| 産業 | 石油探査と生産 |
|---|---|
| 設立 | 1923年4月12日[ 1 ] |
| 創設者 | ジョージ・F・ナフェンとジョシュア・S・コスデン |
| 廃業 | 1943年 |
| 運命 | クレオール石油会社と合併 |
| 本社 | ベネズエラ |
拠点数 | マラカイボ湖地域 |
| 製品 | 石油 |
ラゴ・ペトロリアム・コーポレーションは、1923年にアメリカ人によって設立された石油生産会社で、マラカイボ湖の油田を開発していました。1932年にニュージャージー・スタンダード・オイルに買収され、後に国有化されました
パンアメリカン石油輸送会社を所有していたエドワード・L・ドヘニーは、子会社を通じてコロンビアのバルコ鉱区を管理していました。彼は、コロンビア産石油の輸出コストを削減するために、コロンビアからベネズエラへのパイプラインを含むベネズエラの石油事業に関心を持つようになりました。JAコロニルとドヘニーのスタッフとの会合の後、
ラゴ石油会社は、プレストン・マクグッドウィン、ジョシュア・S・コスデン、ペイン・ホイットニー・アソシエイツによって設立され、1923年4月12日にデラウェア州で登録された。 [ 2 ] [ 1 ]ブリティッシュ・メキシカン・ペトロリアムがその株式の約25%を取得した。[ 3 ] 1924年に、同社は、ベネズエラの軍事指導者フアン・ビセンテ・ゴメス将軍から取得した20人のベネズエラ人から購入した資産に加えて、ブリティッシュ・エクアトリアル石油会社に与えられた利権を引き継いだ。[ 4 ]
C・レドヤード・ブレアのブレア&カンパニーとチェース証券は、1925年末の複雑な取引でラゴの経営権をパンアメリカン石油に売却した。 [ 3 ] 1920年代後半までには、東マラカイボ湖地域では外資系企業3社が操業していた。シェル石油は陸上にアランギュレン鉱区を所有していた。ガルフ石油は、湖岸に沿った幅1.5キロメートル(0.93マイル)の浅瀬のクレオールシンジケートの鉱区 を買収した。スタンダード・オブ・インディアナはパンアメリカンを通じて、湖底のラゴの操業を所有していた。[ 5 ] 1932年、パンアメリカンは海外資産をニュージャージーのスタンダード石油に約1億ドルで売却した。[ 6 ] この取引には、パンアメリカンのベネズエラにおける大規模な石油採掘権も含まれていた。[ 7 ]ラゴ石油会社は、現在スタンダード・オイル・オブ・ニュージャージーのベネズエラ子会社であるクレオール石油会社 の子会社となった。売却対象には、ラゴ石油輸送会社とラゴ海運会社、そしてアルバ島に「巨大」なラゴ製油所を建設する最終計画が含まれていた。[ 8 ]その後、クレオール石油会社、そしてスタンダード・オイルのエッソという名前で操業した。[ 9 ] 同社は1976年にベネズエラの石油産業全体とともに 国有化された[ 9 ] 。
ラゴ社[ a ]はマラカイボ湖に約8,000平方マイル(21,000km²)の土地を所有し、 1日あたり約30,000バレルの原油を生産していました。[ 3 ] マラカイボ湖の油井には掘削プラットフォームが必要です。プラットフォームを支える木製の杭は、テレドワームの被害を受けやすかったです。ラゴ石油は、事前に鋼鉄製の頭を取り付け、鋼鉄製のロープで縛ったコンクリート製の杭の使用を開拓しました。[ 9 ] 重機を移動するためにはしけを使用するなど、ラゴ社の技術により、水上掘削のコストは陸上掘削よりも低く抑えられましたが、政府はコストが高くなることを想定して税金とロイヤルティを低く設定していました。同社は探査に資金を投入せず、ラ・ローザ油田に井戸を掘削しただけでした。[ 10 ]
