榴弾砲は、野戦砲兵の2つの主要な種類のうちの1つです。歴史的に、榴弾砲は比較的短い砲身から高弾道で重い砲弾を発射し、射程は限られていましたが、同サイズの野砲よりも機動性がやや優れていました。第二次世界大戦終結以降、榴弾砲は砲身が長くなり、射程も長くなった砲榴弾砲へと進化しました。
軍隊で自動車化が標準装備となった当時、装輪式自走榴弾砲は一般的な選択肢でしたが、後に装軌式車両へと移行しました。冷戦期には装輪式車両はほとんど使用されませんでしたが、近年では装軌式プラットフォームのより安価な代替手段として再び重要性を増しています。
装輪自走榴弾砲の概要一覧
| モデル | 起源 | 口径 | 車両 | 状態 | 注文 |
|---|---|---|---|---|---|
| Canon MT-12 sur camion | 100 mm L/63 | 6×6トラック | 2017 | 未知 | |
| オブシエ・オートムーヴァント D-30 | 122 mm L/38 | 6×6トラック | 2017 | 未知 | |
| H-155 | 155 mm L/52 | 6×6トラック | 開発中 | 未知 | |
| ジュピターIII | 122 mm L/38 | 6×6トラック | 2006 | 未知 | |
| ジュピターIV | 122 mm L/45 | 6×6トラック | 2006 | 未知 | |
| ジュピターV | 130 mm L/55 | 6×6トラック | 2006 | 未知 | |
| CS/AH2、 PLL-01誘導体 | 105 mm L/52 | まだ指定されていません | 開発中 | 0 | |
| CS/SH-1、 輸出用PCL-09 | 122 mm L/38 | 6×6トラック | 2018 | 6 | |
| PCL-09 | 122 mm L/38 | 6×6トラック | 2010 | 300 | |
| PCL-161 | 122 mm L/38 | 4×4トラック | 2020 | 300 | |
| PCL-171 | 122 mm L/38 | 6×6装甲車両 | 2020 | 120 | |
| PCL-181 | 155 mm L/52 | 6×6トラック | 2019 | 630 | |
| PLL-09 | 122 mm L/32 | 8×8装甲車両 | 2009 | 350 | |
| SH-1 | 155 mm L/52 | 6×6トラック | 2009 | 246 | |
| SH-2、 輸出用PCL-171 | 122 mm L/38 | 6×6装甲車両 | 2020 | 3 | |
| SH-5 | 105 mm L/37 | 6×6装甲車両 | 2020 | 2 | |
| SH-11 | 155 mm L/39 | 8×8装甲車両 | デモンストレーター | 0 | |
| SH-15、 輸出用PCL-181 | 155 mm L/52 | 6×6トラック | 2021 | 268 | |
| SH-16 | 155 mm L/52 | 6×6トラック | プロトタイプ | 0 | |
| ダナ | 152 mm L/37 | 8×8トラック | 1981 | 750 | |
| ズザナ | 155 mm L/45 | 8×8トラック | 1998 | 28 | |
| ズザナ2 | 155 mm L/53 | 8×8トラック | 2019 | 49 | |
| 船外活動 | 155 mm L/52 | 6×6または8×8トラック | プロトタイプ | 0 | |
| EVA M2は当初 BIAという名前で発表された | 155 mm L/52 | 6×6トラック | プロトタイプ | 0 | |
| ディタ | 155 mm L/45 | 8×8トラック | 2024 | 9 | |
| モラナ | 155 mm L/52 | 8×8トラック | プロトタイプ | 0 | |
| M46-1M | 130 mm L/55 | 6×6トラック | 2023 | 12(最小) | |
| パトリア 155K98 | 155 mm L/52 | 8×8トラック | デジタルデザイン | 0 | |
| シーザーMk.I | 155 mm L/52 | 6×6または8×8トラック | 2008 | 441 | |
| シーザーMk.II | 155 mm L/52 | 6×6トラック | 2026 | 79 | |
| AGM、 砲兵砲モジュール | 155 mm L/52 | 6×6 / 8×8 / 10×10 AFV / トラック | 2027 | 36 | |
| RCH 155 | 155 mm L/52 | 8×8装甲車両 | 2025 | 170 | |
| IFG Mk2 SPH | 105 mm L/37 | 6×6トラック | デモンストレーター | 0 | |
