LNWR ウェッブ実験クラス

仕様
仕様
構成：
• ホワイト	2-(2-2)-0
• UIC	1AA n3v
ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)
リーディング径	3フィート6インチ（1.067メートル）
ドライバー径	6フィート6インチ（1.981メートル）
機関車の重量	38ロングトン（39トン）
燃料の種類	石炭
加熱面	1,083.5平方フィート（100.66 m 2）
シリンダー	3つ：外側の2つの高圧が後輪を駆動し、内側の1つの低圧が前輪を駆動する
高圧シリンダー	13インチ×24インチ（330mm×610mm）
低圧シリンダー	26インチ×24インチ（660mm×610mm）
バルブギア	HP用にはジョイバルブギア、LP用にはスリップ偏心バルブギアを採用。

LNWR実験クラス（Webb）
LNWR実験クラス（Webb）
	No.301エコノミスト
パワータイプ
種類と起源
パワータイプ	スチーム
デザイナー	FW ウェッブ
ビルダー	クルー工場
シリアルナンバー	2500年、2625～2628年、2669～2673年、2734～2753年
ビルド日	1882–84
総生産量	30
構成：
仕様
構成：
• ホワイト	2-(2-2)-0
• UIC	1AA n3v
ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)
リーディング径	3フィート6インチ（1.067メートル）
ドライバー径	6フィート6インチ（1.981メートル）
機関車の重量	38ロングトン（39トン）
燃料の種類	石炭
加熱面	1,083.5平方フィート（100.66 m 2）
シリンダー	3つ：外側の2つの高圧が後輪を駆動し、内側の1つの低圧が前輪を駆動する
高圧シリンダー	13インチ×24インチ（330mm×610mm）
低圧シリンダー	26インチ×24インチ（660mm×610mm）
バルブギア	HP用にはジョイバルブギア、LP用にはスリップ偏心バルブギアを採用。
オペレーター
キャリア
オペレーター	ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道
撤回	1903–1904
廃棄	1904–1905
配置	すべて廃棄

ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道実験級は、フランシス・ウェッブが1882年から1884年にかけてロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道向けに設計した、 3気筒2-(2-2)-0型複合機関車30両からなるシリーズである。ウェッブが急行用複合機関車というクラスで初めて行った大規模な実験であり、最初の機関車はそれにちなんで命名された。その後、同様のクラスだがより大型の機関車が登場し、ボイラーが大型で動輪が小型化された。それがLNWRドレッドノート級である。

ウェッブの引退後、後任のジョージ・ホエールは1903年に就任してすぐに エクスペリメント級機関車を撤退させた。

事故や事件

1894年12月22日、チェシャー州チェルフォードで突風により貨車が列車の列に巻き込まれ、脱線して本線を汚染しました。520号急行機関車は、急行客車を牽引していた2両のうちの1両で、貨車と衝突して脱線しました。14人が死亡、48人が負傷しました。

機関車の表
LNWR番号	名前	クルー工場No.	建造日	廃棄日
66	実験	2500	1882年1月	1905年2月
300	化合物	2625	1883年2月	1905年7月
301	エコノミスト	2626	1883年3月	1904年10月
302	ベロシペード	2627	1883年4月	1905年7月
303	ヒドラ	2628	1883年4月	1905年1月
305	トレンサム	2669	1883年7月	1904年6月
306	ノーズリー	2670	1883年7月	1905年7月
307	ビクター	2671	1883年7月	1905年2月
520	急行	2672	1883年7月	1905年4月
519	流れ星	2673	1883年7月	1905年2月
311	リチャード・フランシス・ロバーツ	2734	1884年1月	1905年7月
315	アラスカ	2735	1884年2月	1905年7月
321	セルビア	2736	1884年2月	1905年1月
323	ブリタニック	2737	1884年2月	1905年3月
333	ゲルマン語	2738	1884年2月	1904年11月
353	オレゴン	2739	1884年2月	1905年7月
363	オーラニア	2740	1884年2月	1905年2月
365	アメリカ	2741	1884年3月	1905年4月
366	シカゴ市	2742	1884年3月	1905年5月
310	サルマティア人	2743	1884年3月	1904年11月
1102	サイクロプス	2744	1884年5月	1904年10月
1120	アポロ	2745	1884年6月	1905年12月
1104	サンビーム	2746	1884年6月	1905年1月
1113	ヘカテ	2747	1884年6月	1904年8月
1111	メッセンジャー	2748	1884年6月	1905年2月
1115	蛇	2749	1884年7月	1905年3月
1116	修道士	2750	1884年7月	1905年8月
1117	ペンギン	2751	1884年7月	1904年10月
372	皇后	2752	1884年7月	1905年6月
374	天皇	2753	1884年7月	1905年9月

バクスター、バートラム (1979). バクスター、デイヴィッド (編). 『英国機関車カタログ 1825–1923、第2B巻：ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道とその構成会社』ダービーシャー州アシュボーン：ムーアランド出版. p. 194. ISBN 0-903485-84-2。