| クララ・アンダーソン | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (2000年2月29日)2000年2月29日 レーベロード、スウェーデン |
| 親族 | マグダ・アンダーソン(妹) |
| FIA世界ラリークロス選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2022 |
| 現在のチーム | 建設機械ディーラーチーム |
| 車のナンバー | 12 |
| 開始 | 23 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 3 |
| 最高のフィニッシュ | 2022年、2023年に7位 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2021 | スウェーデンラリークロス選手権 - SM 2150 |
クララ・オーガスタ・リネア・アンダーソン(2000年2月29日生まれ)[ 1 ]は、現在CEディーラーチームからFIA世界ラリークロス選手権に出場しているスウェーデンのラリークロスドライバーである。[ 2 ]
彼女は元FIAヨーロッパラリークロス選手権優勝者のマグダ・アンダーソンの妹である。[ 3 ]彼女の父、ホーカンはかつてボルボとBMWでスウェーデンラリークロス選手権に出場していた。[ 4 ]
モータースポーツのスウェーデンジュニアナショナルチームのメンバーであるアンダーソンは、カートでキャリアをスタートさせ、5年間の休止期間を経て2018年にラリークロスに転向しました。 [ 5 ]彼女は、2019年のラリーXノルディックシーズン最終戦にワイルドカードで出場するなど、国内のモータースポーツシーンで活躍し、2020年のスウェーデンラリークロス選手権のJSM(ジュニア)クラスでBMW 120を駆って準優勝しました。[ 6 ]翌年、彼女はSM(シニア)2150クラスにステップアップし、50人以上のドライバーで構成されたフィールドで、初シーズンで予想外のタイトルを獲得しました。[ 7 ] [ 8 ]
FIA RX2e選手権で印象的な活躍を見せた後[ 9 ]、スパ・フランコルシャンで2ラウンドで4位という最高順位を獲得し[ 10 ] [ 11 ] 、エクストリームEルーキーテストでも[ 12 ] 、アンダーソンは2022年のエクストリームEシーズンに向けて、チームオーナーのオリバー・ベネットとパートナーを組むため、 Xite Energy Racingと契約した。[ 13 ] [ 14 ]しかし、サウジアラビアでの開幕戦直前にCOVID-19に感染し、選手権の女性リザーブドライバーであるタマラ・モリナロに交代した。[ 15 ]モリナロは最終的にチームに残留し、アンダーソンがリザーブドライバーとして彼女の代わりを務めた。スウェーデン出身の彼女は、9月にチリで行われたシーズン4戦目のカッパーX-Prixで、フリープラクティス中に負傷したユタ・クラインシュミットの代役としてアブト・クプラXEに出場し、待望のエクストリームEデビューを果たした。 [ 16 ]ダカール・ラリーの伝説的選手、ナセル・アルアティヤと共に、アンダーソンは3位に入り、デビュー戦で表彰台を獲得した。[ 17 ]アブト・クプラXEがシリーズから撤退したため、アンダーソンは2024年シーズンに向けてSUNミニミールチームに加入した。[ 18 ] [ 19 ]アイランドX-Prix開催予定の1週間前の9月6日、エクストリームEはサルデーニャ島とフェニックスでのラウンドがキャンセルされたと発表した。[ 20 ] [ 21 ]
2022年5月、アンダーソンが2022年FIA世界ラリークロス選手権のトップクラスであるRX1eに建設機械ディーラーチームでニクラス・グロンホルムと共に参戦することが発表され、同選手権で初のフルシーズン男女同数のラインナップとなった。[ 22 ]彼女はポルトガルで行われたシーズン第5戦で、女性として初めてトップクラスのラリークロスの表彰台に立ったことで歴史に名を残した。[ 23 ] [ 24 ]
2025年9月、カール・コックス・モータースポーツは、チーム代表を兼任するティモ・シャイダーとドライバーのペアとして、FIAエクストリームHワールドカップに正式に参戦した。 [ 25 ]
(鍵)
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | オルスバーグMSE | OMSE QEV RX2e | バー | スウェーデン語 | フランス | ベル4 | ドイツ8 | 7日 | 35 |
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 建設機械ディーラーチーム | パワーRX1e | NOR 4 | LAT 8 | LAT 7 | ポル6 | ポル3 | ベル7 | ベル6 | ESP 7 | ESP 4 | ドイツ6 | 7日 | 102 |
| 2023 | 建設機械ディーラーチーム | パワーRX1e | ポル5 | NOR 4 | SWE 9 | 英国C | BLX C | ドイツC | 7日 | 71 | ||||
| オムセゼロイドX1 | ザフ7 | ザフ5 | チャンネル5 | チャンネル6 | ||||||||||
| 2024 | 建設機械ディーラーチーム | パワーRX1e | SWE 2 | SWE 8 | フン9 | ハン3 | BNL 5 | BNL 6 | PRT | PRT | CHN | CHN | 6位* | 95* |
*シーズンはまだ進行中です。
(鍵)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | アプトクプラXE | スパーク オデッセイ 21 | デス | ISL1 | ISL2 | COP3 | ENE 1 | 8日 | 40 | |||||
| 2023 | アプトクプラXE | スパーク オデッセイ 21 | DES 1 9 | DES 2 4 | ハイド1 10 | ハイド2 8 | ISL1 1 4 | ISL1 2 6 | ISL2 1 2 | ISL2 2 3 | COP 1 DNS | COP27 | 6番目 | 76 |
| 2024 | SUNミニミールチーム | スパーク オデッセイ 21 | DES 1 8 | DES 2 7 | ハイド1 6 | ハイド2 7 | ISL1 1 C | ISL1 2 C | ISL2 1 C | ISL2 2 C | VAL 1 C | VAL 2 C | 7番目† | 24 † |
| 2025 | カール・コックス・モータースポーツ | スパーク オデッセイ 21 | DES 1 8 | DES 2 6 | 該当なし | 該当なし |
†シーズンは中止されました。