ヨルダン空軍

ヨルダン空軍
  • ニュース ニュース
  • シラーハ・ウル・ジャウ・アル・マラキー・アル・ウルドゥニー
ヨルダン空軍の紋章
設立1955年9月25日 （1955年9月25日）
国ヨルダン・ハシミテ王国
タイプ空軍
役割空中戦、防空、反乱鎮圧
サイズ
  • 現役人員14,000人[ 1 ]
  • 266機
[ 2 ]
の一部ヨルダン軍
航空幕僚監部タバーブール、アンマン
国旗の色赤、白、黒、緑       
記念日9月25日（建国記念日）
エンゲージメント
Webサイト公式サイト
司令官
最高司令官アブドラ2世国王
ヨルダン首相ジャファール・ハッサン
統合参謀本部議長ユセフ・フネイティ少将
ヨルダン王立空軍司令官モハマド・ヒャサット准将[ 3 ]
記章
ラウンデル
フィンフラッシュ
少尉
飛行した航空機
攻撃エアトラクター AT-802
ファイターF-16 ファイティング・ファルコン
ヘリコプターミル Mi-26、シコルスキー UH-60 ブラックホーク、シコルスキー S-70、アグスタウェストランド AW139、ユーロコプター EC635、アエロスパシアル AS332 スーパー ピューマ
攻撃ヘリコプターベル AH-1 コブラ、MD ヘリコプター MD530
偵察セスナ 208B グランドキャラバン、CASA/ATK AC-235
トレーナーGrob G 120TP、ピラタス PC-21、ベル 505、ロビンソン R44
輸送ロッキード C-130 ハーキュリーズ、PZL M28 スカイトラック、イリューシン Il-76

ヨルダン王立空軍（RJAF 、アラビア語：سلاح الجو الملكي الأردني, Silāḥ al-Jaww al-Malakī al-ʾUrdunī ）は、ヨルダン軍の航空戦部門である。1955年に設立され、[ 4 ] RJAFはヨルダンの主要な防空組織として機能し、国の空域を防衛し、地上支援を提供し、より広範な国家安全保障戦略に貢献することを使命としている。[ 5 ]その役割は長年にわたり、純粋な防衛活動から平和維持活動、[ 6 ]人道支援、[ 7 ]地域連合への積極的な参加へと拡大している。[ 8 ]

アンマンに本部を置くRJAFは、ヨルダン全土に戦略的に配置された基地を持ち、様々な最新鋭の戦闘機、ヘリコプター、輸送機を運用している。 [ 9 ]設立以来、RJAFは大幅な近代化を進め、進化する安全保障上の課題に対処する能力を強化してきた。[ 10 ]また、同部隊は米国[ 11 ]やNATO諸国を含む国際同盟国と緊密に協力し、共同訓練演習や防衛パートナーシップに参加している。[ 12 ]

RJAFは、その熟練した人員と地域の安定と安全への貢献により、中東で尊敬される地位を獲得しています。 [ 13 ] RJAFは訓練と技術の進歩に重点を置いて、即応性と運用能力の向上に努めており、ヨルダンの防衛インフラの重要な構成要素となっています。[ 14 ]

ミッション

ヨルダン・ハシミテ王国の主権と統一を保護および防衛すること。

ヨルダン王立空軍（RJAF ）は、ヨルダンの空域の安全確保と、国防および人道支援活動の支援に尽力しています。長年にわたり、RJAFは地域支援、人道支援空輸、国際平和維持活動など、その役割を拡大してきました。以下では、RJAFの任務の主要な構成要素、拡大された責任、そして近年の人道支援活動への関与について概説します。

コアミッションコンポーネント

  • 精密な交戦
RJAFは、選択的な武力行使を優先し、正確性と統制を重視して付随的被害を最小限に抑えています。この精密に基づくアプローチにより、RJAFは、多くの場合多国籍軍と協力しながら、標的を絞った効果的な軍事行動によって、多様な地域の課題に対応することができます。[ 15 ]
  • 情報優位性
情報優位性の維持は、RJAFの作戦成功にとって極めて重要です。RJAFはリアルタイムの情報収集と監視を統合し、統合部隊指揮官に実用的な情報を提供し、情報に基づいた戦略的・戦術的意思決定を可能にしています。[ 16 ]
  • 機敏な戦闘支援
兵站と戦闘支援における機敏性により、ヨルダン空軍は固定基地からでも即応部隊からでも、作戦を効果的に展開・維持することが可能となっている。ヨルダン空軍の支援体制は、防衛行動と遠征の両方において即応性を確保し、ヨルダンの国防を強化し、国際任務にも展開している。[ 17 ]
  • コアバリュー
RJAF は、誠実さ、サービス、卓越性を重視して運営されており、それが RJAF の中核となる能力と独自の能力の基盤となっています。

二次的および追加的なタスク

RJAFの任務には、中核的な防衛任務に加え、重要な支援任務も含まれます。これらの任務には以下が含まれます。

  • 陸軍の支援：防衛作戦において航空支援を提供し、外部勢力との武力紛争を支援します。
  • 国内治安：国内治安の維持、密輸対策、国境監視において治安部隊を支援します。
  • 追加タスク
    • 空輸作戦。
    • 捜索と救助。
    • 医療避難。
    • 救援活動。
    • 紛争地域からの住民の避難。

人道支援と平和維持活動

RJAFは、平和維持活動と人道支援においてますます積極的な役割を果たしています。限られた資源にもかかわらず、ヨルダンは様々な大陸で平和維持活動と人道支援ミッションに空軍を投入しています。1994年には、RJAFは国連の空輸作戦に参加し、平和維持活動に従事するヨルダン軍を支援しました。近年では、RJAFは世界中で平和維持活動支援のために200時間以上の飛行時間を記録しています。[ 18 ]

歴史

初期の設立とイギリスの影響（1931～1955年）

ヨルダン空軍のマーキングを描いたデ・ハビランド・ヴァンパイアFB.6

ヨルダンは1946年に独立したが、最初の航空基地は1931年にイギリス空軍によってイギリスの利益を守り地域の安定を維持するために設置された。[ 19 ]当初、ヨルダンの防空は観測と偵察に限られており、イギリス人要員がこの初期の部隊の育成を支援した。1948年までに、ヨルダンは訓練と装備の面でイギリス空軍の支援を受けて、アラブ軍団空軍（ALAF）として知られる小規模な航空部隊を編成し始めた。ALAFの主力戦闘機はイギリスのジェット戦闘機デ・ハビランド・ヴァンパイアと、ヴィッカースVCバイキングであった。バイキングはヨルダン国王のVIP輸送機として使用された。[ 20 ]

1955年、フセイン国王はヨルダンの近代化目標の一環として、より自立的で有能な空軍の必要性を認識し、1955年9月25日にヨルダン空軍（RJAF）を正式に設立した。[ 21 ]同年、ヨルダンはイギリスから初の近代的な練習機を受領し、パイロット訓練と技術技能向上に向けた初期の取り組みを強化した。1958年までにイギリス軍はヨルダンから完全に撤退し、RJAFは国内の飛行場を完全に管理するようになり、自立への転換が始まった。[ 22 ]

