| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 | ブンダー通り7,レーネ, NRWドイツ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯52度11分47秒、東経8度42分48秒 / 北緯52.19639度、東経8.71333度 / 52.19639; 8.71333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 8台(うち6台は稼働中) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 3768 [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100コード | HL [ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 4 [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | ヴェストファーレン州: 62601 [ 3 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1855年11月21日[ 4 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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レーネ(ヴェストファーレン)駅は、ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州北東部に位置するレーネ市にあります。この駅はハム・ミンデン鉄道沿いにあり、この鉄道はケルン・ミンデン幹線の一部です。この幹線は、もともとフリードリヒ・ハルコルトによってベルリンからハノーバーを経由してケルンに至る路線の一部として提案されました。
レーネでは、路線はオスナブリュック経由でライン(エムデンまでのハノーバー西部鉄道の一部)へ、またハーメルン経由でエルツェ(ヒルデスハイムまで続く)へ分岐しており、その結果、この駅は長い間、独自の操車場を備えた乗り換え駅としてドイツ北西部の重要な結節点となっていた。
20世紀半ばまで、レーネ駅は北西ドイツにおける旅客輸送、特に貨物輸送の主要拠点でした。ケルン・ミンデン鉄道(1847年開業)、ハノーファー王立国鉄(1855年開業)、そしてハノーファー・アルテンベケン鉄道(レーネ–ヒルデスハイム–フィーネンブルク、1875年開業)の路線がここで交わっていました。
長年にわたり、ベルリンからハノーファーとケルンを経由してパリへ、そしてオスナブリュックとヒルデスハイムを経由してアムステルダムからドイツ中部へ向かう長距離列車が、この駅を通過していました。多くのトンネルと高架道路を備えた広大な鉄道施設が整備され、2つの主要路線の立体交差が可能になりました。今日でも、ハム・ミンデン鉄道とエルツェ・レーネ線、レーネ・ラインはそれぞれ独立した路線で結ばれています。
現在では駅のかつての重要性は失われており、ドイツ鉄道ではカテゴリー4の駅としてのみ分類されている。[ 1 ]
2025年時点の地域サービス:
| ライン | ルート | 頻度(分) |
|---|---|---|
| 宗教6 | ミンデン–レーネ–ヘルフォルト–ビーレフェルト–ハム–ドルトムント–デュイスブルク–デュッセルドルフ–ノイス–ケルン–ケルン/ボン空港 | 60 |
| RE 60 | ライネ–オスナブリュック– ヘルフォルト –レーネ– ミンデン –ハノーファー–ブラウンシュヴァイク | 120 |
| RE 62 | ライネ –イッベンビューレン– オスナブリュック –メレ–レーネ | 120 |
| RE 70 | ビーレフェルト – ヘルフォルト –レーネ–ミンデン – ハノーファー – ブラウンシュヴァイク | 120 |
| RB 77 | ヘルフォルト –レーネ– ハーメルン –ヒルデスハイム | 60 |
| RE 78 | ビーレフェルト –レーネ– ヘルフォルト – ミンデン –ニーンブルク | 120 |
この駅は、Zweckverband Verkehrsverbund OWL (オストヴェストファーレン・リッペ交通協会) のDer Sechser (「6 つ」) 運賃と、州全体のNRW 関税運賃の対象となります。 Niedersachsen -Ticket は、ニーダーザクセン州への地域サービスにも使用できます。
旧操車場は取り壊されましたが、その跡地の活用方法は未だ見つかっておらず、乗客にとっては広大な砂利敷きの風景となっています。ビーレフェルトとオスナブリュック方面の路線の間に位置するため、アクセスが困難です。
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駅には民間の切符売り場があり、2011年には駅裏に新しい駐車場が開設されました。
この駅は、エーリヒ・マリア・レマルクの小説『西部戦線異状なし』において文学的な重要性を帯びました。第一次世界大戦中の軍隊移動の際、兵士たちは上官から常にレーネ駅で乗り換えるよう指示されていました。中央バスターミナルがある駅前広場は、1990年代の改修以来、エーリヒ・マリア・レマルク広場と呼ばれています。
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