カンザスシティ・ユニオン駅(駅コード:KCY)は、1914年に開業したユニオン駅で、ミズーリ州カンザスシティとその周辺の都市圏にサービスを提供しています。1878年に建設された小さなユニオン駅に代わるものです。第二次世界大戦終結時の1945年には、年間利用者数が67万人を超えるピークを迎えましたが、1950年代には急速に減少し、1985年に閉鎖されました。
1996年、官民パートナーシップにより2億5000万ドルの修復工事が行われ、その費用の一部はカンザスシティ都市圏のカンザス州とミズーリ州 の2つの郡に課せられた売上税から賄われた。[ 3 ] 1999年までに、駅は博物館などの一連のアトラクションとして再オープンした。2002年にアムトラックが公共交通サービスを開始して列車の運行が再開し、駅はミズーリ州で2番目に利用者数の多い駅となった。改装された駅には劇場、継続的な博物館展示、サイエンス シティ、アイルランド博物館・文化センター、トッド ボレンダー ダンス&クリエイティビティ センターなどのアトラクションがある。2016年からはKCストリートカーの停車駅となっている。

1878年4月8日、ミズーリ州カンザスシティのユニオン駅が、ユニオンアベニューとハンニバル・アンド・セントジョセフ鉄道の線路の間の、後のウェストボトムズの細長い三角形の土地に開設されました。[ 4 ] [ 5 ]大きすぎると考えた人々から「ジャクソン郡精神病院」というあだ名が付けられました。[ 5 ]インディアナポリスユニオン駅に次いで、国内で2番目のユニオン駅でした。 ユニオン駅の建築は、第二帝政様式とゴシックリバイバル様式の融合でした。主任建築家はエイサ・ビーブ・クロスで、「建物の外観を、高さの異なる複雑な塔、石で縁取られたアーチ型の窓、急勾配のマンサード屋根から突き出たドーマー窓の列で装飾しました。」[ 5 ]正面玄関の上には、高さ125フィート (38 m) の時計塔がありました。 20世紀までには、1日180本以上の列車が駅を通過するようになり、市の人口は3倍に増加しました。[ 5 ] 1903年には、拡張の余地がなくなり、大洪水[ 6 ]が発生したため、市と鉄道会社は新しい駅が必要であると判断しました。

新しい駅を建設するという決定は、カンザスシティターミナル鉄道が先頭に立って行った。この鉄道は、アルトン、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ、シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー、シカゴ・グレート・ウェスタン、シカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック、シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック、カンザスシティサザン、ミズーリ・カンザス・テキサス、ミズーリ・パシフィック、セントルイス・サンフランシスコ、ユニオン・パシフィック、およびウォバッシュといった複数の鉄道会社の共同運営である、スイッチングおよびターミナル鉄道である。
新しい場所は、カンザスシティ・ベルト鉄道が使用していた25番通りとグランド・アベニューの谷間にありました。そこは中央ビジネス地区の南側、氾濫原から離れた上にありました。[ 5 ]建築家ジャービス・ハントはシティ・ビューティフル運動の提唱者でした。[ 7 ]ボザール様式の建築デザインは、切符売り場と、乗客の待合のために線路の上に垂直に伸びたホールでした。建物は850,000平方フィート(79,000平方メートル)を擁し、グランド・ホールの天井の高さは95フィート(29メートル)です。3つのシャンデリアはそれぞれ3,500ポンド(1,600キログラム)の重さがあり、グランド・ホールの時計の文字盤の直径は6フィート(1.8メートル)です。[ 8 ]建物の規模は、カンザスシティが旅客と貨物両方の鉄道交通の中心地であるという立地を反映しています。
この駅は1914年10月30日に開業し、国内で3番目に大きな駅となりました。[ 8 ]
カンザスシティ虐殺事件は、1933年6月17日、ユニオン駅前で発生した。当時、逮捕されていた逃亡者フランク・ナッシュは列車で刑務所へ移送される途中だった。カンザスシティの犯罪組織は、ナッシュを解放しようとトンプソン・サブマシンガンで4人の保安官( FBIを含む)を殺害した。 [ 9 ]ナッシュも銃撃戦で死亡した。この虐殺は、ペンダーガスト・マシン支配下のカンザスシティの無法状態を浮き彫りにし、 FBI捜査官全員が武装することになった。[ 9 ]
