ハイ・オフリーの指定建造物

ハイ・オフリーは、イングランド、スタッフォードシャー州スタッフォード特別区にある行政教区です。この教区には、イングランドの国家遺産リストに登録されている指定建造物が12 棟あります。これらのうち、1棟は 3 段階のうち最高のグレード I、1棟は中間のグレード II*、その他は最低のグレード II に指定されています。この教区には、ハイ・オフリーとウッドシーブスの村と、周囲の田園地帯が含まれます。シュロップシャー・ユニオン運河が教区内を流れており、指定建造物の多くはこの運河に関連しており、橋、マイル標、導水橋などがあります。その他の指定建造物には、教会、2 軒の家、別の家の残存するポーチコ、かつての料金所、道路のマイル標などがあります。

鍵

学年	基準[ 1 ]
私	非常に興味深い建物であり、時には国際的に重要とみなされることもある
II*	特別な関心以上の特に重要な建物
II	国家的に重要かつ特別な関心のある建物

建物

名前と場所	写真	日付	注記	学年
セントメアリー教会北緯52.83254度 西経2.32284度北緯52度49分57秒、西経2度19分22秒 / / 52.83254; -2.32284 （セントメアリー教会）		1200年頃	教会はその後数世紀にわたって改築・拡張され、19世紀に修復されました。フリーストーンと砂岩で造られ、瓦屋根が特徴です。教会は身廊、南側の側廊、南西側のポーチ、内陣、そして西塔で構成されています。塔は3段構造で、西側には丸窓、南北側には時計の文字盤、そして尖塔を備えた城壁状の胸壁があります。[ 2 ] [ 3 ]	私
バチャクレの柱廊玄関52.82336°N 2.36877°W北緯52度49分24秒、西経2度22分08秒 / / 52.82336; -2.36877 (バッチエーカーのポルティコ)	—	1584	ポルティコは、16世紀に建てられた堀のある邸宅で唯一現存する部分です。2対のイオニア式 の縦溝のある円柱と、紋章の盾を収めた丸頭アーチのエンタブラチュアで構成されています。内部にも装飾が施された丸頭アーチがあります。[ 4 ] [ 5 ]	II
バッチエーカーホール北緯52.82586度 西経2.36646度北緯52度49分33秒、西経2度21分59秒 / / 52.82586; -2.36646 （バッチエーカーホール）		18世紀初頭	赤レンガ造りの家。ひさしの列、モディリオンの軒、コーニス、パラペット、瓦屋根。3階建てで地下室があり、5つのベイがあり、中央のベイは突き出ている。窓は突き出たキーストーン付きのサッシで、地下室にはマリオン窓がある。[ 4 ] [ 6 ]	II*
オールドホール北緯52.83090度 西経2.31833度北緯52度49分51秒 西経2度19分06秒 / / 52.83090; -2.31833 （オールドホール）	—	1800年頃	この家はレンガ造りで、スレート屋根を特徴としており、後期ジョージ王朝様式です。3階建て、3つのベイがあります。正面にはドーリア式の柱のあるポーチがあり、窓は近代的な開き窓です。[ 7 ]	II
トールロッジ北緯52.83975度 西経2.35777度北緯52度50分23秒、西経2度21分28秒 / / 52.83975; -2.35777 （有料道路）	—	19世紀初頭	旧料金所は、砂岩のレンガ造りで瓦屋根が施されて います。八角形の平面で2階建てです。3つの面にはそれぞれ尖頭アーチの窓があり、東側には出入口があり、西側には後世に増築されたレンガ造りの建物があります。[ 8 ]	II
橋番号41 （グラブストリート橋）北緯52.82482度、西経2.32452度北緯52度49分29秒、西経2度19分28秒 / / 52.82482; -2.32452 （橋番号41）		1829～1832年頃	トーマス・テルフォードが設計したこの橋は、シュロップシャー・ユニオン運河に架かるグラブ・ストリート橋です。石造りで、楕円形の単一アーチで構成されています。橋脚は石の帯と笠木、堅固な欄干と橋脚で構成されています。[ 9 ]	II
橋梁番号42 （アンカー橋）北緯52.82807°、西経2.33509°北緯52度49分41秒 西経2度20分06秒 / / 52.82807; -2.33509 (Bridge No 42)		1829～1832年頃	トーマス・テルフォードが設計したこの橋は、ペッグス・レーンをシュロップシャー・ユニオン運河に架けています。石造で、楕円形の斜アーチを1基備えています。橋脚は石の帯と笠木、堅固な欄干と橋脚で構成されています。[ 10 ]	II
橋番号43 （ブロックス橋）北緯52.83056°、西経2.33933°52°49′50″N2°20′22″W / / 52.83056; -2.33933 (Bridge No 43)		1829～1832年頃	トーマス・テルフォードによって設計されたこの橋は、シュロップシャー・ユニオン運河にまたがる乗馬道を支えるアコモデーションブリッジです。石造で、楕円形の単一アーチで構成されています。橋脚は石の帯と笠木、わずかに反り返った堅固なパラペットと橋脚で構成されています。[ 11 ]	II
シェブドン水路橋北緯52.83208度 西経2.36041度52°49′55″N2°21′37″W / / 52.83208; -2.36041 (Shebdon Aqueduct)	—	1829～1832年頃	この水道橋は、シュロップシャー・ユニオン運河をメインロードに架けています。トーマス・テルフォードによって設計され、石造りです。両方の入口は類似しており、半円形のアーチ、石積みのコーピング、石の支柱、直角の袖壁を備えています。トンネル内部は、縞模様のラスティケーション仕上げです。[ 12 ]	II
マイルポスト ノーベリージャンクションの北2.5マイル 北緯52.82949° 西経2.33734°52°49′46″N2°20′14″W / / 52.82949; -2.33734 (Milepost 2.5 miles north of Norbury Junction)		1835年頃	このマイルポストはシュロップシャー・ユニオン運河の曳舟道にあります。鋳鉄製で、オーサーリー・ジャンクション、ナントウィッチ、ノーベリー・ジャンクションまでの距離が刻まれた3枚のプレートが掲げられています。[ 13 ]	II
マイルポスト ノーベリージャンクションの北3.5マイル52.83201°N 2.36014°W52°49′55″N2°21′37″W / / 52.83201; -2.36014 (Milepost 3.5 miles north of Norbury Junction)		1835年頃	このマイルポストはシュロップシャー・ユニオン運河の曳舟道にあります。鋳鉄製で、オーサーリー・ジャンクション、ナントウィッチ、ノーベリー・ジャンクションまでの距離が刻まれた3枚のプレートが掲げられています。[ 14 ]	II
マイルポスト スタッフォードから9マイル 北緯52.82493° 西経2.29957°52°49′30″N2°17′58″W / / 52.82493; -2.29957 (Milepost 9 miles from Stafford)	—	19世紀半ば	マイルポストはB5405号線とA519号線の交差点にあります。鋳鉄製で、「ハイ・オフリー教区」と刻まれており、スタッフォード、ニューポート、ロンドンからの距離を示しています。[ 15 ]	II

