車両登録プレート

マドリードで同じ会社が運行しているフィアット500が2台あります。どちらの車両ナンバープレートもMYFで終わっていることにご注目ください。これは、この会社がこれらの車両を大量に購入したためです。

車両登録プレートは、ナンバープレート（英国英語、インド英語、パキスタン英語、オーストラリア英語）、ライセンスプレート（米国英語）、またはライセンスプレート（カナダ英語）とも呼ばれ、自動車またはトレーラーに公式な識別のために取り付けられる金属製またはプラスチック製のプレートです。すべての国で、自動車、トラック、オートバイなどの商用道路車両（有料）に登録プレートが必要です。自転車、ボート、トラクターなどの他の車両に必要かどうかは、管轄によって異なる場合があります。登録識別子は、発行地域の車両登録簿内で車両または車両の所有者を一意に識別する数字または英数字のIDです。国によっては、識別子が全国で一意である場合もあれば、州または省内で一意である場合もあります。識別子が車両に関連付けられているか、人物に関連付けられているかも、発行機関によって異なります。電子ナンバープレートもあります。

英国の自動車登録プレート。「GB」または「UK」マークは、英国で長年使用されてきました。[ 1 ]

ヨーロッパでは、ほとんどの政府が車両の前部と後部の両方に登録プレートを取り付けることを義務付けていますが、[ 2 ] [ 3 ] 、特定の管轄区域またはオートバイなどの車種では、1枚のプレートのみを義務付けており、これは通常車両の後部に取り付けられています。農業機械や建設機械などの特殊車両では、ナンバープレートが車両の他の部分に取り付けられている場合があります。国のデータベースでは、この番号と、メーカー、モデル、色、製造年、エンジンサイズ、使用燃料の種類、走行距離（および、1～2年に1回、車両の路上走行適格性検査が行われる管轄区域でのその他の同様のデータ）、車両識別番号（シャーシ番号）、および車両の登録所有者または保管者の氏名と住所などの車両の他の情報とを関連付けています。

車両側面にナンバープレートが取り付けられた2台のスウェーデン製スノーモービル

大多数の法域では、政府がその法域の車両登録プレートの製造を独占しています。政府機関または政府から明示的な契約上の許可を得た民間企業が必要に応じてプレートを製造し、車両所有者に郵送、配達、または受け取ります。したがって、民間人が独自のプレートを製造して取り付けることは通常違法です。なぜなら、そのような許可されていない民間の製造は公文書の偽造に相当するからです。あるいは、政府は単にプレート番号を割り当て、その番号のプレートを製造する承認された民間サプライヤーを見つけるのは車両所有者の責任です。[ 4 ]さらに、市民は運転免許庁（DVLA）が承認した特定のガイドラインと命名規則に従って、カスタムプレートを作成することができます。[ 5 ]

一部の管轄区域では、ナンバープレートはその車両の生涯にわたって永久に割り当てられます。車両が破壊された場合、または別の管轄区域に輸出された場合、ナンバープレートは廃止または再発行されます。輸出された車両は、輸入元の管轄区域で再登録する必要があります。中国では、陸路観光などのために他国から国境を越えるすべての車両は、滞在期間に関わらず再登録が義務付けられており、事前の承認が必要です。他の管轄区域では、「ナンバープレートを所有者に引き継ぐ」政策を採用しており、車両を売却する際に、売却者は現在のナンバープレートを車両から取り外します。購入者は、新しいナンバープレートを取得するか、既に保有しているナンバープレートを取り付け、購入者の氏名とナンバープレートで車両を登録する必要があります。車を売却して新しい車を購入する人は、古いナンバープレートを新しい車に取り付ける申請を行うことができます。車を売却し、新しい車を購入しない場合、地域の法律によっては、古いナンバープレートを返却または破棄しなければならない場合もあれば、そのまま保持することが許可される場合もあります。一部の地域では、「個人用」（「装飾用」または「大切なマーク」）ナンバープレートでの車両登録が認められています。

管轄区域によっては、ナンバープレートの定期的な交換が義務付けられており、多くの場合、プレート自体のデザイン変更が伴います。車両所有者は、元のナンバープレートを保持するオプションがある場合とない場合があり、このオプションを使用するには料金を支払う必要があります。代替として、または追加として、車両所有者は、プレート上の小さなステッカーを交換するか、フロントガラス上のステッカーを使用して、車両登録の有効期限、定期的な安全検査および/または排出ガス検査、または車両税を表示する必要があります。他の管轄区域では、コンピューター化を使用することでステッカーの要件を置き換えました。中央データベースは、どのプレート番号が期限切れの登録に関連付けられているかの記録を保持し、自動ナンバープレート読み取り装置と通信して、法執行機関が現場で期限切れの登録を特定できるようにしています。

配置

ほとんどの管轄区域では、交通取り締まりを逃れるためにナンバープレートを隠すことは違法です。

ナンバープレートは通常、車両に直接、または車両に固定されたプレートフレームに固定されます。プレートフレームには、車両を購入したサービスセンターやディーラーが挿入した広告が貼られている場合もあります。また、車両の所有者は、オリジナルのフレームの代わりにカスタマイズされたフレームを購入することもできます。一部の法域では、ナンバープレートフレームは違法であったり、デザイン上の制限があったりします。例えば、テキサス州など多くの州では、プレートフレームは許可されていますが、ナンバープレートを発行した州、省、地区、ネイティブアメリカンの部族、または国名（その情報がプレートに記載されている場合）をプレートフレームで覆うことは禁止されています。プレートは、昼夜を問わず目視で読み取り可能、または電子機器で読み取り可能な規格に適合するように設計されています。ドライバーの中には、電子機器によるナンバープレートのスキャンを防ぐために、ナンバープレートに透明、スモークカラー、または色付きのカバーを購入する人もいます。これらのカバーの合法性は様々です。一部のカメラには、通常は赤外線フィルターを用いたフィルターシステムが組み込まれており、このような回避策を不可能にしています。

キャラバンやセミトレーラートラックなどのトレーラーを牽引する車両では、通常、トレーラーの後部に 3 つ目の登録プレートを表示する必要があります。

プレートデザインの考慮事項

1960年に発表されたイリノイ大学の工学研究では、イリノイ州に対し、「迅速かつ正確に認識でき、日光下で約125フィート（38メートル）の距離から判読可能で、申請および管理手続きに容易に適応できる文字の組み合わせで構成される」番号体系とプレートデザインを採用することを推奨しました。また、以前の6インチ（15センチメートル）×12インチ（30センチメートル）のサイズに代えて、6インチ（15センチメートル）×14インチ（36センチメートル）の標準プレートサイズを全米で採用することを推奨しました。これにより、登録番号の間隔が狭すぎたり、文字が細すぎたり、幅が狭すぎたりすることなく、より長い番号を表示できるようになります。[ 6 ]

ナンバープレートの不正使用に対抗するため、1920年代からいくつかの管轄区域で独自の不正防止書体が開発され、文字を塗りつぶしたり、他の文字に似せるように改変したりすることができなくなりました。1990年代以降、多くの管轄区域でFE-Schrift書体が採用されています。

英語は 26 文字を使用します (ドイツ語、アイスランド語、デンマーク語などの言語では文字数が多くなります)。したがって、文字と数字が特定の場所に表示されなければならない (ほとんどの管轄区域のナンバープレートでは一般的で、たとえば 4 つの小数点と 2 つの文字の場合は文字が先頭に来なければならず、AB1234 は許可されますが A12B34 は許可されません) と仮定し、文字と数字の繰り返しを許可すると、それぞれの組み合わせは次のようになります。

可能な組み合わせ
特定の配置で 可能な組み合わせすべての可能な組み合わせ 数字 文字 サンプル
260万 1560万 5 1 123 45A
26,000,000 182,000,000 6 1 123 A 456
6,760,000 1億140万 4 2 AB 12 34
6760万 14億1960万 5 2 AB 123 45
1757万6000 3億5152万 3 3 ABC 123
1億7,576万 61億5,160万 4 3 12 ABC 34
456,976,000 15,994,160,000 3 4 AB 123 CD

文字と数字が任意の順序で出現する場合、文字のOと数字の0の両方の使用を許可することは問題があります。ナンバープレートで2つの記号に区別可能な文字が使用されている場合でも、プレートを転写する人はどちらの記号がどちらの意味を持つのか分からず、EM6F9VOの所有者はEM6F9V0の所有者が行ったことで問題になる可能性があります。Iと1のような他の文字と数字の組み合わせも、程度は低いものの同様に問題になる可能性があります。文字と数字の繰り返しを考慮すると、それぞれの組み合わせは次のようになります

可能な組み合わせ
数字0を除いた 可能な組み合わせOを除く 組み合わせ可能数字 文字
9,211,644 15,000,000 5 1
96,722,262 175,000,000 6 1
66,528,540 93,750,000 4 2
838,259,604 1,312,500,000 5 2
2億5,625万8,080 3億1,250万 3 3
40億3,606万4,760 54億6,875万 4 3
11,659,742,640 13,671,875,000 3 4

歴史

フランスは、1893年8月14日にパリ警察条例を制定し、登録プレートを導入した最初の国でした。[ 7 ]ドイツは1896年に続きました。 [ 8 ]オランダは、1898年に「運転許可証」と呼ばれる国家登録プレートを導入した最初の国でした。当初、これらのプレートには1から始まる連番が付けられていましたが、1906年に変更されました

アメリカでは各州がナンバープレートを発行しており、ニューヨーク州は1901年に車両の背面に所有者のイニシャルが明瞭に見えることのみを義務付けた後、1903年からナンバープレート（白地に黒の数字）の装着を義務付けている。[ 9 ]当初、ほとんどの管轄区域ではナンバープレートは政府発行ではなく、運転者は自分で作成する義務があった。1903年、マサチューセッツ州が初めてナンバープレートを発行した州となった。1928年、アイダホ州が初めてナンバープレートにロゴ（「アイダホポテト」）を載せた州となった。[ 10 ]

スペインでは、動物以外の車両の牽引に関する規則を定義した最初の法律は、1897 年に制定された「海での動物の運行に関する規則」であり[ 11 ]、車両の登録は1900 年の自動車サービス規則で州の任務として定義されました。[ 12 ] [ 13 ]

スペインで最初のナンバープレートPM-1 [ 14 ]は、 1900年10月31日にパルマ・デ・マヨルカのクレマン・タルボット社に発行されました。[ 15 ] 1901年から1905年の間に256台の車両が登録されました。[ 15 ]

材料

初期の皿は金属または陶器にエナメルを塗ったもので、裏打ちがなかったため、壊れやすく実用的ではありませんでした。これらの初期の皿はほとんど残っていません。後の実験的な材料としては、段ボール、革、プラスチック、そして戦時中の物資不足時には銅や圧縮大豆などが挙げられます

21世紀現在、ほとんどのプレートはアルミニウムで作られています。[ 16 ] 金属プレートは、エンボス加工またはリベット加工のいずれかの方法で製造されます。[ 16 ] エンボス加工では、プレートを目的の文字に対応する両側の金型の間に配置し、プレスで圧縮します。[ 17 ] リベット加工では、プレートに穴を開け、個々の文字を1つずつプレートにリベットで留めます。[ 18 ]

新たな技術により、デジタルナンバープレートの開発が可能になりました。2018年、ミシガン州は公共法656を承認し、電子ナンバープレートを合法化しました。[ 19 ]

サイズ

ナンバープレートのサイズ比較

20世紀初頭のナンバープレートは、管轄区域によってサイズや形状が異なっていたため、引っ越しや車の転売といったケースでは、新しいナンバープレートを取り付けるために車体（多くの場合バンパー）に新たな穴を開けるか、アダプタープレートを作成する必要がありました。ナンバープレートの標準化は、自動車メーカーが各国政府および国際標準化団体と合意に達した1957年に実現しました。地域によって異なる独自のナンバープレートも存在しますが、世界的には4つの基本的な規格が存在します。