六日間戦争とその後（1960年代）

1960年代初頭、RJAFは防空用にホーカー ハンター機を取得して能力を拡大し、地域の緊張が高まる中でヨルダンの戦闘能力を強化しました。 [ 23 ] 1964年12月、RJAFはヨルダン川西岸上空で注目すべき空中戦に遭遇しました。イスラエル空軍のミラージュ4機がRJAFのハンターと遭遇し、ミラージュ1機が損傷しましたが、ヨルダン側の損失はありませんでした。[ 24 ] 1967年の六日間戦争中のRJAFの役割は、イスラエルの空襲でヨルダンの地上の航空機のほとんどが破壊され、艦隊がほぼ完全に失われたため、厳しい課題に直面しました。[ 25 ] [ 26 ]これらの損失にもかかわらず、RJAFはすぐに再建に着手し、追加のハンターと訓練サポートを提供したイギリスの援助を受けました。[ 27 ]

近代化と地域連携（1970年代）

ヨルダン空軍のハンターF.58

1967年の戦争で甚大な損失を被った後、ヨルダン空軍は大幅な近代化に着手しました。1970年代初頭にはアメリカからロッキードF-104スターファイターを導入しましたが、運用コストの高さと整備の複雑さから、後にヨルダンの防衛ニーズには不向きと判断されました。1977年までにこれらの機体はパキスタン空軍に移管され、ヨルダン空軍は代替策を模索せざるを得なくなりました。[ 28 ]

この時期、ヨルダン空軍は、シャー治世下におけるイランとの戦略的同盟の一環として、ノースロップF-5タイガー戦闘機をイランから調達した。これらの航空機はヨルダンの防衛戦略にとって不可欠なものとなり、地域における作戦能力の向上を可能にした。 [ 29 ]さらに、ヨルダン空軍はセスナT-37を高度な訓練に導入し始め、熟練パイロットと技術スタッフの国内パイプラインを確立した。[ 30 ] 1975年、ヨルダン空軍はホーカーハンターを退役させ、他国への売却を試みたが失敗に終わったため、オマーン空軍に移管した。 [ 31 ]

イラン・イラク戦争と継続的なアップグレード（1980年代）

1979年のエジプト・イスラエル和平条約締結後、RJAFは複数のアラブ諸国からの財政支援を受け、更なる近代化に着手しました。RJAFは、先進的な航空電子機器と空対空戦闘における機動性を重視し、ジェネラル・ダイナミクスF-16/79ではなくダッソー・ミラージュF1を最前線戦闘機として選定しました。[ 32 ]

イラン・イラク戦争の間、ヨルダンはイラクの地域同盟国であり続け、イラクのパイロットの訓練支援を提供した。ヨルダン空軍（RJAF）は共同訓練演習に参加し、ヨルダンとイラクのパイロットが戦闘シミュレーションで隣り合って操縦することを可能にした。しかし、RJAFの隊員が直接戦闘任務に従事したという確証のある証拠はない。[ 33 ]この間、RJAFはロッキードC-130ハーキュリーズ機も取得し、これはヨルダンの国際平和維持活動や中東および北アフリカにおける人道支援活動の支援に大きく貢献した。[ 34 ]

湾岸戦争と資源制約（1990年代）

湾岸戦争中のヨルダンとイラクの複雑な政治関係により、ヨルダン空軍は困難な立場に置かれ、ヨルダンは戦闘に部隊を投入しないことを選択した。しかし、戦争後の経済的な逼迫がヨルダン空軍に影響を与え、新規機の取得ではなく、改修による近代化へと転換した。[ 35 ]作戦即応性を維持するため、ヨルダン空軍は7機のF-5Eジェット機をシンガポールに売却し、その収益を残りの機体の改修に充てた。これにはAN/APG-67レーダー、高度な射撃管制システム、そして改修された兵器システムの搭載が含まれ、これによりF-5は視界外射程能力を欠いているにもかかわらず、現代の空中戦においてその重要性を維持できた。[ 36 ]

1990年代後半までに、ヨルダン空軍は、作戦即応性と費用対効果のバランスを維持することに重点を置いた有能な​​地域空軍としての地位を確立しました。米国やNATO加盟国を含む国際同盟国からの継続的な支援は、限られた資源の中でヨルダンが防空インフラを維持する上で重要な役割を果たしました。[ 37 ]

現代

ヨルダンのF-16

湾岸戦争後、ヨルダン王立空軍（RJAF）は、地域の安全保障上の課題に対処し、戦略能力を強化するため、広範な近代化プログラムを開始しました。その一環として、ヨルダンは輸送機、戦闘機、特殊作戦用航空機を幅広く導入しました。

1990年代初頭、ヨルダンは兵站および戦術作戦を支援するため、エアバスC-295軽輸送機2機を調達した。ウクライナからアントノフAn-32を数機取得したことで、ヨルダン空軍はSTOL能力を強化し、遠隔地や困難な環境における王立特殊部隊の迅速な輸送を可能にした。[ 38 ]しかし、近年のAn-32の運用状況は不透明であり、新型機への重点が移行している。[ 39 ] 1997年、ヨルダンは国内作戦と地域人道支援活動の両方に不可欠なロッキードC-130ハーキュリーズを追加し、戦術輸送能力をさらに強化した。[ 40 ]

2004年のヨルダンのUH-1Nツインヒューイ

ヨルダン空軍は、重量物輸送および兵站能力を向上させるため、2006年にロシアからイリューシンIl-76MF貨物機2機を取得した。これらの航空機は、ヨルダンの広範な平和維持活動やその他の国際展開を支援する上で重要な役割を果たしてきた。 [ 41 ]さらに、ヨルダン空軍は多用途ガンシップの検討を開始し、アブドラ2世国王設計開発局（KADDB）および米国の防衛企業オービタルATKと共同で、CASA/IPTN CN-235航空機2機をAC235ガンシップに改造した。高度なセンサーと精密兵器を搭載したこれらのガンシップは、特殊作戦や反乱鎮圧活動を支援することを目的としています。[ 42 ]その後、ヨルダン空軍は、近接航空支援能力をさらに拡大するために、エアバスC-295のガンシップバージョンを検討しました。[ 43 ]

ヨルダン特殊作戦航空旅団は、高優先度任務を支援するために編成され、シコルスキーUH-60LブラックホークとMDヘリコプターズMD-530Fヘリコプターを特殊作戦および国境警備任務に運用してきました。1990年代後半、ヨルダン空軍は米陸軍からAH-1Fコブラガンシップ2個飛行隊を受領し、その後、ヨルダンがボーイングAH-6軽攻撃ヘリコプターを含む新機種への移行に伴い、一部をパキスタンに移管しました。[ 44 ]

米国の軍事援助プログラムに基づき、ヨルダンは1994年に余剰のベルUH-1Hヘリコプター18機を受け取り、続いて1996年に18機を追加で受領した。その後、ヨルダンが新型機の取得に着手したため、UH-1Hヘリコプターはイラク空軍に移管された。[ 45 ]近年、ヨルダンは米国の無償リースを通じてUH-60Aブラックホーク8機を取得し、さらに2017年には米国の2億ドル相当の無償資金協力によりUH-60Mブラックホーク8機が納入された。[ 46 ]

ヨルダン空軍は近隣諸国の空軍と緊密な軍事協力を維持しており、バーレーンのパイロットの訓練やイラク空軍への兵站支援を行っている。また、ヨルダン空軍はアメリカ空軍との共同作戦においても重要な役割を果たしており、地域における相互運用性と即応性を強化するための定期的な演習を実施している。[ 47 ]ヨルダン空軍の現在の司令官は、モハマド・ヒャサト准将 である。[ 48 ]

