| K-47 パスファインダー | |
|---|---|
 K-47「アメリカン・レギオン」 | |
| 一般情報 | |
| 種類 | 旅客機 |
| 出身国 | アメリカ合衆国 |
| 製造元 | キーストーン・エアクラフト |
| 製造台数 | 2 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1927年 |
キーストーンK-47パスファインダーは、1920年代後半にアメリカで開発された旅客機で、試作機のみが製造されました
設計開発
パスファインダーは、キーストーン・エアクラフト社がアメリカ陸軍航空隊向けに製造していたLB -5およびその派生型爆撃機シリーズの民間輸送バージョンを開発する試みでした。それらと同様に、下翼のナセルにエンジンを搭載した従来の複葉機設計でしたが、機首に3つ目のエンジンを搭載していました（LB-1の単発エンジンと同様に）。胴体には10人乗りの客室が追加されました
最初のパスファインダー（登録番号NX179）は、アメリカ海軍パイロットのノエル・デイビスとスタントン・ウースターにより、大西洋を横断するオルタイグ賞挑戦のために選ばれた。標準のリバティエンジンは、約半分の出力のライトJ-5に換装された。黄色に塗装されたこの機体は、挑戦のスポンサーにちなんでアメリカン・レギオンと命名された。1927年4月26日、出発予定の1週間前、バージニア州ハンプトンのラングレー飛行場から重い荷物を積んでテスト飛行中、この機体は墜落した。並木を越えるほど速く上昇することができず、デイビスは機体を旋回させようとしたが高度を失い、着陸を余儀なくされた。彼は機体を着陸させることには成功したが、近くの沼地に滑り込んで大破したため、機体を止めることはできなかった。デイビスとウースターは2人とも死亡し、前者は顔面を粉砕され、後者は首の骨を折った。機体の残骸はトラックでキーストーンへ運ばれ、そこで修理・再登録（NC1612）された。この機体はバジル・ロウによって購入され、西インド諸島における彼の先駆的な航空サービスであるウェスト・インディアン・エアリアル・エクスプレス（West Indian Aerial Express ）に使用され、サンタ・マリアと命名された。パンアメリカン航空がこの地域で事業を拡大すると、サンタ・マリアはキーウェストからハバナへの同社の最初の郵便便をチャーターし、その後パンアメリカン航空はウェスト・インディアン・エアリアル・エクスプレスとパスファインダーを完全に買収した。この機体は数年間パンアメリカン航空の貨物輸送に従事した後、退役し、テキサス州ブラウンズビルで焼却された。
2 機目のパスファインダー (NC5317) には下翼に延長部が取り付けられ、 1928 年の夜にニューヨーク市の上空でシルバー ダスト洗濯用石鹸の広告ネオン サインを飛ばすために使用されました。
派生型
- K-47
- リバティL-12エンジンを搭載した初期型。大西洋横断飛行用に改造された（1機製造）
- K-47A
キーストーンK-47C サインキャリア写真（Aero Digest誌、1928年11月号より） - K-47C
- 下翼幅をさらに延長した広告プラットフォーム、ライトJ-5エンジン2基、プラット・アンド・ホイットニー・ワスプ1基を搭載
仕様（K-47A）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928 [ 1 ]のデータ
一般的な特徴
- 乗務員： 2名
- 定員： 10名
- 長さ: 44フィート4インチ (13.51 m)
- 翼幅： 66フィート（20メートル）
- 翼面積： 1,150平方フィート（107平方メートル）
- 翼型： USA 45
- 空車重量: 6,356ポンド (2,883 kg)
- 総重量: 10,841ポンド (4,917 kg)
- 燃料容量: 300 US ガロン (250 インペリアル ガロン; 1,100 L) / 1,800 ポンド (820 kg)
- 動力源:ライトJ-5ワールウィンド9気筒空冷星型ピストンエンジン3基、各220馬力（160kW）
- プロペラ： 2枚羽根固定ピッチ金属プロペラ
性能
- 最高速度：時速185km（100ノット）
- 失速速度：時速89km（48ノット）
- 範囲: 500 マイル (800 km、430 海里)
- 上昇率: 570 フィート/分 (2.9 m/s)
- 翼面荷重: 9.4 ポンド/平方フィート (46 kg/m 2 )
- 出力/質量: 0.061 hp/lb (0.100 kW/kg)
参考文献
- ^グレイ、CG編（1928年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1928』ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン・アンド・カンパニー社、 232c～ 233c頁
参考文献
- テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーンズ航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、560ページ。ISBN 0-7106-0710-5。
- 「パスファインダーとパトリシアン」エアクラシックス誌、2006年8月。2008年9月4日閲覧
- 「イエロー・ジャイアント」タイム誌1927年5月9日. 2010年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月4日閲覧。
外部リンク
