ジョン・カー | |
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ジョン・カーの肖像、1791年 | |
| 生まれる | 1723 |
| 死亡 | 1807年2月22日(1807年2月22日)(83~84歳) アスカム・リチャード、ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャー、イングランド |
| 職業 | 建築家 |
| 建物 | ヘアウッド・ハウス、バクストン・クレセント、 グレドハウ・ホール、コンスタブル・バートン・ホール、テーブルリー・ハウス、バジルドン・パーク、リザム・ホール、フェアファックス・ハウス |
ジョン・カー(1723年 - 1807年2月22日)はイギリスの建築家である。ダービーシャーのバクストン・クレセントとウェスト・ヨークシャーのヘアウッド・ハウスで最もよく知られている。彼の作品の多くはパラディオ様式である。当時、彼はイングランド北部を代表する建築家とみなされていた。[ 1 ]アイヴァン・ホール博士は2023年に、ジョン・カーの生涯にわたる研究をまとめた『ヨークのジョン・カー:エッセイ集』を出版した。
彼は1723年、ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーのウェイクフィールド近郊のホーバリーで9人兄弟の長男として生まれ、石工の親方の息子で、その親方の下で修行を積んだ。[ 2 ] 1748年に独立したキャリアを開始し、死の直前まで続けた。ジョン・カーは1770年と1785年にヨーク市長を務めた。 [ 1 ]晩年、カーはヨーク近郊のアスカム・リチャードに地所を購入し、そこに隠居した。1807年2月22日、アスカム・ホールで死去。彼は自身が設計し、費用を負担したホーバリーのセント・ピーター&セント・レナード教会に埋葬された。[ 2 ]
カーは、ヨークシャーには十分な後援者とそれを支えられるだけの富があると計算し、ロンドンへは移らずにそこに留まることにした。彼の最大の作品は、ポルトガルのポルトにあるサント・アントニオ病院で、未完成のままであった。収入を最大化するため、彼はスタッフを最小限に抑えた。彼の最初の助手は建築家ウィリアム・リンドリー[ 3 ]で、彼は1774年から独立した事務所を設立した。彼の後には父のピーター・アトキンソン[ 4 ]が続き、おそらくその息子のピーター・ザ・ジュニアも続いた。甥のウィリアム・カーも晩年はカーを補佐した。これらの建築助手には、今度は彼らを助ける「少年たち」がいた。カーは、他人が些細すぎるとみなすような事柄をめったに委託しなかったため、主に馬に乗って長距離を移動しなければならなかった[ 5 ] 。しかし、こうした頻繁な訪問により、彼は多くの顧客と定期的に連絡を取り合うようになり、双方に利益がもたらされた[ 6 ] 。
カー自身のお気に入りの作品は、ダービーシャーのバクストン・クレセントで、多機能建築の初期の例です。ホテルや宿泊施設に加え、集会室、店舗、郵便局、公共遊歩道がすべて一つの屋根の下にありました。[ 7 ]より小規模ではありますが、ニューアーク・タウンホールも同様です。[ 8 ]
その他の公共建築物としては、リンカーンやヨークなどの病院、ヨーク、ドンカスター、ノッティンガムなどの競馬場の観覧席(現在はすべて取り壊されている)、そしてウェイクフィールドとノーサラートンの刑務所などが挙げられる。彼は教会の新築と改修を手がけた。新築はすべて私費で、後者は既存の教区の資金で賄われた。彼が設計した単径間屋根の建築法により、従来の身廊と側廊の分割なしに新しい教会を建設することができた。[ 9 ]
彼はヨークシャーのノース・ライディングスとウェスト・ライディングスの両地域で橋長を務め、多くの橋を建設するという偉業を残しました。その多くは今日でも残っています。[ 10 ]カーによって建設または改修された60以上の橋は、現在もノース・ヨークシャーの道路交通網の要として機能しています。カーは1770年と1785年にヨーク市長を務めました。
カントリーハウスの設計依頼には、村や農場の模型、厩舎、様々な門付きロッジや出入り口、庭園寺院、その他の装飾的な建物などが含まれていた。中でも注目すべきは、ヘアウッド・ハウスとウェントワース・ウッドハウスの邸宅の設計である。[ 11 ]
彼は、建物の設計と建設において、当面の顧客と建物の将来の長期維持管理の両方にとって費用対効果を最大化するよう特に注意を払った。伝統的材料と建設方法が効果的であることが証明されたものにはそれを用いたが、利点があると示されたものには新しい方法と材料を採用した。石工としての訓練を受けた彼は、自然とその材料で建物を建てるようになり、特にテーブルリー・ハウスでは「大きな」石を使うことを好んだ。彼は、装飾の有無にかかわらず、生活に十分なバランスの取れた部屋を好んだ。装飾は、資金が許せば後からでも施せると彼は考えていた。その結果、彼の建物のほとんどは完成し、建設の堅実さゆえに、その多くが現存している。
現在、全体または一部が一般に公開されている建物の中には、バクストン・クレセント、ニューアーク市庁舎、彼が設計したほぼすべての橋、ヘアウッド・ハウス、テーブルイ・ハウス、クリフトン・ハウス(現在はロザラムの博物館)、リサム・ホール、そして現在はヨーク市民トラストの本部となっているキャッスルゲート 27 番地ヨークのフェアファックス・ハウスがあります。
彼の長いキャリアの中で、建築様式は幾度か大きな変化を遂げました。初期の作品はパラディオ様式とロココ様式が融合したものでした。その後、フランスの影響を散りばめた、より純粋な古代ローマ様式を模索し、その後、ロバート・アダムに関連する当時流行していた様式を取り入れました。晩年には、若い頃のより大胆なパラディオ様式に戻りましたが、そのディテールは19世紀の流行を予見していました。
カーの作品は、セバスティアーノ・セルリオとアンドレア・パラディオの著書の影響を受けています。彼は友人のジョージ・リチャードソンの作品を含む多くの建築パターン集を購読しており、ロバート・モリスやウィリアム・チェンバースによる同時代の出版物も購読していました。[ 2 ]
(dem = 取り壊された)年代順、ヨークシャー州以外の場合は郡名を記載


リストされている橋には次のものがあります:
その他の橋には次のものがあります:






(以下は特に記載がない限りヨークシャーです)