ラゴ社は1928年に貴重なティアフアナ油田を発見した。[ 11 ] スタンダード・オブ・インディアナ社はオランダ政府からアルバ島の土地を取得し、そこにタンカーターミナルと製油所を建設し、1925年にラゴ社の原油をアルバ島へ出荷し始めた。1929年にはラゴ社は湖に129の稼働中の油井を保有していた。1929年には19隻の湖上タンカーが3,700万バレルの原油をアルバのターミナルに建設中の巨大な製油所へ運んだ。[ 12 ] 生産は非効率だった。競合する3社が共通の貯留層を排水していたため、各社はできるだけ早く石油を採掘することに関心があったが、より慎重なペースであれば総生産量は多かっただろう。時には急いで建設された油井が崩壊し、石油が湖に流れ込んで火災を起こし、掘削装置や機器が燃えることもあった。[ 13 ]
ラゴはベネズエラ人だけでなく中国人、西インド諸島人も雇用し、これらのグループ間の競争を利用して賃金を低く抑えた。 [ 14 ] 政府はこれらの外国人労働者を労働不安の原因とみなし、1929年にアフリカ系カリブ人と中国人労働者のさらなる入国を禁止し、既存の労働者に雇用証明書と善行証明書の提示を要求した。[ 15 ] ラゴは1930年代に約1,400人の労働者を雇用し、そのほとんどはスリア州のラグニリャスとラサリナを拠点としていた。
[ 16 ] 1939年、 ラゴ社は従業員のうち268人の外国人と3,119人のベネズエラ人が含まれていたと述べた。地元住民のほとんどは日雇い労働者だった。[ 17 ]
| 名称 | 所在地 | ヘクタール |
|---|---|---|
| ナバロ | ペーリャ地区 | 73,133 |
| カプリリェス | モナガス | 75,000 |
| モスケラ | モナガス | 15,000 |
| ガルシア | トルヒージョとスリア | 131,570 |
| 海上 | マラカイボ湖(1kmの海岸線) | 9,874 |
1924年2月28日、ラゴはベネズエラで数年間活動していた英国エクアトリアル石油会社の資産、全スタッフ、および経営を引き継いだ。 [ 1 ]この会社はラ・ロサ油田の海底部分で最初の2つの井戸を掘削中であった。1つは海洋ゾーン1で、ベネズエラ石油利権株式会社(シェル)の有名なエル・バロッソ2号(北緯10.3764度、西経71.436度)から1,500メートル、もう1つは海洋ゾーン2で、 VOCのラ・フンタ油井から800メートルであった。 [ 18 ]代わりにエクアトリアル石油の株主は1,000,000ドルの現金と452,500ポンドの延払現金(最終支払期限は1926年10月1日)を受け取った。さらに、1925年11月30日までにラゴ株10万株と1株あたり2ドルで20万株のオプションも付与された。ラゴはこの買収資金を調達するために1924年2月28日に50万株を発行したようだ。[ 1 ]北緯10度22分35秒 西経71度26分10秒 / :
油田からアルバ港への最初の出荷は1924年10月29日に行われました。[ 19 ]当時、ラゴは4隻の浅喫水タンカーを運航しており、1隻はイギリスから大西洋を横断し、さらに4隻はそこで建造中でした。[ 20 ] 1924年11月1日、ラゴには推定3万bpdの油井が3つあり、さらに3つが掘削中でした。[ 21 ]
1925年7月、ラゴ社はラ・ロサの北10kmに位置するアンブロシア「生産地域」で、ラゴ・マリンNo.1(沖合3/8マイル、水深1,378フィート)の油田を発見した。1926年1月には、アンブロシアNo.5(ラゴ社)とロドリゲスNo.2(ガルフ・クレオール社)の両社が、同地域の水深約1,500フィートで15,000bpdの油田を発見した。[ 22 ]
注記
引用
出典
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