| ガルーダ105 | 105 mm L/37 | 4×4トラック | デモンストレーター | 0 | |
| ガルーダ 105 V2 | 105 mm L/37 | 4×4装甲車両 | 開発中 | 0 | |
| MArG TC-20 ULH | 155 mm L/39 | 4×4トラック | 2023 | 72 | |
| MGS プログラムATAGS | 155 mm L/52 | 8×8トラック | プロトタイプ | 0 | |
| MGSプログラムダヌシュ | 155 mm L/52 | 8×8トラック | プロトタイプ | 0 | |
| MGSプログラムCAESAr | 155 mm L/52 | 6×6トラック | プロトタイプ | 0 | |
| MGSプログラムT5-52 | 155 mm L/52 | 8×8トラック | 開発中 | 0 | |
| Bhim ホイール付き SPH | 155 mm L/52 | 8×8トラック | キャンセル | 0 | |
| HM-41 | 155 mm L/39 | 6×6トラック | 2017 | 未知 | |
| 阿修羅 | 155 mm L/39 | 6×6トラック | プロトタイプ | 0 | |
| マジュヌーン / アル・ファオ | 155 mm L/52 210 mm L/53 |
6×6装甲車両 | プロトタイプ | 0 | |
| アトモス 2000 | 155 mm L/39、L52 | 6×6または8×8トラック | 2005 | 89 | |
| アトモス M-46 | 130 mm L/52 | 6×6トラック | 2010 | 6 | |
| ATMOS D30 (またはSemser ) | 122 mm L/38 | 8×8トラック | 2008 | 6 | |
| AHS Kryl (ライセンスATMOS 2000) | 155 mm L/52 | 6×6トラック | プロトタイプ | 0 | |
| ATROM (ライセンスATMOS 2000) | 155 mm L/52 | 6×6トラック | プロトタイプ | 3 | |
| シグマ 155 ローエム | 155 mm L/52 | 10×10トラック | 2025 | 未知 | |
| シグマ 155 | 155 mm L/52、L/60 | 10×10トラック | 開発中 | 0 | |
| オートカノーネ da 65/17 su Morris CS8 | 65 mm L/17 | 4×2トラック | 引退 | 24 | |
| オートカノーネ da 75/27 su FIAT-SPA TL37 | 75mm L/27 | 4×4トラック | 引退 | 12 | |
| 90/53 su Breda 52 | 90 mm L/53 | 6×4トラック | 引退 | 90 | |
| 90/53 su ランチア 3Ro | 90 mm L/53 | 4×2トラック | 引退 | 30 | |
| セモベンテ ルオタート da 90/53 ブレダ 501 | 90 mm L/53 | 6×6トラック | プロトタイプ、廃止 | 2 | |
| オートカノーネ da 90/53 su SPA Dovunque 41 | 90 mm L/53 | 6×6トラック | プロトタイプ、廃止 | 1 | |
| 100/17 su ランチア 3Ro | 100 mm L/17 | 4×2トラック | 引退 | 16 | |
| 102/35 su フィアット 634N | 102 mm L/35 | 4×2トラック | 引退 | 7 | |
| 102/35 su SPA 9000 | 102 mm L/35 | 4×2トラック | 引退 | 135 | |
| 105/29 AV su SPA 9000C | 105 mm L/29 | 4×2トラック | 引退 | 12 | |
| チェンタウロ 155/39LW | 155 mm L/39 | 8×8装甲車両 | プロトタイプ | 0 | |
| タイプ19 | 155 mm L/52 | 8×8トラック | 2018 | 49 | |
| アル・ワッシュ 105 | 105 mm L/32 | 4×4装甲車両 | プロトタイプ | 未知 | |
| ラムII | 155 mm L/39 | 6×6トラック | 開発中 | 未知 | |
| モバット | 105 mm L/33 | 4×4トラック | 2004 | 未知 | |
| サミ 8×8 155mm SPH | 155 mm L/52 | 8×8トラック | プロトタイプ | 0 | |
| 155 AMGS | 155 mm L/52 | 8×8トラック | デジタルデザイン | 0 | |
| G6 ライノ榴弾砲 | 155 mm L/45、L/52 | 6×6装甲車両 | 1988 | 153 | |