シリアおよび地域紛争における作戦（2014年～現在）

ヨルダンのF-5タイガーII航空機

RJAFは地域紛争、特にシリアにおけるISISやその他のテロ組織との戦闘において積極的に活動してきました。2014年4月16日、ヨルダンの戦闘機はシリアからヨルダンへの越境を試みた車両を空爆しました。 [ 49 ]翌年9月、RJAFは米国主導のISISに対する空爆「生来の決意作戦」に参加し、ヨルダンの地域安全保障へのコミットメントを示しました。[ 50 ]

2014年12月、ヨルダン空軍のF-16戦闘機がシリアのラッカ近郊で墜落し、操縦士のモアズ・ユセフ・アル＝カサスベ飛行中尉がISIS戦闘員に捕らえられた。外交努力にもかかわらず、アル＝カサスベは2015年初頭に処刑され、ヨルダンはISISに対する新たな決意を固めた。[ 51 ] 2015年2月5日、ヨルダン空軍はシリアにおけるISIS拠点への攻撃を強化し、JDAM精密爆弾を含む米国供給の弾薬支援を受け、20機のF-16戦闘機を投入した。[ 52 ]

2015年、ヨルダン空軍（RJAF）はイスラエル空軍（IAF）からベルAH-1E/Fコブラ16機を受領し、ヨルダン国境沿いにおける対反乱作戦能力をさらに強化しました。シリアでの活動中、RJAFは2015年後半に一部の資源をイエメンのフーシ派反乱軍に対するサウジアラビア主導の作戦支援に振り向けましたが、ヨルダンはシリアにおける限定的なプレゼンスを維持しました。[ 53 ]

2024年1月下旬、ヨルダン空軍は、ヨルダン北東部の米軍基地に対するタワー22ドローン攻撃を受け、協調対応に積極的に関与した。この攻撃は、イランが支援する民兵が発射したイラン製ドローンによるものとされ、米兵3名が死亡、40名以上が負傷した。ドローンはシリア国境付近の兵站・支援基地であるタワー22を攻撃し、地域民兵による脅威の増大を浮き彫りにした。[ 54 ]

2024年2月3日、米国主導の報復作戦の一環として、RJAFのF-16戦闘機は、アメリカのB-1B爆撃機をはじめとする航空機と合流し、シリアとイラク各地の民兵の戦略的拠点を標的とした一連の空爆を行った。125発以上の精密誘導兵器が使用されたこの作戦は、タワー22攻撃を行った民兵の作戦能力を弱体化させることを目的としていた。RJAFはシリア・イラク国境沿いで航空支援を提供し、監視活動と二次目標への攻撃に重点を置き、民兵の動きと逃走経路を制限した。[ 55 ] [ 56 ]

シリアでは、デリゾールとアル・ブカマルにある複数の重要施設が攻撃の標的となり、武器庫、情報センター、親イラン勢力に所属する民兵司令部などが含まれていた。これらの施設は武器と人員の重要な拠点として機能し、民兵による国境を越えた作戦を可能にしていた。RJAFの関与は、同国における対テロ活動と安全保障活動における同国の役割の拡大を示しており、イランの影響に対抗する連合軍への支援へのコミットメントを示している。[ 57 ]

これらの攻撃におけるRJAFの役割は、ヨルダンと米国との安全保障同盟の拡大を浮き彫りにし、イラン系民兵の脅威に対抗する積極的な姿勢を反映している。アナリストたちは、この作戦はヨルダンの地域安全保障における戦略的重要性と、RJAFの複雑な多国間防衛作戦への参加能力の向上を示していると指摘している。[ 58 ]

2026年1月、シリア空軍（RJAF）はISISテロリスト集団の拠点を標的とした空爆を実施した。この空爆は、シリアで活動する国際連合軍によるものであった。[ 59 ]

ガザへの人道支援空輸（2023年～現在）

ガザ紛争中の人道危機への対応として、ヨルダン空軍（RJAF）は被災地への物資輸送という重要な支援活動を調整した。パレスチナ民間人支援へのヨルダンのコミットメントの一環として、RJAFは地域紛争が続く厳しい状況下で、ガザ地区へ食料、医薬品、そして必須救援物資を複数回空中投下した。[ 60 ]この任務は、ヨルダンの地域人道支援における役割を強調するもので、RJAFは国際機関と緊密に協力し、援助物の安全な輸送と分配を確保した。[ 61 ]

2025年6月 イスラエルとイランの緊張激化

2025年6月のイスラエルによるイラン攻撃を受けて、ヨルダン空軍は戦闘機を緊急発進させ、防空システムを作動させてヨルダン領空に侵入したイランのドローンを迎撃し、防衛連合の一環としてイスラエルに到達するのを阻止した。[ 62 ] [ 63 ]

組織

ヨルダン王立空軍は14,000人の現役兵力を擁しています。[ 1 ] 6つの主要空軍基地に加え、19の飛行隊、14のIホーク中隊、そして2つの訓練学校（戦闘機訓練学校と航空戦闘学校）を擁しています。ヨルダン王立空軍の司令部は、アンマンのキング・アブドラ1世空軍基地にあります。

ベース飛行隊航空機
キング・アブドラ1世空軍基地[ 64 ]マルカ地区、グレーター・アンマン市、ヨルダン第3飛行隊C-130H、M28、Il-76TD
第7飛行隊AS332M-1、UH-60A、EC635T1、EC635T2i
ロイヤル・スクワッドロンS-70A-11、UH-60M VIP、AW-139
航空救急センターAW-139
キング・アブドラ2世空軍基地[ 64 ]アル・ガバウィ、ザルカ県、ヨルダン第8飛行隊UH-60M
第9飛行隊S-100
第10飛行隊AH-1F（SES）
第12飛行隊AH-1F
第14飛行隊UH-60A
第15飛行隊Ce208B-ISR、Ce208B EX-ISR
第25飛行隊AT-802U、AT-802i ブロック 4、AT-802F
第28飛行隊MD530FF、AH 530 ブロック II（注文中）
第30飛行隊UH-60L
第32飛行隊AC-235
ザルカ空軍基地[ 64 ]サヘル・ナサブ、ザルカ県、ヨルダン第9飛行隊S-100
第26飛行隊Mi-26T2
キング フセイン空軍基地[ 64 ]マフラク、マフラク県、ヨルダン第4飛行隊G120TP
第5飛行隊R44-II、ベル505
第11飛行隊PC-21
飛行教官学校G120TP
ムワッファク ソルティ空軍基地[ 64 ]アズラク、ザルカ県、ヨルダン1飛行隊F-16AM/BM
第2飛行隊（OCU）F-16AM/BM
第6飛行隊F-16AM/BM、F-16C/D（発注中）
ルワイシェド空軍基地[ 64 ]ルワイシェド、マフラク県、ヨルダン第10/12飛行隊（解任）AH-1F、AH-1F（SES）
第15飛行隊（解散）Ce208B-ISR、Ce208B EX-ISR
プリンス ハッサン空軍基地[ 64 ]サファウィ、マフラク県、ヨルダン飛行隊なし
キング・ファイサル空軍基地[ 64 ]アル・ジャフル、マアーン県、ヨルダン飛行隊なし

