キングレビュー

低炭素車のキングレビューは、 今後25年間で道路輸送の脱炭素化に役立つ可能性のある車両と燃料技術を調査するために、 2007年に英国政府によって開始されました。 ^{[ 1 ]}

このレビューは、アストン大学副学長であり、ロールスロイス社の元先端工学部長であるジュリア・キング教授（CBE FREng）が主導しました。^{[ 2 ]}

中間分析報告書は2007年10月に発表され^{[ 3 ]} _{、道路輸送からのCO2}排出量削減の可能性に焦点を当てており、次のように結論づけている。

• スターン報告書で概説されている、2050年までに先進国における60～80パーセントの排出量削減目標を達成するためには、道路輸送における早急な進歩が必要です。
• 低コストで、2030年までに道路輸送による1キロメートルあたりの排出量を50パーセント削減できる可能性がある。
• 電気自動車や水素自動車は、道路輸送のほぼ完全な脱炭素化を現実的な長期目標にする可能性を秘めています。
• バイオ燃料は将来の英国の燃料市場で役割を果たすが、強力な環境保護策を講じずに需要が急激に増加しないようにする必要がある。

レビューの最終段階は2008年3月に公表され、^{[ 4 ]}政府が輸送の脱炭素化にどのように貢献できるかについての勧告が示された。

参考文献

1. 「低炭素自動車に関するキングレビュー」 。2008年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
2. 「ジュリア・キング教授の経歴」 。2008年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
3. 「キングレビュー：低炭素自動車問題分析報告書 パートI」 。2009年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
4. 「低炭素自動車に関するキングレビュー第2部：行動勧告」 。2009年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。