| T5-52 コンドル | 155 mm L/52 | 8×8トラック | プロトタイプ | 0 | |
| デネル T7 LAV III | 155 mm L/39 | 8×8装甲車両 | デモンストレーター | 0 | |
| K9A2 | 155 mm L/52 | 8×8トラック | 開発中[1] [2] | 0 | |
| K105HT | 105 mm L/23 | 6×6トラック | 2017 | 850 | |
| KLTV 105 | 105 mm L/23 | 4×4装甲車両 | デモンストレーター | 0 | |
| SU-12 | 76 mm L/16.4 | 6×6トラック | 引退 | 299 | |
| GHY-02 カリファ | 122 mm L/38 | 6×6トラック | プロトタイプ | 0 | |
| アーチャー – FH77BW | 155 mm L/52 | 6×6連結式トレーラー、 8×8 または 10×10 トラック |
2016 | 48 | |
| M425 105mm | 105 mm L/30 | 6×6トラック | デモンストレーター | 不明 | |
| M758 ATMG (ライセンスATMOS 2000) | 155 mm L/52 | 6×6トラック | 2014 | 30 | |
| KMOアセルサン | 155 mm L/52 | 6×6トラック | プロトタイプ | 0 | |
| アルパン・アスファット | 155 mm L/52 | 8×8トラック | 2023 | 0 | |
| ヤヴズT-155 | 155 mm L/52 | 6×6トラック | プロトタイプ | 0 | |
| 2S22 ボダナ | 155 mm L/52 | 6×6または8×8トラック | 2022 | 345 | |
| カリダス・ラハブ | 155 mm L/52 | 8×8装甲車両 | デモンストレーター | 0 | |
| エニグマFSV | 155 mm L/39 | 8×8装甲車両 | デモンストレーター | 0 | |
| AEC Mk I ガンキャリア | 57 mm L/43 | 4×4トラック | 引退 | 175 | |
| ブルータス 155 MHS | 155 mm L/39 | 6×6トラック | デモンストレーター | 0 | |
| ホークアイ 105 MWS | 105 mm L/27 | 4×4または6×6装甲車両 | プロトタイプ | 0 | |
| T30 HMC | 75 mm L/18.4 | ハーフトラック | 引退 | 312 | |
| T19 HMC | 105 mm L/22 | ハーフトラック | 引退 | 324 | |
| トフォン | 155 mm L/52 | 6×6トラック | プロトタイプ | 未知 | |
| PTH105-VN15 | 105 mm L/22 | 6×6トラック | プロトタイプ | 未知 | |
| PTH85-VN18 | 85mm L/55 | 6×6トラック | プロトタイプ | 未知 | |
| PTH 130 (ベース、ジュピターV) | 130 mm L/55 | 6×6トラック | プロトタイプ | 未知 |
注: デモンストレーターはコンセプトの実現可能性を実証することを目的としており、プロトタイプは将来の運用システムの開発における一歩です。
装輪自走榴弾砲の一覧
| モデル | デザイナー
/ プロデューサー |
起源 | 画像 | 口径 | 車両 | 状態 | 入隊年 | 注文 | クライアント | 注釈と出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Canon MT-12 sur camion | DFM (軍事製造指令) | — | 100ミリメートル | 6×6トラック: | 運用 | 2017 | 未知 | 砲兵砲として使用されるMT-12砲をベースとした[3] [4] | ||
| オブシエ・オートムーヴァント D-30 | DFM (軍事製造指令) | — | 122ミリメートル | 6×6トラック: | 運用 | 2017 | 未知 | D-30砲をベースにした[3] [4] | ||
| H-155 | BNT TMiH (機械および油圧工場) | — | 155 mm L/52 |
6×6トラック:
|
開発プログラム | — | — | 6発の砲弾を装填できる自動装填装置[5] | ||
| CS/AH2
PLL-01由来 |
ノリンコ/
DIEC / WPC |
— | 105 mm L/52 |
まだ指定されていません | 開発プログラム
2023 |
— | — | — | [6] | |
| CS/SH-1
PCL-09の輸出型 |