その他のサイズ：

  • 275～240 x 200～220 mm（10.8～9.4 x 7.9～8.7インチ） - 2本の線が入ったパターン。ヨーロッパのいくつかの国では4×4および輸入車向けにオプションとなっています
  • 290 x 170 mm (11.4 x 6.7 インチ) –ロシアでは日本車とアメリカ車の輸入に使用されます。
  • 300 x 80 mm (11.8 x 3.1 インチ) –スイスおよびリヒテンシュタイン。
  • 310 x 155 mm (12.2 x 6.1 インチ) –サウジアラビア。
  • 330 x 140 mm (13.0 x 5.5 インチ) –アンドラの場合。
  • ベトナムでは：
    • 330 x 165 mm (13.0 x 6.5 インチ) から 520 x 110 mm (20.5 x 4.3 インチ) – 車用
    • 190 x 140 mm (7.5 x 5.5 インチ) – 自転車用。
  • 330 x 165 mm (13.0 x 6.5 インチ) –日本国内。
  • モナコでは：
    • 340 x 110 mm (13.4 x 4.3 インチ) – 後部用
    • 260 x 90 mm (10.2 x 3.5 インチ) – 前面用。
  • 340 x 150 mm (13.4 x 5.9 インチ) –タイ。
  • 360 x 110 mm (14.2 x 4.3 インチ) –イタリア(前面プレート)、およびオマーン。
  • 360 x 125 mm (14.2 x 4.9 インチ) –ニュージーランド。
  • 360 x 130 mm (14.2 x 5.1 インチ) –チリ。
  • 380 x 160 mm (15.0 x 6.3 インチ) –台湾。
  • 390 x 120 mm (15.4 x 4.7 インチ) –サンマリノ。
  • 390 x 140 mm (15.4 x 5.5 インチ) –フィリピン
  • 404 x 154 mm (15.9 x 6.1 インチ) –エクアドル。
  • 430 x 110 mm (16.9 x 4.3 インチ) –ヨルダン。
  • インドネシアでは
    • 275 x 110 mm (10.8 x 4.3 インチ) – 二輪車または三輪車の前部と後部用。
    • 460 x 135 mm (18.1 x 5.3 インチ) – 四輪車以上の車両の場合、前部および後部。
  • 440 x 120 mm (17.3 x 4.7 インチ) –南アフリカとフィンランド。
  • 中国では440 x 140 mm（17.3 x 5.5インチ）ですが、新エネルギー車では480 x 140 mm（18.9 x 5.5インチ）です。
  • 450 x 100 mm (17.7 x 3.9 インチ) –シリアとチュニジア(前面プレート)。

以前のサイズ：

アフリカ

アルジェリア

自家用車のフロントプレート

アルジェリアのナンバープレートは、フランスのナンバープレートと同じ基準（2009年以前）に従って製造されており、同じフォントと寸法を使用しています。ただし、最近ではカスタム書体（ Impact GothicとCentury Gothicが一般的に使用されています）が使用される傾向があります。[ 20 ]

アンゴラ

ボツワナ

ボツワナプレート

通常の車両のナンバープレートは、 Bで始まり、3桁の数字と3文字の英字が続きます。これらの数字と英字は登録官によって割り当てられます。O との混同を避けるため、3文字には Q は含まれません。ボツワナのナンバープレートは、前面が反射材付きの白色、背面が黄色、文字は黒色です。

政府車両はすべて「BX」というプレフィックスが付きます。これらのナンバープレートは、白色の反射材を背景に、前面に赤色の文字、後面に赤色地に白色の文字が書かれています。「BX」の後には発行日を示す最後の2桁の数字が続き、その後に発行順に最大4桁の数字が続きます。

ボツワナ国防軍の車両には、「陸軍」の緑色の背景に白で「BDF」の接頭辞が付いています。

外交車両のナンバープレートは、所属大使館を示す2桁の数字で始まり、続いてCD（外交団）、CC（領事団の身分）、CT（外国人技術顧問）の2文字、そして通し番号である3桁の数字が続きます。外交団長の公用車はCDではなくCMD、私用車はCDAを使用します。この番号は外務大臣によって割り当てられます。[ 21 ]

ボツワナはかつてイギリスのベチュアナランド保護領であり、当時のナンバープレートは「BP」の接頭辞（その後BPA、BPBなど）に続いて最大3桁の数字が黒地に白で表示され、当時の南アフリカの特徴的なスタイルで作られていた。

ブルキナファソ

GJ 34
ブルキナファソの乗用車

車両には、車両の前部と後部にナンバープレートが取り付けられています。オートバイ（50cc以上）は登録が必要で、後部プレートのみに取り付けます。登録は地元の警察署または憲兵隊で行います。プレートの最初の数字は、車両が登録されている州を示しています。政府の基準を満たし、認可された販売店が販売するプレートのみを取り付けることができます。 [ 22 ]

自家用乗用車のナンバープレートは、白地に黒の文字と数字が描かれています。プレートには、縦長のパターンと長方形のパターンがあり、サイズと外観はフランスのナンバープレートに似ています。プレートには、ブルキナファソの国の形をした小さな国旗が黒い円の中に描かれています。「BF」の文字は、同じく黒で円の下に描かれています。この円と「BF」のデザインは、縦長のプレートの右側、長方形のプレートの右上にあります。オートバイのプレートは、長方形の自動車のプレートに似ていますが、サイズが小さいです。

商業用ナンバープレートは見た目は個人用ナンバープレートに似ていますが、背景は青で、文字と円は白です。

治安部隊のナンバープレートは黒地に白文字で、関係する治安機関の紋章が飾られています。

カメルーン

カメルーンのナンバープレート

現在の通常ナンバープレートの制度は1985年に導入されました。AB1234VまたはAB123VHの形式で、ABは地域コード、1234は番号、SHはシリーズを表します。通常プレートはオレンジ色の背景に黒いマークが描かれています。2005年以降、ドイツのFEフォントが使用されていることを受けて、プレートの左側には中央アフリカ諸国経済共同体のコードとCMRのエンブレムが描かれています。

エジプト

ケニア

1970年代の古いケニアのナンバープレート

ケニアの現在の車両登録プレートは、白いプレートに黒い文字が書かれており、英国の接尾辞形式の登録と非常によく似ています。形式はLLL 000Lで、「L」は文字、「0」は数字を表します。以前のナンバープレートは、黒いプレートに白い文字または銀色の文字が書かれていました。以前のナンバープレートの後部プレートは、黄色と黒の文字でした。ケニア国立統計局によると、2011年時点でケニアの道路には1,626,380台以上の車両が走っています。[ 23 ]

モロッコ

モロッコ、アガディールのナンバープレート

モロッコの新様式（1983年以降、白地に黒文字）の車両登録では、ナンバープレートの右側に登録都市を示す1桁または2桁の数字が記載されています。各数字は縦線で区切られています。ナンバープレートの左側には、最大5桁の連続した数字が記載されています。これらの数字は、登録都市の数字とハイフンで区切られています。

初期のナンバープレート（1972～1983年は白地に黒文字、1972年以前は黒地に白文字）は、登録都市を示す数字が1つまたは2つ記載されていた点で異なっていました。数字の列は、プレートの残りの部分と縦線で区切られていました。

現在のプレートには文字のない数字が使用されています。以前のプレートには数字が使用され、アラビア文字が含まれていました。

南アフリカ

北部州のナンバープレート（1995年）

南アフリカのナンバープレートは各州ごとに異なります。各州には独自のナンバープレートのデザインと色、そして番号体系があります

トーゴ

アメリカ大陸

アルゼンチン

アルゼンチンのナンバープレート

アルゼンチンのナンバープレートの歴史は、大きく分けて2つの段階に分けられます。1つは地方分権化段階（1972年まで）で、もう1つは中央集権化段階（1972年以降）です。地方分権化段階では、ナンバープレートは各市町村または州によって割り当てられていましたが、もう1つの段階では、国がナンバープレートのデザインとスタイルの標準化と中央集権化を担いました。

アルゼンチンは1995年からABC 123形式を採用しています。しかし、2016年からメルコスールのロゴとAB 123 CD形式の新しいナンバープレートが導入されました。両形式は一時的に共存しています。[ 24 ]

ボリビア

ボリビアのナンバープレートはラパスで発行され、右上隅の「L」ステッカーで示されています

ボリビアの現行ナンバープレート制度は、4桁の数字と3桁の文字で構成されています。プレート上部には「BOLIVIA」と記載されています。左上隅にはボリビアの国旗が描かれる場合があり、右上隅には、ISO 3166-2:BOコードに基づき、車両が登録されている県を示す文字が、古いプレートでは金属製のタブに、新しいプレートではステッカーに表示されています。現行ナンバープレートのデザインは、白い背景に青い枠線、そして青い文字と数字で構成されています。

シリアル番号は右から左へ順番に進み、000 AAA 形式、次に1 000AAA 形式、そして現在は4 000AAA 形式となります。

昔のナンバープレートのシリアルナンバーは、3つの数字とそれに続く3つの文字（OとQを除くAからZ）で構成されていました。背景には白地に黒の文字と数字が描かれていました。

ブラジル

2018年にブラジルのリオデジャネイロで発行された自家用車のナンバープレート

ブラジルは1990年に旧システムを導入しました。これはABC•1234という形式で、文字と数字の間にドットが入っています。特定の車両に与えられた番号は、最初の発行からスクラップヤードまでその車両に付随し、他の車両に転用することはできません。番号の上には、州の略称（SP =サンパウロ州、RJ =リオデジャネイロ州、PR =パラナ州、AM =アマゾナス州など）と、車両の所有者が居住する市町村名が記された金属製の帯があります。新車の初回登録時には、登録州が所有者ではなく車両に登録プレートを発行し、シリアルナンバーは車両の生涯にわたって保持されます。

ブラジルは、メルコスールの加盟国として、2018年9月から新しい登録システムを開始しました。プレートの上部に青い帯があり、左側にメルコスールのロゴ、中央に国名、右側に国旗があります。左下には、ブラジルの国際車両登録コード：BRがあります。プレートは常に白色で、文字の色はカテゴリを示します（例：白地に黒：自家用、白地に青：公用、警察、消防など、白地に赤：タクシー、バス、有料貨物など）。以前のものに基づく新しい形式、ABC1D23が実装されました。中古車はすべて、別の所有者に譲渡される場合、登録を保持したまま新しい形式に変更する必要があり、2番目の数字（英数字の組み合わせの5番目の位置）のみが、0=A、1=B、2=C、3=D、... 9=Jのパターンに従って文字に変更されます。 2020年現在、両方の形式が当面共存している。[ 24 ]

カナダ

北米標準サイズを示すオンタリオ州のナンバープレート
連邦政府が使用するカナダのナンバープレート

カナダでは、ナンバープレートは州または準州レベルで発行されます。連邦政府発行のナンバープレートは国防省のみが使用します。すべての州で、文字と数字が表面からわずかに浮き上がるようにエンボス加工されたナンバープレートが発行されています。ヌナブト準州は2012年7月にカナダで初めて平面のナンバープレートを導入しました。

カナダのアルバータ州、ニューブランズウィック州、ニューファンドランド・ラブラドール州、ノースウェスト準州、ノバスコシア州、ヌナブト準州、プリンスエドワード島、ケベック州、サスカチュワン州、ユーコン準州では、現在、ナンバープレートは車両後部のみに取り付ける必要があります。残りのブリティッシュコロンビア州、マニトバ州、オンタリオ州 では、ディーラーライセンスや「コレクターフローター」プレートなど、ブリティッシュコロンビア州の一部の特別な登録クラスを除き、車両の前部と後部の両方に登録プレートを取り付ける必要があります。州から州へ転居する場合、通常は新しい居住地で発行される新しいナンバープレートを取得する必要がありますが、州間の協定によっては、一時的な労働者や高等教育修了生が元の居住地のナンバープレートを保持できる場合もあります。

1956年に、北米の乗用車ナンバープレート（フランス統治下のサンピエール島およびミクロン島を除く）は全て、6インチ×12インチ（152 mm×305 mm）のサイズに標準化されたが、オートバイなどの特定の車両クラスや、デラウェア州の歴史的な白黒交互プレート（5.25インチ×9.5インチ（133 mm×241 mm））には小さいサイズが使用されている。ノースウエスト準州のプレートはホッキョクグマのような形をしているが、標準の穴にボルトで固定される。ヌナブト準州は創設時にこのデザインを継承したが、2012年に長方形のプレートに切り替えた。[ 25 ]カナダ軍の車両は一般道路を走行する際にはナンバープレートを表示する。これらの車両には国防省が発行したナンバープレートが付いている。国内のプレートは1968年以降は国防省が発行した。

