コーラム運河
| コーラム運河 | |
|---|---|
 エラヴィプラムのコーラム運河 | |
| 仕様 | |
| 長さ | 7.69 km (4.78 マイル) (国道3号線の一部) |
| 状態 | 改装中 |
| ナビゲーション権限 | ケララ海運内陸航行公社 |
| 歴史 | |
| 初回使用日 | 1880 （1880年） |
| 地理 | |
| 出発点 | アシュタムディ湖（北部） |
| 終点 | パラヴール湖（南部） |
コーラム運河、またはキロン運河、あるいはコーラム・トードゥは、インドのコーラム市を通過する全長7.7kmの運河システムです。これは、国道3号線および全長78kmのコーラム・トリヴァンドラム（コバラム）州水路プロジェクトの一部です。[ 1 ] [ 2 ]
歴史
コーラム運河は 1880 年に建設され、全長 560 km のティルヴァナンタプラム – ショラヌール運河(TS 運河) 水路プロジェクトの賑やかな部分であり、人と物の輸送手段として、またレジャーの通路として、また灌漑や飲料水としても使用されています。[ 3 ] [ 4 ]コーラム運河は、旧キロン市の動脈となる内陸水路でした。当時はトラヴァンコール州の主要な貿易水路でした。 [ 5 ]当時、この運河を通ってさまざまな商品を運ぶ巨大な貨物船は、キロン市でよく見られる光景でした。運河のチャマカダ部分は、これらの船がコーラムに運んだ商品を荷降ろしするための港として機能していました。当時チャマカダで取り扱われていた主要な輸出品目は、カシューナッツの首都のさまざまな工場から加工されたカシューナッツや、旧キロン市の卸売市場から輸出用に出されたその他の商品でした。[ 6 ]
関連性と発展
コーラム運河はコーラム運河開発プロジェクトの一部です。当局はすでにコーラム運河の改修と再生に1億3千万ルピーを費やしています。 [ 7 ]この7.7kmの区間には、複数のフェリー乗り場と桟橋があります。コーラム運河開発プロジェクトは、将来、 コーラム都市圏の住民の水上輸送と灌漑のニーズを満たすことが期待されています。
この運河は、コーラム都市圏のアシュラマム、カッチャリー、チャマカダ、パリトッタム、コチュピラムード、ムンダッカル、エラヴィプラム、マヤナード、タニ、パラヴールを結んでいます。コラム運河のほかに、国立水路 3と インド内陸水路庁もコラム首都圏にサービスを提供しています。[ 8 ] [ 9 ]
コーラム運河を通じた交通システムは、旅客および貨物輸送をより安価な料金で提供することを目的としています。この水路は観光面でも大きな可能性を秘めています。パラヴル・カヤルとTS運河を経由して、アシュタムディ湖とヴァルカラ、コバラム、カディナムクラムを結んでいます。
コーラム都市圏では、ヴェネツィア市のような本格的な都市内水上輸送システムを構築できます。この運河はコーラムにウォーターメトロを建設するのに最適です。また、コーラム港とインド内陸水路公社（Inland Waterways Authority of India ）のコーラム内陸ターミナルを結ぶ重要な交通路でもあります。
論争
コーラム・トドゥの開発は非常に遅いペースで進んでいます。水路開発の代わりに砂の採掘が行われており、開発資金が不正流用されているとの疑惑があります。運河は、地域の商店や施設によって、あちこちでゴミ捨て場として利用されています。[ 10 ]チャマカダ近郊のコーラム運河に架かるカルパラムと呼ばれる橋が建設中に崩落し、作業員が負傷しました。[ 11 ]
参照
参考文献
- ^ 「真のトラヴァンコールの伝統」 Express TravelWorld . 2015年3月26日閲覧。
- ^ “Kollam Canal” . 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月26日閲覧。
- ^ 「コーラム運河の工事が行き詰まる」ザ・ヒンドゥー紙。2015年3月26日閲覧。
- ^ 「ヴァルカラのトンネル復旧は困難な作業になるだろう」 2019年7月23日。 2019年7月23日閲覧。
- ^ 「TS Canal: A passage through time - Scorpio Genius」 Times of India . 2015年3月26日閲覧。
- ^ 「改修されたコーラム運河、今や汚水溜めに」ザ・ヒンドゥー紙。2015年3月26日閲覧。
- ^ “Kollam Canal Devpt Project to be Restartedl - The New Indian Express” . 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月26日閲覧。
- ^ 「交通 - コーラム地区」2015年3月26日閲覧。
- ^ 「都市化による水質パラメータへの影響 - アシュタムディ湖コーラムの事例研究 - 国際工学技術研究ジャーナル」(PDF) 。 2015年3月26日閲覧。
- ^ペレイラ、イグナティウス（2015年3月20日）「改修されたコーラム運河は今や汚水溜め」『ザ・ヒンドゥー』 ISSN 0971-751X 。2020年7月9日閲覧。
- ^ “കൊല്ലത്ത് നിര്മ്മാണത്തിലിരുന്ന പാ ഇടിഞ്ഞു; കുടുങ്ങിയ തൊഴിലാളിയെ 「」。malayalam.samayam.com (マラヤーラム語) . 2020年7月9日閲覧。