ノリンコ | — | 122ミリメートル | 6×6トラック: | 運用 | 2018 | 6 | 輸出された榴弾砲の数については情報源が不明である。[7] [8] | ||
| PCL-09 | ノリンコ | 122ミリメートル | 6×6トラック: | 運用 | 2010 | 300 | [9] | |||
| PCL-161 | ノリンコ | 122ミリメートル | 4×4トラック: | 運用 | 2020 | 300 | SH-4はその輸出型である[10] | |||
| PCL-171 | ノリンコ | 122ミリメートル | 6×6装甲車両: | 運用 | 2020 | 120 | SH-2はその輸出型である[11] | |||
| PCL-181 | ノリンコ | — | 155 mm L/52 |
6×6トラック:
|
運用 | 2019 | 630 | SH-15はその輸出型である[12] | ||
| PLL-09 | ノリンコ | — | 122ミリメートル | 8×8装甲車両: | 運用 | 2009 | 350 | [13] [14]いくつかの情報源によると600機が運用中[15] | ||
| SH-1 | ノリンコ | 155 mm L/52 |
6×6トラック:
|
運用 | 2009 | 246 | [16] [17] | |||
| SH-2
PCL-171の輸出型 |
ノリンコ | — | 122ミリメートル | 6×6装甲車両: | 運用 | 2020 | 3 | [18] | ||
| SH-5
105mm砲を搭載したSH-2 |
ノリンコ | — | 105 mm L/37 |
6×6装甲車両: | 運用 | 2020 | 2 | [19] | ||
| SH-11 | ノリンコ | — | 155 mm L/39 |
8×8装甲車両: | デモンストレーター
2018 |
— | — | — | 株主総会に相当するもの[20] [21] | |
| SH-15
PCL-181の輸出変異体とSH-1の進化 |
ノリンコ | — | 155 mm L/52 |
6×6トラック:
|
運用 | 2021 | 268 | [22] | ||
| SH-16 | ノリンコ | — | 155 mm L/52 |
6×6トラック: | プロトタイプ
2024 |
— | — | — | トラック上の砲塔[23] | |
| ジュピターIII | 軍事産業連合 | — | 122ミリメートル | 6×6トラック:
|
運用 | 2006 | 未知 | D-30砲をベースにした[24] | ||
| ジュピターIV | 軍事産業連合 | — | 122ミリメートル | 6×6トラック: | 運用 | 2006 | 未知 | A-19砲をベースに大幅に改造されたシャーシ[25] | ||
| ジュピターV | 軍事産業連合 | — | 130ミリメートル | 6×6トラック:
|
運用 | 2006 | 未知 | M-46砲をベースに大幅に改造されたシャーシ[26] | ||
| ダナ | Konštrukta Trenčín | 152 mm L/37 |
8×8トラック: | 運用 | 1981 | 750 | 中古品: |
中古品販売はすべて元チェコ軍DANAが行っています[27] | ||
| ズザナ | コンシュトルクタ・ディフェンス | 155 mm L/45 |
8×8トラック: | 運用 | 1998 | 28 | [28] | |||
| ズザナ2 | コンシュトルクタ・ディフェンス | 155 mm L/53 |
8×8トラック: | 運用 | 2019 | 49 | [29] [30] | |||
| 船外活動 | コンシュトルクタ・ディフェンス | 155 mm L/52 |
6×6トラック:
8×8トラック: |
プロトタイプ
2015 |
— | — | — | 2015年に発表された、 SpGH Zuzana 2から派生した銃。[31]
マレーシアは興味を示している[32] | ||
| SpGH BIA | コンシュトルクタ・ディフェンス | — | 155 mm L/52 |
6×6トラック: | プロトタイプ
2023 |
— | — | — | 開発は2021年に開始され、テストは2024年から開始される[33] | |
| ディタ | エクスカリバー軍 | 155 mm L/45 |
8×8トラック: | プロトタイプ
2021 |
— | — | 2021年に発表、台湾からの強い関心[34] [35]オランダがウクライナ向けに発注[36] | |||
| モラナ | エクスカリバー軍 | — | 155 mm L/52 |
8×8トラック: | プロトタイプ
2022 |
— | — | — | 2022年に発表、台湾からの強い関心[37] | |