1945年には、年間旅客数が678,363人に達しピークを迎えた。1950年代には大型鉄道駅の需要が減少した。1973年には旅客数は32,842人となり、旅客列車の運行はすべてアムトラックが担うようになり、駅舎は老朽化が進んでいた。カンザスシティ市は駅舎の保存と再開発を望み、1974年にカナダの再開発会社トライゼック社と開発契約を結んだ。[ 10 ] 1979年から1986年にかけて、トライゼック社は周辺の土地に2棟のオフィスビルを建設したが、駅舎の再開発は行わなかった。老朽化が進む駅舎は1983年に閉鎖されたが、メインホール内の「バブル」と呼ばれる区画はアムトラックの業務を担っていた。1985年、すべての旅客業務は旧駅舎に隣接する小規模な「アムシャック」施設に移転された。 1988年、市は駅の開発に失敗したとしてトリゼックを訴え、1994年に和解した。[ 10 ]この期間のほとんどの間、建物は朽ち果て続けた。
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1996年、カンザス州とミズーリ州のカンザスシティ大都市圏5郡の住民は、いわゆる「バイステート税」、すなわち1/8セントの売上税を承認しました。[ 11 ]この税額の一部は、ユニオン駅の2億5000万ドルの改修費用のほぼ半分に充てられました。[ 10 ]改修工事は1997年に開始され、1999年に完了しました。残りの資金は、個人からの寄付と連邦政府からの資金で賄われました。この改修工事により、アムトラックは2002年に本館での運行を再開することができました。
ユニオン駅は公的資金を受け取っていない。運営費は、一般入場料および劇場のチケット販売、助成金、企業および個人の寄付、商業スペースのリースと施設のレンタルによって賄われている。非営利の501(c)(3)団体であるユニオンステーションカンザスシティ社がユニオン駅を管理しており、以前はカンザスシティ博物館を管理していた。[ 12 ]ユニオン駅には、50を超える体験型展示を備えた家族向けのインタラクティブ科学センターであるサイエンスシティ(1999年オープン)、 [ 13 ]すべての年齢向けの作品が上演されているライブアクション会場のH&Rブロックシティステージシアター、5階半の高さでこの地域最大の映画スクリーンであるレニエエクストリームスクリーン、高級ステーキ&シーフードレストランのピアポンツとハーベイの2つのレストラン、多くのショップ、地域最大のプラネタリウムであるゴットリーブプラネタリウムがある。 2007年には「死海文書」 、 2008年には「遺体の発見」 、 2009年には「暗闇での対話」 、 2010年には「恐竜の発掘」、 2011年には「ダイアナ妃に焦点を当てた祝典」など、様々な臨時博物館展示も開催された。アイルランド博物館文化センターは2007年3月17日から駅構内に設置されている。[ 14 ]
旧ユニオンステーション・パワーハウスの建物はカンザスシティ・バレエ団によって改装され、バレエ団の新たな拠点となり、 2011年8月からトッド・ボレンダー・ダンス&クリエイティビティ・センターと名付けられました。[ 15 ]
2015年4月と2017年には、リアリティ番組『アメリカン・ニンジャ・ウォリアー』がユニオン駅で撮影された。[ 16 ] [ 17 ]
2023年NFLドラフトは、 2023年4月にユニオン駅の前と一部ユニオン駅内で開催されました。
2024年2月14日、第53回スーパーボウルの優勝パレードとカンザスシティ・チーフスを称える集会の直後、ユニオン駅前で銃乱射事件が発生しました。1人が死亡、22人が負傷しました。[ 18 ]
この駅にはアムトラックの列車が1日4本発着しています。ミズーリ・リバー・ランナー号はセントルイスのゲートウェイ・トランスポーテーション・センターまで往復運行しています。サウスウェスト・チーフ号は午前中にシカゴ・ユニオン駅行き、夜遅くに ロサンゼルス・ユニオン駅行きを出発します。
アムトラックが運行するミズーリ州の12の駅のうち、カンザスシティ駅は2015年度に2番目に混雑し、1日平均421人の乗客が乗降した。[ 19 ]