カナダのほとんどの州では、自分だけのユニークな文字の組み合わせを表示できるパーソナライズされたナンバープレートやバニティナンバープレートを提供しています。[ 26 ]

オンタリオ州の刑務所の受刑者がナンバープレートを作っている。[ 27 ] [ 28 ]

ノースウエスト準州では、独特なホッキョクグマの形をしたデザインのナンバープレートを発行しています。

コロンビア

コロンビアの車両登録プレート
コロンビアの車両登録プレート

コロンビアでは、ABC-123形式の黄色地に黒の民間ナンバープレートが使用されています。発行市町村はプレートの下部に刻印されています

チリ

エクアドル

エクアドルの車両ナンバープレートはデザインが1種類のみで、「Ecuador」という文字がプレート上部の中央に大文字で表示され、3つの文字（オートバイ、外交車両、国際機関所有の車両を除く）と3桁以上の数字で構成される固有の文字と数字の組み合わせになっています。使用されている形式は、ABC-123（旧形式）とABC-1234（新形式）です

文字と数字の組み合わせの最初の文字は、発行された州を示します。2番目の文字は、通し番号、または登録プレートの種類を識別する「キー文字」です。その後の文字と数字は、車両の登録日に基づいて通し番号が割り当てられます。[ 29 ]

グリーンランド

グリーンランドのナンバープレート。現在のナンバープレートはすべてGR 12 345の形式です

グリーンランドの車両登録プレートは通常、2文字と5桁の数字で構成されています。この組み合わせは単なる通し番号であり、地理的な位置とは関係ありませんが、数字は車種に基づいて連続した番号になっています。

メキシコ

バハ・カリフォルニアのユーロスタイルナンバープレート（非公式）
メキシコ–ソノラ州のナンバープレート

メキシコの各州は、それぞれ異なるデザインのナンバープレートを発行しています。ほとんどの州では、ほぼ3年ごとにデザインが変更され、各州独自のナンバープレート交換サイクルが設けられています。メキシコ人は毎年、tenencia （ナンバープレート更新税）またはrevalidación de placas（ナンバープレート更新税）を納めます。メキシコのナンバープレートは、1組のナンバープレート、フロントガラスステッカー、そして一部の州ではナンバープレートステッカーで構成されています。2001年には、州番号、車両におけるプレートの位置を示す凡例（delantera（前）またはtrasera（後））、および追加のグラフィックが追加されるため、ナンバープレートのサイズが縮小されました。メキシコにはヨーロッパサイズのナンバープレートも存在しますが、公式または合法ではありません。[ 30 ]これらは通常、当時使用されていた標準サイズのプレートと同じデザインで、標準的な文字と数字の配列が付けられています。

メキシコのナンバープレートには、個人用、個人国境用、公共用、公共国境用、連邦公共サービス用、財務・税関検査用、メキシコ陸軍用、外交用など、いくつかの種類があります。国境用プレートは1972年に導入され、メキシコとアメリカ合衆国の国境地帯で利用可能です。この地帯は、バハ・カリフォルニア州とバハ・カリフォルニア・スル州、そしてソノラ州、チワワ州、コアウイラ州、タマウリパス州の一部で構成されています。ヌエボ・レオン州はアメリカ合衆国と15km（9マイル）の国境を接していますが、国境地帯内に都市はありません。

パナマ

パナマでは、ナンバープレートのデザインは毎年変わり、プレートは標準的な北米のサイズと形状になっています。以前は刑務所の受刑者によって作られていましたが、現在は需要に応じて現場でプレス機を使用して生産されています。プレートには以前は 6 つの数字がありましたが、2013 年以降、新車のプレートには 2 つの文字と 4 つの数字があります。2 つの文字は数字の前になります。プレートの角の 1 つに、プレートが発行された月を示すステッカーが貼られています。プレートの中央下部には、プレートが発行された年が記されています。また、プレートの右端にはホログラムがあります。プレートの上部中央には、PANAMA という文字があります。政府車両は常に GO で始まります。タクシーは T で始まり、常に黄色です。スクールバスには、プレートの発行年の代わりに COLEGIAL と書かれています。オートバイは M で始まり、地下鉄バスは MB で始まります。オートバイのプレートは標準サイズの約半分です。国会所属車両のナンバープレートは常に白色で、左側に国会のロゴ、右側に2桁の数字が記されています。政府高官の車両にはナンバープレートはありません。中米からの車両は、車両がパナマに無期限に滞在する場合を除き、ナンバープレートを変更することなくパナマで自由に使用できます。ナンバープレートを変更する際は、毎年車両検査を受けなければなりません。ナンバープレートは毎年変更する必要があり、検査後は車両のフロントガラスの裏側にステッカーを貼る必要があります。ステッカーの色は毎年変更されます。

ペルー

アメリカ合衆国

2011年現在のカリフォルニア州標準ナンバープレート

北米で最初のナンバープレートは1903年にマサチューセッツ州で導入されました。その後すぐに他の州も追随し、1918年までにほぼすべての州でナンバープレートが導入されました。[ 31 ]

アメリカ合衆国で最初のナンバープレートは革、ゴム、鉄、磁器で作られ、前面は通常2つの異なる色で塗装されていました。1つは背景用、もう1つは文字用です。この方式は、1920年頃までほとんどの州で使用されていました。プレートの前面には通常、大きな数字で登録番号が記載され、プレートの片側には小さな文字で2桁または4桁の年番号と州の略称が記載されていました。毎年、住民は通常、州政府から新しいナンバープレートを取得する必要がありました。このプレートは前年とは異なる配色になっており、警察が住民が車両登録を最新であるかどうかを確認しやすくしていました。

1920年以前から、一部の州では、磁器を使わずに金属板に浮き彫りの文字と番号を刻印し、その金属板に直接塗料を塗布する手法を採用していました。ミネソタ州では、この時期に3つの異なる年号を刻印したナンバープレートを導入しました。これにより、プレートは3年間連続して有効となりました（例：1918年、1919年、1920年）。

アメリカ合衆国では、登録プレートは各州によって発行されます。[ 32 ]連邦政府は、自国の車両と外国外交官所有の車両にのみプレートを発行します。アメリカ合衆国では、多くのネイティブアメリカン部族政府が部族員にプレートを発行しており、一部の州では部族員向けに特別なプレートを発行しています。また、各管轄区域では、消防士や退役軍人などの団体や、州または地方自治体が所有する車両用の特別なプレートが発行される場合もあります。

ナンバープレートの外観は、発行管轄区域に関連したシンボルやスローガンを含むように頻繁に選ばれる。[ 33 ]これらの中には、地域の宣伝を目的としたものがある。政治的な声明を表明するものも少数ある。例えば、コロンビア特別区で発行されるほとんどのナンバープレートには、米国議会で投票権を持つ代表者がいないことを強調するため、 「代表なき課税」というフレーズが含まれている。最近では、一部の州では、州に関連するウェブアドレスを掲載し始めている（ペンシルベニア州は、観光サイトのアドレスを掲載している）。ジョージア州、アイオワ州、ケンタッキー州、ミシシッピ州、テネシー州、オハイオ州、およびフロリダ州の一部のバージョン）一部の州では、発行郡が下部に記載され、カンザス州では文字コードの登録ステッカーで同様に行われている。ユタ州は2003年までそうしていた。インディアナ州では、ナンバープレートの右下隅の2桁のコードによって郡を識別している。アラバマ州、アイダホ州、モンタナ州、オハイオ州、サウスダコタ州、ワイオミング州、ネブラスカ州のほとんど、そしてオクラホマ州の一部の標準ナンバープレートには、ナンバープレート番号または登録ステッカーに郡固有のコード（通常は数字）が記載されています（アイダホ州は1文字または1桁の数字と1桁の文字の組み合わせ、オクラホマ州は1文字のコード）。ニューハンプシャー州、ニューメキシコ州、ニューヨーク州など、一部の州では、標準ナンバープレートに変更される前は、郡コードまたは郡ラベル付きのナンバープレートを使用していました。

2022年2月に使用されている、郡名が入ったテネシー州の標準ナンバープレート

ほとんどの州では、文字と数字が表面からわずかに浮き上がるようにエンボス加工されたプレートを使用しています。バーモント州のプレート では、文字はプレートの大きくわずかに盛り上がった部分に刻まれています。アラバマ州、アリゾナ州、デラウェア州、ジョージア州、アイダホ州、インディアナ州、アイオワ州、カンザス州、[ 34 ]ミネソタ州、モンタナ州、ネブラスカ州、ニュージャージー州、オクラホマ州、サウスカロライナ州、サウスダコタ州、テネシー州、テキサス州、ワイオミング州の17州と、コロンビア特別区とプエルトリコの両州では、完全にデジタル印刷された「フラット」な登録プレートに移行しています。コロラド州、ミシシッピ州、ミズーリ州、ニューヨーク州、オハイオ州、オレゴン州、ワシントン州、ウェストバージニア州など、他のいくつかの州では、個人用ナンバープレートや特別な関心のあるナンバープレートなど、特定のプレートのみにフラットな登録プレートを使用しています。ネバダ州は、数年間フラットプレートを標準発行として使用した後、フラットな登録プレートからエンボス加工されたプレートに切り替えました。さらにウィスコンシン州は2010年から2016年まで絶滅危惧資源の特別プレートに平らなプレートを使用していました。[ 35 ] [ 36 ]

サンプル文字を使用したペンシルベニア州の標準ナンバープレート

ナンバープレートの番号体系も、管轄区域によって異なります。州によっては、運転者にその州に居住する限り有効なシリアルナンバーを発行するところもあれば、定期的に新しいシリアルナンバーを発行し、古いシリアルナンバーを完全に廃止する州もあります。また、所有者ではなく車両にナンバープレートを発行する州もあり、その場合、シリアルナンバーは車両の寿命まで有効です。いくつかの州では、ナンバープレートに特定の文字（最も一般的なのはI、O、Q ）を定期的に使用していません。これは、1と0の数字で混乱させないためです。

ある州から別の州に引っ越す場合、通常は新しい居住地が発行する新しい登録プレートを取得する必要があります。[ 32 ]米国の一部の州では、その州で就職した場合でも、定期的に別の州に戻って居住することを証明できない限り、新しいプレートを取得することを義務付けています。この方針の最も顕著な例外は現役軍人です。彼らは新しい任務地に移動しても法的に居住地を変更することはありません。連邦法は、彼らが元の居住地の州の車両登録を保持するか、配属先の州に登録を変更するかを選択することを明示的に認めています。

アメリカ合衆国では、アラバマ州、アラスカ州、アリゾナ州、アーカンソー州、デラウェア州、フロリダ州、ジョージア州、インディアナ州、カンザス州、ケンタッキー州、ルイジアナ州、ミシガン州、ミシシッピ州、ニューメキシコ州、ノースカロライナ州、オハイオ州、オクラホマ州、ペンシルベニア州、サウスカロライナ州、テネシー州、ユタ州、ウェストバージニア州の22の州で、公式のフロント登録プレートが必要とされていない。ネバダ州では、車両がフロントプレート用に設計されておらず、製造者が追加ブラケットまたはフロントプレートを表示するための他の手段を提供していない場合、フロントプレートはオプションである。[ 37 ]マサチューセッツ州では、一部の古いリアのみのプレートは旧法の適用外となるが、新しく発行される登録にはフロントとリアの両方のプレートが必要である。米国郵政公社が所有する車両は、他の連邦政府所有の民間車両とは異なり、登録プレートを付けず、代わりにグラマンLLVなどの郵便公社番号を付けている。

1956年、フランスの管理下にあるサンピエール島およびミクロン島を除く北米のすべての乗用車登録プレートは、6インチ×12インチ（152.40 mm×304.80 mm）のサイズに標準化されました。ただし、オートバイなどの特定の車種や、デラウェア州の歴史的な白黒交互プレート（5.25インチ×9.5インチ（133.35 mm×241.30 mm））には、より小さいサイズが使用されています。しかし、2012年にプエルトリコは、ヨーロッパで一般的に見られるより長くて狭いサイズの標準発行プレートのデザイン言語を取り入れた、オプションのヨーロッパスタイルのプレートの発行を開始しました。

