キロー駅
キロー | |||||
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 キローの古い鉄道駅（2007年） | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | キロー、ダウン州、北アイルランド | ||||
| 座標 | タイプ:鉄道駅北緯54.258795° 西経5.643421°北緯54度15分32秒、西経5度38分36秒 / / 54.258795; -5.643421 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ダウンパトリック・キロー・アンド・アードグラス鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ベルファスト・アンド・カウンティ・ダウン鉄道 | ||||
| グループ化後 | グレートノーザン鉄道（アイルランド） | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1892年5月31日 | 駅がオープン（魚の輸送用） | ||||
| 1892年7月8日 | 旅客に開放[ 1 ] | ||||
| 1925年10月12日 | ブライト・ホルトが追加された | ||||
| 1929 | コニーアイランドの停止が追加されました[ 2 ] | ||||
| 1950年1月16日 | 駅が閉鎖される | ||||
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キロー駅は、ダウンパトリックから北アイルランドのアードグラスまで走っていたダウンパトリック、キロー、アードグラス鉄道沿いにあった。
歴史
ダウンパトリック・キロー・アンド・アードグラス鉄道によって開通したこの路線は、後にベルファスト・アンド・カウンティ・ダウン鉄道（BCDR）の一部となった。この路線は、軽便鉄道（アイルランド）法に基づいて取得されたダウンパトリック・キロー・アンド・アードグラス鉄道法の認可により、1890年に開通した。[ 3 ] [ 4 ]この路線は、BCDRの主任技師であるサー・ジョン・マクニールの指揮下で建設された。[ 5 ]
1892年に営業を開始し、ダウンパトリック競馬場、バリノー、キロー、アードグラスに駅が設置された。その後、1925年10月12日にブライトに停車場が追加され、4年後の1929年にはここコニーアイランドに停車場が設けられた。 [ 6 ]当初、単線路線は2つの営業区間に分かれており、係員と切符のシステムを使用して管理されていた。この仕組みは1926年にバリノーの信号所が廃止され、路線が1つの営業区間に統合されるまで続いた。閉塞ポストとして機能したことのないキロー信号所も、この時期に閉鎖された。その頃には、アードグラス港への路面電車の接続は使用されなくなっており、支線は地元の旅客および貨物輸送のみに依存するようになっていた。この駅は1950年に旅客ターミナルを閉鎖し、その時点でアルスター交通局が引き継いだ。
駅舎と貨物上屋は現在も残っており、前者は住宅として使用されている。
ルート
次の図は、ダウンパトリック・アンド・カウンティ・ダウン鉄道が運営する歴史的鉄道路線を示しています。
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かつては、ニュータウンアーズからダウンパトリック行きとダウンパトリックからキロー行きの2枚の切符を別々に購入する方が、キローまで直行する往復切符を買うよりも安かった。ニュータウンアーズからキローまでの3等席の往復切符は2シリング6ペンスだった。しかし、ダウンパトリックまでの往復切符を1シリング6ペンス、ダウンパトリックからキローまでの往復切符を7ペンスで買えば、合計金額は安くなる。[ 7 ] 1940年4月の時刻表の見本も出版されている。[ 8 ]
ギャラリー
- キロー駅の旧貨物倉庫（2019年）
- キローの古い鉄道貨物倉庫（2013年）
参考文献
- ^ a b『北アイルランドの産業考古学』、マカッチョン、WA ラザフォード、NJ：フェアリーディキンソン大学出版局、1984年。ISBN 0838631258。
- ^ a b「コニーアイランド・ハルト」 . Industrial Heritage Gazetteer . industrialheritageireland.info . 2025年5月20日閲覧。
- ^ 「ベルファスト＆カウンティ・ダウン鉄道」ダウンパトリック＆カウンティ・ダウン鉄道。 2025年3月11日閲覧。
- ^ 1889年軽便鉄道（アイルランド）法に基づく閣議命令および協定の報告書、HMSO、1890～1891年会期議会文書、第LXXV巻、141ページ。議会文書巻バーコード：00363303。
- ^マクニール、ジョン・ベンジャミン（卿） . 『アイルランド建築家辞典 1720–1940』. アクセス日：2025年5月6日.
- ^ 「コニーアイランド停車中」（PDF）Railbrit . 2025年5月7日閲覧。
- ^アイルランド鉄道（軽便鉄道を含む）に関する副総督委員会：第三報告書の付録；それに関連する証拠および文書の議事録、チャールズ・スコッター（委員長）。HMSO、1908年議会文書、第48巻、5ページ。議会文書巻バーコード：00317417。
- ^ 『アイルランド鉄道史の概要』キャサリー、HCニュートンアボット、ノースポンフレット[バーモント州]：デイヴィッド＆チャールズ、1974年。ISBN 0715363778。228ページ。
さらに読む
- バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- ジョウェット、アラン（1989年3月）『ジョウェットのグレートブリテンおよびアイルランド鉄道地図帳：グループ化以前から現在まで』（第1版）スパークフォード：パトリック・スティーブンス社ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- ジョウェット、アラン（2000年）『ジョウェットの国有鉄道地図帳』（第1版）ペンリン、コーンウォール：アトランティック・トランスポート・パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