| M46-1M | 軍事工場200 | — | 130 mm L/55 |
6×6トラック: | 運用 | 2023 | 12 (最小) |
(最小) |
M-46砲をベースに装甲車に搭載[38] | |
| パトリア 155K98 | パトリア・ヴァマス社 | (ベース車両) |
155 mm L/52 |
8×8トラック: | デジタルデザイン
2015 |
— | — | — | 155 K 98に基づく
[39] [40] | |
| シーザー Mk. I |
ネクスター | 155 mm L/52 |
6×6トラック:
8×8トラック: |
運用 | 2008 | 447 | [41] | |||
| シーザー Mk.II |
ネクスター/ KNDS | 155 mm L/52 |
6×6トラック:
|
開発プログラム
2021 |
2026 | 155 | [42] | |||
| 年次株主総会
「砲兵砲モジュール」 |
KMW / KNDS | 155 mm L/52 |
6×6トラック:
8×8トラック: 10×10 AFV : 線路の上 |
プロトタイプ
2004 |
— | 36 | — | |||
| RCH-155
「遠隔操作榴弾砲」 |
KMW / KNDS | 155 mm L/52 |
8×8装甲車両: | 開発プログラム
2020 |
2025 | 36 | 移動しながら射撃できる砲兵砲モジュールの派生型。 | |||
| ATI
「砲兵トラックインターフェース」 |
ラインメタル | 155 mm L/52または L/60 |
10×10トラック: | プロトリープ
2021 |
— | — | — | L/60砲とシステムも開発中。[43] [44] | ||
| IFG Mk2 SPH
「インディアン野砲」 |
タタパワーSED / | 105ミリメートル | 6×6トラック | デモンストレーター
2005 |
— | — | — | IFGに基づくコンセプト試験 | ||
| ガルーダ105
「移動砲兵システム」 |
KSSL (Kalyani Strategic Systems Ltd)/マンダスグループ | — | 105ミリメートル | 4×4トラック: | デモンストレーター
2014 |
— | — | — | IFGに基づく[45] | |
| ガルーダ 105 V2
「超軽量砲兵」 |
KSSL (Kalyani Strategic Systems Ltd)/マンダスグループ | — | 105ミリメートル | 4×4装甲車両:
|
開発プログラム
2014 |
— | — | — | IFGに基づく[45]
アメリカのホークアイ105mm砲から派生した反動システム[46] | |
| MArG TC-20 ULH
「多地形対応砲 超軽量榴弾砲」 |
KSSL (カリャニ・ストラテジック・システムズ社)/ | — | 155ミリメートル | 4×4トラック: | 運用 | 2023 | 72 | 4×4に155mm榴弾砲のみ搭載、1億5550万ドルの取引 アルメニア[47] [48] | ||
| MGS – ATAGS
「搭載砲システム」プログラム |
DRDO
KSSL (カリャニ戦略システムズ株式会社) |
— | 155ミリメートル | 8×8トラック:
|
開発プログラム
2022 |
— | — | — | [49] | |
| ダヌシュ MGS
「搭載砲システム」プログラム |
GCFジャルバプル/ | 155ミリメートル | 8×8トラック:
T815 27ET96 28 300 |
開発プログラム
2018 |
— | — | — | [50] | ||
| MGS – シーザー
「搭載砲システム」プログラム |
ラーセン&トゥブロ/ | — | 155ミリメートル | 6×6トラック: | プロトタイプ
2014 |
— | — | — | [51] [52] | |
| MGS – T5-52
「搭載砲システム」プログラム |
タタパワーSED / | — | 155ミリメートル | 8×8トラック: | 開発プログラム
2023 |
— | — | — | [53] | |
| Bhim ホイール付き SPH | DRDO | — | 155ミリメートル | 8×8トラック: | プログラムはキャンセルされました
2000 |
— | — | — | Denel G6砲塔をベースにしています。Arjun 戦車に 200 台、トラックに 200 台を計画しています。
試験は成功したが、後に汚職により中止された。 | |
| HM-41 | 防衛産業機構 | 155 mm L/39 | 6×6トラック: | 運用 | 2017 | 未知 | [54] | |||
| 阿修羅 | 防衛産業機構 | — | 155 mm L/39 | 6×6トラック:
|