米軍の戦術車両は、公道や高速道路を定期的に走行する場合でも、登録プレートを付けません。

米国の多くの州では、ナンバープレートは刑務所の受刑者によって作られています。[ 38 ]このため、刑務所のナンバープレート工場を「ナンバープレート工場」、懲役刑に服しているナンバープレートを「ナンバープレート製造」と呼ぶ人もいます。

アジア

アフガニスタン

アフガニスタンLP -カブール

アフガニスタンのナンバープレートは、主にペルシア語の文字と数字を使用しています。現在のバージョンは2004年に導入されました。[ 39 ]

バングラデシュ

バングラデシュのナンバープレートは、ベンガル語のアルファベットと数字を使用しています。バングラデシュでは、道路交通局（BRTA）が自動車の車両登録プレートを発行しています。バングラデシュの車両登録プレートは、ベンガル語のアルファベットと数字を使用しています。現在の車両登録プレートは1973年に導入されました。バングラデシュの国際車両登録コードはBDです

バングラデシュの車両登録プレートの一般的な形式は、「都市名 - 車両区分（アルファベット）と番号 - 車両番号」です。例：「DHAKA-D-11-9999」。「DHAKA」の部分はベンガル語のアルファベットで都市名を表し、「D」の部分はベンガル語のアルファベットで車両区分を表し、「11」の部分はベンガル語の数字で車両登録番号を表します（新しい登録ほど番号が大きくなります）。最後に、「9999」の部分はベンガル語の数字で車両の車両番号を表します。

ナンバープレートは車両の前部と後部の両方に取り付けられ、後部のプレートは車両に恒久的に固定されています。ナンバープレートは、車両の使用期限が切れ、スクラップとして売却される場合にのみ取り外されます。新車は、販売店でナンバープレートが取り付けられるまで、購入者に引き渡されません。

中国

本土

1992年規格の青いPRCナンバープレート

中華人民共和国は、公安部の管轄下にある車両管理事務所で車両登録プレートを発行します。

現在のナンバープレートは2007年規格（GA36-2007）で、青色の背景に、省の略称1文字、省内の都市名に対応するラテンアルファベット1文字、そして数字またはアルファベット5文字で構成されています（例：北京市の車両は京A-12345、広東省深圳市の車両は粤B-12345 ）。番号はランダムに生成され、発行機関でコンピューター生成されます。（以前のナンバープレートシステムは緑色の背景に省名を漢字で表記していましたが、実際には通し番号が付けられており、最終的に番号体系に誤りが多発しました。）

黄色のナンバープレートは、オートバイや大型バスなどの車両に発行されます。黒色のナンバープレートは、外交使節団や外国人（香港とマカオを含む）の車両に発行されます。香港とマカオは独自の車両登録制度を運用しているため、香港またはマカオで登録され、中国への入国が許可された車両は、中国とは別の黒色のナンバープレートを取得する必要があります。これらの車両の中国語ナンバープレートは、広東省を表す省号（粤）、ラテン文字の「Z」、4つの文字または数字、そして最後に地域を表す略語（例：香港は「港」、マカオは「澳」）で構成されています。

オートバイの場合、前面プレートには 5 つの数字のみが記載され、背面プレートにはすべての情報が記載されます (たとえば、上海で沪C•12345 として登録されたオートバイの場合、前面プレートには「12345」が記載され、背面プレートにはすべての情報が記載されます)。

香港

香港のナンバープレート

香港のナンバープレートは、英国のナンバープレートの色分けシステムに従っており、前面が白、背面が黄色です。番号体系は2文字と（最大）4桁の数字です（例：AB1234）。「AM」で始まるナンバープレート番号は政府機関専用です。前面の白と背面の黄色の背景は、BS AU145a規格に準拠した反射材です

さらに香港では、最大 8 つの文字または数字を選択できる個人用登録プレートを許可する新しい制度を 2006 年に開始しました。

マカオ

2009年に確認されたマカオの自家用車ナンバープレート

マカオのナンバープレートは、 1992年以前のポルトガルの色と番号のシステムに従っています。プレートは黒の背景に白い数字が書かれています。番号体系はMから始まり、次に1つの文字、4つの数字が「-」で区切られます（例：MA-12-34）。それ以前の番号には、MA、MB、MCなどではなく、Mのみが付きます

台湾

中華民国（台湾）では、車両登録プレートは交通部によって発行されます。登録番号には、ラテン文字（AからZ）、アラビア数字（0から9）、ダッシュ（-）が含まれ、プレートには漢字も記載されています

インド

インドの車両登録プレート（西ベンガル州）。WB-06はコルカタを表します

車両登録プレート（通常ナンバープレートと呼ばれる）は、各地区の地方運輸局によって発行されます。公道を走行するほとんどの自動車は、法律によりナンバープレートの表示が義務付けられています。現在すべての州と都市で採用されている新しいシステムは、1990年代初頭に施行されました。この制度は以下のとおりです。

  • 車両が登録されている州を表す 2 文字の識別番号。
  • 車両が登録されている地域運輸局(RTO)を識別する 2 桁のコード。
  • シリーズを定義するアルファベット コード。(地区/RTO の車両密度に応じて 1 つまたは 2 つのアルファベット)
  • 4桁のシリアル番号。

たとえば、「MH 10 EL 5311」の場合、「MH」はマハラシュトラ州、「10」はサングリ市 RTO、「EL 5311」はシリーズとシリアル番号を表します。

しかし、デリー首都圏（デリー首都圏）では、RTOコードの後に​​アルファベットを追加して車両の種類を分類する、修正されたシステムを採用しています。例えば、デリーのナンバープレートには「DL 12 C AB 0496」と記載されている場合、「DL」はデリー、「12 C」は乗用車、「AB 0496」はシリーズ番号です。このシステムでは、「C」は乗用車、「S」はスクーター／オートバイ、「R」は人力車（三輪車）、「F」は車両の種類を問わず「ファンシー」またはVIPナンバー、「P」は公共交通機関の車両を表します。

一部の州では、2文字のシリーズコードシステムを採用しています。例えば、自動車シリーズはCA、CB、CC、バイクシリーズはMA、MBなどです。しかし、ほとんどの州では、依然としてアルファベット1文字で表す標準シリーズコードを使用しています。

インドネシア

インドネシアの民間車両登録プレートの旧デザイン（2022年6月まで）。左下にインドネシア警察交通隊のロゴが入っています。プレートは5年間の移行期間中（2027年まで）も有効です
インドネシアの民間車両登録プレートの現行（2022年11月から[ a ]）デザイン
商用車や公共交通機関に使用されるデザイン
政府所有車両に使用されるデザイン
自由貿易地域専用車両に使用されるデザイン
電気自動車の場合、デザインには有効期限の行に青いトリムが追加されます。
二輪車または三輪車の場合、デザインは同じ配色ですが、高さと幅が小さく、FE-Schrift 書体はまだ実装されていません。

インドネシアの車両ナンバープレートはオランダ植民地時代の遺産を受け継いでおり、国の地域区分（州）ではなく、旧制度（カレシデナン、レジデンシー）を反映しています。そのため、ナンバープレートの接頭辞もこの制度に基づいています。インドネシアでは、アルファベットと数字を組み合わせた4つの主要な配色（白、赤、黄、緑）が使用されています。

  • 自家用車の場合、白地に黒の書体（2022年6月以降、2022年11月以降は新しいFE-Schriftフォント）。それ以前は、黒地に白の書体。
  • 政府所有の車両の場合、赤い背景に白い書体。
  • 商用車および公共車両の場合、背景は黄色、書体は黒。
  • 自由貿易地域、すなわちバタム島（インドネシア・マレーシア・シンガポール成長三角地帯を参照）専用車両の場合、緑色の背景に黒の書体。
  • 電気自動車の場合、有効期限の行に青いトリムが追加されます。
  • 二輪車または三輪車（オートバイ、オートリクシャーなど）のデザインは、配色は同じですが、高さと幅が小さく、FE-Schriftフォントはまだ実装されていません。電動二輪車または三輪車には、有効期限の欄に青いトリムが付いています。
  • ディーラー プレートは白い背景に赤い書体で、通常、法的に確認された情報と所有者がまだない車両用です。

これらの通常のナンバープレートに加え、陸軍、海軍、空軍、そして警察用の軍用ナンバープレートもあります。外交団は特別な白いプレートに「CD」の頭文字が付いた黒い番号が付けられます。通常のナンバープレートは、1文字または2文字の県識別番号、それに続く最大4桁の車両識別番号、そして最後の1文字から3文字はシリアルコードまたは地区識別番号です。ナンバープレートの有効期限は、プレートの下部と上部にエンボス加工されています。プレート番号の中央の数字は通常ランダムに、または車両所有者のリクエストにより付与され、最大4桁、末尾の文字は最大3文字です。例えば、(B 1 A)、(B 12 AB)、(B 123 AB)、(B 1234 ABC)のようになります。ナンバープレートの末尾にある最大3文字は、最初の文字で登録車両の地区を特定する場合があります。例えば、(B 1234 WIE)の場合、「W」​​は車両がバンテン州南タンゲラン市（Kota Tangerang Selatan）の地域にあることを示します。車両所有者は、希望に応じて車両の末尾に文字のプレートを申請できますが、登録には地元警察による手続きが必要になります。例えば、所有者の名前が「Adi」の場合、車両のナンバープレートは(B 1234 ADI)のようになります。

例：

ナンバープレートには通常、有効期限がシリアル番号の下、またはごく一部にシリアル番号の上部に記載されており、有効期限の月と年を示しています。例えば、「12•26」と記載されている場合、ナンバープレートの有効期限は2026年12月です。所有者は、その時点で税金を支払い、新しいナンバープレートを取得する必要があります。この手続きは5年ごとに再度行われます。2011年4月に導入された新しいナンバープレートのデザインでは、プレート全体を囲む白い線がなくなり、2022年に変更されるまで、より細い書体になっています。

イラン

自家用車に使用されるナンバープレート（ここでは12B365-11）
政府機関の自動車に使用されるプレート（文字「الف」または「A」）
タクシーに使用されるナンバープレート（文字「ت」または「T」）
警察用プレート（文字「پ」または「P」） （ IRGC用には同じ緑色で文字「ث」または「Ṣ」が使用されています。）
障害者用プレート（車椅子のシンボルまたは文字「ژ」または「Ž」）
自家用車ナンバープレートガイド

イランのナンバープレートは2005年から欧州標準の寸法を採用しています。イランの各州には複数の固有の2桁のコードがあり、ナンバープレートの右端に目立つ四角い枠で囲まれ、その上に「ایران」または「Iran」という文字が書かれています。各州のナンバープレートは、旧コードとのすべての組み合わせが発行されるまで、新しいコードで発行されません。

テヘランでは、この州に最初に発行されたコードは 11 で、後続のコードもすべて 11 ずつ増加しました (つまり、コード 11、22、33、…、99 はテヘランに固有です)。コード 99 が完全に発行されて以来、テヘランの新しいコードは 10 から始まり、その後 10 ずつ増加しました (10、20、30、…)。

自家用車のナンバープレートは、白地に黒で、左側に青い帯があります。四角で囲まれたコードは地域コードを表しています。文字は車の所有者の主な住所によって異なります。例えば、地域コード「83」はファールス州に属しますが、「م」 （M）はラレスターン県の住民、「هـ」 （H）はジャーロム県の住民専用です。

イランのナンバープレートの形式はすべてペルシア語のアルファベットで、## X ### - NNの形式に従っています。

  • ## ###は登録コードです
  • Xはシリーズを表す文字です。車両の分類ごとに固有の文字が割り当てられています。例えば、自家用車の場合、番号が11 B 111から始まる場合、99 B 999まで文字「B」は変わりません。その後、番号は11 C111まで上がります。これらの詳細は、この記事の各セクションで詳しく説明します。
  • NNは州コードです。
イランのナンバープレートに書かれた自家用車の文字シリーズ
手紙 ب ج د س ‌ص ط ق ل م ن و هـ ی
ラテン語の同義語 B J D S Ṣ Ṭ Q L M N V H Y

