月、ロード・クライドは以下を行った。

シラクサに停泊中だったこの船は、マルタ島からパンテラリア島で座礁したイギリス船の救援に直ちに向かうよう電報を受けたが、この航海で自身もさらにひどい座礁に見舞われた。錨が置かれ、石炭が投棄され、銃、弾薬、物資は島で借りた小型キャスターに積み込まれ、船体を軽くするためにあらゆる手段が講じられたが、外海のうねりに揺れ、船首を痛め、船尾柱、舵柱、舵がねじれる以外は、動けずにいた。当時は無線通信の時代より一世代も前で、パンテラリア島には電線もなかったため、救援を要請するのには時間がかかった。しかし、通りかかった船から士官がマルタ島に派遣され、旗艦として停泊していたHMS ロード・ワーデン号がすぐに駆けつけ、不具になった姉妹船を床から引き上げてベッドに寝かせた。この作業は、再び浮かんでからも非常に困難なものであった。曳航中、舵がない状態で激しく横転し、舵を取っていた姉妹船をあちこちに引きずり回した。通常1日以内で移動できる距離を、誤った足取りで移動させるのに3日もかかった。その間ずっと、船体は毎時2フィートの速度で浸水していた。マルタ島に到着した際、船底がひどく損傷していたため、非常に慎重に入渠しなければならなかった。造船所は修理に6ヶ月かかると報告した。[ 12 ]

1872年4月の軍法会議ではバイシーと航海士が厳しく叱責され、2人は船から解雇され、2人とも二度と海で働くことはなかった。[ 2 ]クライド卿は二度と任命されなかった。

結婚と退職

バイシーは1866年7月7日、ブリュッセルの英国公使館でヘレン・ダンバー・ブログデン（旧姓ミルン）と最初の結婚をした。妻は以前、鉄鋼会社社長のジェームズ・ブログデンと結婚していたが、1865年に不貞を理由に離婚していた。この結婚も1873年に離婚に終わり、バイシーはやはり妻の不貞を理由とした。彼は1874年にファニー・ベリンダ・プライアと再婚した。[ 13 ] 1877年8月5日に少将に昇進したが、大佐として必要な6年間の海上勤務経験がなかったため、少将の階級のまま退役名簿に登録された。

彼は1874年から1880年にインド海軍が再編されるまでインド政府の海軍顧問将校を務めた。[ 2 ]彼は1878年にバス勲章(CB)とインド帝国勲章(CIE)を授与された。[ 2 ]

彼は1906年5月18日にサウスケンジントンで亡くなり[ 2 ] 、サマセットのバース寺院墓地に埋葬された。[ 14 ]

メダル

彼の VC はロンドンの帝国戦争博物館のアシュクロフト卿ギャラリーに展示されています。

参考文献

注記

  1. ^ 「Mind Your Language」『The Spectator 』 2016年5月20日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h i j k l「John Bythesea RNの伝記」2016年5月20日閲覧。
  3. ^ 「ビクトリア州中期の英国海軍艦艇HMSアロガント」 。 2016年5月20日閲覧。
  4. ^バース・アンド・カウンティ・クラブの記録、ギルドホール、バース、サマセット
  5. ^英国大使館ヘルシンキ – ボマルスンドのページ（ 2004年7月23日アーカイブ、 Wayback Machine ） 。墓の場所とVCメダル については別の説明があります（2004年10月28日アーカイブ、 Wayback Machine （エイボン））
  6. ^ 「No. 21971」。ロンドン・ガゼット。1857年2月24日。653 ～ 654ページ 。
  7. ^ヴィクトリア十字章とジョージ十字章：完全な歴史- 第1巻 1854-1914、メシューエン社（ロンドン）、2013年、 ISBN 978-0-413-77218-3、5ページ
  8. ^ 「ビクトリア州中期の英国海軍艦艇HMSローカスト」 。 2016年5月20日閲覧。
  9. ^ 「ビクトリア朝中期の英国海軍艦艇HMSクルーザー」 。 2016年5月20日閲覧。
  10. ^ 「ビクトリア朝中期の英国海軍艦艇HMSアーチャー」 。 2016年5月20日閲覧。
  11. ^ 「ヴィクトリア時代中期の英国海軍艦艇HMSフィービー」 。 2016年5月20日閲覧。
  12. ^バラード『黒い戦闘艦隊』 84ページ。
  13. ^ 「FreeBMDホームページ」 。 2016年5月20日閲覧。
  14. ^ [1]バースのVC保有者の埋葬地。

参考文献

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