飛行隊

ヨルダン王立防空軍

  • ヨルダン王立防空軍はヨルダン王立空軍の一部であり、地対空ミサイル、対空砲、レーダー基地のほか、指揮統制（C2）センターにリンクされた最新の電子戦センターと電子対抗手段を装備しています。
  • ヨルダンは、複数の司令センターと多数の遠隔地にまたがる統合型リアルタイム航空画像を提供し、国の空域をより強固に守る。Omnyx™と呼ばれるこのシステムは、センサー、音声、データ通信を統合し、ヨルダン空軍およびヨルダン軍の他の部隊全体にわたる相互運用性を実現する。レーダーやその他のデータリンクからの入力に基づき、このシステムは接近する航空交通の検知を支援するとともに、空域管理、航空主権、防空任務に必要な機能を提供する。[ 68 ]
  • RJAFのC2およびEW機能
    • Omnyx™システムは、ヨルダン空軍が航空機を追跡・識別し、脅威を評価し、空中交戦を開始または監視し、ヨルダン空域の状況認識を常に向上させることを可能にします。[ 68 ] [ 69 ]
    • ヨルダンは、ヨルダン国内の複数の内部サービスや機関にサービスを提供できるC4ISRサブシステムと、空襲の早期警戒と国家防空軍のリアルタイムの指揮統制（C2）が可能な防空サブシステムを保有している。[ 70 ] [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ]
    • RADIANT C4I 全国 EW ネットワークは、地域のコントロール センター、地上レーダー、および AD 資産を接続します。
    • ヨルダンは、米国の3Dレーダー5台（FPS-117 1台、TPS-77 4台）、QAIAレーダー、ギャップフィラーレーダーをADSI（防空システムインテグレーター）と連携させ、[ 74 ]空軍基地とすべての消防部隊を連携させて防空傘（IADS）を構築するプロジェクトを通じて、巡航ミサイル、航空機、無人機を長距離から探知する能力を持っている。
  • 航空監視レーダー
    • 1 AN/FPS-117 3Dレーダー[ 75 ]
    • 4 AN/TPS-77 3Dレーダー
    • 5 AN/TPS-63戦術2Dレーダー
    • 5 マルコーニ S711 レーダー（2005 年に AMS UK によりアップグレード）
    • ギャップフィラーと国境監視レーダー
  • 中距離および長距離防空
    • 24 MIM-23B Phase III I-Hawk [ 76 ]（2016年にアップグレード）
      • 2004年から2012年にかけて、8基のホークフェーズIII中隊の部品が徐々に取得され、一部の古いホーク中隊はフェーズIIIに近代化されました。[ 77 ]ヨルダンは2014年と2016年に400発以上のMEI-23Eミサイルを受領しました。

装置

現在の在庫

空中給油任務中のF-16AM
ベル AH-1F コブラ
2004年のRIATで飛行するC-130Hハーキュリーズ
航空機 起源 タイプ 変異体 稼働中 注記
戦闘機
F-16 ファイティング・ファルコン アメリカ合衆国多目的戦闘機F-16C/D ブロック700 (16個注文中) 2024年に12台を発注、オプションで4台のAIフレームを追加可能

2027年までに納入予定で、先進的なAESAレーダーとアップグレードされた航空電子機器を搭載する予定[ 78 ] [ 79 ]

F-16AM ブロック 20 MLU44 単座型

MLU規格にアップグレード[ 80 ]され、航空電子機器、レーダー、最新兵器との互換性が向上 した。

F-16BM ブロック 20 MLU15～18歳 複座型で、運用任務と訓練の両方に使用されます。

MLU規格へのアップグレード[ 80 ]

特別任務
カーサ/IPTN CN-235 スペイン/アメリカ/ヨルダン  コイン/ ISRAC-2352 2011年に納品

2014年にJODDBとオービタルATKによって、 M230チェーンガン、APKWSロケット、AGM-114ヘルファイアミサイルを装備したガンシップに改造された[ 81 ]

セスナ 208B グランドキャラバン アメリカ合衆国情報セキュリティCe208B-ISR6 2009年から2011年にかけて納品
Ce208B EX-ISR6 2017年に納入された機体2機

IOMAXによって改造された機体4機が2024年に納入された[ 82 ]

エアトラクター AT-802 アメリカ合衆国コイン/ ISRAT-802U4 当初イエメン向けだった機体は2016年にヨルダンに納入された。
AT-802i ブロック 4 BPA6 2014年にアラブ首長国連邦空軍からブロック2 BPAとして贈呈され、IOMAXによってブロック4にアップグレードされた[ 83 ]
エアトラクター AT-802 アメリカ合衆国消防航空機AT-802F2 2023年に納入予定[ 84 ]
輸送
ロッキード C-130 ハーキュリーズ アメリカ合衆国戦術輸送機C-130H将来の7+3 1980年代に納入された機体4機と、2021年と2022年に納入された元米空軍機体3機[ 85 ]

3機の追加機体の計画[ 86 ]

PZL M28 スカイトラック ポーランド戦術輸送機2 2013年と2015年に納品

両機ともシエラネバダ社によって2016年と2018年に改造された[ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]

イリューシン Il-76 ロシア戦略輸送機Il-76TD2 1機はシルクウェイ航空からリースし、[ 90 ]、もう1機はUATG - Uz Aero Tech Groupから リースした。
ガルフストリーム G650/G700/G800 アメリカ合衆国王室の交通G650ER1 登録VQ-BNZ
ヘリコプター
ベル AH-1 コブラ アメリカ合衆国攻撃ヘリコプターAH-1F32 1985年から2016年の間に49機の機体が納入された。

2010年代には8機から16機の機体がパキスタン空軍に移管された[ 91 ]

2019年に2機がフィリピン空軍に移管された[ 92 ]

2017年には少なくとも2機の機体がケニア空軍に移管された[ 93 ]

アップグレードされていない機体はわずかしか運用されていない

AH-1F（SES）11 AGM-114ヘルファイアミサイルとAPKWSロケットを搭載可能な改修済み機体12機[ 94 ]

2023年6月に1機の機体が墜落した[ 95 ]

MDヘリコプターズ MD530 アメリカ合衆国攻撃ヘリコプターMD530FF6 2006年に納入され、2024年に航空電子機器のアップグレードを受けた[ 96 ]
AH530 ブロック II 6 2023年8月に発注[ 96 ]

2024年12月に4機、2025年6月に2機納入予定

シコルスキー UH-60 ブラックホーク アメリカ合衆国多用途ヘリコプター/ SARUH-60A8 2015年と2016年に納品[ 97 ] [ 98 ]
UH-60L8 2007年に納入され、特殊作戦に使用された[ 99 ] [ 100 ]
UH-60M16個（4個注文中） 2017年と2018年に12機の戦闘能力のある機体が納入された[ 101 ] [ 102 ]

王室輸送用のVIP仕様機4機が2013年から2024年の間に納入された。

2024年に発注された4機の機体に武装アップグレードが実施される[ 103 ]

シコルスキーS-70 アメリカ合衆国VIPヘリコプターS-70A-115 1980年代と1990年代に王室輸送機関として納入された
アグスタウェストランド AW139 イタリアVIPヘリコプター/医療搬送3 2機の機体はMEDEVAC仕様で、ヨルダン航空救急センターに代わって運用されています。