例：

  • 12 V 345-93は、シーラーズで登録された車両です。ナンバープレートの最後の2桁「93」はファールス州を表し、「V」はシーラーズ市を表します。
  • 12 Q 345-99は、テヘランで登録された車両です。プレートの最後の 2 桁「99」はテヘラン市を表し、区別できます。

イラク

2022年以降のクルディスタン地域登録プレート
イラク政府登録プレート
イラクのバスラ州の自家用車のナンバープレート

イスラエル

イスラエルの民間ナンバープレートは長方形で、背景は反射する黄色で、黒の登録番号が浮き彫りになっています。登録番号の最初のダッシュ（下記の登録番号の様式を参照）の下には、イスラエル規格協会の承認印があります。プレートの左側には、イスラエル国旗が浮き彫りにされたユーロバンドがあり、その下にヘブライ語でILとישראל（イスラエル）の文字、さらにその下にアラビア語でإسرائيل（イスラエル）の文字が書かれています。古いプレートにはこのユーロバンドはありません。北米の標準プレート（300 x 150mm）では、数字が狭く、青い長方形はプレートの下部にあり、文字は国旗の右側にあります

欧州連合のナンバープレートのサイズに準拠したイスラエルの車両登録プレート
アメリカのナンバープレートのサイズに準拠したイスラエルの車両登録プレート
イスラエルのオートバイ、モペット、スクーターのナンバープレート

日本

日本のナンバープレート（概略図）。このサンプルナンバープレートは多摩市に登録されています

日本の車両登録ナンバーは、全国で使用される都道府県ナンバーと市町村ナンバーの2種類に分けられます。市町村ナンバーは、軽二輪車など、その地域から出ない車両に多く適用されます。

都道府県のシステムでは、一番上の行には車両が登録されている事務所の名前と、車両のクラスを示す数字コードが含まれています。一番下には、1つのシリアル文字（通常はカナ）と最大4桁の数字が含まれます。登録プレートのクラスは、車両の種類とエンジンのサイズによって分けられています。660 cc（40 cu in）未満の自家用車の登録プレートには、黄色の背景に黒の文字があります。660 cc（40 cu in）を超える場合は、緑の文字が入った白いプレートが使用されます。商用車、非自家用車の場合、ナンバープレートの色が反転します。公式シールが1つの（通常は左側の）ネジの上に貼られており、プレートが取り外されて別の車に取り付けられるのを防止しています。

日本の市町村ナンバープレートは色やデザインが異なる場合があります。

ヨルダン

ヨルダンの自家用車登録プレート

ヨルダンでは、居住者は自動車を登録し、車両登録プレートを表示する必要があります

韓国

北朝鮮

平壌の北朝鮮ナンバープレート（1992年）

北朝鮮の車両ナンバープレートはXX-##-###という形式になっており、「XX」は省名を表すハングル2音節に置き換えられている。

最も一般的なナンバープレートは、国家所有であることを示す白地に黒の浮き彫り加工が施されています。朝鮮人民軍所属のナンバープレートは黒地に白です。オートバイのナンバープレートは黄色地に黒、またはオレンジ地に黒です。北朝鮮に存在するごく少数の個人所有の自動車は赤地に黒のプレート、外交官ナンバープレートは青地に白です。その他の車両（路面電車、緊急車両、バス／タクシー）には、数字の接頭辞が追加されます。北朝鮮では異例なことに、自転車にもナンバープレートの装着が義務付けられています。他のほとんどの国では自転車にナンバープレートは付いていません。2024年のNKニュースのインタビューで、スウェーデンの外交官アウグスト・ボルグは、北朝鮮で勤務していた当時の自転車政策について言及し、「不合理」だと述べました。[ 40 ]

韓国

韓国の車両登録ナンバー

韓国では現在、6種類の登録ナンバープレート（サイズが3種類、非商用および商用の両方）が発行されています。2006年より前のプレートのサイズは、普通車両の場合335 x 155 mm（13.2 x 6.1インチ）、大型車両（長さ6メートル（19フィート8インチ）を超えるバス​​および積載量4トン（3.9ロングトン、4.4ショートトン）を超えるトラック）の場合440 x 200 mm（17.3 x 7.9インチ）でした。2006年11月に、普通車両の標準プレートサイズは、欧州連合標準に似た520 x 110 mm（20.5 x 4.3インチ）に変更されました。ただし、古い335 mm（13.2インチ）のプレートは、古い車両や新しい基準に適合しない一部のモデル（ほとんどが輸入車）にはまだ有効です。一例として、フォード・マスタングがあります。フロントに520mm（20.5インチ）、リアに335mm（13.2インチ）のプレートを備えた車も珍しくありません。

非商用車（全国登録番号「00-X-0000」（Xは車種を表すハングル文字））には白地に黒文字のプレートが、商用車（「ソウル12 GA 3456」のように地域名が先頭に付記される）には黄色地に黒文字のプレートがそれぞれ貼付されます。旧制度では、非商用車のプレートは緑地に白文字でした。

ただし、外交官やアメリカ軍人など例外もいくつかあります。

レバノン

レバノンの車両登録プレートは、通常、欧州規格の場合、 EU諸国と同様に左側に青いバーがあります（ただし、12個の金色の星はありません）。北米規格の場合、青いバーは上部にあります。青いバーには、アラビア語でレバノンの国名（لبنان）、中央のレバノン杉、そして車両の分類がすべて白で描かれています。プレートの残りの部分は白で、車両の登録地域を表すラテン文字と、その文字の横に太字で書かれたアラビア数字が描かれています。色の違いは用途の違いを表しています（例：赤はタクシーや公共交通機関、緑はレンタカーなど）。

マレーシア

ペナンで登録され、ディーラーのナンバープレートフレームに取り付けられた、マレーシア半島の標準的なナンバープレート

マレーシアのナンバープレートは、法律により義務付けられており、マレーシア国内のすべての自家用車および商用車の前面と後面に表示されています。ナンバープレートの発行は、マレーシア道路運輸局（マレー語：Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia）またはJPJによって規制・管理されています。

ネパール

ネパールの標準車両登録プレート

ネパールでは、2017年からエンボス加工されたナンバープレートが導入されました。ネパールでは、原動機の有無にかかわらず、すべての道路車両（自転車を除く）に登録番号が付与されます。登録プレートは一般的にナンバープレートと呼ばれています。登録プレート番号は、運輸管理局傘下の政府機関である地域レベルの運輸管理事務所によって発行されます。登録プレートは車両の前部と後部の両方に取り付ける必要があります。

ネパール大統領は、ナンバープレートのない公用車で移動している。その代わりに、ネパールの国章が刻印されている。

現在のシステム

現在の形式は2017年8月21日に導入されました。この形式はL LL NNNNで構成されています

Lは車両の種別、LLは2文字からなる「カウンター」で、通し番号が9999に達した後に1ずつ増加します。NNNNは0001から9999までの通し番号です。これらのナンバープレートにはRFIDマイクロチップが内蔵されており、これにより政府はナンバープレート発行の統一性を維持し、重複を防止することができます。同様に、新しいナンバープレートは、道路を走行する車両のデジタル記録の維持、適時な徴収、自動車盗難の抑制にも役立ちます。

パキスタン

パキスタンでは8種類のナンバープレートが使用されています。各州および準州は独自のナンバープレートを発行しています。連邦政府は、外国の外交官、および軍、警察、連邦政府機関が所有する車両にナンバープレートを発行しています（外国の外交官は赤、連邦政府は緑）。シンド州のナンバープレートは、自家用車は黄色に黒の文字と数字、商用車は白の文字に黒のナンバープレートです。イスラマバード、北西辺境州、アーザド・ジャンムー・カシミール、バロチスタン、北部地域では、白のナンバープレートに黒の文字と数字が書かれています。ナンバープレートの下部には州名または準州名も記載されています。ただし、パンジャブ州では、ナンバープレートの色は車両所有者が自由に選択できます。最初の2文字は、車両が登録されている都市を表します

2006年1月1日より、パンジャブ州は州内で登録されるすべての車両に公式ナンバープレートを発行し始めました。ナンバープレートは緑と白の2色です。緑の部分はパンジャブ州全域で共通で、肥沃な土地と平野を象徴する植物の模様が描かれており、白の部分には車両のナンバーが記載されています。

例：

すべてのナンバープレートにはラテンアルファベットが使用されています。

フィリピン

サウジアラビア

2014年式サウジアラビアナンバープレート

サウジアラビアの車両ナンバープレートにはアラビア文字とラテン文字の両方が表示されます。

シリア

シンガポール

シンガポールのナンバープレート制度：白地 に黒（前面）と黄地に黒（背面）
シンガポールの白地に黒のナンバープレート制度

シンガポールでは、一般的にすべての自動車に車両登録番号が付与されている。使用されている配色は2種類あり、ディーラーで販売される車では標準的な黒地に白の配色、またはユーロの白地に黒（車両前面）と黄地に黒（後面）の配色で、ナンバープレートは反射プラスチックまたは金属で作られ、文字は白地に黒（白黄色の場合は黒、黒の場合は白または銀）で、テクスチャ加工されている。標準化された書体は使用されていないが、すべての書体は英国で使用されているチャールズ・ライトのナンバープレート書体に基づいている。SBSトランジットのバス、タクシー、貨物車では、より細身に見える変種が一般的に使用されている。まれに、ドイツで使用されているFE-Schriftフォントが見られるが、このフォントの使用は陸運局（LTA）によって禁止されている。[ 41 ]

一般的な車両登録番号の形式は、「SBA 1234 A」です。

  • S – 車両クラス（一部の例外を除き、「S」は1984年以降、自家用車を表します）
  • BA – アルファベット順（「1」と「0」との混同を避けるため、「I」と「O」は使用されません）
  • 1234 – 数字列
  • A – チェックサム文字（「F」、「I」、「N」、「O」、「Q」、「V」、「W」はチェックサム文字として使用されません。特別な政府車両プレートやイベント車両プレートには使用されません）

スリランカ

車両前部用スリランカナンバープレート
車両後部用スリランカナンバープレート

スリランカの車両登録プレート（スリランカでは「ナンバープレート」として知られている）は、1903年の自動車導入直後から始まりました。当初、番号はQから始まり、現存する最も古いプレートは1903年製Wolsleyの「Q 53」です。その後、島は「A」から「Z」までのセクションに分割され（例：A 123）、第二次世界大戦後にはCEYLONという単語の文字のペアを組み合わせた2つのローマ字プレートに変更されました。これらのシリーズはCL XXXX、EY XXXX、EL XXXxでした。その後、1956年に、中央に シンハラ文字のSri （ ශ්‍රී）を備えた新しいシステムが導入され、これは登録番号「1 Sri 1」から始まりました。

スリランカにおける現行の自動車登録シリーズは2000年に導入され、黄色のナンバープレートに黒の文字と黒の枠が描かれています。ナンバープレートの左側には国章があり、その下に2文字の地域識別番号があります。例えば、WPは西部州を表します。登録番号の残りの部分はLL – DDDDの形式で、Lは文字、Dは数字です。以前の登録シリーズは1956年から有効で、DD – DDDDの形式で、より明るい黄色のナンバープレートが使用されていました。また、国章や地域識別番号はありませんでした。タクシーは赤い文字が入った白いナンバープレートです。

タイ

アラブ首長国連邦

ベトナム

ベトナムの民間車両登録プレート。51は、ホーチミン市（サイゴン）の省であることを示します
2020年バイク標準テンプレート

ベトナムでは、2010年モデル以降のナンバープレートのほとんどは、省コード、登録シリーズ、5つの自然数、または1976年モデルで省コード、登録シリーズ、4つの自然数で構成されています。[ 42 ]軍用ナンバープレートは典型的な例外です。[ 43 ] [ 44 ]回覧 24/2023/TT-BCA によると、ナンバープレートは金属製で、反射フィルムと埋め込まれた警察のセキュリティマークがあり、公安省によって認可され交通警察局によって管理されている部隊によって製造されています。臨時登録ナンバープレートは紙に印刷されています。[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]サイズに関して、車には2つのナンバープレートが装備されており、1つは330×165 mmの短いプレートで、もう1つは520×110 mmの長いプレートです。トラクター、トレーラー、セミトレーラーには、車体後部に330×165mmのナンバープレートが1枚装備されています。オートバイには、車体後部に190×140mmのナンバープレートが1枚装備されています。

