これはポーランドの都市部における路面電車システムの一覧 です。過去および現在のポーランドのすべての路面電車システムが含まれています。現在運行中のシステムとそのシステムは、太字で青色の背景色の行で示されています。標準軌 以外の線路で運行されていた路面電車システム（既知の場合）は、「注記」列に記載されています。
公共交通機関 システム名 位置 牽引タイプ 日付（開始） 日付（終了） 注記 ビャウィストクの路面電車 [ 1 ] ビャウィストク 馬 1895 1915 ビェルスコ＝ビアワの路面電車 ビェルスコ＝ビアワ 電気 1895 1972 軌間: 1,000 mm 3 ft 3+ 3 ⁄ 8 インチ ） ビドゴシュチュの路面電車 ビドゴシュチュ 馬 1888年5月18日 1896 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 電気 1895 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 テシェンの路面電車 チェシン （テシェン） 電気 1911年2月12日 1921年4月2日 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 注 ：オーストリア統治下のテシェン（ポーランド語 ：チェシン 、チェコ語 ：Těšín オーストリア＝ハンガリー帝国 の崩壊に伴い、1918年にポーランドの一部となったオルザ 川（ポーランド語：Olza、チェコ語：Olše）西側のザクセンベルク郊外（ポーランド語：チェスキー・テシン としてチェコスロバキア 。路面電車は鉄道駅（チェスキー・テシン）と商業中心地（チェシン）を結んでいた。町の分割に伴い財政的損失を被り、1921年に廃止された。 チェンストホヴァの路面電車 チェンストホヴァ 電気 1959年3月8日 1,435 mm （4フィート8インチ+ 1 ⁄ 2 インチ）エルブロンクの路面電車 エルブロンク 電気 1895年11月23日 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 グダニスクの路面電車 グダニスク 馬 1873年6月22日 1896 電気 1895 1,435 mm （4フィート8インチ+ 1 ⁄ 2 インチ）ゴジュフ・ヴィエルコポルスキの路面電車 ゴジュフ・ヴィエルコポルスキ 電気 1899年7月29日 1,435 mm （4フィート8インチ+ 1 ⁄ 2 インチ）グルジョンツの路面電車 グルジョンツ 馬 1896年6月15日 1899 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 電気 1899 イノヴロツワフの路面電車 イノヴロツワフ 電気 1912 1962 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 イェレニャ・グラの路面電車 イェレニア・グラ 天然ガス 1897 1899 電気 1900 1967 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 シレジアのインターアーバン カトヴィツェ とメトロポリスGZM スチーム 1894年5月24日 1895 軌間: 785 mm ( 2 ft 6 + 29 ⁄ 32 電気 1898 このシステムは、ビトム 、ホジュフ 、グリヴィツェ 、ソスノヴィエツ 、ザグウェンビエ ドンブロフスキエ地域 などの近隣の町にサービスを提供しています。コシャリンの路面電車 コシャリン 電気 1911年12月21日 1938年9月30日 クラクフの路面電車 クラクフ 馬 1882年11月1日 1890 電気 1901 ノヴァフタは 1949 年に独立した工業都市として設立され、1951 年にクラクフと合併し、1952 年からはクラクフ路面電車システムが運行されています。レグニツァの路面電車 レグニツァ 電気 1898 1969 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 ウッチの路面電車 ウッチ 電気 1898年12月24日 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 コンスタンティヌフ・ウツキ 記事を 参照）、ルトミエルスク 記事 を参照）、オゾルクフ （記事を ）、パビアニツェ （記事を ）、ズギェシュ （記事 ） オルシュティンの路面電車 オルシュティン 電気 1907 1965 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 電気 2015年12月19日 ポズナンの路面電車 ポズナン 馬 1880年7月30日 ? 電気 1898 高速トラムは 1997 年 3 月 1 日に開通しました ( Poznański Szybki Tramwaj を 参照)。 フランクフルト（オーダー）の路面電車 スウビツェ 電気 1898 1945年9月28日 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + スウビツェ ドイツ フランクフルト（オーダー） の オードラ 川（ドイツ語：Oder）を渡る路面電車が運行されていました。 2004 スウプスクの路面電車 スウプスク 馬 1905 ? 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 電気 1910 1959 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 シュチェチンの路面電車 シュチェチン 馬 1879年8月23日 1898 電気 1897 1,435 mm （4フィート8インチ+ 1 ⁄ 2 インチ）タルヌフの路面電車 タルヌフ 電気 1911 1942 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 トルンの路面電車 トルン 馬 1891 1899 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 電気 1899年5月16日 ヴァウブジフの路面電車 ヴァウブジフ 電気 1898 1966 軌間: 1,000 mm 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 ワルシャワの路面電車 ワルシャワ 馬 1866年12月11日 1914年9月 1917 年の春にも 6 週間上演されました。 電気 1908年3月26日 当初の軌間は1,524 mm 5 フィート ) であったが、1940 年代後半に路線全体が徐々に標準軌に変更された。 ヴロツワフの路面電車 ヴロツワフ 馬 1877年7月10日 1906 電気 1893 1,435 mm （4フィート8インチ+ 1 ⁄ 2 インチ）
参照
参考文献
外部リンク 