プロトタイプ 2017 | — | — | — | CN79バレル、RM79リコイルバッファー、CG79マウント[55] [56] | |
| マジュヌーン/ | ジェラルド・ブル/
トリビランド社 |
155 mm L/52 / 210 mm |
6×6シャーシ | プロトタイプ
1989 |
— | 2 | [57] | |||
| アトモス 2000 | エルビットシステムズ | 155 mm L/39またはL/52 |
6×6トラック:
8×8トラック: |
運用 | 2005 | 89 | [61]ウガンダは2005年にATMOS 2000の最初の受領国となった。 | |||
| アトモス M-46 | エルビットシステムズ | — | 130ミリメートル | 6×6トラック: | 運用 | 2010 | 6 | [62] | ||
| アトモス D30
またはセムサー |
ソルタムシステムズ | — | 122ミリメートル | 8×8トラック:
|
運用 | 2008 | 6 | ソルタム社が開発し、現地で製造された。[63] [64] | ||
| AHSクリル
ATMOS 2000のライセンス版 |
エルビットシステムズ/ | 155 mm L/52 |
6×6トラック:
|
プロトタイプ
2014 |
— | — | — | プロトタイプのため、現時点では生産の予定はありません。 | ||
| アトロム
ATMOS 2000のライセンス版 |
ソルタムシステムズ/ | 155 mm L/52 |
6×6トラック:
|
プロトタイプ
2004 |
— | 3 | [65] | |||
| シグマ 155 ローム | エルビットシステム | 155 mm L/52 |
10×10トラック: | 開発プログラム
2020 |
2025 | 未知 | 不明[66] | アジア太平洋地域の無名の国に1億600万ドルの契約 | ||
| シグマSPH | エルビットシステム/ | — | 155 mm L/52または L/60 |
10×10トラック: | 開発プログラム
2023 |
— | — | 未知 | ドイツ連邦軍 ZukSysIndF プログラムでの協力[67] | |
| オートカノーネ da 65/17 su Morris CS8 | Autofficine del 12° Autoragruppamento AS | — | 65 mm L/17 |
4×2: | 引退 | 1942 | 24 | 1940年から1941年にかけて鹵獲されたモーリスCS8は、カノーネ・ダ65/17モデル13と共に高機動砲として使用された[68] | ||
| オートカノーネ da 75/27 su FIAT-SPA TL37 | フィアット
Autofficine del 12° Autoragruppamento AS |
— | 75mm L/27 |
4×4: | 引退 | 1942 | 12 | 北アフリカ戦線における機動性向上のため開発された、トラックに搭載されたキヤノン75/27モデル11 [69] | ||
| 90/53 su Breda 52 | Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche / | 90ミリメートル | 6×4トラック: | 引退 | 1941 | 90 | 1939年型カノン90/53はトラックに搭載され、対戦車砲および砲兵として使用されました。[70] | |||
| 90/53 su ランチア 3Ro | ランチア・ヴェイコリ・インダストリアル | 90ミリメートル | 4×2トラック: | 引退 | 1941 | 30 | 1939年型カノン90/53はトラックに搭載され、対戦車砲および砲兵として使用されました。[70] | |||
| セモベンテ ルオタート da 90/53 ブレダ 501 | Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche / | 90ミリメートル | 6×6トラック:
|
プロトタイプ
引退 |
— | 2 | キヤノン90/53モデル1939 [70] | |||
| オートカノーネ da 90/53 su SPA Dovunque 41 | スパ、 | — | 90ミリメートル | 6×6トラック:
|
プロトタイプ
引退 |
— | 1 | キヤノン90/53モデル1939 [70] | ||
| 100/17 su ランチア 3Ro | Autofficine del 12° Autoragruppamento Africa Settentrionale | 100ミリメートル | 4×2トラック: | 引退 | 1941 | 16 | キヤノン100/17 Mod.14 [71] | |||