現在のベトナムのナンバープレートのデザインは、白地に黒文字で、各省には地域番号（プレートの左側に記載）が付いています。公用車と政府機関の車両は青いナンバープレート、中央政府のナンバープレートは「80」の後に「A」、「B」、または「M」の文字が付きます。外交官のナンバープレートは白地に赤で「NG」と書かれ、企業関係者の車両も白地に黒で「LD」と書かれたナンバープレートです。軍用ナンバープレートは赤地に白文字です。

たとえば、民間車両には 51X-XXXX が使用され、中央政府車両には青い背景の 80X-XXXX が使用され、外交車両には 80-XXX-NG-XX が使用され、軍用車両には TC-XX-XX が使用され、会社の車両には XXLD-XXX.XX が使用されます。

ヨーロッパ

ボスニア・ヘルツェゴビナのナンバープレート。ヨーロッパの典型的なスタイルである白地に黒の文字、左側の青い帯、一列（オートバイを除く）が描かれており、大陸のほとんどの地域で発行されている。

欧州連合（EU）では、共通の形式とサイズの白または黄色のナンバープレートが全域で発行されているが、一部の加盟国では依然として任意となっている。しかしながら、個々の加盟国では依然として異なる非EU形式を使用している。たとえばベルギーでは、赤色の文字が入った旧式の小さな白いナンバープレートを車両に表示することを認めており、これを割り当てる政府機関が発行する登録プレートも小さい形式となっている。1908年当時、ナンバープレートは3桁の数字と1文字のみであった。イタリアでは、依然として小型のプレートを車両の前部に取り付けることが許可されており、後部のプレートは通常のEU形式に準拠している。共通のデザイン[ 49 ]は、プレートの左側にある青い帯で、EUのモチーフ（12個の黄色い星）と、車両が登録された加盟国の国コードが記されている。プレートの文字は、白または黄色の反射性の背景に黒でなければならない。ヨーロッパのナンバープレートのほとんどは例外を除いて白色だが、注目すべき例外は黄色を発行するオランダである（英国にも黄色はあるが、リアプレートのみで、以前はフランスでも黄色だった）。[ 50 ]

オランダは、ヨーロッパで黄色のナンバープレートを全面（前面と背面）に使用している数少ない国のひとつです。

道路交通に関するウィーン条約によれば、国境を越える車両は、車両後部に登録国を識別するための標識として国際車両登録コードを表示する義務がある。この標識は、登録プレートとは別に配置することも、車両登録プレートに組み込むこともできる。 EU共通形式の登録プレートを使用することで、EUに登録された車両は、欧州経済領域内を走行する際に国際コードプレートまたはステッカーを携帯する必要がなくなった。 EU共通形式は、道路交通に関するウィーン条約の署名国でも認められている。ノルウェーなどのEU形式に類似した他のヨーロッパ諸国の登録プレートも同様である。ノルウェーの国旗が星の輪の代わりになっているものや、トルコの場合は国コード付きの青いストライプが標準でその上の国旗が省略されているものなどである。 EU共通形式とノルウェーの登録プレートはどちらも、道路交通に関するウィーン条約に定められた要件を満たしている。条約によれば、識別標識がナンバープレートに組み込まれる場合、車両の前面ナンバープレートにもその識別標識を表示しなければならず、国の国旗や紋章、またはその国が所属する地域経済統合機構の紋章を添えることができる。

ヨーロッパでは、外交官ナンバープレートは通常「CD」の文字で示されます。これはCorps Diplomatique（外交部隊）の略で、通常はナンバープレートの先頭（フランス、ベルギー、イタリア）または中央（オランダ、ポルトガル）に記載されます。イギリスでは「D」は「diplomat（外交官）」の略です。

ドイツはナンバープレートの不正使用に対抗するため、「偽造防止書体（ fälschungserschwerende Schrift 、略称：FE-Schrift）」と呼ばれる書体を開発した。これは「偽造防止書体」を意味する。この書体は、例えば「O」を「 Q」のように、あるいはその逆のように変更したり、 「P」を「 R」のように塗装したりできないように設計されている。この書体はレーダーや目視によるナンバープレート読み取り機では読み取りやすいが、肉眼では読み取りにくく、特に「Engschrift 」（スペースが限られている場合に使用される細長い書体）の最大許容文字数が8文字の場合、読み取りが困難になることがある。それ以来、多くの国がFE-Schriftを採用するか、独自の不正防止書体を開発している。

アルバニア

オーストリア

ベルギー

ボスニア・ヘルツェゴビナ

チェコ共和国

デンマーク

デンマークでは、欧州式と国内式のナンバープレートが提供されています。どちらもEU式のプレートに「DK」の文字が入った、見た目がかなり似ています。どちらのナンバープレートもXX 12 345の形式です。

最初の 2 文字は連続しており、特定の地理的地域とは関係ありません。

最初の2桁は車両の種類を表します。例えば、10から18はオートバイ用です。

エストニア

フィンランド

2007年当時のフィンランドの標準ナンバープレート

フィンランドでは2001年にEUナンバープレートが導入されました。所有者が旧モデルのプレートを別途申請しない限り、すべての車両にEUナンバープレートが自動的に付与されます。希望する場合は、検査場で旧モデルのプレートに交換することができます。フィンランドで使用されているナンバープレートは、反射膜コーティングを施したアルミニウム製です。数字と文字はエンボス加工され、塗装されています。エンボス加工の高さは1～1.2mmです。

ナンバープレートの番号は、ゼロで始まることはできず、また、ゼロのみを数字とすることもできません。文字の組み合わせCDは、外交車両専用です。通常、次に使用可能なIDがプレート番号として付与されます。特定のIDを付与した特別ナンバープレートも、ご要望に応じてご利用いただけます。特別ナンバープレートは、特別なIDが付与された通常のプレートです。IDには一定の制限があり、別途申請（有料）が必要です。特別ナンバープレートの申請料は900ユーロです。車両は、車両クラスに応じて1枚または2枚のプレートが付与されます。場合によっては、追加のプレートが付与されることもあります。

ドイツ

ギリシャ

ハンガリー

アイスランド

ラトビア

リトアニア

オランダ

ノルウェー

ノルウェーの自動車登録番号は、ノルウェー運輸通信省によって管理されています。ほとんどの国と同様に、自動車は目視で確認できるナンバープレートによってのみ識別されます。現在の英数字システム（2文字の後に5桁の数字）は1971年に導入されました。プレートのデザインは2002年まで同じままでしたが、道路当局は各文字の幅を標準化した新しいフォントを決定しました。 [ 51 ]新しいデザインは読みやすさの問題で失敗に終わりました。例えば、「A」と「R」の文字が判別しにくいことがよくありました。2006年からは読みやすさを改善するためにフォントが再び変更され、ノルウェー国旗と青い国籍ストライプのためのスペースが設けられました。[ 52 ] 2009年からは、プレートはプラスチック製になり、トンスベルグの工場で製造されました。[ 53 ] 2012年からは、プレートは再びアルミニウムで製造されています[ 54 ]また、電気自動車には「EL」、「EK」、「EV」、「EB」、「EC」、「ED」、「EE」、「EF」、または「EH」で始まるナンバープレートが付けられます。[ 55 ]

ポーランド

標準ポーランドナンバープレート（レーザー彫刻付き）

現在使用されているポーランドのナンバープレートの制度は2000年に導入されました。現在使用されているのは9種類です

  1. 標準プレート - 通常のプレート、白地に黒の文字、形式XY(Z) ####(#) 。ここで、X は県、Y(Z) は郡（郡によっては文字が 1 つ追加され、2 つ追加される場合もあります）、####(#) は文字と数字のセットを表します。（現在 11 の形式があり、2 文字の郡に 2 つ、3 文字の郡に 6 つ、両方に 3 つ使用されています）
  2. オートバイ／モペット／農業用車両用ナンバープレート - 標準ナンバープレートと同じ配色ですが、1列ではなく2列であることと、所在地コード後の文字数が4文字のみである点が異なります。形式：XY(Z) ####。
  3. クラシックカーのナンバープレート - 黄色の背景に黒の文字、右側にヴィンテージカーの写真。形式：XY ###またはXYZ ##。
  4. 一時/輸出プレート - 白の背景に赤い文字、形式: X0 #### (0 は数字を表します)。
  5. 電気自動車のナンバープレート - 標準のナンバープレートと同一ですが、背景が白ではなく薄緑色である点が異なります。
  6. 競技用車両プレート - 2024 年 6 月 1 日に導入された最新の登録プレート。背景は黄色、文字は赤色。フォーマットは標準プレートと同じです。
  7. サービスカープレート - さまざまな種類のサービスに発行されるプレート。(主に警察と国境警備隊、また中央汚職防止局、政府保護局、国内安全保障局、対外情報局、軍事防諜局、軍事情報局、過去には関税局と財政管理局) 形式: H@% ####。ここで、@ はサービスを表す文字、% は特定の地域を表す文字を表します。
  8. 軍用プレート - 軍用車両用に発行されるプレート。カラースキームは標準プレートと同じ。形式: U@ 00000またはU@ 0000T。 @ は車両のタイプを表します。
  9. 外交プレート - 青地に白文字。ポーランドは外交プレートの表示にCDを使用しない数少ない国の一つです。形式： X 000000。最初の3桁は国名、最後の3桁は車両の用途を表します。[ b ]

ロシア

ロシアのナンバープレート

現在のロシアのナンバープレートは、フランスのFNI、伝統的なアラビア数字の「窓」、そして1993年に導入されたソビエトの「小さな文字」を組み合わせたものです。[ 56 ]

ロシアのナンバープレートには6種類あります。

  1. 民間ナンバープレート – 白地に黒文字。文字形式は「@###@@ | RR」で、@は文字で、キリル文字のА、В、Е、К、М、Н、О 、 Р、С、Т、У、Х （ラテン文字に類似）のみを使用します。 #は数字、RRは地域番号（2桁または3桁）です。
  2. 政府ナンバープレート - 白地に黒文字。文字形式は「@###@@ | FL」で、FLはロシアの三色旗（2007年に廃止）を表します。
  3. 警察ナンバープレート – 青い背景に白い文字、形式は「@#### | RR」。
  4. 外交プレート – 赤い背景に白い文字、形式は「###@### | RR」。
  5. 軍用プレート – 黒の背景に白の文字、形式は「####@@ | RR」。
  6. 路線車両（バス、トロリー、定期運行タクシー） – 黄色の背景に黒の文字、形式は「@@### | RR」。

スウェーデン

スウェーデンのナンバープレート

車両ナンバープレートは白色で、文字は黒色です。プレートには3つの文字、スペース、2つの数字、そして最後に1つの数字または文字が書かれています。この組み合わせは単なる通し番号であり、地理的な場所とは関係ありません。パトカー、消防車、公共バス、トロリーバスなどの車両は、通常の自家用車と同じタイプのプレートを使用しており、プレートだけで直接区別することはできません。有料で、1桁から7桁の数字の個人用プレートを取得することも可能です

タクシーには黄色いナンバープレートがあり、文字と数字の組み合わせは「普通」の車と同じです。

外交団は青いプレートを着用しています。最初の2文字は、使用者の国または組織を表します。

軍用車両には黒地に黄色の数字が4～6桁表示されており、一般自動車から戦車まであらゆる車両に使用できます。

トルコ

トルコの車両登録プレート

トルコの自動車ナンバープレートは、地理情報と関連付けられた間接的な番号体系を採用しています。トルコでは、ナンバープレートは認可された民間工場で製造されています。ナンバープレートは長方形で、アルミニウム製です。左側には、EU諸国と同様に、4×10cmの青いストライプの中に国番号「TR」が記されています（12個の金色の星は付いていません）。文字は白地に黒文字で、公用車の場合は黒地に白文字です。オートバイとトラクターを除き、すべての車両には、車両前方と車両後方にそれぞれ1枚ずつ、計2枚のプレートが取り付けられています。シリアルナンバーには、トルコ語と英語のアルファベットに共通する文字が使用され、トルコ語のÇ、Ğ、İ、Ö、Ş、Ü、および英語のQ、W、Xは使用されません。

