リーズ・トラムウェイズ・カンパニー

リーズ・トラムウェイズ・カンパニー
ブリッグゲートの路面電車
運行
場所	リーズ
開店	1871年9月16日
閉店	1894年2月2日
状況	閉鎖
インフラ
軌間	4フィート 8＋ 1/2インチ(1,435 mm )
推進システム	馬と蒸気
統計
路線の長さ	14.16マイル (22.79 km)

リーズ・トラムウェイズ・カンパニーは、 1871年から1894年までリーズで路面電車サービスを運営していました。^{[ 1 ]}

歴史

ザ1871年のリーズ路面電車条例により、リーズ路面電車会社はリーズに路面電車路線を建設することが認可されました。最初の路線は1871年9月16日にボア・レーンヘディングリーのオーク・インまで

その後、追加ルートや延長が建設され、ネットワークの全長は 14 マイル (22.5 km) 強にまで増加しました。

1882 年に蒸気牽引の実験が成功し、それ以降サービス終了まで、同社は馬車と蒸気機関車を併用したサービスを運営した。

ウィリアム・タートン

ウィリアム・タートン ブルー・プラーク 2018年8月4日

ウィリアム・タートンは馬車による路面電車の導入の先駆者であり、同社の初代取締役でした。^{[ 2 ]}

閉鎖

リーズ市は1893年に路面電車会社を112,225ポンドで買収し、近代化と拡張を目指しました。リーズ市は路面電車会社の管理下でこれらの取り組みを実施しました。1894年には直接運営の管理を開始しました

参照

• リーズ・トラムウェイ
• リーズ・スーパートラム
• リーズのトロリーバス
• リーズの交通
• リーズの歴史

参考文献

1. 『路面電車の黄金時代』テイラー・アンド・フランシス社刊
2. 「ウィリアム・タートン」リーズ市民トラスト2019年10月16日閲覧。