| 102/35 su フィアット 634N | フィアット/ | 102ミリメートル | 4×2: | 引退 | 1941 | 7 | トリポリでトラックに搭載された対空砲102/35SA。イタリア海軍では対戦車砲や榴弾砲としても使用されている[72] | |||
| 102/35 su SPA 9000 | ソシエタ ピエモンテ自動車博物館/ | 102ミリメートル | 4×2トラック: | 引退 | 1915 | 135 | トラックに搭載され榴弾砲としても使用される対空砲102/35SA [73] | |||
| 105/29 AV su SPA 9000C | ソシエタ ピエモンテ自動車博物館/ | — | 105ミリメートル | 4×2トラック: | 引退 | 1916 | 12 | 1913年型対空砲 Cannone da 105/28 Modello はトラックに搭載され、榴弾砲としても使用された[73] [74] | ||
| チェンタウロ 155/39LW
「ヤマアラシ」 |
イヴェコ/ | 155 mm L/39 |
8×8装甲車両: | デモンストレーター
/ プログラムはキャンセルされました |
— | — | — | デモ機に使用された銃はFH-70 [75]である。 | ||
| タイプ19 | 日本製鋼所 | 155 mm L/52 |
8×8トラック: | 運用 | 2018 | 200 | 2020年に日本軍に33人[76] | |||
| アル・ワッシュ 105 | カッドビー | — | 105ミリメートル | 4×4装甲車両:
|
プロトタイプ
2016 |
— | 未知 | アル・ワシュはタトラのシャーシをベースにM102牽引式榴弾砲を装備している。[77] | ||
| ラムII | カッドビー | — | 155 mm L/39 | 6×6トラック:
|
開発プログラム
2018 |
— | — | — | [77] [78] | |
| モバット
「機動砲兵」 |
RDMテクノロジー | — | 105ミリメートル | 4×4トラック:
|
運用 | — | — | — | M101牽引式榴弾砲をベースに1996年に発注された[79] [80] | |
| サミ 8×8 155mm SPH | サウジアラビア軍事産業(SAMI) | — | 155 mm L/52 | 8×8トラック: | 開発プログラム
2024 |
— | — | — | [81] | |
| 155 AMGS
「先進移動砲システム」 |
STキネティクス | — | 155 mm L/52 | 8×8トラック | デジタルデザイン
2018 |
— | — | — | FH-2000をベースにした | |
| G6 ライノ榴弾砲 | デネルランドシステムズ/ | 155 mm L/45または L/52 |
6×6シャーシ:
|
運用 | 1988 | 153 | [82] | |||
| T5-52 | デネルランドシステムズ | — | 155 mm L/52 |
8×8トラック: | プロトタイプ
2002 |
— | — | — | [83] [84] | |
| デネルT7(LSPH)
「LAV III自走榴弾砲」 |
デネルランドシステムズ/
一般動力学システム / |
155 mm L/39 |
8×8装甲車両: | デモンストレーター
1999 |
— | — | — | [85] | ||
| K105HT | ハンファテックウィン | 105 mm L/23 |
6×6トラック:
|
運用 | 2017 | 850 | M101A1砲[86] [87] | |||
| KLTV 105 | ヒュンダイWIA | — | 105 mm L/23 |
4×4装甲車両: | デモンストレーター
2024 |
— | — | — | [88] | |
| K9A2 | — | 155 mm L/58 |
8×8トラック:
|
開発中
2024 |
— | — | — | [89] [90] | ||
| SU-12
「СУ-12」 |
レニングラード・キーロフ工場/ | 76ミリメートル | 6×6トラック: | 引退 | 1934 | 299 | 76mm連隊砲M1927をベースとした[91]
(実験用200個+訓練用99個) | |||
| GHY-02 カリファ | 軍事産業株式会社 | — | 122ミリメートル | 6×6トラック: | プロトタイプ
2015 |
— | — | — | D-30砲をベースにKarary IGZ01射撃管制システムを搭載 | |
| アーチャー – FH77BW | BAEシステムズ | 155 mm L/52 |
6×6連結式ダンプトラック:
|
運用 | 2016 | 48 | 中古品: |
すべてスウェーデン予備のアーチャーによる中古販売です。 | ||
| アーチャー – FH77BW | BAEシステムズ | (ベース車両) |