ウクライナ

UAナンバープレート

ウクライナの通常のナンバープレートは、ヨーロッパ式で発行されます。AB1234CE（接頭辞は地域を表します）の形式で、ローマ字に似たキリル文字（А、В、Е、І、К、М、Н、О、Р 、 С 、 Т 、 Х ）が使用されています。プレートの左端には、 EU諸国と同様に、4×10cmの青いストライプの中にウクライナの国旗とUA（国番号）が入っています（12個の金色の星はありません）。車両とトレーラーには1行のプレート、特殊な形状の取り付け場所を持つ車両には2行のプレート、自転車には3行のプレート（小さな2行のプレートを持つスクーターを除く）がありました。タクシーや路線バスなどの公共交通機関には、黄色の背景のプレートが使用されます。1行のプレートは、ヨーロッパ標準のサイズである52cm×11cm（20.5×4.3インチ）です

ウクライナのナンバープレートは、購入者がプレートの表面の文字の右側に印刷する画像を自由に選択できるという点で独特です。

イギリス

車両登録プレート（通常ナンバープレートとして知られています）は、1904年からイギリスで存在しています。公道で使用されるほとんどの自動車は、法律によりナンバープレートの表示が義務付けられています。1904年1月1日に施行された1903年モーターカー法は、すべての自動車に公式の車両登録簿への登録とナンバープレートの装着を義務付けました。この法律は、事故や法律違反が発生した場合に車両を容易に追跡できるようにするために制定されました。イギリスの車両登録ナンバープレートは長方形または正方形で、プレートの正確な寸法と文字は法律で定められています。ほとんどのプレートは車両の前面が白、背面が黄色で、文字は黒ですが、クラシックカーは前面と背面の両方に黒のプレートに銀色の文字が付いています

英国国内には現在、2つの番号・登録制度があります。1つはグレートブリテン島向けで、運転免許庁（DVLA）が管理しています。もう1つは北アイルランド向けで、運転免許庁（DVA）が管理しています。どちらも同等の地位を有しています。英国のナンバープレートに国民識別番号を表示するかどうかは任意です。「GB」コードを含むナンバープレートは、道路交通に関するウィーン条約の締約国では、単独で、またはユニオンジャックと共に表示する場合、有効です。

2019年、英国政府はゼロエミッション車に緑色のナンバープレートを導入し、認識しやすくすることを検討していると発表した。[ 57 ]その結果、2020年からゼロエミッション車はナンバープレートの左側に緑色の帯（国家識別標識の青色の帯と同じ場所）を付けることができるようになった。

2021年9月28日から、英国はグレートブリテン島と北アイルランドの両方で、国名をGBからUKに変更しました。[ 1 ]

現在のコード形式: AB##CDE [ 58 ]

1983–2001年のコード形式: A###BCD [ 59 ]

1962–1982年のコード形式: ABC###D [ 59 ]

  • ユーロプレートは、ブレグジット以前、英国で正式に使用されていました。しかし、2022年以降、英国でユーロプレートが再発行されました。
    ユーロプレートは、ブレグジット以前、英国で正式に使用されていました。しかし、2022年以降、英国でユーロプレートが再発行されました。
  • イギリスのナンバープレート
  • 2021年9月以前の国民識別番号が付いた、Brexit後の登録プレート（英国）
  • 北アイルランドのナンバープレート：UKは、2021年9月28日から英国で使用されているマークです。[ 1 ]
  • 英国とそれに関連するユニオンフラッグは、2021年9月28日の変更後に英国で使用されるマークです。[ 1 ]
  • ゼロエミッション車用の緑のパッチ付き登録プレート（英国）
  • 英国のゼロエミッション車のフロント（左）およびリア（右）ナンバープレート。英国のナンバープレートにおける国別識別番号の表示は任意です。2021年9月28日より、「GB」コードに代わり「UK」コードが表示され、道路交通に関するウィーン条約締約国では、単独で、または英国旗と併せて表示することで有効となります。

オセアニア

オーストラリア

ニューサウスウェールズ州のナンバープレート
ビクトリア州のナンバープレート
クイーンズランド州のナンバープレート
西オーストラリア州のナンバープレート
南オーストラリアのナンバープレート
ACTナンバープレート
タスマニアナンバープレート
ノーザンテリトリーナンバープレート

オーストラリアでは、車両登録プレート（通常ナンバープレートまたは「レゴプレート」と呼ばれる）は、通常、州政府または準州政府によって発行されます。2000年までは、連邦政府によって発行されていたものもありました。プレートは車両に関連付けられており、通常は車両の寿命まで有効ですが、判読不能になった場合（またはその他の理由により）は、回収または新しいプレートへの交換が行われる場合があります。新しいプレートは、車両が他の州で登録された場合、または所有者が要求した場合（ただし、これは州法によって異なります）に発行されます。

オーストラリアのナンバープレートは、もともと黒地に白の文字、白地に黒、黄地に黒、白地に青で発行され、各州と準州には AAA000 から ZZZ999 という広い範囲内のプレートが割り当てられていた。たとえば、ニューサウスウェールズ州には AAA000 から FZZ999、ビクトリア州には GAA000 から MZZ999、クイーンズランド州には NAA000 から QZZ999、南オーストラリア州には RAA000 から TZZ999 が割り当てられていた。西オーストラリア州には UAA000 と XAA000、タスマニア州とオーストラリア首都特別地域にはそれぞれ W と Y で始まる番号が割り当てられた。このシステムは数十年間機能していたが、1980 年までにほぼ完全に廃止された。特に一部の州では割り当てられた組み合わせの範囲を使い果たしていたためである。

その後、各州は独自のシステムを採用しました。ニューサウスウェールズ州、ビクトリア州、南オーストラリア州はいずれもxxx-nnnの形式を維持しましたが、それぞれAAA-000から番号を改めて開始しました。クイーンズランド州はnnn-xxxの形式に変更しました。西オーストラリア州はnxx-nnnを採用し、ACTはYナンバープレートの番号範囲を維持しましたが、最後の数字をアルファベットに置き換えてYxx-nnxとしました。2013年、ビクトリア州はxxx-nnn形式を廃止した最後の州となりました。

現在の取り決めは以下の通りです。

現行のプレートはすべて均一な寸法で製造されており、プレス加工されたアルミニウムで作られています。ただし、一部の特別シリーズのプレートは例外で、その形状は州や設計によって異なります。

1942年、政府は新しい特別シリーズのみのアルファベット（XB-AA OPS）をリリースしました。

現在のオーストラリアの標準ナンバープレートの形式

オーストラリア首都特別地域
白地に青い文字で、上に「ACT」、下に「キャンベラ - 国の首都」と書かれています
コード形式：YAB-12C
ニューサウスウェールズ州
黄色の背景に黒の文字で、ナンバープレートのコードの下に「NEW SOUTH WALES」と記載されています。また、1980年代には、コードxxx-nnnで「NEW SOUTH WALES – THE FIRST STATE（ニューサウスウェールズ – 最初の州）」と「NEW SOUTH WALES – THE PREMIER STATE（ニューサウスウェールズ – プレミア州）」と記載されたプレートも流通しています
コード形式：AB-12-CD
ビクトリア
白地に青で、ナンバープレートのコードの下に「VIC – THE EDUCATION STATE」と書かれています。古いナンバープレートには、白地に緑の文字で「VIC – STAY ALERT STAY ALIVE」、「VICTORIA – THE PLACE TO BE」、「VICTORIA – ON THE MOVE」、または「VICTORIA – THE GARDEN STATE」と書かれています。
コード形式：1AB-2CD
クイーンズランド州
白地に栗色の文字（以前は緑色）で、ナンバープレートコードの下に「QUEENSLAND – SUNSHINE STATE」または「QUEENSLAND – THE SMART STATE」と記載
コード形式：123-AB4
南オーストラリア
白地に黒で、コードの下に「SOUTH AUSTRALIA」と記載
コード形式：S123-ABC
西オーストラリア州
白地に青で、プレート上部の青い帯に「WESTERN AUSTRALIA」と記載されています。古いプレートは黄色地に黒で、nxx-nnnの形式です
コード形式：1ABC-234。西オーストラリア州の古いナンバープレートでも、地域コードに続いて通し番号が付けられています。例えば、AL 123はアルバニーのナンバープレート番号123です。地方によっては、プレートの中央に点が追加され、シャイア（州）在住者用かタウン（町）在住者用かを示すようになっています。この地域ベースのシステムは現在も有効ですが、車両の登録時に提示または申請する必要があります。
タスマニア
白地に青で、下部に「TASMANIA – Explore The Possibilities」と、最初の文字と2桁の数字の間にフクロオオカミが描かれています。古いナンバープレートには「TASMANIA – HOLIDAY ISLE」または「TASMANIA – YOUR NATURAL STATE」と記載されている場合があります
コード形式：A-12-BC
ノーザンテリトリー
白地にオレンジ色の文字で、その上に「NT – OUTBACK AUSTRALIA」と書かれています
コード形式：CA-12-BC

オーストラリアで車両が登録されていることを示すために、左後部窓またはフロントガラスの左下隅に、6年周期で毎年異なる色（青、赤、紫、茶、緑、オレンジ）のステッカーを貼付する必要があります。このステッカーは、翌年の登録料を支払った車両の登録所有者に発行され、登録の有効期限を表示します。有効期限を容易に認識できるように色分けされています。ステッカーには、ナンバープレート番号、車両識別番号、メーカー、モデル、車両の色などの情報が表示されます。これは盗難防止装置として機能します。ナンバープレートを別の車に移植すると、ステッカーの情報が不鮮明になるためです

西オーストラリア州知事の公用車

コード形式: 123-A4B

2009年11月、キャンベラでのイベントに公式関係者を乗せた車列。左のナンバープレート「ADF1」の黒い車には国防軍司令官が乗車していた。その後ろのナンバープレート「C1」の白い車には首相が乗車していた。そして右から2番目の黒い車には総督が乗車していた。

西オーストラリア州の登録ステッカーには有効期限の月と年のみが記載されている。しかし、西オーストラリア州警察は、すべての警察車両に搭載されている車載コンピュータシステムを介してナンバープレートに基づいて登録情報に非常に簡単にアクセスできるようになったため、西オーストラリア州の登録ステッカーは完全に廃止された。[ 60 ] 2010年1月1日以降、登録ステッカーは必要なくなり、作成もされなくなる。この措置により、印刷費と郵送費で4年間で少なくとも200万ドルを節約できると言われている。車の所有者は、登録ステッカーを6～12か月ごとに剥がして貼り直すという面倒な作業をしなくて済むという安心感も得られる。2013年1月1日以降、ニューサウスウェールズ州も登録ステッカーを廃止した。ノーザンテリトリーも2014年1月1日以降、タスマニアも2014年1月1日以降、登録ステッカーを廃止した。

オーストラリア首都特別地域では、2013 年 7 月 1 日以降、4.5 トン未満の車両に登録ラベルを表示する必要がなくなりました。

クイーンズランド州では、123-ABCの組み合わせがすべて使われた場合、ナンバープレートには123-AB4の組み合わせが記されます。このシリーズの組み合わせがなくなると、数字は左に移動します。

政府が所有する車には特別なナンバープレートが付いており、中には王冠やシンボルが付いている車もあります。

フィジー

グアム

ニュージーランド

ニュージーランドで現在使用されているシステムは1964年に導入され、すべての車両のナンバープレートをこのシステムに変更する必要がありました。このシステムの元の形式はxx-nnnnで、最初のプレートはAA1で、黒の背景に銀色の文字が書かれていました。1986年に、これは白い反射板の背景に黒の文字に変更され、このスタイルの最初のプレートはNA1でした。2001年に最後のプレートZZ9999が印刷され、形式はABC-123に変更されました。2006年には、これ以降に登録されたすべてのナンバープレートの文字形式が変更されました。[ 61 ]

ニュージーランドでは1987年に個人用ナンバープレートが導入されました。ニュージーランドは国土が狭く人口も少ないため、国全体で同じシステムを採用しています。ナンバープレートは通常、ニュージーランド運輸局によって発行されます。

南極

珍しい南極のナンバープレート

南極には自家用車が存在しないため、車両登録機関は存在しません。トラクターやAWDなどの車両は存在しますが、ナンバープレートの掲示は義務付けられていません。[ 62 ]