3つ目は王室輸送用のVIP構成です

ユーロコプター EC635 フランス/ドイツ 多用途ヘリコプターEC635T19 2003年と2004年にポルトガルから取得した9機の機体のうち、一部の機体は武装のアップグレードを受けている。
EC635T2i3 2007年に4機の機体が納入された[ 104 ]

2016年2月に1機の機体が墜落した[ 105 ]

アエロスパシエール AS332 スーパー ピューマ フランス多用途ヘリコプターAS332M-17 1987年に11機の機体が納入された。

1989年に1機が墜落した[ 106 ]

2023年7月にベナン空軍に移管された3機の機体[ 107 ]

ミルMi-26 ロシア重量物運搬ヘリコプターMi-26T24 2018年と2019年に納品[ 108 ] [ 109 ]
練習機
ピラタス PC-21 スイス上級トレーナー12 2017年から2019年にかけて納品された[ 110 ]
グロブ G 120TP ドイツベーシックトレーナー13 2016年から2018年にかけて16機の機体が納入された

3機の機体が2017年12月に墜落した[ 111 ]、2022年6月に墜落した[ 112 ]、2024年2月に墜落した[ 113 ]。

ベル 505 ジェットレンジャー X アメリカ合衆国ヘリコプタートレーナー10 2024年7月に納入完了[ 114 ]
アエロスパシアル AS350 エキュルイユ フランスヘリコプタートレーナーAS350B31 2000年代に納入された UAEAFの機体は少なくとも7機

民間市場に販売された6機の機体

ロビンソンR44 アメリカ合衆国ヘリコプタートレーナー12 2014年から2016年にかけて納品

新型ベル505に取って代わられ、段階的に廃止される予定

退役した航空機

ヨルダン王立空軍（RJAF）は長年にわたり、様々な航空機を運用してきましたが、現在は退役しています。これらの航空機は訓練、戦闘、輸送、偵察任務に大きく貢献し、RJAFの能力の長年にわたる発展を反映しています。退役した主な航空機には以下が含まれます。

戦闘機および戦闘機:

訓練および連絡航空機:

輸送機および多用途航空機:

ヘリコプター:

デ・ハビランド ヴァンパイア、デ・ハビランド ダブなど、退役した航空機のいくつかは、ヨルダンの航空史と RJAF の遺産を称えるため、王立戦車博物館や RJAF 博物館などヨルダン各地の博物館に保存されています。

今後の展開

ヨルダン空軍は、地域における優位性を維持するために、新型機の導入、旧型機の段階的な退役、そして高度な改修の推進など、ダイナミックな近代化の道を歩んできました。以下は、ヨルダン空軍の近年の戦略的進歩とマイルストーンのタイムラインです。

2019年7月24日、ヨルダン空軍司令官のユセフ・フネイティ少将は、ヨルダン軍への貴重な貢献が認められ、ヨルダン軍統合参謀本部議長に重要な昇進を果たした。[ 121 ]ザイド・アル・ナジリッシュ准将がヨルダン空軍の新司令官に任命され、前任者によって確立されたプロ意識の道を継承していく決意である。

2020年3月3日、RJAF（ロシア空軍）が旧型F-16の改修計画を最新型のF-16ブロック70/72の調達に変更したとの報道が報じられました。RJAFは、老朽化し​​た機体を、高度なレーダー、強化された航空電子機器、そして拡張された機能を備えたこれらの最新鋭戦闘機に置き換えることを目指していました。[ 122 ]

2020年9月、RJAFはオハイオ州ライト・パターソン空軍基地にあるアメリカ空軍の空軍ライフサイクル管理センター（AFLCMC）と緊密に協力し、ブロック70運用アップグレードプログラムの調査を開始しました。[ 123 ]

2021年7月28日、RJAF（南アフリカ空軍）は、MLUレベル5および6.5に強化されたF-16 MLU （中期運用改修）戦闘機を公開しました。この改修は、 F-16C/Dブロック50/52シリーズの能力にほぼ相当し、GBU爆弾、JDAMキット、AAM、ASM兵器、照準・偵察ポッドなどの高度な兵器を搭載しています。国防省は、これらの改修機で訓練を行うRJAFパイロットを公開しました。[ 124 ]

これらの改修に続き、2021年11月14日、最新のF-16 MLU 6.5戦闘機に、ステルス性能を向上させるために設計されたレーダー吸収コーティング「グラスVペイント」が塗装されたことが発表されました。この塗装は、ヨルダンが高脅威環境におけるF-16戦闘機群の生存性を強化する戦略の一環です。[ 125 ]

2022年2月3日、米国国務省は、ヨルダンへのF-16 C/Dブロック70機（最大16機、約42億1000万ドル相当）の対外有償軍事援助（F-16C/Dブロック70）を承認した。これには、単座型F-16C機12機と複座型F-16D機4機、F100エンジン21基（予備5基を含む）、その他システムおよび兵装が含まれる。[ 126 ] [ 127 ]

2023年1月、RJAFは長期的な近代化戦略の一環として、2024年後半に開始予定のF-16ブロック70の納入を優先しながら、旧型の航空機を段階的に退役させることを確認した。AESAレーダーと高度な航空電子機器で知られるブロック70は、空対空戦闘能力と空対地戦闘能力の両方を大幅に向上させる。[ 128 ]

2024年3月、オーストラリア空軍は強化された艦隊即応態勢を発表し、ブロック70の到着に備えて作戦訓練時間を増やしたと述べた。[ 129 ]

RJAFの近代化は2024年11月まで継続され、F-16ブロック70の最初のバッチは年末までに納入される予定です。この調達により、ヨルダンは地域における制空権確保の役割を強固なものとし、様々な任務プロファイルにおいて現代の脅威に対処できる汎用性の高い戦闘機を保有することになります。[ 130 ]

人事

司令官

2013年、マーティン・E・デンプシー米将軍（左）と南アフリカ空軍司令官マレク・アル・ハバシュネ少将。

ヨルダン空軍は司令官が率いる。ヨルダン空軍の司令官は以下の通りである。[ 131 ]

  1. 1956–1962イブラヒム・オスマン少佐（大佐）
  2. 1962ジェレイス・ムシャルバッシュ少佐
  3. 1962サハル・ハムゼ少佐
  4. 1962–1970サレハ エル クルディ少佐 (少将)
  5. 1971–1973ワリド シャラフディン准将
  6. 1973–1976アブード セーラム ハッサン准将
  7. 1976–1980サレハ エル クルディ少佐 (少将)
  8. 1980–1982 准将（少将）テイシール・ザルール
  9. 1983 ～ 1993 年イサン シュルダム准将 (中将)
  10. 1993 ～ 1994 年アウニ ビラル准将 (少将)
  11. 1994 ～ 1995 年モハメッド エル クダ准将 (少将)
  12. 1995–1999 准将（少将）モハメッド・カイル・アバブネ
  13. 1999–2002 准将（少将）ソウド・ヌセイラット
  14. 2002–2004 准将（少将）ファイサル・ビン・フセイン王子殿下
  15. 2004–2006 准将（少将）フセイン・アル・ビス
  16. 2006 ～ 2010 年フセイン ショダッシュ准将 (少将)
  17. 2010 ～ 2013 年マレク アル ハバシュネ准将 (少将)
  18. 2013–2016 准将（少将）マンスール・アル・ジュブール
  19. 2016–2019 准将（少将）ユセフ・フネイティ
  20. 2019–2021 准将 (少将) ザイド・ナクラシュ
  21. 2021年現在 准将（少将）モハマド・ヒャサット