155 mm L/52 |
8×8トラック: | 開発プログラム
2020 |
2024 | 48 | 2023年に試験段階に入り、スイス、イギリスへの販売も検討されている。[92] | ||
| M425 | DIEC /
WPC |
— | 105 mm L/30 |
6×6トラック: | デモンストレーター
2010 |
不明 | 不明 | コンセプトをテストするためにトラックに搭載され た M425 牽引式大砲 ( LG1砲を搭載したM101キャリッジ)。 | ||
| M758 ATMG
ATMOS 2000のライセンス版 |
エルビットシステムズ/
DIEC / WPC |
155 mm L/52 |
6×6トラック: | 運用 | 2014 | 36 | 現地生産[93] [94]ロイヤル・タール陸軍向けに24台、ロイヤル・タイ海兵隊向けに12台[95] | |||
| アルパン | アスファット/
MKE / |
— | 155 mm L/52 |
8×8トラック | 運用 | 2023 | 不明 | [96] [97] | ||
| KMO
「カミョナ・モンテリ・オブス」 |
アセルサン | — | 155 mm L/52 |
6×6トラック: | プロトタイプ
2017 / プログラムはキャンセルされました |
— | — | — | [98] [99] | |
| ヤヴズT-155 | MKE | — | 155 mm L/52 |
6×6トラック: | プロトタイプ
2017 |
— | — | — | 18はマレーシアに売却される予定だが、入札は調査中[100] [101] | |
| 2S22 ボダナ | クラマトルスク重機工具製造工場 | 155 mm L/52 |
6×6トラック:
8×8トラック: |
運用 | 2022 | >30 [102] | 戦争中に軍務に就いた。[103] | |||
| ラハブ | カリダス | — | 155 mm L/52 | 8×8装甲車両:
|
デモンストレーター
2025 |
— | — | — | [104] | |
| エニグマ – FSV
「火力支援車両」 |
エミレーツ・ディフェンス・テクノロジー / | — | 155 mm L/39 |
8×8装甲車両: | デモンストレーター
2016 |
— | — | — | M777が後方に反転[105] | |
| AEC Mk I ガンキャリア
「ディーコン」として知られる |
原子力委員会 / | 57ミリメートル | 4×4トラック: | 引退 | 1942 | 175 | 装備
QF6ポンド砲[106] | |||
| ブルータス 155 MHS
「ホークアイ - 移動式榴弾砲システム」 |
マンダスグループ / | 155 mm L/39 |
6×6トラック: | デモンストレーター
2016 |
— | — | — | M776砲塔をベースにした
[107] | ||
| ホークアイ 105 MWS
「ホークアイ - 機動兵器システム」 |
マンダスグループ / | 105 mm L/27 |
4×4装甲車両:
6×6装甲車両: |
プロトタイプ
2018 |
— | — | — | M20A1砲をベースにした[108] [109] | ||
| T30 HMC
「榴弾砲自動車」 |
兵器局/ | 75ミリメートル | ハーフトラック: | 引退 | 1942 | 312 | 75mmパック榴弾砲M1を装備[110] [111] | |||
| T19 HMC
「榴弾砲自動車」 |
兵器局/ | 105ミリメートル | ハーフトラック: | 引退 | 1942 | 324 | M2A1砲を装備[110] [111] | |||
| トフォン | 防衛産業公社 | — | 155 mm L/52 |
6×6トラック: | プロトタイプ
2025 |
— | — | — | [112] [113] | |
| PTH105-VN15 | ベトナム連合企業 | — | 105ミリメートル | 6×6トラック:
|
プロトタイプ
2014 |
未知 | 未知 | M1、M2、M3の3つの亜種が存在する[114] | ||
| PTH85-VN18 | ベトナム連合企業 /
Z751工場 |
— | 85mm L/55 | 6×6トラック:
|
プロトタイプ
2018 |
未知 | 未知 | [115] [116] | ||
| PTH 130
ジュピターV(キューバ)をベースとした |
ベトナム連合企業 /
Z751工場 |
— | 130 mm L/55 |
6×6トラック:
|
プロトタイプ
2021 |
未知 | 未知 | M-46砲をベースにした[114] |
参考文献
引用
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