リラ・エッシンゲン
2007 年 2 月にライマースホルムから見たリラ エッシンゲン。 |
リラ エッシンゲンは、スウェーデンのストックホルム中央にある小さな島です。
メーラレン湖に面し、隣接するより大きな島、ストーラ・エッシンゲンに隣接しています。エッシンゲン諸島（Essingeöarna）はどちらも主に住宅地で、小さい方の島にはアパートが密集し、大きい方の島には民家が点在し、アパートも比較的少ないです。両島を通るエッシンゲレデン高速道路は、ヨーロッパルートE4とE20の一部で、両島にちなんで名付けられています。[ 1 ] [ 2 ]
バス路線1番（ストーラ・エッシンゲン-フリハムネン）はリラ・エッシンゲンの2か所に停車し、市内中心部への移動や地下鉄への接続を提供しています。バス路線56番は4か所に停車し、エッシンゲン諸島とフリドヘムスプラン、ホルンスベルクを結んでいます。
リラ・エッシンゲンの橋：
- クングスホルメン発
- ストーラ・エッシンゲンより
- エッシンゲブロン（橋が 2 つあり、エッシンゲレデンの一部）
歴史
リラ・エッシンゲンは、一般的にストックホルム中心部とされる地域の端に位置し、クングスホルメンと郊外の間に挟まれています。島の大部分は当初工業地帯でした。当時、ほとんどの産業輸送は水上輸送であったため、沿岸地域は通常、工業地帯に囲まれていました。1908年、灯台用ランプを製造する会社であるLuxの製造施設がリラ・エッシンゲンに移転しました。当初の複合施設は作業場とオフィスビルで構成され、後者は新築されたアパートの端に今も残っています。1912年、アクセル・ヴェナー＝グレンとの契約により、製造範囲は掃除機にも拡大されました。1919年、同社はAB Elektro-Mekaniskaと合併し、今日のエレクトロラックスが誕生しました。[ 3 ]
リラ・エッシンゲンに建設された施設は成長を続け、1936年に主要工場が火災で焼失すると、大規模な改修工事が行われました。水辺の土地は埋め立てられ、さらなる建設が可能になりました。エレクトロラックスのスウェーデンにおける主要生産施設の多くは、リラ・エッシンゲンの工場で構成されていました。1930年代後半に建てられたこの複合施設のほぼ全体は、当時の近代建築様式である赤レンガ造りで建てられました。当時のファサードのいくつかは今も残っており、今日の近代建築に組み込まれています。[ 3 ]
1990年代、エレクトロラックスは多くの工業地帯の再建を申請し、大きな議論を巻き起こしました。1940年代以降の機械工学と産業の大きな変化を考えると、工場は明らかに時代遅れでした。しかし、ストックホルム市立博物館はリラ・エッシンゲン島の施設に特別な関心を持ち、その地域の再開発に関する確かな知見を求めていました。この時点で、エレクトロラックスは島からの事業を完全に撤退することを決定し、施設は不動産開発会社JM社に買収され、アパート建設が計画されました。[ 3 ]
参考文献
- ^ 「Essingeleden」 nynas.com 2020年2月1日閲覧
- ^ “ストラ・エッシンゲン” .ヴァクサー.ストックホルム。2020 年2 月 1 日に取得。
- ^ a b c Elisabet Wannberg、「Electrolux - Ett Förlorat Industriarv?」 (エレクトロラックス - 失われた産業遺産?)
外部リンク
59°19′30″N18°00′15″E / 北緯59.32500度 東経18.00417度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