化粧台と特殊プレート

2012年発行のテキサス州のナンバープレートの一例。このプレートはスター・ウォーズのキャラクター、チューバッカをモチーフにしています。

一部の国では、追加料金を支払うことで「バニティプレート」、つまり独自の文字が入ったナンバープレートを取得できます。例えば、「MY TOY（私のおもちゃ）」といった文字が入ったバニティプレートです。一般的に、バニティプレートには冒涜的、不快、またはわいせつなメッセージを記載することは許可されておらず、もちろんプレートは固有のものでなければなりません。（米国の各州のDMVには、不快なバニティプレートに関する苦情が寄せられることがあります。[ 63 ]）

多くの国では、免許を取得したアマチュア無線家がコールサインが印刷された登録プレート（「アマチュア無線」と表示）を取得することを許可しています。これにより、被災地へのアクセスを管理する公務員は、アマチュア無線家が被災地にいることを即座に認識し、立ち入りを許可することができるため、重要な緊急通信の提供が容易になります。米国の一部の州では、アマチュア無線用のプレートの料金が、バニティプレートの料金よりも低く設定されています。 [ 64 ]例えば、バージニア州では、アマチュア無線用のバニティプレートの年間費用はわずか1ドルです。[ 65 ]

米国、カナダのほとんどの州、そしてオーストラリアでは、車両所有者は特別ナンバープレートに追加料金を支払う場合があります。これらのナンバープレートでは、文字と数字の配列は通常のナンバープレートと同様に免許局によって決定されますが、所有者は通常の登録プレートとは異なるプレートデザインを選択します。特別ナンバープレートの料金は通常、特定の慈善団体または組織に寄付されます。例えば、カリフォルニア州は「ヨセミテプレート」と「ホエールテールプレート」を発行しており、どちらもそれぞれの地域における保護活動を目的としています。一部の管轄区域では、これらの特別ナンバープレートをバニティプレートとしても使用できるようにしており、通常はプレート料金に加えて追加料金を支払います。

オーストラリアの西オーストラリア州で発行された「ユーロプレート」

オーストラリアの一部の州では、「パーソナライズプレート」を購入することができ、プレートの色、デザイン、場合によっては形やサイズ、さらには表示される文字まで選択できます。例えば、クイーンズランド州政府は、絵文字を含む幅広いカスタマイズオプションを提供しています[ 66 ]。オーストラリアの一部の州で一般的な別のプレートスタイルは「ユーロプレート」で、これはヨーロッパの車のナンバープレートホルダーに収まるように、ヨーロッパのプレートと同じサイズ（オーストラリアのプレートよりも幅が狭く背が高い）です。

最も高価なナンバープレートの世界記録は1400万米ドルである。[ 67 ]ナンバープレート「1」はアブダビのオークションで購入された。

不快で禁止されている登録プレート

一部のナンバープレートの組み合わせは、登録当局により発行が禁止されている。これらは典型的には、意図的か否かにかかわらず、他人を不快にさせる可能性のあるメッセージを表す組み合わせである。何が不快とみなされるかに関する懸念は国によって異なる。英国では、BO11 LUXやBL04 JOBなど性的な意味合いを持つ組み合わせがこれに該当する。DVLAはこれを防ぐため、文字と数字の可能な組み合わせのブロックリストを維持している。[ 68 ]一部の禁止プレートは宗教的な懸念を反映している。例えば、ニュージャージー州では、ある女性が8THEISTというプレートの登録を禁止されたが、BAPTISTの登録は許可された。ATHE1STの同様の登録は2013年に拒否された。両方の禁止は後に解除された。[ 69 ]マニトバ州では、ASIMIL8と書かれたプレートが先住民に対して文化的に不快であるとして禁止された。[ 70 ] 2015年、メイン州はナンバープレート制度における検閲の大部分を撤廃する法案を可決しました。これにより、「GETFUKT」のようなナンバープレートの使用が許可されるようになりました。[ 71 ]

ドイツの一部の州では、ナチスの暗号（国家法典第86a条よりも詳細な定義を持つ）と間違われる可能性のあるナンバープレートは禁止されており、場合によっては、数十年にわたって存在していたナンバープレートであっても、より厳しい規制が適用されたため、祖父条項の対象外となり、変更する必要があった。[ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]文字の組み合わせKZ、HJ、SS、SAは、ナチスとの関連性があるため、ドイツではナンバープレートとして発行されない。[ 76 ]

仮ナンバープレート

オンタリオ州の仮ナンバープレート
モンテネグロの仮ナンバープレート

管轄区域によっては、新しく購入した車両、郵送でナンバープレートを待っているドライバー、またはその他の登録の問題を抱えているドライバーのために、ボール紙またはセキュリティ ペーパーで作られた、あるいは普通紙に印刷された仮登録プレートを発行する。仮プレートの一般的な有効期間は 30 日間であるが、[ 77 ] [ 78 ]オンタリオ州では10 日間の許可証が提供されており、米国の一部の州では仮タグの有効期間を最大 90 日間としている。[ 79 ]仮登録プレートは通常、後部登録プレートの代わりに車両に取り付けられるか、両方の登録プレートに取り付けられるか、後部フロントガラスの内側にテープで貼り付けられるが、一部の州ではフロントガラスへの貼り付けが義務付けられている。有効期限は通常、規制当局の職員またはディーラーの販売員が手書きするが、手書きの日付は簡単に変更できるため、一部の州ではタグの日付をデジタル印刷するようになった。許可証の有効期限が切れた後も運転者が運転を続けると、その車両は無ナンバー車両として押収される可能性がある。

ノベルティナンバープレート

ギフトショップやノベルティショップでよく販売されているノベルティナンバープレートもあります。これらのノベルティナンバープレートには、個人名やその他の単語やフレーズが印刷されていますが、バニティプレートとは異なり、自動車の法的識別を目的としたものではありません。例えば、車両のリアウィンドウに表示したり、車両後部に有効なナンバープレートの設置のみを求める管轄区域で登録された車両のフロント部に表示したりできます。

ノベルティナンバープレートは通常、自動車運転者または自動車販売店によって設置されます。自動車販売店は事業の宣伝のためにこのようなプレートを設置する場合がありますが、自動車運転者は、ブランドの好みや、団体、州、国、スポーツチーム、趣味、芸術、慣習などへの所属を表現するために、ノベルティナンバープレートを設置する場合があります。

アンティークカーのコレクターは、当時のナンバープレートを模したノベルティレプリカを使って、ショーカーに時代を感じさせる外観を演出したり、輸入車のオーナーは外国のナンバープレートを模したノベルティレプリカを使って、外国のイメージを演出したりすることがあります。一部の州では、アンティークカーのモデルイヤーで有効期限が切れるオリジナルの公式ナンバープレートを再認証することで、製造年登録を認めています。例えばウィスコンシン州では、州発行のナンバープレートを車内に搭載していれば、製造年登録が許可されています。カリフォルニア州とオハイオ州でも、製造年登録が許可されています。

ナンバープレートアクセサリー

マイアミビーチのライセンストップ

今日では、ナンバープレートは、車両のねじ込み式金具にねじで取り付けられるのが一般的ですが、もともとはプレートをブラケットに固定するためにナットとボルトの組み合わせが必要だったため、さまざまなナンバープレートの装飾品、アクセサリ、アタッチメントが使用されるようになりました。これらの中で最も一般的なのは、さまざまなスタイルの装飾ヘッドを備えた固定ボルトです。これらは、プレート自体が隠れない限り、一般的にどこでも合法です。色付きガラスまたはプラスチックの反射板に面したボルトは、ナンバープレート ジュエルと呼ばれます。伝統的に、前面のプレートは琥珀色または緑色のジュエルで固定され、後面は赤色のジュエルで固定されていましたが、数十年の間に、青、透明、そして最近では紫など、他の色も利用できるようになりました。

ナンバープレートトッパー（プレート上に取り付けられるアタッチメントやアクセサリーで、広告特典として使用されることが多い）の製造と使用は、現代の車体デザインがプレート取り付け部を凹ませるようになったため、減少しています。しかし、古い車には通常、このようなアタッチメントを取り付けるためのスペースがあり、自動車販売店、観光名所、石油会社などの情報が記載されている場合があります。これらの市販のトッパーの中には、1つ以上の反射板や安全に関するメッセージが組み込まれているものもあります。大型の独立型ガラス製またはプラスチック製の反射板やカタパルト（広告メッセージが刻印されているものもあります）は、ナンバープレート取り付けブラケットに収まる限り、今でも一般的なプレートトッパーとして使用されています。

国際コード

道路交通に関するウィーン条約に基づき、国境を越える車両は、車両の後部に登録国の識別標識を表示する義務があります。この標識は、ナンバープレートとは別に表示することも、車両登録プレートに組み込むこともできます。識別標識をナンバープレートに組み込む場合は、車両の前面のナンバープレートにも表示しなければならず、国旗または国章、あるいは国が加盟する地域経済統合機構の国章を添えることができます。識別標識は、ナンバープレートの左端または右端に表示する必要があります。シンボル／国旗／国章も表示する場合は、識別標識はプレートの左端に配置することが義務付けられています。識別標識は、識別しやすく、登録番号と混同したり、判読性を損なったりしないように配置するものとしますしたがって、識別標識は、少なくとも登録番号とは異なる色であるか、登録番号用の背景色とは異なる背景色であるか、またはできれば線で登録番号から明確に分離されている必要があります。

別個の標識の物理的要件は、道路交通に関するウィーン条約附属書3に定められており、文字は白地に黒で、長軸が水平の楕円形としなければならないと規定されています。識別標識は、登録番号と混同したり、その判読性を損なうような方法で貼付してはいけません。

コードの割り当ては、国際交通における車両識別標識として国連（UN）によって管理されており、国連の道路交通に関するジュネーブ条約（1949年）および道路交通に関するウィーン条約（1968年）によって承認されています。ISO 3166の採択以降に作成された車両コードの多くは、 ISOの2文字コードまたは3文字コードと一致しています が、すべてではありません。

偽造国際コード

カナダ、メキシコ、アメリカ合衆国では、近隣諸国の車両に国際楕円形が使用されていないため、車に貼るかどうかは個人の選択です。そのため、観光客をターゲットにした偽造国際コードステッカー産業が生まれています。例えば、マサチューセッツ州沖のマーサズ・ヴィニヤード島ではMV、ノースカロライナ州のアウターバンクス地域ではOBXが使用されています。ニュージャージー州ロングビーチ島では「LBI」が使用されており、「I」の文字が島の灯台のイラストに置き換えられています。フロリダ州キーウェスト市は、米国からのコンク共和国の「反乱」の一環としてKWを使用しています。イエローストーン/ヨセミテ国立公園を表すYNP楕円形もあります。この種のステッカーは通常、本物の国際コードステッカーとは明らかに異なりますが、略語が開催地を指していると宣伝して、本物のステッカーのように見えるものを販売している場所もあります

イギリスでは、国内の様々な地域で国際コードを模倣したものが見られることがあります。例えば、スコットランドでは、フランス語で「Écosse」、ゲール語で「Alba 」と書かれた楕円形のステッカーが時折見られます。ウェールズでは、ウェールズ（Cymru）を示すために「CYM」と表示するドライバーが一般的です。

スペインには、カタルーニャを表す CATやアストゥリアスを表す ASTなど、地域主義運動を表すコードがあり、それぞれの地域でよく見られます。

自転車への登録拡大に関する議論

オーストラリアの議会では長年にわたり、自転車利用者にも登録を義務付けるべきかどうかについて議論されてきた。[ 80 ] [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] [ 85 ]

2014年、ランドウィック市議会議員のチャールズ・マシューズは、自転車利用者に50ドルの登録料を課すことを提案した。この登録料は、市議会が建設中の自転車道の資金に充てられる予定だった。[ 86 ]この提案は他の議員によって否決された。[ 87 ] 2014年、ベイサイド市のビクトリア州議会も同様の提案を試みた。[ 82 ] [ 88 ]

参照

説明脚注

  1. ^カスタマイズプレートやバニティプレートは2022年6月からこのデザインを使用しています
  2. ^この文字は県を表すことになっているが、これらのプレートの生産はマゾフシェ県によって管理されているため、実際には文字 W のみが使用されます。

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