著名人

参照

参考文献

  1. ^ a b国際戦略研究所（2023年2月15日）『軍事バランス2023』ロンドン：ラウトレッジ、335ページ。ISBN 9781032508955。
  2. ^ 「ヨルダン王立空軍の目録（2024年）」。
  3. ^ 「ヨルダン軍、新司令官を任命」ジェーンズ誌、2019年7月30日。 2019年9月21日閲覧。
  4. ^ 「ヨルダン王立空軍の歴史」 GlobalSecurity.org 2024年11月5日閲覧。
  5. ^ 「ヨルダン軍」ヨルダン軍. 2024年11月5日閲覧。
  6. ^ 「ヨルダンの平和維持活動」 .国際平和維持ジャーナル. 2021年. doi : 10.1080/13533312.2021.1881890 (2025年7月12日休止) . 2024年11月5日閲覧。{{cite journal}}: CS1 maint: DOIは2025年7月時点で非アクティブです（リンク）
  7. ^ 「ヨルダン空軍：人道支援活動」ヨルダン空軍公式サイト。 2024年11月5日閲覧。
  8. ^ 「中東におけるヨルダンの軍事的役割」中東研究所、2023年7月15日。 2024年11月5日閲覧。
  9. ^ 「ヨルダン王立空軍基地」 GlobalSecurity.org 2024年11月5日閲覧。
  10. ^ 「RJAF近代化プログラム」ジェーンズ・ディフェンス、2023年8月23日。 2024年11月5日閲覧。
  11. ^ 「米国とヨルダンの防衛協力」米国国防総省、2023年9月5日。 2024年11月5日閲覧。
  12. ^ 「NATOとヨルダンのパートナーシップ」 NATO公式サイト。 2024年11月5日閲覧。
  13. ^ 「地域安全保障におけるヨルダン空軍」戦略国際問題研究所（CSIS）2023年10月1日。 2024年11月5日閲覧。
  14. ^ 「ヨルダンの防衛態勢」 GlobalSecurity.org 2024年11月5日閲覧。
  15. ^ 「精密空爆とRJAFの地域安全保障における役割」戦略国際問題研究所。 2024年11月5日閲覧。
  16. ^ 「軍事技術とヨルダンの防衛戦略」 GlobalSecurity.org 。 2024年11月5日閲覧。
  17. ^ 「ヨルダン軍の兵站と支援」ジェーンズ・ディフェンス。 2024年11月5日閲覧。
  18. ^ 「RJAFミッション」ヨルダン空軍。 2024年11月5日閲覧。
  19. ^ 「中東における英国空軍」英国空軍. 2024年11月5日閲覧。
  20. ^イツハク・ロネン（2004年）「ヨルダン空軍の設立と発展：1948～1967年」『中東研究』40（5）：158～ 174。doi ：10.1080/0026320042000265701。
  21. ^ 「フセイン国王とヨルダン軍の近代化」ヨルダン軍。 2024年11月5日閲覧。
  22. ^イツハク、ロネン（2004年）「ヨルダンの防空体制の発展」中東研究40 （ 5 ）：158-174。doi ： 10.1080 / 0026320042000265701。
  23. ^パイク、ジョン. RJAFと中東の軍事資産. GlobalSecurity.org . 2024年11月5日閲覧。
  24. ^ 「Where Falcons Dare: Hamid Anwar」フライデー・タイムズ 2015年7月3日. 2024年11月5日閲覧。
  25. ^スペンサー・C・タッカー (2010). 『中東戦争百科事典』 ABC-CLIO. p. 663. ISBN 978-1-85109-948-1。
  26. ^サイモン・ダンスタン（2012年）『シックスデイ戦争1967：シナイ』オスプレイ出版、39ページ。ISBN 978-1-78200-241-3。
  27. ^ 「六日間戦争後のヨルダンの防空体制の再建」ジェーンズ・ディフェンス、1968年9月20日。 2024年11月5日閲覧。
  28. ^ジマーマン、アン・マリエル（2016年）『米国の中東支援』シュプリンガー、132頁。ISBN 9781349950003。
  29. ^パトリシア・D・ヤング（2010年）『冷戦における同盟国：イラン、パキスタン、ヨルダン』ラウトレッジ、245頁。ISBN 9781136963090。{{cite book}}:チェック|isbn=値: チェックサム (ヘルプ)
  30. ^ 「RJAF訓練プログラムにおけるセスナT-37のツイート」ヨルダン空軍。 2024年11月5日閲覧。
  31. ^ピーターソン、JE（2013年）『オマーンの反乱』サキブックス、376頁。ISBN 978-0863567025。
  32. ^ 「ヨルダンのミラージュF1」 GlobalSecurity.org 。 2024年11月5日閲覧。
  33. ^ 「ヨルダン・イラク軍事協力」戦略国際問題研究所。 2024年11月5日閲覧。
  34. ^ロバーツ、ジェームズ (2015). 『中東における平和維持と人道支援』ラウトレッジ. p. 129. ISBN 9781138171424。{{cite book}}:チェック|isbn=値: チェックサム (ヘルプ)
  35. ^スペンサー・C・タッカー編 (2014).湾岸戦争百科事典. ABC-CLIO. p. 195. ISBN 9781610694162。
  36. ^ 「RJAF F-5アップグレードプログラム」ジェーンズ・ディフェンス。 2024年11月5日閲覧。
  37. ^ 「湾岸戦争後のヨルダン空軍」 NATO 。 2024年11月5日閲覧。
  38. ^ 「ヨルダンの戦術航空輸送と特殊作戦輸送」エアバス・ディフェンス・アンド・スペース。 2024年11月5日閲覧。
  39. ^ 「ヨルダンでの特殊作戦空輸」ジェーンズ誌。 2024年11月5日閲覧。
  40. ^ 「ロッキードC-130ハーキュリーズ、ヨルダンで運用」ロッキード・マーティン. 2024年11月5日閲覧。
  41. ^ 「ヨルダンによるIl-76MF貨物機の取得」ジェーンズ・ディフェンス。 2024年11月5日閲覧。
  42. ^ 「ジョーダン、AC235ガンシップを受領」 FlightGlobal、2014年5月7日。2015年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月5日閲覧。
  43. ^ 「エアバス・ディフェンス・アンド・スペースとATKがC-295ガンシップを発表」エアバス・ミリタリー、2014年6月17日。 2014年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月5日閲覧。
  44. ^ 「ヨルダンにおける特殊作戦航空」アメリカ陸軍。 2024年11月5日閲覧。
  45. ^ 「軍事援助：ヨルダンへの米軍余剰航空機」米国国防総省。2025年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月5日閲覧。
  46. ^ 「ジョーダン、アメリカからブラックホーク8個を受け取る」。ジョーダン・タイムズ。2016年3月4日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月5日閲覧。
  47. ^ 「ヨルダンの湾岸地域における軍事パートナーシップ」中東研究所。 2024年11月5日閲覧。
  48. ^ 「RJAFのリーダーシップ」ヨルダン軍。 2024年11月5日閲覧。
  49. ^ 「ヨルダン空軍、シリアから入ってくる車両を破壊」 。 2014年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月5日閲覧。
  50. ^ 「ヨルダン、シリアにおける米軍主導の攻撃に参加」ミリタリー・タイムズ。 2024年11月5日閲覧。
  51. ^ボテリョ、グレッグ。「ヨルダン、ISIS人質を生きたまま焼き殺した後、囚人を処刑」 CNNワールドニュース。2024年11月5日閲覧。
  52. ^ 「ヨルダン、ISILに対する新たな空爆を開始」アルジャジーラ。 2024年11月5日閲覧。