参考文献

引用

1. ヒストリック・イングランド
2. ペヴスナー（1974）、145ページ
3. ヒストリック・イングランド & 1242831
4. ペヴスナー（1974）、67ページ
5. ヒストリック・イングランド & 1242781
6. ヒストリック・イングランド & 1242843
7. ヒストリック・イングランド & 1242780
8. ヒストリック・イングランド & 1258547
9. ヒストリック・イングランド & 1243123
10. ヒストリック・イングランド & 1243060
11. ヒストリック・イングランド & 1273058
12. ヒストリック・イングランド & 1243061
13. ヒストリック・イングランド & 1242783
14. ヒストリック・イングランド & 1242782
15. ヒストリック・イングランド & 1242856

出典

• ヒストリック・イングランド、「ハイ・オフリーのセント・メアリー教会（1242831）」、イングランドの国家遺産リスト、2019年10月23日閲覧
• ヒストリック・イングランド、「ハイ・オフリーのバッチエーカーのポルティコ（1242781）」、イングランドの国家遺産リスト、 2019年10月24日閲覧
• ヒストリック・イングランド、「バッチエーカー・ホール、ハイ・オフリー（1242843）」、イングランド国立遺産リスト、 2019年10月23日閲覧
• ヒストリック・イングランド、「オールド・ホール、ハイ・オフリー（1242780）」、イングランドの国家遺産リスト、 2019年10月24日閲覧
• ヒストリック・イングランド、「オフリー・グローブの北北西約100メートルにあるトール・ロッジ、ハイ・オフリー（1258547）」、イングランドの国家遺産リスト、 2019年10月24日閲覧
• ヒストリック・イングランド、「シュロップシャー・ユニオン運河橋41番地、SJ 782 252、ハイ・オフリー（1243123）」、イングランド国定遺産リスト、 2019年10月24日閲覧
• ヒストリック・イングランド、「SJ 775 256、ハイ・オフリーの42番橋（1243060）」、イングランド国立遺産リスト、 2019年10月24日閲覧
• ヒストリック・イングランド、「シュロップシャー・ユニオン運河橋43番地、SJ 772 259、ハイ・オフリー（1273058）」、イングランド国定遺産リスト、 2019年10月24日閲覧
• ヒストリック・イングランド、「シュロップシャー・ユニオン運河シェブドン水道橋（SJ 758 261、ハイ・オフリー、1243061）」、イングランド国定遺産リスト、 2019年10月24日閲覧
• ヒストリック・イングランド、「シュロップシャー・ユニオン運河のマイルポスト、ノーベリー・ジャンクションの北2.5マイル、ハイ・オフリー（1242783）」、イングランド国定遺産リスト、 2019年10月24日閲覧
• ヒストリック・イングランド、「シュロップシャー・ユニオン運河のマイルポスト、ノーベリー・ジャンクションの北3.5マイル、ハイ・オフリー（1242782）」、イングランド国定遺産リスト、 2019年10月24日閲覧
• ヒストリック・イングランド、「スタッフォードから9マイルのマイルポスト・スタッフォード・ニューポート・ロード、グノーサル（1242856）」、イングランドの国家遺産リスト、 2019年10月24日閲覧
• Historic England, Listed Buildings 、 2019年10月23日閲覧
• ペヴスナー、ニコラウス（1974）、スタッフォードシャー、『イングランドの建物』、ハーモンズワース：ペンギンブックス、ISBN 0-14-071046-9