レトフ Š-231
レトフ Š-331 写真 (Le Pontential Aérien Mondial より) 1936レトフŠ-31は、1930年代初頭にチェコスロバキアで複数の派生型が製造された戦闘機です。全機とも金属製の管状フレームと布張りの機体、そして金属製のエンジンカウリングを備えていました。
最終型で大幅に改造されたŠ.231の初飛行は1933年3月17日であった。プラハ・レサニーにあるチェコスロバキアの飛行施設で試験が行われた後、機体の性能を向上させるための改修が行われた。翌年には生産が開始され、1936年6月からチェコの戦闘機部隊に装備され始めた。しかし、この機体がチェコスロバキア空軍の最前線戦闘機として使用されたのは、1939年のドイツによるチェコスロバキア占領まで待たなければならなかった。唯一のŠ.331と、生産された24機のうち22機のŠ.231は、スペイン共和国政府の代表者に売却された。スペイン内戦における戦闘記録の報告は曖昧であるが、少なくとも3機が戦争を生き延び、勝利した国民党によって使用された。Š.331の運用成績と最終的な運命は記録されていない。[ 1 ]
Š.31、Š.131、Š.231、Š.431 には 480 ~ 680 馬力のエンジンが搭載されていたが、Š.331 には 670 kW (900 馬力) のWalter K.14エンジンが搭載されており、1930 年代初期の航空機としては傑出した性能を発揮した。
1935 年 5 月、この航空機はチェコスロバキアの高度記録 10,650 メートル (34,941 フィート) を樹立しました。
オペレーター
チェコスロバキア
スロバキア
スペイン
スペイン
変種
仕様(Š-231)
レトフ Š-31 3 面図(L'Aérophile より)1929 年 12 月Tschechoslowakische Flugzeugeのデータ: von 1918 bis heute, [ 2 ] Jane's All the World's Aircraft 1934 [ 3 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 7.85 m (25 フィート 9 インチ)
- 翼幅: 10.06 m (33 フィート 0 インチ)
- 高さ: 3メートル (9フィート10インチ)
- 翼面積: 21.5 m 2 (231 平方フィート)
- 空車重量: 1,243 kg (2,740 ポンド)
- 総重量: 1,715 kg (3,781 ポンド)
- 燃料容量: 200 L (53 US gal; 44 imp gal) の主胴体タンクと 100 L (26 US gal; 22 imp gal) の中央セクション重力タンク
- 動力源:ウォルター・マーキュリー V-S2 9気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、412kW (553馬力)
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度:高度5,000メートル(16,000フィート)で時速348キロメートル(216マイル、188ノット)
- 海面で時速300キロメートル(時速190マイル、160ノット)
- 巡航速度: 310 km/h (190 mph, 170 kn)
- 範囲: 450 km (280 マイル、240 海里)
- 実用上昇限度: 9,300 m(30,500 フィート) *絶対上昇限度: 9,750 m(31,990 フィート)
- 高度到達時間: 8分13秒で5,000メートル(16,000フィート)
- 翼面荷重: 82.5 kg/m 2 (16.9 lb/sq ft)
- 出力/質量: 0.245 kW/kg (0.149 hp/lb)
武装
- 銃:胴体先端部に7.7mm(0.303インチ)の前方固定機関銃2挺を装備、両下翼下部のポッドに同様の銃1挺を装備。
- 爆弾:下翼下のハードポイントに小型爆弾6発を搭載
参照
関連リスト
参考文献
- ^ "Letov S-231 / S-331" . aviadejavu.ru (ロシア語) . 2019年12月28日閲覧。
- ^マウ、ハンス・ジャオチム (1987)。Tschechoslowakische Flugzeuge : von 1918 bis heute (ドイツ語)。ベルリン、DDR: トランスプレス。 p. 142.ISBN 3344001213。
- ^ Grey, CG編 (1934). Jane's All the World's Aircraft 1934 . ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. pp. 91c– 92c.
外部リンク