  53. ^エリック・シュミット、マイケル・R・ゴードン（2015年11月7日）「米国がISISに対する空爆をエスカレートする中、同盟国は撤退」ニューヨーク・タイムズ。 2024年11月5日閲覧。
  54. ^ハッサン、モハメッド（2024年1月29日）「イラン支援民兵、ヨルダンの米軍基地に致命的なドローン攻撃を開始」ロイター通信。 2024年11月5日閲覧。
  55. ^シュミット、エリック（2024年2月4日）「アメリカ軍へのドローン攻撃後、米国がイランの代理勢力を攻撃」ニューヨーク・タイムズ。 2024年11月5日閲覧。
  56. ^ 「RJAF、タワー22への致命的な攻撃後の米国の報復を支持」。Middle East Defense Journal。2024年2月8日。 2024年11月5日閲覧。
  57. ^ 「イラン代理勢力に対する米ヨルダンの攻撃における戦略的ターゲティング」戦略国際問題研究所（CSIS）2024年2月6日。 2024年11月5日閲覧。
  58. ^ 「ヨルダンの地域安全保障における戦略的役割」アルジャジーラ、2024年2月8日。 2024年11月5日閲覧。
  59. ^ 「ヨルダン軍、ISISテロ拠点に対する軍事作戦に参加 - ヨルダンニュース | ヨルダン、MENAの最新ニュース」 2026年1月11日。 2026年1月13日閲覧。
  60. ^ 「ヨルダン空軍、ガザ地区に援助物資を輸送」アルジャジーラ、2024年10月30日。 2024年11月5日閲覧。
  61. ^ 「紛争下のガザ地区へのヨルダン人道支援」ロイター通信、2024年11月2日。 2024年11月5日閲覧。
  62. ^ 「イランの高官がロイター通信に対し、イラン指導部は高官級安全保障会議の開催を要請していると語った。テヘラン、テヘラン州」。イランのニュースをライブマップで英語で - 湾岸紛争 - iran.liveuamap.com 。 2025年6月13日閲覧。
  63. ^ 「イランの無人機によるイスラエル攻撃を受け、ヨルダンの首都アンマンでサイレンが鳴る。ヨルダンは複数の無人機を迎撃したと発表」『タイムズ・オブ・イスラエル』 2025年6月13日。ISSN 0040-7909 。 2025年6月13日閲覧。 
  64. ^ a b c d e f g h i j k「Armed Forces Overviews」 . Scramble. 2016年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月9日閲覧。
  65. ^ RJAF公式サイト
  66. ^ rjaf.mil.jo
  67. ^ "RJAF" . RJAF. 2008年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月10日閲覧。
  68. ^ a b「ロッキード・マーティン、ヨルダン空軍の空域管理と防衛を支援する2,600万ドルの契約を獲得」。2013年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月1日閲覧。
  69. ^ 「ヨルダン：空軍の相互運用性と近代化」『 Middle East Confidential』 2012年11月2日。2013年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月1日閲覧。
  70. ^ 「ヨルダン - 指揮・統制・通信・コンピューター・情報・監視・偵察システム」（PDF） （プレスリリース）。国防安全保障協力局。2006年9月28日。2011年12月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
  71. ^ 「FMS: ヨルダン、統合C4ISRシステムを求める」。2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月8日閲覧。
  72. ^ 「ヨルダン、C4ISRネットワークを設立へ - タグ：武器移転、軍事、芸術・科学」。2014年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月8日閲覧。
  73. ^ “Jordan seeks C4ISR upgrade” . 2013年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  74. ^ "ウルトラ エレクトロニクスの電子機器の開発" . 2015年10月18日。2015年10月18日のオリジナルからアーカイブ。
  75. ^ 「アーカイブコピー」（PDF）www.dsca.mil。2003年8月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2022年1月17日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
  76. ^国際戦略研究所（2023年）. ハケット, ジェームズ（編）. 『軍事バランス2023（報告書）』.ラウトレッジ. p. 335. ISBN 9781032508955. ISSN  0459-7222 .
  77. ^ 「結果」。
  78. ^ 「ヨルダン、ロッキード・マーティンからブロック70型F-16戦闘機12機を受注」 2023年1月20日。
  79. ^ 「ヨルダン、新型F-16戦闘機を契約」 2024年1月12日。
  80. ^ a b「F-16.net - 究極のF-16、F-35、F-22リファレンス」。
  81. ^ 「ヨルダン、来週のSOFEXで新型AC-235ガンシップを公開」。国防アップデート。2014年5月1日。 2025年2月1日閲覧。
  82. ^ 「ムーアズビル社、ヨルダン空軍に4機の航空機を譲渡」ムーアズビル・トリビューン、2024年3月6日。 2025年2月1日閲覧。
  83. ^ 「IOMAX、ヨルダン空軍にAT-802i Block 4アップグレードを納入」 IOMAX.net、2022年10月21日。 2025年2月1日閲覧。
  84. ^ 「ヨルダン向け消防用エアトラクター」 Scramble.nl、2023年5月29日。 2025年1月31日閲覧。
  85. ^ 「ヨルダン、C-130Hを3機追加受領」 Scramble.nl. 2021年12月9日. 2025年2月1日閲覧。
  86. ^ 「ヨルダン空軍司令官、准将パイロット、モハメッド・ファティ・アル・ハヤサット氏、『ヘルワ・ヤ・ドニア』のゲスト」" . Roya TV. 2025年5月23日. 2025年6月27日閲覧。
  87. ^ 「ヨルダン・スカイトラックの新たな役割？」 Times Aerospace、2016年7月29日。 2025年2月1日閲覧。
  88. ^ 「シエラネバダ、ヨルダン向けPZL M-28航空機の改修に1000万ドルを授与」。ディフェンス・ブログ・マガジン。2016年8月4日。 2025年2月1日閲覧。
  89. ^ 「ヨルダンのM28が米国へ向かう」 Key Military、2018年7月19日。 2025年5月11日閲覧。
  90. ^ 「キャンディッド、ロシア空軍に復帰」 Scramble.nl、2023年9月8日。 2025年2月1日閲覧。
  91. ^ 「元ヨルダンのコブラがパキスタンで就役」シェパードメディア、2013年10月11日。 2025年2月1日閲覧。
  92. ^ 「フィリピン空軍によるヨルダンからのAH-1Fコブラ攻撃ヘリコプターの移管プロジェクト」 MaxDefense Philippines、2019年6月12日。 2025年2月1日閲覧。
  93. ^ 「ケニアのAH-1コブラの戦闘」 Key Military、2019年2月21日。 2025年2月1日閲覧。
  94. ^ 「近代化されたコブラがRJAFにさらなる威力を与える」 Times Aerospace、2019年5月2日。 2025年1月31日閲覧。
  95. ^ 「Accident Bell AH-1F Cobra 1213, Monday 19 June 2023」 ASN Flight Safety 2023年6月19日. 2025年1月31日閲覧。
