ジョン・ケルク
ジョン・ケルク | |
|---|---|
| ハーウィッチ選出国会議員 | |
| 在任期間： 1865年7月12日～1868年11月17日 | |
| 先行 | ヘンリー・ジャービス＝ホワイト＝ジャービスリチャード・ロウリー |
| 後継者 | ヘンリー・ジャービス・ホワイト・ジャービス |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1816年2月16日 |
| 死亡 | 1886年9月12日（1886年9月12日）（70歳） |
| 休憩所 | ケンサルグリーン墓地 |
| パーティー | 保守的 |
| 配偶者 | レベッカ・アン・ケルク （1848年生まれ ） |
| 子供たち | ジョン・ケルクを含む5人 |
| 両親） | ジョン・ケルクマーサ・ジャーメイン |
| 住居 | テッドワース ハウス |
ジョン・ケルク卿（1816年2月16日 - 1886年9月12日）[ 1 ] [ 2 ]は、イギリス保守党の政治家、建設業者、公共事業請負業者であった。
家族
ケルクは、同名の鉄工ジョン・ケルクと、ジェイコブ・ジャーメインの娘マーサの息子として生まれました。1848年、彼は従妹でジョージ・ケルクの娘であるレベッカ・アンと結婚し、5人の子供をもうけました。[ 3 ] [ 2 ]
- エレン・モード（1938年没）、サー・ジョージ・アシュリー・モードの息子、フレデリック・ウィリアム・モードと結婚。
- ジョン・ウィリアム（1851-1923）、第2代準男爵
- ジョージ・エドワード（1852–1876）
- アーサー・サンダース（1854–1855）
- チャールズ・ジェームズ（1856–1874）
建設業のキャリア
建物
ケルクは商業教育を受けた後、建築家トーマス・キュービットの見習いとしてキャリアをスタートさせた。[ 4 ]後にキュービットとは激しい競争を繰り広げ、その後ウィリアム・ニュートンと共同経営者となった。ニュートンの引退後、彼はメイフェアの別の建築家ジョン・エルガーと事業を合併し、グロブナー・スクエアの住宅や、チェスター・スクエアのセント・マイケル教会、マーガレット・ストリートのオール・セインツ教会といった教会の再建に携わった。[ 2 ]
彼はまた、トゥイッケナムのネラー・ホール、ジャーミン・ストリートのジェームズ・ペンソーン設計の実用地質学博物館、そして1849年から1851年にかけてカムデン・スクエアのセント・ポール教会を建設した。1854年にはポール・メルにあるカールトン・クラブの再建にも関わった。[ 2 ]
彼の会社はアルバート記念碑の主契約者であり、この仕事は彼を「少なくとも彫刻家の一人に恐怖を与えた」と評した。1872年に落成したこの記念碑に対し、ケルクと建築家のジョージ・ギルバート・スコットは彼からナイトの爵位を授与することを申し出た。スコットはこれを受け入れたが、ケルクはそれを拒否した。おそらく、後にベンジャミン・ディズレーリから1874年5月16日に授与された準男爵位を狙っていたのだろう。[ 2 ]
インフラストラクチャー
彼は鉄道やドック関連の建設でかなりの富を築き、請負業者というよりは発起人として主に活動し、1862年に職長のスミスとテイラーに会社を引き渡しました。この時期に、ロザーハイズにコマーシャル・ドック・カンパニーの南ドックを建設し、テムズ鉄工所および造船会社の共同経営者でもありました。この会社は1860年にイギリス海軍初の航洋装甲艦HMSウォーリアーを建造し、ブラックフライアーズ鉄道橋とハマースミス橋の鉄工も行いました。[ 2 ]
これらと並行して、彼はジョン・エアド商会と共同でミルウォール・ドックを建設したが[ 4 ]、オーバーエンド・ガーニー商会の破綻後、この事業は深刻な財政難を引き起こした。この計画は、タワーハムレッツ選出のアクトン・スミー・エアトン議員の援助を受けてようやく進められた。[ 2 ]
