| クレイグ・キンザー | |||||||
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2006年のキンザーのトラック | |||||||
| 生まれる | (1984年10月8日)1984年10月8日、米国インディアナ州ブルーミントン | ||||||
| 受賞歴 | 2004年ワールド・オブ・アウトローズ新人王、2005年ノックスビル・ナショナルズ優勝 | ||||||
| NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 2年間で31レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第29回(2006年) | ||||||
| 最初のレース | 2006 GM フレックスフューエル 250 (デイトナ) | ||||||
| 最後のレース | 2007 年 製フォード タフ 225 グレーター シンシナティ フォード ディーラー(ケンタッキー州)提供 | ||||||
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| 2020年4月2日現在の統計です。 | |||||||
クレイグ・キンザー(1984年10月8日生まれ)は、アメリカのプロレーシングドライバーです。MB2モータースポーツ/ギン・レーシングの開発ドライバーを務め、 2005年から2007年にかけてNASCARクラフツマン・トラック・シリーズとARCA Re/Maxシリーズに参戦しました。
彼は、ワールド オブ アウトローズスプリントカー レーサーのチャンピオン、スティーブ キンザーの息子であり、また、WoO 競技者のマーク キンザーの 4 番目のいとこでもあります。
2005年、彼は世界で最も権威のあるスプリントカーレース、ノックスビル・ナショナルズで優勝しました。同年、MB2モータースポーツ(彼が育成ドライバーを務めていたチーム)とのパートナーシップにより、ファストトラック・レーシングでARCAデビューを果たし、キャリア2戦目(タラデガ・スーパースピードウェイ)で優勝を果たしました。
2006年、キンザーはクラフツマン・トラック・シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤーを目指して、モーガン・ダラー・モータースポーツの47号車シボレー・シルバラードを運転してフルタイムでシーズンをスタートした。しかし、シーズンが始まって2レース後、そのトラックは続く2レースで29号車に変更され、モーガン・ダラーはKオートモーティブ・レーシングのオーナーポイントを使用してフィールドに立った。その後の残りのシーズン、キンザーのトラックは46号車を使用した。彼はシーズン終盤のいくつかのレースで車から引き離され、今度はクリント・ボウヤー、ジョー・ネメチェク、デニー・ハムリンの3人のシボレー・カップ・シリーズのドライバーと車をシェアしていた。またその年、MB2はオーナーシップの変更によりギン・レーシングとなった。キンザーはアイオワでの1レースにARCAに戻り、ギンの36号車を運転して2位になった。
2007年、彼はモーガン・ダラーから47号車をドライブし、トラック・シリーズに復帰した。当初は、ギンの開発ドライバーであるヘスス・ヘルナンデスとこのトラックを共有する予定だったが、シーズン途中でギンがデイル・アーンハート社と合併したため、この計画は実現せず、キンザーはリーガン・スミスに交代したため、2年連続でシーズンを完走することはできなかった。
2008年、彼はトニー・スチュワート率いる名門チームでスプリントカーに復帰し、2009年のワールド・オブ・アウトローズシーズン終了までそのチームでレースを続けました。2010年には、父スティーブ・キンザーがクエーカー・ステート・モータースポーツのスポンサーを務めるチームで、ゼッケン11Kを駆り、2011年にはパーソンズ・モータースポーツ・チームでケーシーズ・ジェネラル・ストア・マキシムを駆りました。
2017 年 7 月 6 日現在、クレイグは World of Outlaw のフィーチャーで 17 回の優勝を果たしており、歴代 24 位につけています。
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| NASCARブッシュシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | ポイント | 参照 |
| 2006 | マギル・モータースポーツ | 04 | シボレー | 日 | カル | MXC | LVS | アトランタ | BRI | テックス | NSH | フォー | タル | RCH | ダール | CLT | ドブ | NSH | ケン | MLW | 日 | チ | NHA | 3月 | GTY | IRP | GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | テックス | フォー | HOM DNQ | 該当なし | 0 | [ 1 ] |
| NASCARクラフツマントラックシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NTSC | ポイント | 参照 | ||||||||||
| 2006 | モーガン・ダラー・モータースポーツ | 47 | シボレー | 30日目 | カルDNQ | 29日 | 1541 | [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | ATL 28 | 3月29日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | GTY 17 | CLT 19 | MFD 35 | DOV 31 | テックス36 | 母子22 | MLW 28 | カン35 | ケン35 | メム27 | IRP 13 | NSH 23 | BRI 24 | NHA | LVS9 | タル | 3月 | アトランタ | テックス | フォ24 | ホム | ||||||||||||||||||||
| 2007 | 47 | 30日目 | カル17 | ATL 29 | 3月30日 | カン24 | CLT 29 | MFD 33 | DOV 31 | テックス15 | 母子14 | MLW 17 | メム14 | ケン28 | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA | LVS | タル | 3月 | アトランタ | テックス | フォー | ホム | 31日 | 1186 | [ 3 ] | ||||||||||||
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| ARCA Re/Maxシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | ポイント | 参照 | |||||||||||||||
| 2005 | MB2モータースポーツによるファストトラックレース | 10 | シボレー | 日 | NSH | SLM | ケン | TOL | ラン | ミル | 有色人種 | 母子保健 | カン | ケン | BLN | 有色人種 | GTW | LER | NSH | 母子8 | ISF | TOL | DSF | チ | SLM | TAL 1* | 68番目 | 450 | [ 4 ] | |||||||||||||||
| 2006 | ギン・レーシング | 36 | シボレー | 日 | NSH | SLM | 勝つ | ケン | TOL | 有色人種 | 母子保健 | カン | ケン | BLN | 有色人種 | GTW | NSH | 母子保健 | ISF | ミル | TOL | DSF | チ | SLM | タル | つまり2 | 99番目 | 225 | [ 5 ] | |||||||||||||||