  96. ^ a b「MDヘリコプターズ、中東の顧客とカユース・ウォリアー・プラス・ヘリコプター6機およびMD530F武装アップグレード6機の契約を締結」 MDヘリコプターズ、2023年8月9日。 2025年2月1日閲覧。
  97. ^ 「ジョーダン、アメリカからブラックホーク8個を受け取る」ジョーダン・タイムズ、2016年3月4日。 2025年2月1日閲覧。
  98. ^ 「米国、UH-60Aブラックホーク・ヘリコプターをヨルダンに納入」 DefenceTalk.com 、 2016年3月7日。 2025年2月1日閲覧。
  99. ^ 「シコルスキー・エアクラフト、ブラックホーク・ヘリコプターをヨルダンに納入」 Vertical 、 2007年6月18日。 2025年2月1日閲覧。
  100. ^ 「ブラックホーク・ヘリコプターがヨルダンの特殊部隊に配備」 Vertical 、 2007年11月13日。 2025年2月1日閲覧。
  101. ^ 「米国大使館、ブラックホークヘリコプター2機をヨルダンに派遣」ロイア・ニュース、2017年7月24日。 2025年2月1日閲覧。
  102. ^ 「ヨルダン、UH-60Mヘリコプターの最終バッチを受領」 Army Recognition Group . 2018年1月31日. 2025年2月1日閲覧。
  103. ^ 「Fulcrum、Black Hawk CLAWと提携し、ヨルダン空軍向けUH-60M航空契約を締結」Fulcrum Concepts LLC 2024年9月3日. 2025年1月31日閲覧。
  104. ^ 「ヨルダン空軍、EC635を追加4機発注」Vertical、2023年8月8日。 2025年1月31日閲覧。
  105. ^ 「ユーロコプターEC635T2+ P05の事故、2016年2月2日火曜日」 ASN Flight Safety 2016年2月3日. 2025年1月31日閲覧。
  106. ^ 「Accident Aérospatiale AS332M1 Super Puma 743, Thursday 2 November 1989」 ASN Flight Safety 2010年2月13日. 2025年1月31日閲覧。
  107. ^ 「ベナン空軍向けの新型ヘリコプター」 Scramble.nl 、 2023年8月8日。 2025年1月31日閲覧。
  108. ^ 「ヨルダン、Mi-26 Halo初号機を受領」 Military Aviation Review、2018年1月19日。 2025年2月1日閲覧。
  109. ^ 「ロシア、ヨルダンに2機目のMi-26大型輸送ヘリコプターを納入」イスラエル国防省、2018年12月30日。 2025年2月1日閲覧。
  110. ^ 「ヨルダン王立空軍のPC-21」。Vayu Aerospace and Defence Review。2018年9月6日。 2025年2月1日閲覧。
  111. ^ 「事故 Grob G 120TP 461、2017年12月10日（日）」 ASN Flight Safety 2017年12月10日. 2025年2月1日閲覧。
  112. ^ 「Crash RJAF Grob G120TP」 . Scramble.nl . 2022年6月6日. 2025年2月1日閲覧。
  113. ^ 「ヨルダン軍用機の訓練中の墜落事故で2人死亡 ― 声明」アラブニュース2024年2月11日. 2024年2月12日閲覧。
  114. ^ 「ベル、ヨルダン空軍へのベル505機体の納入を完了」ベル・フライト誌、2024年7月24日。 2025年1月31日閲覧。
  115. ^ 「RJAFの歴史と遺産」ヨルダン空軍。 2024年11月5日閲覧。
  116. ^ 「World Air Forces 1975 pg. 304」 Flightglobal.com 2015年5月4日閲覧。
  117. ^ 「World Air Forces 1987 pg. 67」 Flightglobal.com 2015年5月4日閲覧。
  118. ^ “أعلان بيع طائرات” .ヨルダン空軍。2015 年5 月 4 日に取得。
  119. ^ 「World Air Forces 1987」 Flightglobal.com 2024年11月5日閲覧。
  120. ^ 「World Air Forces 1987 pg. 67」 Flightglobal.com 2015年5月4日閲覧。
  121. ^ 「フネイティ氏、ヨルダンの新陸軍司令官に任命」ヨルダン・タイムズ、2019年7月24日。 2024年11月2日閲覧。
  122. ^ 「RJAF、F-16ブロック70/72モデルの購入に移行」 UDefense 、 2020年3月。 2024年11月2日閲覧。
  123. ^ 「米国とヨルダン、F-16バイパー ブロック70のアップグレードで協力」米空軍ライフサイクル管理センター。2020年9月。 2024年11月2日閲覧。
  124. ^ナチス |ナシャブ🇯🇴【@Nashab_32】（2021年7月28日）。「#سلاح_الجو_الملكي_الأردني 🇯🇴 المقاتلة أمريكية الصنع F-16 MLU من @LockheedMartin من المستويين 5 و 6.5 أي ما」ブロック50/52 +ブロック50/52 ブロック50/52 ブロック 50/52 ブロック 50/52 ブロック 50/52 ブロック 50/52 ブロック 50/52 ブロック 50/52 ブロック 50/52 ブロック 50/52 ブロック 50/52 ブロック 50/52ログイン して翻訳を追加する#عرين_الأسود #RJAF #Royal_Jordanian_Air_Force" ( Tweet ) (アラビア語)。2021年 8 月 6 日にオリジナルからアーカイブ。2024年11 月 2 日に取得– Twitter経由。
  125. ^ نشّاب | Nashab 🇯🇴 [@Nashab_32] (2021年11月14日). 「レーダー吸収塗料で塗装されたヨルダン空軍🇯🇴のF-16 MLU 6.5 (161)戦闘機の画像。ガラスV塗料。ヨルダン空軍レディースクラブがヨルダンのF-16戦闘機の司令部であるマーティル・ムワッファク・アル・サルティMSAB基地を訪問した際の写真」（ツイート）。2022年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月2日閲覧– Twitter経由。
  126. ^ 「ヨルダン – F-16 C/D ブロック70航空機」国防安全保障協力局。2022年2月3日。 2024年11月2日閲覧。
  127. ^ 「バイデン政権、ヨルダンへの42億ドルのF-16売却を承認」。国防ニュース。2022年2月4日。 2024年11月2日閲覧。
  128. ^ 「RJAF、2023年の段階的な退役と近代化計画を発表」。ジョーダン・タイムズ。2023年1月。 2024年11月2日閲覧。
  129. ^ 「RJAF、2024年に訓練を拡大し艦隊の即応態勢に注力」 Times Aerospace、2024年3月。 2024年11月2日閲覧。
  130. ^ 「ヨルダンのF-16ブロック70納入は2024年末までに開始予定」 Global Military、2024年11月。 2024年11月2日閲覧。
  131. ^ 「RJAF司令官」 www.rjaf.mil.joヨルダン王立空軍。2016年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  • グリフィン、デイビッド・J. 『ホーカーハンターの60年、1951年から2011年』
  • パイク、リチャード『ハンターボーイズ』イギリス：グラブ・ストリート・パブリッシング、2014年。ISBN 978-1909808034。
ウィキメディア・コモンズには、ヨルダン空軍に関連するメディアがあります。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Royal_Jordanian_Air_Force&oldid=1334839919」より取得