鉄道事業の中でも最も著名なのは、ジョン・ファウラーと共同で1858年から1860年にかけてテムズ川を渡るヴィクトリア駅とピムリコ鉄道の建設である[ 4 ]。彼らはまた、 1863年にメトロポリタン鉄道とスミスフィールド肉市場貨物倉庫の建設を可能にするためにファリンドン駅を拡張した。彼らはまた、1864年から1871年にかけて、ピート・アンド・ベッツやウェアリング・ブラザーズと共同で、サウス・ケンジントンとロンドン・パディントン駅間のメトロポリタン鉄道と、タワー・ヒルとサウス・ケンジントン間のメトロポリタン・ディストリクト鉄道の線路建設にも関わった[ 2 ]。
サウスケンジントン博物館
ケルクの会社は、シープシャンクス、ターナー、ヴァーノンの各ギャラリー、北コート、南コート、講義室を含むサウスケンジントン博物館（現在のヴィクトリア＆アルバート博物館）の初期の建物も建設しました。 [ 2 ]
1862年の展覧会
ケルクは1862年の万国博覧会の建設に尽力し、ルーカス兄弟と協力し、現在の自然史博物館の敷地に、当初の予定より低い30万ポンドという費用で建物を建設しました。アルバート公の死去により博覧会の資金調達が危ぶまれると、ケルクは不足分を負担することを申し出ました。[ 2 ]
アレクサンドラ宮殿
解体された展示棟の要素は、アレクサンドラ・パレス[ 4 ]の建設に利用されました。この建物はクリスタル・パレスのライバルとなることが意図されていました。ケルクの宮殿はオーウェン・ジョーンズが設計しましたが、建築家はジョン・ジョンソンでした。ルーカスとケルクは必要な資金の3分の1を提供し、残りの資金はロンドン金融協会と、後にプロジェクトから撤退したロドナチという起業家が提供しました。[ 2 ]
1873年、開館からわずか1か月後に宮殿が火災で焼失したため、ケルクは多額の損失を被りました。しかし、宮殿は再建され、1875年5月1日に再開館しました。[ 2 ] [ 4 ]
政治経歴
ケルクは1865年にハーウィッチ選挙区の国会議員に選出されたが、1868年に議席が1人に減った際に再選を求めなかった。[ 5 ] [ 4 ] [ 3 ]
その他の活動
かなりの富を築いたケルクは、スタンモアのベントレー修道院とハンプシャーのティッドワース遊園地を購入しました。後者では、ジョン・ジョンソンがテッドワース・ハウスの拡張とセント・メアリー教会の再建を1878年から1879年にかけて請け負いました。彼は再びジョンソンと共に、グロブナー・スクエア3番地を自身の住居として再建しました。[ 2 ]
ケルクは工兵義勇隊の少佐であり、[ 3 ] 1861年に土木技術者協会の会員となり、ミドルセックスの治安判事（JP）と副警視、 1884年にハンプシャーの治安判事と高等保安官となった。 [ 2 ]
彼は1886年9月12日に自宅のテッドワース・ハウスで亡くなり、ケンサル・グリーン墓地の、アルバート記念碑にも使われたピンク色の花崗岩の台石の下に埋葬された。[ 2 ]
参考文献
- ^リー・レイメントの国会議員歴代リスト – 「H」で始まる選挙区（パート1）
- ^ a b c d e f g h i j k l m n oホブハウス、ハーマイオニー（2004年9月23日）。「ケルク、サー・ジョン、初代準男爵」。オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/38855。(定期購読、Wikipedia ライブラリへのアクセス、または英国の公共図書館の会員資格が必要です。)
- ^ a b c "サー ジョン ケルク、第 1 Bt" .貴族。2018 年2 月 16 日に取得。
- ^ a b c d e f「ジョン・ケルク」 .グレースのガイド。2018 年2 月 16 日に取得。
- ^ Craig, FWS編 (1977). 『英国議会選挙結果 1832-1885』（第1版）. ロンドン: Macmillan Press. ISBN 978-1-349-02349-3。
外部リンク
- ハンサード1803–2005:ジョン・ケルク卿の議会での発言
